| Jenama kereta | Kod salah | Nilai ralat |
| GAS (GAZ) | P0030 | Kerosakan litar pemanas sensor oksigen (DC) No. 1. Gejala luaran - lampu MIL tidak padam, penggunaan bahan api meningkat (dengan ketara) .. 1. Abah-abah pendawaian atau kabel sensor tidak disambungkan, cair atau rosak - periksa sambungan sensor oksigen ke |
| GAS (GAZ) | P0031 | Litar terbuka atau pintas ke "Berat" litar pemanas sensor oksigen No. 1 (lihat P0030) |
| GAS (GAZ) | P0032 | Litar pintas ke "Bortset" litar pemanas sensor oksigen No. 1 (lihat P0030) |
| GAS (GAZ) | P0036 | Kerosakan rantai pemanas sensor oksigen No. 2 (lihat P0030 mengikut analogi) |
| GAS (GAZ) | P0037 | Litar terbuka atau pintas ke "Berat" litar pemanas sensor oksigen No. 2 (lihat P0030) |
| GAS (GAZ) | P0038 | Litar pintas ke "Bortset" litar pemanas sensor oksigen No. 2 (lihat P0030) |
| GAS (GAZ) | P0101 | Isyarat dari sensor aliran udara massa (MAF) berada di luar jangkauan: Tanda luaran - lampu MIL tidak padam, tindak balas pendikit enjin tidak mencukupi, penggunaan bahan bakar meningkat, tidak stabil tidak stabil .. 1. Kemerosotan parameter MAF - keausan atau pencemaran |
| GAS (GAZ) | P0102 | Tahap isyarat rendah dalam litar sensor aliran udara massa (DMRV). Tanda luaran - lampu MIL tidak padam, mesin dinyalakan dengan buruk atau menyala dan berhenti, kelajuan enjin meningkat atau tidak stabil, peningkatan penggunaan bahan bakar, had |
| GAS (GAZ) | P0103 | Tahap isyarat tinggi dalam litar sensor aliran udara massa (MAF) Gejala luaran - lampu MIL tidak padam, enjin tidak dapat berjalan dengan baik atau menyala dan berhenti, kelajuan enjin meningkat atau tidak stabil, peningkatan penggunaan bahan bakar, had |
| GAS (GAZ) | P0105 | Isyarat tidak betul dalam litar sensor tekanan mutlak udara (MAP). Simptom luaran - lampu MIL tidak padam, tindak balas pendikit enjin tidak mencukupi, penggunaan bahan bakar meningkat, tidak stabil tidak stabil .. 1. Kemerosotan parameter MAP atau kegagalan - haus atau |
| GAS (GAZ) | P0106 | Isyarat sensor tekanan udara mutlak berada di luar jangkauan (lihat P0105) |
| GAS (GAZ) | P0107 | Tahap isyarat rendah dalam litar sensor tekanan udara mutlak (MAP) Gejala luaran - lampu MIL tidak padam, enjin tidak berfungsi dengan baik atau menyala dan berhenti, kelajuan enjin meningkat atau tidak stabil, peningkatan penggunaan bahan bakar, rendah |
| GAS (GAZ) | P0108 | Tahap isyarat tinggi dalam litar sensor tekanan udara mutlak (MAP) Gejala luaran - lampu MIL tidak padam, enjin tidak berfungsi dengan baik atau menyala dan berhenti, kelajuan enjin meningkat atau tidak stabil, peningkatan penggunaan bahan bakar, ogre |
| GAS (GAZ) | P0112 | Tahap isyarat rendah di litar sensor suhu udara masuk (DTV) Gejala luaran - lampu MIL tidak padam, kemungkinan ledakan mesin panas, peningkatan penggunaan bahan bakar, enjin berhenti ketika kereta bergerak pada musim sejuk pada suhu |
| GAS (GAZ) | P0113 | Tahap isyarat tinggi dalam litar sensor suhu udara pengambilan. Simptom luaran adalah bahawa lampu MIL tidak padam, peledakan mesin panas mungkin, peningkatan penggunaan bahan bakar. Kod boleh muncul bersama dengan yang lain, misalnya. "Kerosakan litar DMRV" dan |
