Pemanas tambahan di dalam kereta: apakah itu, mengapa ia diperlukan, peranti, cara ia berfungsi

Pemanas dalaman tambahan ialah unit yang disambungkan dalam satu set dengan peralatan yang dipasang oleh pengeluar kenderaan. Ia mampu meminimumkan haus mekanisme kereta pada masa menghidupkan enjin, serta mengekalkan keadaan selesa untuk pemandu dan penumpang semasa dalam perjalanan dalam tempoh musim luruh-musim sejuk.

Pemanas tambahan bahagian dalam kereta adalah unit sejagat, fungsi utamanya adalah dengan cepat memanaskan udara di dalam kabin untuk mengekalkan keselesaan pemandu dan penumpang. Peralatan autonomi membolehkan anda memulihkan suhu yang selesa di dalam kereta dengan cepat selepas lama meletak kenderaan dalam musim sejuk, serta meminimumkan pengabusan kaca untuk meningkatkan keterlihatan dan mengelakkan kemungkinan kemalangan. Pertimbangkan jenis dan ciri pemanas tambahan, cadangan pakar mengenai pemilihan dan pengendalian unit.

Apakah pemanas tambahan di dalam kereta

Penjagaan lama kereta di luar kotak garaj pada musim sejuk menyumbang kepada pembentukan kerak ais paling nipis di bahagian dalam kaca dan pembekuan menyeluruh elemen struktur individu. Proses-proses ini paling sengit pada waktu malam - akibat yang menyedihkan adalah penurunan ketara dalam suhu di dalam kabin dan ketidakmungkinan untuk menghidupkan enjin dengan cepat untuk perjalanan perniagaan atau bekerja.

Dalam keadaan sedemikian, pemanas dalaman kereta tambahan boleh membantu - unit yang disambungkan lengkap dengan peralatan yang dipasang oleh pengeluar kenderaan. Pemanas sedemikian mampu meminimumkan haus mekanisme mesin pada masa menghidupkan enjin, serta mengekalkan keadaan selesa untuk pemandu dan penumpang semasa dalam perjalanan dalam tempoh musim luruh-musim sejuk.

Tujuan peralatan

Bidang utama aplikasi pemanas kereta universal ialah pelaksanaan pengangkutan penumpang dan barang menggunakan bas, van, minivan dan bas mini.

Bas mini ialah kenderaan yang ideal untuk memasang pemanas autonomi

Sekiranya terdapat ruang kosong yang mencukupi, unit sedemikian boleh diletakkan di dalam kereta penumpang untuk kegunaan harian, walau bagaimanapun, langkah berjaga-jaga keselamatan harus dipatuhi dan keupayaan penjana harus dinilai dengan betul untuk menjana jumlah kuasa yang mencukupi.

Alat pemanas

Asas mana-mana unit untuk memanaskan kereta adalah radiator, dilengkapi dengan paip peredaran penyejuk, peredam, pengatur daya aliran, kipas dan saluran udara. Peralatan berasaskan cecair bukan satu-satunya pilihan yang tersedia untuk pemandu; terdapat pengubahsuaian yang dikuasakan oleh sesalur kuasa di pasaran, serta pemanas udara yang berbeza dalam reka bentuk dan kaedah pemanasan.

Prinsip operasi

Mengekalkan suhu yang selesa di bahagian dalam kereta dengan menggunakan ketuhar kereta autonomi dijalankan dalam beberapa cara, yang berbeza bergantung pada ciri reka bentuk unit tertentu. Sebagai contoh, peranti elektrik menggunakan rangkaian isi rumah 220 V untuk memanaskan antibeku dalam tangki dalaman dan kemudian mengepamnya ke dalam sistem pemanasan standard, manakala unit cecair memanaskan antibeku yang beredar melalui radiator ketuhar kereta. Penerangan terperinci tentang prinsip operasi setiap jenis dibentangkan dalam bahagian artikel berikut.

Jenis pemanas dalaman kereta

Terdapat banyak pengubahsuaian sistem autonomi di pasaran untuk mengekalkan suhu optimum dalam kereta, berbeza dari segi prinsip operasi, kos dan output kuasa. Yang paling popular di kalangan pemandu trak berat dan bas mini adalah pemanas yang beroperasi berdasarkan penyejuk, elektrik isi rumah dan memanaskan udara di dalam kabin menggunakan bahan api atau elemen pemanas.

Berautonomi

Pemanas kereta yang tidak memerlukan sambungan tetap ke rangkaian elektrik isi rumah sangat popular dengan pemandu trak, bas mini dan van mini - unit itu terletak di luar teksi atau di ruang kosong di bawah tudung. Prinsip pengendalian peralatan autonomi jenis ini sangat mudah - aksesori tambahan untuk memanaskan ruang penumpang dikuasakan oleh bahan api yang dibakar di dalam ruang dalam, dan sistem ekzos yang disepadukan ke dalam reka bentuk mengeluarkan produk pembakaran ke dalam persekitaran.

