| Jenama kereta | Kod salah | Nilai ralat |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 111 | Kerosakan Litar Sensor Kelajuan Kenderaan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 112 | Sensor Kedudukan Pedal Pecutan 1 Kerosakan Litar |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 113 | Ketidakselarasan isyarat dari suis brek dan sensor pedal pecutan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 116 | Kerosakan Litar Suis Pedal Klac |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 117 | Isyarat suis pedal brek tidak betul |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 119 | Kehilangan voltan rangkaian on-board pada pengawal dari terminal "15" |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 122 | Kerosakan Litar Kawalan Lampu MIL (Periksa Enjin) |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 126 | Voltan rangkaian on-board berada di luar jangkauan operasi pengawal |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 131 | Kerosakan Litar Sensor Suhu Penyejuk |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 132 | Isyarat litar sensor suhu penyejuk yang salah |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 133 | Kerosakan Litar Sensor Suhu Pengambilan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 134 | Cas kerosakan litar sensor tekanan udara |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 135 | Kerosakan Litar Sensor Suhu Bahan Bakar |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 136 | Kerosakan rantai sensor tekanan bahan api di rel |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 141 | Kerosakan atau litar terbuka sensor kedudukan poros engkol (frekuensi) |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 143 | Kerosakan Litar Sensor Kedudukan Camshaft (Fasa) |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 144 | Ketidakkonsistenan isyarat dari sensor penyegerakan (frekuensi dan fasa) |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 145 | Kerosakan litar kawalan geganti kipas elektrik 1 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 149 | Kerosakan Litar Pemanas Bahan Bakar |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 151 | Tahap isyarat tinggi litar sensor tekanan bahan api di rel |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 152 | Tekanan bahan api meningkat di rel |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 153 | Mengurangkan tekanan bahan api di rel |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 154 | Tekanan bahan bakar di rel lebih tinggi daripada maksimum yang dibenarkan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 155 | Tekanan bahan api di rel berada di bawah minimum yang dibenarkan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 159 | Kerosakan litar pam bahan api tekanan tinggi (TNVD) |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 161 | Kerosakan litar kawalan penyuntik 1 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 162 | Kerosakan litar kawalan penyuntik 2 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 163 | Kerosakan litar kawalan penyuntik 3 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 164 | Kerosakan litar kawalan penyuntik 4 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 165 | Kerosakan litar kawalan penyuntik 5 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 166 | Kerosakan litar kawalan penyuntik 6 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 167 | Litar terbuka atau pintas pada "berat" litar kawalan penyuntik 4 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 168 | Kerosakan litar kawalan penyuntik 1 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 169 | Kerosakan litar kawalan penyuntik 1 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 171 | Kerosakan kawalan penyuntik saluran 1 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 173 | Kerosakan kawalan penyuntik saluran 2 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 182 | Kerosakan Litar Sensor Suhu Udara Pengambilan (IAT) |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 183 | Tahap isyarat rendah dalam litar sensor aliran udara jisim |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 185 | Tahap isyarat tinggi dalam litar sensor aliran udara jisim |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 187 | Peningkatan aliran udara melalui injap peredaran semula gas ekzos |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 188 | Pengurangan aliran udara melalui injap peredaran semula gas ekzos |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 189 | Litar pintas ke rangkaian on-board litar kawalan injap kitar semula |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 192 | Litar pintas ke rangkaian on-board litar kawalan turbocharger |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 194 | Peningkatan prestasi (kuasa) turbocharger |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 195 | Pengurangan prestasi (kuasa) turbocharger |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 212 | Sensor Kedudukan Pedal Pecutan 2 Kerosakan Litar |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 215 | Kegagalan maut sistem kawalan on-board automatik |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 225 | Kerosakan litar kawalan geganti utama |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 232 | Isyarat sensor suhu penyejuk di luar jangkauan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 236 | Isyarat yang tidak betul di litar sensor tekanan rel bahan api semasa mesin dihentikan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 251 | Tekanan bahan api meningkat di rel |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 259 | Litar pintas ke rangkaian on-board litar kawalan pam suntikan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 275 | Pembakaran campuran udara-udara yang lemah dalam silinder 1 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 276 | Pembakaran campuran udara-udara yang lemah dalam silinder 2 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 277 | Pembakaran campuran udara-udara yang lemah dalam silinder 3 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 278 | Pembakaran campuran udara-udara yang lemah dalam silinder 4 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 279 | Pembakaran campuran udara-udara yang lemah dalam silinder 5 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 281 | Aliran udara tidak