| GAS (GAZ) | P0115 | Isyarat tidak betul dari sensor suhu penyejuk (DTOZH) Gejala luaran - lampu MIL tidak padam, peningkatan kelajuan XX, pengaktifan kecemasan kipas elektrik, peningkatan penggunaan bahan bakar .. 1. Periksa penyimpangan ciri DTOZh dari nominal |
| GAS (GAZ) | P0116 | Isyarat sensor suhu penyejuk yang tidak betul (lihat P0115) |
| GAS (GAZ) | P0117 | Paras isyarat rendah dalam litar sensor suhu penyejuk Gejala luaran - lampu MIL tidak padam, permulaan sejuk yang sukar, kelajuan XX meningkat, penggunaan bahan api meningkat .. 1. Tidak ada pemasangan blok abah-abah pada DTOZH - sambungkan semula blok |
| GAS (GAZ) | P0118 | Tahap isyarat tinggi dalam litar sensor suhu penyejuk Tanda luaran - lampu MIL tidak padam, permulaan sejuk yang sukar, kelajuan tinggi XX, pengaktifan kecemasan kipas elektrik, peningkatan penggunaan bahan bakar. |
| GAS (GAZ) | P0121 | Isyarat yang tidak betul di litar sensor No. 1 dari kedudukan pendikit (TPS) Tanda luaran - lampu MIL tidak padam, had kuasa enjin, kelajuan naik atau terapung XX dan penggunaan bahan bakar .. 1. Kemerosotan parameter TPS - keausan lapisan perintang |
| GAS (GAZ) | P1551 | Litar terbuka litar penutup (149) pengawal kelajuan terbiar - lihat P1509 - untuk M17.9.7 |
| GAS (GAZ) | P1552 | Litar pintas ke "Jisim" litar penutup pengawal selia XX |
| GAS (GAZ) | P1553 | Litar pintas ke "Bortset" litar penutup pengawal IAC |
| GAS (GAZ) | P1558 | Kedudukan permulaan pendikit di luar jangkauan. Gejala luaran adalah batasan kuasa enjin, peningkatan atau kelajuan mengambang XX dan penggunaan bahan bakar 1. Pengaturan awal TPS yang salah pada alat pendikit mekanikal. E |
| GAS (GAZ) | P1559 | Aliran udara jisim melalui pendikit tidak masuk akal. Gejala luaran adalah batasan kuasa enjin, peningkatan atau kelajuan apungan XX dan penggunaan bahan bakar .. 1. Kemerosotan parameter sensor aliran udara massa (MAF) - keausan atau pencemaran |
| GAS (GAZ) | P1564 | Pelanggaran penyesuaian tercekik kerana tegangan bawah. Simptom luaran - permulaan enjin yang sukar, had kuasa .. 1. Hubungan yang lemah antara "ground" enjin dan badan dengan terminal "minus" bateri. - periksa, bersihkan pendaratan |
| GAS (GAZ) | P1570 | Tidak ada tindak balas dari APS (immobilizer) atau kegagalan talian komunikasi. Simptom luaran - lampu "MIL" dan "IMMO" menyala, enjin tidak menyala .. 1. Tidak ada bekalan kuasa "+ 12V" pada unit immobilizer - periksa dan hapuskan .. 2. Pecahan talian K-line komunikasi antara pengawal dan unit |
| GAS (GAZ) | P1571 | Kunci elektronik yang tidak didaftarkan telah digunakan. Simptom luaran - lampu "MIL" dan "IMMO" menyala, enjin tidak akan menyala. Lakukan latihan tambahan pengawal dengan satu set transponder baru. Anda mesti mempunyai 2 kunci terlatih untuk belajar tambahan |
| GAS (GAZ) | P1572 | Litar terbuka atau kerosakan fungsi antena transceiver immobilizer. Tanda luaran - Lampu "MIL" dan "IMMO" menyala, enjin tidak akan menyala .. 1. Antena suis pencucuhan tidak disambungkan ke unit immobilizer atau litar terbuka - sambungkan, pulihkan abah-abah |