Pemanas udara untuk kereta

Kaedah lain yang meluas untuk memanaskan petak penumpang pada musim luruh atau musim sejuk ialah memasang radiator tambahan ke dapur kilang standard, yang membolehkan anda meniup udara hangat ke dalam petak penumpang menggunakan kipas. Idea sedemikian memerlukan penempatan sistem muncung tambahan dan telah berjaya digunakan dalam amalan dalam bas, bas mini dan van kargo dengan dimensi dalaman yang mengagumkan.

Struktur sedemikian terdiri daripada dua jenis:

1. Apa yang dipanggil "pengering rambut", di mana pemanasan udara disediakan oleh elemen pemanasan seramik, yang tidak termasuk "pembakaran" udara di dalam kabin. Prinsip operasi pemanas jenis ini adalah serupa dengan pengering rambut isi rumah standard - aksesori disambungkan melalui soket pemetik api 12 volt standard.
   Kelemahan utama peranti adalah kuasanya yang rendah, yang tidak melebihi 200 W, dan hanya membenarkan ruang berhampiran pemandu atau cermin depan dipanaskan selepas tinggal semalaman yang lama.
2. Pemanas menggunakan bahan api diesel atau petrol. Reka bentuk unit sedemikian dibuat dalam bentuk silinder, tenaga untuk memutar kipas dan membekalkan udara yang dipanaskan ke ruang penumpang dihasilkan oleh pencucuhan dengan lilin dan pembakaran bahan api di ruang dalam.

Pemanas peredaran udara digunakan terutamanya dalam bas dengan ruang dalaman yang luas atau trak berat semasa tempat letak kereta yang lama di udara terbuka. Penggunaan unit sedemikian membolehkan pemilik kenderaan menjimatkan sejumlah besar bahan api berbanding dengan enjin yang dihidupkan semasa melahu untuk mengekalkan keadaan selesa di dalam teksi pemandu.

Faedah tambahan aksesori ini:

• kemudahan penempatan dan operasi;
• kecekapan tinggi dengan tahap minimum tenaga yang dibelanjakan.

Pemanas udara juga dicirikan oleh sifat negatif tertentu:

• reka bentuk mengurangkan jumlah ruang kosong dalam teksi pemandu;
• pengambilan udara memerlukan penempatan paip tambahan;
• penggunaan unit membolehkan anda memanaskan bahagian dalam kenderaan sahaja.

Peranti moden jenis ini dilengkapi dengan elektronik bersepadu yang boleh mematikan unit tepat pada masanya sekiranya berlaku terlalu panas, serta beberapa ciri pilihan - pemasa, penderia pemantauan suhu dan fungsi tambahan lain.

Pemanas dalaman cecair

Unit yang beroperasi berdasarkan antibeku atau jenis bahan penyejuk lain dicirikan oleh kecekapan tertinggi dan dipasang dalam sistem pemanasan kilang kereta standard. Lokasi utama untuk meletakkan aksesori dalam bentuk blok khas dengan kipas dan kebuk pembakaran ialah petak enjin atau ruang dalaman; dalam beberapa situasi, reka bentuk ditambah dengan pam tambahan untuk menekan cecair yang beredar.

Prinsip operasi pemanas dalaman kereta tambahan itu adalah berdasarkan pemanasan antibeku yang tertumpu di radiator dapur, kipas digunakan untuk meniup ruang di dalam kabin dan membekalkan haba terus ke motor. Proses pembakaran dalam unit sedemikian berlaku disebabkan oleh bekalan udara, peningkatan pemindahan haba dicapai disebabkan oleh tiub api tambahan, dan gas ekzos dikeluarkan menggunakan paip yang terletak di bawah bahagian bawah kenderaan.

Contoh model pemanas autonomi cecair ialah unit buatan Rusia "Helios-2000"

Kelebihan utama peranti jenis ini:

• penjimatan ruang yang ketara di dalam kabin kerana kemungkinan pemasangan di bawah hud;
• peningkatan kecekapan;
• penjimatan tenaga yang ketara.

Kelemahan utama pemanas cecair ialah:

• peranti adalah yang paling mahal berbanding dengan jenis pemanas autonomi lain di pasaran;
• peningkatan kerumitan pemasangan.

Model lanjutan unit berasaskan antibeku moden menyokong pengaktifan jauh, serta menghidupkan menggunakan fob kunci.

Elektrik

Peranti jenis ini disambungkan ke sistem pemanasan kilang kenderaan dan beroperasi berdasarkan rangkaian elektrik isi rumah 220 V. Prinsip operasi unit elektrik menentukan kelebihan utamanya - pemandu tidak perlu menghabiskan bahan api atau antibeku untuk mencapai suhu optimum di dalam kabin berbanding dengan operasi pemanas udara atau cecair.

