Percubaan dengan akibat yang serius: apa yang berlaku jika anda menuang minyak gear ke dalam enjin?

Untuk servis komponen utama kereta moden, pelbagai jenis minyak motor digunakan. Setiap pelincir mempunyai kelas, kelulusan, jenis, pensijilan dan lain-lain. Selain itu, terdapat perbezaan antara minyak dalam enjin dan dalam kotak gear. Oleh itu, ramai yang tertanya-tanya: apakah yang akan berlaku jika anda secara tidak sengaja mengisi minyak gear dan bukannya minyak enjin?

Mitos datang dari USSR

Idea ini bukan baru dan berasal dari 50-an abad yang lalu, apabila kereta tidak lagi jarang berlaku. Pada zaman itu, tidak ada pengagihan yang ketat antara transmisi dan minyak enjin. Untuk semua unit, satu jenis pelincir telah digunakan. Kemudian, kereta asing mula muncul di jalan raya, yang secara radikal berbeza dalam ciri reka bentuk mereka, yang memerlukan pendekatan yang berbeza untuk penyelenggaraan.

Pada masa yang sama, pelincir baru telah muncul, dibuat mengikut keperluan dan piawaian moden untuk meningkatkan sumber komponen dan pemasangan. Kini enjin dan kotak gear adalah peralatan moden dan berteknologi tinggi yang memerlukan pengendalian yang teliti.

Malangnya, walaupun pada hari ini, sesetengah pemilik kereta percaya bahawa jika anda menuangkan transmisi ke dalam enjin, tiada perkara buruk akan berlaku. Fenomena ini memang diamalkan, tetapi tidak sama sekali untuk memanjangkan hayat loji janakuasa tersebut.

Coking: salah satu akibat malang tindakan minyak kotak gear

Minyak kotak gear mempunyai konsistensi yang lebih tebal daripada yang digunakan secara aktif oleh peniaga yang giat apabila menjual kereta dengan enjin pembakaran dalaman yang hampir mati. Oleh kerana peningkatan kelikatan pelincir, ia akan mula berfungsi dengan lancar untuk beberapa waktu, dengung dan ketukan boleh hilang secara praktikal. Mampatan juga meningkat dan penggunaan bahan api berkurangan, tetapi kesannya adalah sementara dan ini tidak boleh dilakukan.

Pengisian sedemikian cukup untuk pemandu yang tidak berpengalaman untuk membeli kereta dan memandu beberapa ratus kilometer, kurang kerap untuk seribu. Seterusnya ialah baik pulih besar atau penggantian lengkap unit kuasa.

Minyak gear dalam enjin: apakah akibatnya?

Tiada apa-apa yang baik akan berlaku kepada enjin jika anda menuang minyak kotak gear ke dalamnya. Adalah penting untuk diingat bahawa ini terpakai kepada apa-apa jenis, tidak kira sama ada enjin petrol atau diesel. Ia boleh menjadi kereta domestik atau yang diimport. Dalam kes menambah cecair sedemikian, akibat berikut boleh dijangkakan:

1. Burnout dan coking minyak penghantaran. Motor beroperasi dalam keadaan suhu tinggi, yang mana bendalir penghantaran tidak dimaksudkan. Saluran minyak, penapis akan cepat tersumbat.
2. Terlalu panas. Penyejuk tidak akan dapat dengan cepat mengeluarkan haba yang berlebihan dari blok silinder kerana mendapan karbon di dinding, akibat daripada lecet dan haus teruk pada bahagian menggosok - ia hanya menunggu masa.
3. Kebocoran. Oleh kerana ketumpatan dan kelikatan yang berlebihan, minyak akan memerah keluar pengedap minyak aci sesondol dan aci engkol.
4. Kegagalan pemangkin. Oleh kerana haus dan lusuh, minyak akan mula memasuki ruang pembakaran, dan dari sana ke manifold ekzos, di mana ia akan jatuh pada pemangkin, menyebabkan ia cair dan, akibatnya, gagal.
   

   Pemangkin cair untuk diganti

5. Manifold pengambilan. Ia jarang berlaku, tetapi jika ia berlaku, maka adalah mustahak untuk membersihkan pemasangan pendikit, tanpa ini kereta tidak akan dapat bergerak seperti biasa walaupun selepas enjin telah dibilas sepenuhnya dan dibersihkan daripada minyak gear.
6. Kegagalan palam pencucuh. Unsur-unsur ini akan disiram dengan minyak hangus, yang akan membawa kepada ketidakupayaan mereka.

Video: Adakah mungkin untuk menuangkan minyak gear ke dalam enjin - contoh yang baik

Apakah yang berlaku jika anda menuang minyak gear ke dalam enjin? Hampir kompleks

Pada akhirnya, unit kuasa akan gagal sepenuhnya, ia perlu dibaiki atau diganti sepenuhnya. Minyak kotak gear dan minyak enjin pembakaran dalaman adalah produk yang sama sekali berbeza, dalam komposisi dan tujuan. Ini bukan cecair yang boleh ditukar ganti, dan jika tidak ada keinginan untuk memulihkan prestasi komponen terpenting dalam kereta, maka lebih baik mengisinya dengan komposisi yang disyorkan oleh pengilang.