| GAS (GAZ) | P1573 | Kerosakan dalaman unit APS (immobilizer). Simptom luaran - lampu "MIL" dan "IMMO" menyala, enjin tidak dapat dinyalakan .. 1. Kerosakan immobilizer - cuba ganti unit. Latih semula alat kawalan dengan kit transponder ini |
| GAS (GAZ) | P1574 | Percubaan untuk menyahsekat APS (immobilizer). Simptom luaran - lampu "MIL" dan "IMMO" menyala, enjin tidak akan menyala. 1. Terdapat banyak percubaan untuk membuka kunci pengawal dengan menggunakan beberapa kunci atau mesej kod yang berbeza. Percubaan selanjutnya |
| GAS (GAZ) | P1575 | Akses ke permulaan enjin disekat oleh pengawal. Tanda luaran - lampu "MIL" dan "IMMO" menyala, enjin tidak menyala .. 1. Pengawal disekat setelah 30-40 dimulakan (untuk ME17), kerana hanya dua kunci transponder yang telah dilatih - menjalankan latihan sapu |
| GAS (GAZ) | P1578 | Hasil latihan semula injap pendikit tidak sah. Simptom luaran - had kuasa enjin, peningkatan atau kelajuan apungan XX .. 1. Penyesuaian diri dari kedudukan awal dan akhir injap pendikit mekanikal dilakukan dengan tidak betul |
| GAS (GAZ) | P1579 | Penamatan penyesuaian pendikit yang tidak normal kerana keadaan luaran - lihat P1578. |
| GAS (GAZ) | P1600 | Tidak ada tindak balas dari kesalahan immobilizer atau talian komunikasi - lihat P1570. |
| GAS (GAZ) | P1601 | Tidak ada tindak balas dari kesalahan immobilizer atau talian komunikasi - lihat P1570. |
| GAS (GAZ) | P1602 | Kehilangan voltan rangkaian on-board di terminal "30" pengawal. Simptom luaran - lampu MIL menyala, mungkin tidak aktif semasa proses pemanasan enjin .. Kod menunjukkan pemutusan sepenuhnya pengawal dari rangkaian on-board kenderaan (kes |
| GAS (GAZ) | P1603 | Memori yang tidak mudah berubah (EEPROM) pengawal. Simptom luaran - lampu MIL mungkin menyala. 1. Pengubahsuaian yang tidak sah pada memori data tidak mudah ubah adaptif pengawal (EEPROM) menggunakan peranti pengaturcaraan bukan standard - di |
| GAS (GAZ) | P1606 | Isyarat rendah atau salah di litar Rough Road Sensor (RPC). Tanda luaran - lampu MIL menyala, kuasa enjin terhad .. 1. Tidak ada pemasangan blok abah-abah pada DND - sambungkan semula blok, perbaiki .. 2. Kelemahan atau pengoksidaan kenalan |
| GAS (GAZ) | P1607 | Litar Sensor Jalan Kasar Tinggi - Rujuk P1606. |
| GAS (GAZ) | P1612 | Tetapan semula pengawal yang tidak dibenarkan dalam keadaan berfungsi. Tanda luaran - lampu MIL menyala, mungkin tidak aktif semasa proses pemanasan enjin. Kod tersebut menunjukkan pemutusan jangka pendek pengawal dari rangkaian on-board kenderaan (cl |
| GAS (GAZ) | P1616 | Litar Penderia Jalan Kasar Rendah atau Tidak Betul - - Lihat P1606. |
| GAS (GAZ) | P1617 | Litar Sensor Jalan Kasar Tinggi - Rujuk P1606. |
| GAS (GAZ) | P1620 | Kerosakan Flash ROM Pengawal (ralat checksum). Simptom luaran - lampu MIL mungkin menyala. Maklumat boleh direkodkan dalam. "Kotak hitam" pengawal - lihat bahagian "Rekod servis" penguji pengimbas STM-6. 1. Perubahan yang tidak dibenarkan |
| GAS (GAZ) | P1621 | RAM pengawal (memori akses rawak) rosak - lihat P1602. |
| GAS (GAZ) | P1622 | Memori yang tidak mudah berubah (EEPROM) pengawal. Tanda luaran - lampu MIL mungkin menyala 1. Perubahan data pasport yang tidak dibenarkan, kod VIN kenderaan, penentukuran pengukuran atau penyesuaian penyesuaian dalam pengawal EEPROM |