Penggunaan pemanas elektrik autonomi menyumbang kepada penjimatan bahan api dan kewangan yang ketara

Kelemahan utama unit sedemikian ialah keperluan untuk akses kepada saluran keluar elektrik untuk bekerja, yang tidak selalu dapat dipenuhi tepat pada masanya semasa perjalanan jauh dengan bas atau trak. Kesukaran tambahan untuk pemandu adalah sambungan bebas peralatan ke sistem pemanasan standard - untuk menyelesaikan masalah ini, pakar auto mengesyorkan menghubungi pusat servis khusus.

Pengeluar popular pemanas kereta

Di pasaran Rusia terdapat beberapa baris pemanas udara (yang dipanggil "pengering rambut kering"), berbeza dalam kuasa, negara asal dan kos. Yang paling popular di kalangan pemandu lori ialah jenama yang diuji masa berikut:

• Pemanas Jerman Eberspacher dan Webasto bagi segmen harga premium;
• unit domestik bajet "Planar" dari syarikat Samara "Advers";
• peranti Kepercayaan Cina harga pertengahan.

Pemanas autonomi dari pengeluar Rusia Planar sangat popular di kalangan pemilik kereta

Perbezaan kos antara jenama dari Jerman dan Rusia boleh mencapai nilai dua kali ganda dengan prestasi dan fungsi yang serupa, yang disebabkan semata-mata oleh lebihan bayaran untuk kemasyhuran jenama, dengan analogi dengan Bentley atau Mercedes-Benz.

Bagaimana untuk memilih pemanas untuk kereta

Apabila membeli pemanas yang baik untuk digunakan dalam bas mini atau trak, pemandu pertama sekali dinasihatkan untuk memberi perhatian kepada kuasa peranti. Terdapat 3 kategori utama pemanas di pasaran:

• dua kilowatt - digunakan dalam kabin padat;
• tiga-empat kilowatt - sesuai untuk digunakan dalam kebanyakan kabin trak sampah, bas mini dan trak jarak jauh;
• lima lapan kilowatt - digunakan untuk memanaskan rumah motor dan badan jenis KUNG.

Dalam trak berat, pemanas autonomi dengan kapasiti lebih 3 kilowatt digunakan.

Faktor tambahan yang perlu dipertimbangkan semasa memilih unit yang cekap:

• kemungkinan alat kawalan jauh;
• ketersediaan ruang kosong untuk memasang struktur;
• penggunaan bahan api dan isipadu udara yang dipanaskan, berat dan dimensi aksesori.

Ciri teknikal terperinci biasanya ditunjukkan dalam kad produk di tapak web pengilang atau penjual, di mana anda boleh memesan pilihan pemanas terbaik dengan penghantaran ke mana-mana di negara ini dalam beberapa klik.

Cara menggunakannya dengan betul

Walaupun kesederhanaan reka bentuk yang jelas, pemanas tambahan adalah unit kompleks yang memerlukan pemandu mematuhi peraturan tertentu semasa operasi. Pakar kereta mengesyorkan mengikuti garis panduan ini:

Lihat juga: Asap dari dapur kereta - mengapa ia muncul, apa yang perlu dilakukan

• aktifkan peranti sekurang-kurangnya sekali sebulan untuk mengeluarkan sistem bahan api dan membersihkannya daripada zarah habuk dan produk pembakaran;
• menghapuskan kemungkinan menghidupkan aksesori kereta secara tidak sengaja semasa mengisi minyak;
• matikan pemanas pada penghujung pergerakan untuk mengelakkan nyahcas bateri.

Jika terdapat bunyi aneh dalam sistem penyejukan atau percubaan tidak berjaya untuk dimulakan berturut-turut, pemandu perlu melawat bengkel secepat mungkin untuk mendiagnosis dan meminimumkan kos yang berkaitan dengan pembaikan atau penggantian peralatan.

Apa yang boleh menggantikan dapur di dalam kereta

Di forum tematik pemandu kenderaan di rangkaian, anda boleh mendapatkan panduan langkah demi langkah untuk pemasangan sendiri pemanas autonomi daripada bahan buatan sendiri. Salah satu pilihan popular dalam kes ini ialah reka bentuk berdasarkan kes unit sistem daripada komputer meja, dilengkapi dengan filamen dan kipas padat yang digunakan untuk menyejukkan pemproses atau papan induk.

Prestasi dan keselamatan unit pemanasan buatan sendiri menimbulkan persoalan besar, jadi pakar auto tidak mengesyorkan pemandu biasa tanpa tahap pengetahuan teknikal yang betul untuk bereksperimen dengan penciptaan dan sambungan peranti sedemikian. Pemasangan pemanas kereta tambahan mesti dilakukan oleh pakar pusat servis untuk mengelakkan situasi kecemasan atau kemalangan semasa perjalanan.

Bagaimana untuk memilih pemanas dalaman Autonomi?