Apakah enjin yang sesuai untuk minyak mineral?
Operasi mesin

Apakah enjin yang sesuai untuk minyak mineral?

Terdapat kebijaksanaan automotif biasa: minyak sintetik harus digunakan untuk 100 kilometer pertama kereta, minyak separa sintetik sehingga 200 kilometer, dan kemudian minyak mineral sehingga besi buruk. Mengikuti peraturan ini boleh membawa hasil. Dengan mengandaikan anda ingin membunuh kereta anda... Dalam artikel hari ini, kita akan melihat mitos minyak motor dan mencadangkan kereta mana yang boleh menggunakan minyak mineral.

Bercakap pendek

Minyak mineral dianggap usang oleh banyak mekanik. Walau bagaimanapun, ia berfungsi dengan baik dalam unit lama yang sangat haus, di mana bahan sintetik yang kaya dengan bahan tambahan pembersih boleh mengeluarkan kotoran dan membuka enjin.

Minyak mineral dan sintetik - perbezaan

Asas untuk penciptaan mana-mana minyak enjin adalah asas minyak... Kami membezakan antara dua: mineralyang merupakan hasil penapisan minyak mentah, dan sintetik, dicipta dalam makmal hasil daripada sintesis kimia. Minyak mineral diperbuat daripada minyak asas mineral, manakala minyak sintetik diperbuat daripada minyak asas sintetik. Sebaliknya, pelincir separa sintetik adalah gabungan kedua-duanya.

Minyak sintetik

Sintetik kini berada dalam liga teratas minyak motor. Kelebihan mereka berbanding mineral dikaitkan dengan pembinaan molekul individu. Proses sintesis kimia, penyulingan, penulenan dan pengayaan dengan pelbagai bahan tambahan membuat zarah minyak sintetik adalah homogen adalah sama dari segi saiz dan bentuk. Akibatnya, ia menutup komponen enjin dengan tepat dan mengurangkan geseran di antaranya, melindungi unit pemacu daripada haus. Kerana mereka mengikat oksigen dengan lebih perlahan minyak sintetik lebih tahan terhadap pengoksidaan dan kehilangan sifatnya. Ia juga lebih baik mengatasi suhu yang melampau - ia mengekalkan kecairan kedua-dua dalam fros dan dalam cuaca panas.

Pengilang sentiasa membangunkan teknologi minyak sintetik, membangunkan pelbagai aditif pengayaan, pembersihan dan penyebaran. Produk kelas atasan bahan tambahan adalah sehingga 50% jumlah pelincir. Terima kasih kepada mereka, sintetik generasi akan datang menjaga pemacu dengan lebih berkesan, membersihkannya daripada pencemaran, melindunginya daripada suhu tinggi dan kakisan, dan juga mengurangkan geseran.

Minyak galian

Molekul minyak mineral adalah heterogen - ia menyerupai bentuk geometri dengan saiz yang berbeza, yang bermaksud ia tidak menutup sepenuhnya bahagian enjin yang bergerak. Pelincir jenis ini adalah lebih rendah daripada bahan sintetik dalam hampir semua aspek. Mereka mempunyai sifat pelincir dan pembersihan yang lebih teruk, dan pada suhu yang melampau mereka kehilangan ketumpatan dan kelikatan.

Apakah enjin yang sesuai untuk minyak mineral?

Adakah minyak mineral hanya untuk kereta lama?

Jawapan ringkasnya ialah ya. Mekanik dan pakar dalam industri petrokimia bersetuju bahawa penggunaan minyak mineral hanya masuk akal untuk kereta lama: tua dan muda serta yang dihasilkan pada tahun 80-an dan awal 90-an. Unit baru, yang sudah termasuk kereta dari era 90-an dan 00-an, adalah reka bentuk yang kompleks yang hanya sintetik dan separa sintetik boleh memberikan tahap perlindungan yang sesuai.

Apa keburukan minyak mineral, apabila dituang ke dalam saluran minyak mesin lama ia menjadi kelebihan. Pelincir jenis ini mempunyai sifat pembersihan yang paling teruk, yang menjadikannya tidak mencuci kotoran yang terkumpul di dalam enjin. Mengapa kita mendakwa bahawa ini adalah satu kelebihan? Skala, jelaga dan mendapan lain mencipta empangan yang menghalang kebocoran daripada unit pemacu perbatuan tinggi. Pembubaran mereka akan menjadi bencana - ia akan menyebabkan kebocoran dan penyumbatan keseluruhan sistem pelinciran.

Walau bagaimanapun, apabila memilih minyak enjin untuk kereta yang sangat haus, anda harus memberi perhatian kandungan detergen - sifat pembersihan minyak bergantung pada mereka, dan bukan pada asas. Selain itu, produk mineral boleh (lebih kurang berkesan) membuang bahan cemar keluar dari enjin.

Kelebihan minyak mineral yang tidak dapat dipertikaikan juga adalah mereka harga rendah... Enjin yang haus boleh "meminum" sehingga 2 liter minyak untuk setiap 1000 kilometer, jadi ia perlu mengisi minyak dengan lebih kerap. Dalam kes ini, memilih minyak mineral boleh menjimatkan banyak wang. Terutama apabila anda menganggap bahawa kereta yang lebih tua, lebih mahal ia adalah untuk diservis ... Setiap memerah beberapa puluh zlotys untuk menambah baki bermakna penjimatan.

Apabila memilih minyak enjin, anda harus mematuhi satu peraturan: pilih mengikut cadangan pengeluar kereta dan… mekanik. Jika pakar memutuskan bahawa "pelincir" yang berbeza boleh dituangkan ke dalam enjin daripada yang digunakan setakat ini, adalah wajar mempercayainya. Tidak kira sama ada manual kereta mengandungi minyak mineral atau sintetik, adalah berbaloi untuk mendapatkan produk jenama terbukti seperti Elf, Castrol atau Motul. Anda akan menemuinya di avtotachki.com.

Anda boleh membaca lebih lanjut mengenai minyak motor di blog kami:

Sekiranya anda menukar minyak anda sebelum musim sejuk?

Bilakah anda perlu menggunakan minyak sintetik?

Mencampur minyak enjin? Semak cara melakukannya dengan betul!

Tambah komen