| GAS (GAZ) | P1632 | Kerosakan saluran No. 1 kawalan pemacu elektrik pendikit. Tanda luaran - enjin tidak menyala, dinyalakan dan berhenti, meningkat atau menurun kelajuan menganggur, enjin tidak menerima beban ("kehilangan pedal") .. 1. Tidak ada pemasangan abah-abah pad |
| GAS (GAZ) | P1633 | Kerosakan saluran No. 2 kawalan pemacu elektrik pendikit. Tanda luaran - enjin tidak menyala, dinyalakan dan berhenti, meningkat atau menurun kelajuan menganggur, enjin tidak menerima beban ("kehilangan pedal") .. 1. Tidak ada pemasangan abah-abah pad |
| GAS (GAZ) | P1634 | Kerosakan penggerak pendikit elektrik pada kedudukan permulaan. Tanda luaran - enjin tidak menyala, dinyalakan dan berhenti, meningkat atau menurun kelajuan menganggur, mesin tidak menerima beban ("kehilangan pedal") .. 1. Kerosakan mekanikal, |
| GAS (GAZ) | P1635 | Kesalahan Penggerak Throttle dalam Kedudukan Tertutup - Lihat P1634. |
| GAS (GAZ) | P1636 | Kerosakan elektrik yang dinyahaktifkan - lihat P1634. |
| GAS (GAZ) | P1640 | Ralat semasa operasi akses ke EEPROM pengawal - lihat P1622 |
| GAS (GAZ) | P1689 | Kod ralat tidak sah dalam memori pengawal. Simptom luaran - lampu MIL mungkin menyala 1. Pengawal rosak - ganti 2. Jenis pengawal tidak sesuai dengan yang standard. Periksa data tanda dan pasport pengawal - jenis, sebutan, versi h |
| GAS (GAZ) | P1750 | Litar pintas pada litar "Bortset" No. 1 untuk mengawal pengatur tork pemalasan. Tanda luaran - enjin menghidupkan dan berhenti, atau tidak menyala .. 1. Tidak ada pelekapan blok abah-abah pada pengawal kelajuan terbiar (IAC) - sambungkan blok .. 2. Kawat patah di bahagian atas |
| GAS (GAZ) | P1751 | Litar terbuka nombor 1 untuk kawalan kelajuan terbiar - Rujuk P1750. |
| GAS (GAZ) | P1752 | Pendek ke Tanah Litar Kawalan Pengatur Tork Idle # 1 - Lihat P1750. |
| GAS (GAZ) | P1753 | Litar pintas pada "Bortset" litar No. 2 untuk mengawal pengawal kelajuan melahu. - lihat P1750. |
| GAS (GAZ) | P1754 | Litar terbuka nombor 2 untuk kawalan kelajuan terbiar - Rujuk P1750. |
| GAS (GAZ) | P1755 | Pendek ke Tanah Litar Kawalan Pengatur Tork Idle # 2 - Lihat P1750. |
| GAS (GAZ) | P2100 | Buka di litar kawalan penggerak pendikit - lihat P1632, P1633. |
| GAS (GAZ) | P2102 | Litar pintas ke "Massa" litar kawalan pemacu elektrik injap pendikit. - lihat P1632, P1633. |
| GAS (GAZ) | P2103 | Litar pintas pada "Bortset" litar kawalan pemacu elektrik injap pendikit. - lihat P1632, P1633. |
| GAS (GAZ) | P2104 | Had Kawalan Throttle Idle - Lihat P1634 |
| GAS (GAZ) | P2105 | Mengehadkan kawalan motor pendikit untuk menyekat enjin - lihat P1634. |
| GAS (GAZ) | P2106 | Batasan kuasa motor pendikit atau kerosakan litar - Lihat P1634. |
| GAS (GAZ) | P2110 | Hadkan kawalan motor pendikit kepada had laju enjin - lihat P1634. |
| GAS (GAZ) | P2111 | Kesalahan kawalan motor pendikit semasa pendikit terbuka - lihat P1634. |
| GAS (GAZ) | P2112 | Kesalahan kawalan motor pendikit semasa menutup pendikit - Lihat P1634. |
| GAS (GAZ) | P2120 | Kerosakan Litar Sensor Kedudukan Pedal # 1 - Lihat P2122, P2123. |
