| Jenama kereta | Kod salah | Nilai ralat |
| ISUZU | P1106 | Litar Sensor Tekanan Mutlak Manifold Input Tinggi Selang |
|
| ISUZU | P1107 | Litar Sensor Tekanan Mutlak Manifold Input Rendah Berselang |
| ISUZU | P1108 | Input Litar Tekanan Barometrik Tinggi |
| ISUZU | P1111 | Litar Sensor Suhu Udara Pengambilan Input Tinggi Selang-Selang |
| ISUZU | P1112 | Litar Sensor Suhu Udara Pengambilan Input Rendah Berselang |
| ISUZU | P1114 | Litar Sensor Suhu Pendingin Enjin Input Rendah Berselang |
| ISUZU | P1115 | Litar Sensor Suhu Pendingin Enjin Input Tinggi Selang-Selang |
| ISUZU | P1121 | Litar Sensor Kedudukan Throttle Input Tinggi Selang |
| ISUZU | P1122 | Litar Sensor Kedudukan Throttle Input Rendah berselang |
| ISUZU | P1133 | HO2S Bank 1 Sensor 1 Switching Tidak Cukup (Bank 1 Sensor 1) |
| ISUZU | P1134 | Nisbah Masa Peralihan HO2S Bank 1 Sensor 1 (Bank 1 Sensor 1) |
| ISUZU | P1153 | HO2S Bank 2 Sensor 1 Switching Tidak Cukup (Bank 2 Sensor 1) |
| ISUZU | P1154 | Nisbah Masa Peralihan HO2S Bank 2 Sensor 1 (Bank 2 Sensor 1) |
| ISUZU | P1171 | Sistem Bahan Bakar Bersandar Semasa Pecutan |
| ISUZU | P1297 | Input Litar Pengesan Beban Elektrik Rendah |
| ISUZU | P1298 | Input Litar Pengesan Beban Elektrik Tinggi |
| ISUZU | P1300 | Kebakaran Rawak |
| ISUZU | P1336 | Sistem Kedudukan Crankshaft Tidak Dipelajari |
| ISUZU | P1345 | Kedudukan Crankshaft – Korelasi Kedudukan Camshaft |
| ISUZU | P1351 | Input Tinggi Litar Kawalan Gegelung |
| ISUZU | P1359 | Sensor CKP / TDC Terputus |
| ISUZU | P1361 | Input Rendah Litar Kawalan Gegelung |
| ISUZU | P1362 | Sensor TDC Tiada Isyarat |
| ISUZU | P1380 | Misfire Dikesan – Data Jalan Kasar Tidak Tersedia |
| ISUZU | P1381 | Misfire Dikesan – Tiada Komunikasi dengan Modul ABS |
| ISUZU | P1382 | Sensor Kedudukan Silinder Tiada Isyarat |
| ISUZU | P1390 | Sensor Pecutan G Input Rendah Berselang |
| ISUZU | P1391 | Prestasi Sensor G-Pecutan (Rendah G) |
| ISUZU | P1392 | Litar R-Sensor Rough Road Input Rendah |
| ISUZU | P1393 | Litar G-Sensor Rough Road Input Tinggi |
| ISUZU | P1394 | Input Tinggi Intermiten Sensor Pecutan G |
| ISUZU | P1404 | Prestasi Kedudukan Tertutup EGR |
| ISUZU | P1406 | Kesalahan Litar Sensor Kedudukan Pintu Injap EGR |
| ISUZU | P1415 | Sistem Suntikan Udara Sekunder (Bank 1) |
| ISUZU | P1416 | Sistem Suntikan Udara Sekunder (Bank 2) |
| ISUZU | P1441 | Aliran Sistem EVAP Semasa Tidak Bersih |
| ISUZU | P1442 | Aliran Sistem EVAP Semasa Tidak Bersih |
| ISUZU | P1459 | Kerosakan Suis Aliran Pelepasan EVAP |
| ISUZU | P1491 | Pengangkatan Injap EGR Tidak Mengesan |
| ISUZU | P1498 | Voltan Sensor Pengangkat Injap EGR Tinggi |
| ISUZU | P1508 | Sistem Kawalan Kelajuan Terbiar – RPM Rendah |
| ISUZU | P1509 | Sistem Kawalan Kelajuan Terbiar – RPM Tinggi |
| ISUZU | P1546 | Kerosakan Litar Keluaran Keluar Pemampat A / C |
| ISUZU | P1548 | Kerosakan Litar Keluaran Keluar Pemampat A / C |
| ISUZU | P1607 | Kegagalan Litar Dalaman PCM '' A '' |
| ISUZU | P1618 | Ralat Komunikasi Antara Muka Periferal Bersiri |
| ISUZU | P1621 | Modul Kawalan Kenderaan Prestasi Memori Jangka Panjang |
| ISUZU | P1625 | Reset Tidak dijangka PCM |
| ISUZU | P1626 | Isyarat Membolehkan Bahan Bakar Pencegah Pencurian Kenderaan Tidak Diterima |
| ISUZU | P1627 | Kerosakan Penukaran PCM A / D |
| ISUZU | P1631 | Pencegah Kecurian Mula Membolehkan Isyarat Tidak Betul |
| ISUZU | P1632 | Isyarat Lumpuhkan Bahan Bakar Pencegah Pencurian Diterima |
| ISUZU | P1635 | Kerosakan Litar Voltan Rujukan 5 Volt |
| ISUZU | P1640 | Kesalahan Modul Pemacu Output 'A' |
| ISUZU | P1650 | Modul Pemacu Quad '' A '' Kesalahan |
| ISUZU | P1790 | ROM VCM (Bahagian Penghantaran) Periksa Kesalahan Jumlah |
| ISUZU | P1792 | VCM EEPROM (Bahagian Penghantaran) Periksa Ralat Jumlah |
| ISUZU | P1835 | Suis Kick Down Sentiasa Hidup |
| ISUZU | P1850 | Brake Band Menerapkan Solenoid Electrical Fault |
| ISUZU | P1860 | Kesalahan Elektrik Solenoid TCC PWM |
| ISUZU | P1870 | Gelinciran Komponen Penghantaran |