betul melalui injap peredaran semula gas ekzos |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 283 | Penyimpangan maksimum aliran udara yang dibenarkan dalam mod operasi |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 285 | Penyimpangan maksimum penggunaan udara pada kelajuan diam |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 286 | Isyarat sensor aliran udara massa di luar jangkauan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 287 | Peningkatan aliran udara melalui injap peredaran semula gas ekzos |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 288 | Pengurangan aliran udara melalui injap peredaran semula gas ekzos |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 289 | Litar pintas pada "berat" litar kawalan injap EGR |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 292 | Litar terbuka atau pendek pada "berat" litar kawalan turbocharger |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 315 | Kegagalan pemulihan sistem kawalan on-board automatik |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 359 | Litar pintas pada "berat" litar kawalan pam suntikan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 385 | Penyimpangan maksimum kadar aliran udara pada mod beban |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 386 | Isyarat sensor aliran udara massa di luar jangkauan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 389 | Keadaan terbuka injap kitar semula atau peningkatan suhu gas ekzos |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 392 | Litar pintas pada rangkaian on-board litar kawalan turbocharger dan suhu tinggi |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 486 | Isyarat tidak betul dalam litar sensor suhu udara pengambilan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 601 | Kerosakan litar isyarat atau kehilangan aktiviti sensor oksigen 1 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 602 | Kerosakan Litar Pemanas Sensor Oksigen 1 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 603 | Isyarat sensor oksigen 1 di luar jangkauan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 604 | Kerosakan Litar Pemanas Sensor Oksigen 1 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 605 | Isyarat sensor oksigen 1 di luar jangkauan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 606 | Kerosakan litar isyarat atau kehilangan aktiviti sensor oksigen 1 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 607 | Isyarat sensor oksigen 1 di luar jangkauan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 609 | Pengawal: isyarat sensor oksigen 1 yang tidak masuk akal |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01A8 | Suhu maksimum injap dos urea yang dibenarkan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01B1 | Pecahan maklumat CAN-line "H" |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01B3 | Buka barisan maklumat CAN "L" |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01B7 | BOLEH bas data sibuk |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01BA | CAN bas: tiada tindak balas dari kelompok instrumen kenderaan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01C3 | CAN bas: tiada respons dari tachograph |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01D1 | Pengawal: Kegagalan pautan SPI |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01D2 | Pengawal: memori EEPROM yang rosak |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01D3 | Pengawal: dikunci untuk menghidupkan enjin |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01D4 | Pengawal: Firmware Reboot Firmware |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01D5 | Pengawal: ralat program permulaan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01D6 | Pengawal: ralat penyegerakan dalaman |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01D7 | Pengawal: Kalibrasi kawalan motor versi yang salah |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01D8 | Pengawal: Firmware Reboot Firmware |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01D9 | Pengawal: kerosakan fungsi penukar isyarat analog-ke-digital |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01DA | Pengawal: Kegagalan ROM Flash (Kesalahan Checksum) |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01E2 | Immobilizer: kerosakan unit atau litarnya (bekalan bahan api tersekat) |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01E3 | Kesalahan program pemantauan enjin |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01E4 | Kelajuan enjin meningkat |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01E6 | Pengawal: Voltan jenis 1 untuk membekalkan sensor di luar jangkauan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01E7 | Pengawal: Voltan jenis 2 untuk membekalkan sensor di luar jangkauan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01E8 | Pengawal: Voltan jenis 3 untuk membekalkan sensor di luar jangkauan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01E9 | Pengawal: voltan bekalan lebih tinggi daripada yang dibenarkan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01EA | Pengawal: voltan bekalan di bawah dibenarkan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01EB | Kerosakan litar sensor tekanan udara atmosfera (mutlak) |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01F1 | Kerosakan litar sensor serpihan penapis partikulat |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01F2 | Isyarat yang tidak betul dalam litar sensor penyumbatan penapis zarah |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01F3 | Kerosakan litar sensor penyumbatan penapis penapis zarah |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01F4 | Paras isyarat rendah di litar sensor serpihan penapis zarah |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01F5 | Tahap isyarat tinggi litar sensor serpihan penapis zarah |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01F6 | Kerosakan sensor suhu gas ekzos sebelum penukar pemangkin |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01F7 | Kerosakan Litar Sensor Suhu Gas Ekzos |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01F8 | Isyarat yang tidak betul dalam rantai sensor suhu gas yang dipenuhi |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01F9 | Penjanaan semula penapis partikulat yang tinggi |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01FA | Tahap penjanaan semula penapis partikulat yang rendah |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01FB | Kecekapan peneutralan berada di bawah norma yang dibenarkan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 01FC | Tindak balas perlahan terhadap perubahan suhu sensor ke penukar |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 02B4 | CAN bas: tiada tindak balas dari komputer perjalanan atau peralatan ujian |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 02C9 | CAN bus: data yang tidak betul dari kluster instrumen atau tachograph |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 02F8 | Isyarat yang tidak betul dalam rantai sensor suhu gas yang dipenuhi |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 02FF | Masa suntikan kritikal untuk pembubaran minyak di silinder enjin |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 03C9 | Bas CAN: beban saluran tinggi |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 03D3 | Pengawal: ralat program permulaan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 03F3 | Isyarat yang tidak betul dalam litar sensor penyumbatan penapis zarah |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 03F8 | Kerosakan rantai sensor suhu gas yang dipenuhi selepas penapis |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 03FA | Penjanaan semula penapis partikulat tahap 2 rendah |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 04FA | Penjanaan semula penapis partikulat tahap 3 rendah |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 013A | Kerosakan Litar Sensor Suhu Minyak |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 013E | Paras isyarat rendah di litar sensor tekanan penyejuk |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 013F | Isyarat tidak betul dalam litar tekanan penyejuk |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 014D | Kelajuan enjin maksimum yang dibenarkan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 015C | Masa suntikan bahan api tidak betul untuk penyuntik silinder 1 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 015D | Masa suntikan bahan api tidak betul untuk penyuntik silinder 3 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 015E | Masa suntikan bahan api tidak betul untuk penyuntik silinder 5 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 015F | Kerosakan sistem bahan bakar yang mempengaruhi pelepasan toksik |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 016A | Kerosakan litar kawalan penyuntik 1 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 016B | Kerosakan litar kawalan penyuntik 1 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 016C | Mengehadkan penurunan tork dalam silinder 1 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 016E | Jumlah suntikan minimum yang diperlukan belum dipenuhi |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 017C | Pengawal: Kerosakan saluran (pemandu) 1 kawalan penyuntik |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 017D | Kerosakan umum sistem pembakaran campuran udara-bahan bakar |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 017F | Pengawal: rakaman yang salah atau kekurangan rakaman kod IMA penyuntik |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 018B | Litar pintas pada rangkaian on-board litar kawalan pendikit injap peredaran semula gas ekzos |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 018C | Sistem bekalan bahan bakar terlalu "buruk" pada pengayaan maksimumnya |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 018D | Pelepasan toksik nitrogen oksida (NOx) di atas ambang pertama |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 019E | Batasan tork yang disebabkan oleh kerosakan sistem ICE |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 022B | Kerosakan litar kuasa plug glow |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 022E | Kerosakan litar kawalan geganti pam bahan api elektrik |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 023A | Tahap isyarat tinggi dalam litar sensor suhu minyak |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 025C | Masa suntikan bahan api tidak betul untuk penyuntik silinder 2 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 025D | Masa suntikan bahan api tidak betul untuk penyuntik silinder 4 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 025E | Masa suntikan bahan api tidak betul untuk penyuntik silinder 6 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 025F | Kerosakan sistem suntikan bahan api yang mempengaruhi pelepasan NOx |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 027A | Pembakaran campuran udara-udara yang lemah dalam silinder 6 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 027C | Pengawal: Kerosakan saluran (pemandu) 2 kawalan penyuntik |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 028B | Litar pintas ke tanah litar kawalan pendikit injap peredaran semula gas ekzos |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 032B | Kerosakan litar kawalan relay plug relay |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 035F | Kerosakan sistem bekalan udara, mempengaruhi pelepasan toksik |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 038B | Keadaan terbuka pendikit KRC atau peningkatan suhu gas ekzos |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 039D | Kemungkinan Lebihan Pelepasan Toksik (OBD) - Campuran Kaya |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 039E | Tork enjin menghadkan untuk melindungi turbocharger |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 045F | Kerosakan pengatur lambda yang mempengaruhi pelepasan toksik |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 055F | Kerosakan peredaran semula gas ekzos yang mempengaruhi pelepasan |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 060A | Pengawal: litar terbuka atau litar pintas pada "berat" litar pemanas sensor oksigen 1 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 060C | Litar terbuka atau pintas pada "berat" litar pemanas sensor oksigen 1 |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 060D | Isyarat sensor oksigen 1 di luar jangkauan (muatan penuh) |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 060E | Isyarat sensor oksigen 1 di luar jangkauan (beban separa) |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 060F | Isyarat sensor oksigen 1 di luar jangkauan (berhenti mesin) |
| UAZ Patriot (diz.IVECO) | 069E | Batasan tork enjin kerana kerosakan suntikan |