| GAS (GAZ) | P2122 | Tahap isyarat rendah di litar sensor No. 1 dari kedudukan pedal pecutan (PU) Gejala luaran - lampu MIL tidak padam, batasan kuasa enjin, peningkatan kelajuan XX dan peningkatan penggunaan bahan bakar .. 1. Tidak ada pemasangan blok abah-abah di PU - sambungkan semula dek |
| GAS (GAZ) | P2123 | Tahap isyarat tinggi dalam litar sensor kedudukan pedal pecutan (PU) No 1 Gejala luaran - lampu MIL tidak padam, batasan kuasa enjin, kelajuan tinggi XX dan penggunaan bahan bakar .. 1. Litar pintas "sensor kedudukan PU +" dan "+3,3, XNUMXB" antara s |
| GAS (GAZ) | P2125 | Kerosakan Litar Sensor Kedudukan Pedal # 1 - Lihat P2122, P2123. |
| GAS (GAZ) | P2127 | Litar Sensor # 2 Kedudukan Pedal Pecutan Rendah - Rujuk P2122. |
| GAS (GAZ) | P2128 | Litar Sensor # 2 Kedudukan Pedal Pecutan Tinggi - Rujuk P2123. |
| GAS (GAZ) | P2135 | Perbezaan antara pembacaan sensor No. 1 dan 2 kedudukan pendikit Tanda luaran - lampu MIL tidak padam, batasan kuasa enjin, kelajuan naik atau terapung XX dan penggunaan bahan bakar (untuk E-gas). 1. Kemerosotan parameter salah satu sensor oleh |
| GAS (GAZ) | P2138 | Perbezaan antara pembacaan sensor No. 1 dan 2 kedudukan pedal pecutan (PU) Tanda luaran - lampu MIL tidak padam, batasan kuasa enjin, kelajuan naik atau terapung XX dan penggunaan bahan bakar (untuk E-gas) .. 1. Voltan bekalan sensor PU berbeza |
| GAS (GAZ) | P2173 | Aliran udara yang tinggi melalui pendikit semasa mengawal peredam |
| GAS (GAZ) | P2175 | Aliran udara rendah melalui pendikit semasa mengawal peredam |
| GAS (GAZ) | P2187 | Sistem bekalan bahan api beralih dari kawasan "sederhana" ke "miskin" di XX. Tanda luaran adalah kegagalan kuasa dengan lonjakan beban berulang pada kelajuan diam (XX) atau semasa memulakan kereta .. 1. Penurunan mendadak dalam vakum pada penerima manifold pengambilan semasa lonjakan |
| GAS (GAZ) | P2188 | Sistem bekalan bahan api beralih dari kawasan "sederhana" ke "kaya" pada XX. Tanda luaran adalah kegagalan kuasa kerana lonjakan beban berulang pada kelajuan siaga (XX) atau ketika menghidupkan kereta 1. Kerusakan sistem bekalan bahan bakar: peningkatan tekanan dalam |
| GAS (GAZ) | P2195 | Tidak ada kebetulan isyarat dari sensor oksigen No. 1 dan No. 2. Tanda luaran - lampu MIL tidak padam, penurunan tindak balas pendikit mesin, peningkatan (ketara) penggunaan bahan bakar .. 1. Sensor oksigen No. 1 (DK -1) atau No. 2 (DK-2) tidak sesuai dengan jenis standard atau rosak |
| GAS (GAZ) | P2270 | Isyarat sensor oksigen No. 2 berada dalam keadaan buruk - lihat P0171. |
| GAS (GAZ) | P2271 | Isyarat sensor oksigen No. 2 berada dalam keadaan kaya - lihat P0172. |
| GAS (GAZ) | P2299 | Ketidakselarasan antara isyarat suis brek dan sensor pedal pecutan. Gejala luaran - penurunan, had daya, kehilangan pedal pecutan .. 1. Suis pedal brek tidak disesuaikan - sesuaikan (lihat P0504) .. 2. Satu atau dua suis |
| GAS (GAZ) | P2301 | Litar pintas ke "Bortset" litar utama gegelung pencucuhan 1 (1/4). Tanda luaran - satu atau dua silinder tidak berfungsi - enjin "berganda" atau "troits" .. 1. Litar pintas wayar abah-abah ke gegelung pencucuhan di antara mereka atau ke "+ 12V". - "berdering |
| GAS (GAZ) | P2303 | Litar pintas ke "Bortset" litar utama gegelung pencucuhan 2 (2/3) - lihat 2301. |
