Sensor EGT, sensor suhu gas ekzos
Sensor EGT direka untuk menentukan suhu gas ekzos. Dengan parameter ini, anda dapat menentukan
kualiti campuran bahan bakar-udara. Sebagai tambahan, EGT yang tinggi mungkin menunjukkan sistem pencucuhan yang rosak.
Memasang sensor EGT?
Jelas, sensor EGT dipasang pada setiap kereta dengan nuansa tersendiri, tetapi prinsip umum dapat diberikan. Sensor dipasang terus ke manifold ekzos, untuk ini anda perlu mengebor lubang dan memotong benang, kemudian pasangkan sensor. Terdapat banyak pendapat yang berbeza mengenai dengan tepat di mana lebih baik memasang sensor: (jika anda mempunyai mesin turbo, maka perlu memasang sensor sebelum turbo, kerana turbin memadamkan suhu dengan kuat dan anda tidak akan menerima data yang boleh dipercayai , yang boleh menyebabkan kerosakan) seseorang menganggapnya harus diletakkan di salah satu selang manifold ekzos (dalam hal ini, perlu menentukan selang manifold ekzos mana yang memiliki suhu tertinggi), tetapi pilihan terbaik adalah untuk memasang sensor pada sendi semua selang manifold ekzos.
Punca yang mempengaruhi suhu gas ekzos
Suhu gas ekzos boleh naik / turun kerana beberapa sebab:
- Masalah campuran. Terlalu miskin menyejukkan ruang pembakaran dan, dengan itu, menyebabkan penurunan suhu EGT. Sekiranya campuran, sebaliknya, kaya, maka akibatnya, kelaparan bahan bakar, kehilangan daya dan penurunan suhu EGT berlaku.
- Juga, peningkatan EGT mungkin menunjukkan sistem pencucuhan yang rosak.
Artikel itu akan dilengkapi dengan maklumat baru: direncanakan untuk menambahkan data yang diketahui mengenai model utama kereta. Tulis komen, pengalaman peribadi anda, kami akan menambahkan semua maklumat berguna pada artikel tersebut.