| GAS (GAZ) | P2304 | Litar pintas ke "Bortset" litar utama gegelung pencucuhan 2 (2/3) - lihat 2301 |
| GAS (GAZ) | P2305 | Litar pintas ke "Bortset" litar utama gegelung pencucuhan 3 (2/3) - lihat 2301 |
| GAS (GAZ) | P2307 | Litar pintas pada "Bortset" litar utama gegelung pencucuhan 3 (2/3) atau 4 (1/4) - lihat 2301 |
| GAS (GAZ) | P2310 | Litar pintas ke "Bortset" litar utama gegelung pencucuhan 4 (1/4) - lihat 2301 |
| GAS (GAZ) | P3999 | Kesalahan penyegerakan pada isyarat dari sensor kedudukan engkol. Tanda luaran - enjin tidak menyala ("tidak mencengkam") atau tidak menyala dengan teruk, ketidakseimbangan tinggi putaran mesin pada kelajuan menganggur .. 1. Tahap gangguan tinggi dari sistem pencucuhan |
| GAS (GAZ) | P4035 | Kerosakan litar sensor kelajuan roda hadapan kiri (LF). Tanda luaran - lampu "ABS" menyala, sistem ABS tidak berfungsi. |
| GAS (GAZ) | P4040 | Kerosakan Litar Sensor Kelajuan Roda Depan Kanan (RF) - Rujuk P4035. |
| GAS (GAZ) | P4045 | Kerosakan Litar Sensor Kelajuan Roda Belakang Kiri (LR) - Rujuk P4035. |
| GAS (GAZ) | P4050 | Kerosakan Litar Sensor Kelajuan Roda Belakang Kanan (RR) - Rujuk P4035. |
| GAS (GAZ) | P4060 | Kerosakan litar pam # 1 atau injap keluar roda depan kiri (AV-LF). Lampu isyarat luaran "ABS" dan "EBD" menyala, sistem ABS tidak berfungsi. Keadaan definisi - roda terus terhalang sementara pedal brek terus tertekan. |
| GAS (GAZ) | P4065 | Kerosakan litar pam # 2 atau injap masuk roda depan kiri. (EV-LF). Lampu isyarat luaran "ABS" dan "EBD" menyala, sistem ABS tidak berfungsi. Keadaan definisi - roda tidak brek semasa pedal brek sentiasa tertekan 1. Tidak teruk |
| GAS (GAZ) | P4070 | Kerosakan litar pam # 1 atau injap keluar roda depan kanan. (AV-RF) - Lihat P4060. |
| GAS (GAZ) | P4075 | Litar pam No. 2 atau kerosakan injap masuk roda hadapan kanan. (EV-RF) - lihat P4065. |
| GAS (GAZ) | P4090 | Kerosakan litar pam # 1 atau injap keluar gandar belakang. (AV-RA) - lihat P4060 |
| GAS (GAZ) | P4095 | Litar pam No. 2 atau kerosakan injap masuk gandar belakang. (EV-RA) - lihat P4065 |
| GAS (GAZ) | P4110 | Pemacu elektrik (motor) pam tidak berfungsi dengan baik atau tidak berhenti. Lampu isyarat luaran "ABS" dan "EBD" menyala, sistem ABS tidak berfungsi. |
| GAS (GAZ) | P4121 | Kerosakan litar bekalan kuasa injap. Lampu isyarat luaran "ABS" dan "EBD" menyala, sistem ABS tidak berfungsi .. 1. Salah satu sekering kuasa sistem ABS habis - periksa kebolehgunaan dan penilaian fius, ganti jika perlu. 2 |
| GAS (GAZ) | P4161 | Kerosakan litar suis brek. Lampu isyarat luaran "ABS" dan "EBD" menyala, sistem ABS tidak berfungsi. 1. Tidak ada bekalan kuasa "+ 12V" pada suis pedal brek atau litar terbuka "Lampu berhenti". dihubungkan dengan hidromodulator - "cincin" dengan ohmmeter, semasa |
| GAS (GAZ) | P4245 | Ralat kekerapan sensor kelajuan roda. Gejala luaran - lampu "ABS" menyala, sistem ABS tidak berfungsi.. Syarat untuk menentukan - kelajuan roda kenderaan melebihi nilai yang dibenarkan. |
| GAS (GAZ) | P4287 | Kerosakan litar sensor pecutan (DU). Simptom luaran - lampu "ABS" menyala, sistem ABS tidak berfungsi .. Keadaan penentuan - isyarat sensor tidak berubah semasa pecutan atau perlambatan kenderaan atau nilainya melebihi nilai yang dibenarkan (10 m / s2 |
| GAS (GAZ) | P4550 | Kerosakan alat kawalan ABS. Tanda luaran - lampu "ABS" dan "EBD" menyala, sistem ABS tidak berfungsi .. 1. Kerosakan dalaman pengawal yang dimasukkan ke dalam hidomodulator - ganti hidromodulator mengikut jenis dan penandaannya. melalui |
| GAS (GAZ) | P4800 | Voltan rendah atau tinggi rangkaian on-board. Lampu isyarat luaran "ABS" dan "EBD" menyala, sistem ABS tidak berfungsi. Syarat penentuannya ialah voltan rangkaian on-board berada di luar julat 7,5 ... 16V. 1. Sentuhan wayar "mass-hidromodulator" wayar yang tidak betul |
| GAS (GAZ) | U0001 | Kerosakan bas maklumat CAN. Simptom luaran (selepas menghidupkan) - lampu tidak padam: suhu penyejuk kecemasan, tekanan minyak kecemasan, kerosakan enjin (MIL); takometer dan tolok suhu penyejuk tidak berfungsi |
| GAS (GAZ) | P0122 | Paras isyarat rendah di litar sensor kedudukan pendikit No. 1 Tanda luaran - lampu MIL tidak padam, had kuasa enjin, peningkatan kelajuan XX dan penggunaan bahan bakar .. 1. Tidak ada pemasangan blok abah-abah pada TPS - sambungkan semula blok, |
| GAS (GAZ) | P0123 | Tahap isyarat tinggi dalam litar penderia kedudukan pendikit No. 1 Simptom luaran - lampu MIL tidak padam, had kuasa enjin, peningkatan kelajuan melahu dan penggunaan bahan api. |
| GAS (GAZ) | P0130 | Kerosakan litar isyarat atau kehilangan aktiviti sensor oksigen No. 1. Gejala luaran - lampu MIL tidak padam, peningkatan ketoksikan dan penggunaan bahan bakar .. 1. Tidak ada pemasangan blok abah-abah pada DC - sambungkan semula blok, betulkan .. 2. Melemahkan atau oki |
| GAS (GAZ) | P0131 | Tahap isyarat rendah dalam litar sensor oksigen (DC) No. 1. Tanda luaran - lampu MIL tidak padam, peningkatan ketoksikan dan penggunaan bahan bakar. memeriksa, mengganti DK atau lebih kurang |
| GAS (GAZ) | P0132 | Paras isyarat tinggi dalam rangkaian sensor oksigen (DC) No. 1. Gejala luaran - lampu MIL tidak padam, peningkatan ketoksikan dan penggunaan bahan bakar. 1. Wayar isyarat "DK +" dan "DK-" di abah-abah ditukar - hilangkan .. 2. Tekan "+ 12V" (dari pemanas DK) atau "+5 |
| GAS (GAZ) | P0133 | Tindak balas perlahan terhadap perubahan komposisi campuran sensor oksigen No. 1 (lihat P0130) |
| GAS (GAZ) | P0134 | Kehilangan aktiviti isyarat atau litar terbuka sensor oksigen No. 1 (lihat P0130) |
| GAS (GAZ) | P0135 | Kerosakan rantai pemanas sensor oksigen No. 1 (lihat P0030) |
| GAS (GAZ) | P0136 | Kerosakan litar isyarat sensor oksigen No. 2 (lihat P0130) |
| GAS (GAZ) | P0137 | Tahap isyarat rendah dalam litar sensor oksigen No. 2 (lihat P0131) |
| GAS (GAZ) | P0138 | Tahap isyarat tinggi dalam litar sensor oksigen No. 2 (lihat P0132) |
| GAS (GAZ) | P0140 | Kehilangan aktiviti isyarat atau litar terbuka sensor oksigen No. 2 (lihat P0130) |
| GAS (GAZ) | P0141 | Kerosakan rantai pemanas sensor oksigen No. 2 (lihat P0030) |
| GAS (GAZ) | P0171 | Sistem bekalan bahan bakar terlalu "buruk" pada pengayaan maksimumnya. Simptom luaran - kodnya tidak dikenali dengan segera, lampu MIL mungkin menyala tidak pada kitaran pertama operasi enjin, peningkatan penggunaan bahan bakar dan ketoksikan. 1. Kerosakan sistem kuasa . |
| GAS (GAZ) | P0172 | Sistem bekalan bahan bakar terlalu "kaya" pada penipisan maksimum Gejala luaran - kodnya tidak dikenali dengan segera, lampu MIL mungkin menyala tidak pada kitaran pertama operasi enjin, peningkatan penggunaan bahan bakar dan ketoksikan, pengurangan daya enjin, pemanduan |
| GAS (GAZ) | P0200 | Satu atau lebih litar kawalan penyuntik rosak. Tanda luaran - lampu MIL tidak padam, enjin tidak dapat menyala dengan baik, setelah menghidupkan satu atau dua silinder tidak berfungsi - "pasukan" atau "dua kali lipat" .. 1. Tidak ada pemasangan blok abah-abah pada penyuntik atau tidak bersambung. |
| GAS (GAZ) | P0201 | Kerosakan atau litar terbuka kawalan penyuntik 1 (lihat P0200) |
| GAS (GAZ) | P0202 | Kerosakan atau litar terbuka kawalan penyuntik 2 (lihat P0200) |
| GAS (GAZ) | P0203 | Kerosakan atau litar terbuka kawalan penyuntik 3 (lihat P0200) |
| GAS (GAZ) | P0204 | Kerosakan atau litar terbuka kawalan penyuntik 4 (lihat P0200) |
| GAS (GAZ) | P0217 | Terlalu panas sistem penyejukan enjin. Tanda luaran - lampu MIL dan penunjuk terlalu panas enjin tidak padam, satu atau kedua-dua kipas elektrik sentiasa dihidupkan, enjin cenderung meletup, penggunaan bahan api meningkat .. 1. "Lekat" termostat - |
| GAS (GAZ) | P0219 | Melebihi kelajuan enjin yang dibenarkan. Simptom luaran - enjin tidak berfungsi atau beroperasi dalam mod had laju .. 1. Pelanggaran syarat untuk operasi kenderaan - mengurangkan kelajuan mesin .. 2. rosak |
| GAS (GAZ) | P0222 | Paras isyarat rendah pada kedudukan pendikit litar sensor No. 2. Tanda luaran - lampu MIL tidak padam, batasan kuasa enjin yang ketara, peningkatan kelajuan XX dan penggunaan bahan bakar. (untuk E-gas) .. 1. Tidak ada penetapan blok abah pada pendikit |
| GAS (GAZ) | P0223 | Tahap isyarat yang tinggi di litar sensor kedudukan pendikit No. 2 Tanda luaran - lampu MIL tidak padam, batasan kuasa enjin yang ketara, peningkatan kelajuan XX dan penggunaan bahan bakar (untuk E-gas) .. 1. Litar pintas sensor litar "ДПДЗ +" |
| GAS (GAZ) | P0230 | Kerosakan litar kawalan geganti pam bahan api elektrik. Tanda luaran - pam bahan bakar elektrik (EBS) tidak menyala, enjin tidak menyala .. 1. Periksa sekering di blok pemasangan di ruang penumpang, di blok khas di bawah tudung, atau sekering dipasang |
| GAS (GAZ) | P0261 | Buka atau pendek ke tanah dalam litar kawalan penyuntik 1 - lihat P0200 |
| GAS (GAZ) | P0262 | Litar pintas ke litar penyuntik "Bortset" 1 - lihat P0200 |
| GAS (GAZ) | P0263 | Mengehadkan penurunan tork pada silinder 1 atau kerosakan pemacu kawalan penyuntik 1. Gejala luaran - lampu MIL tidak padam, enjin tidak dapat berjalan dengan baik, setelah memulakan satu silinder tidak berfungsi - "pasukan". 1. Tinggi atau terlalu rintangan rendah |
| GAS (GAZ) | P0264 | Buka atau pendek ke tanah dalam litar kawalan penyuntik 2 - lihat P0200 |
| GAS (GAZ) | P0265 | Litar pintas ke litar penyuntik "Bortset" 2 - lihat P0200 |
| GAS (GAZ) | P0266 | Had Penurunan Tork Silinder 2 atau Pemacu Kawalan Penyuntik 2 Kerosakan - Lihat P0263 |
| GAS (GAZ) | P0267 | Buka atau pendek ke tanah dalam litar kawalan penyuntik 3 - lihat P0200 |
| GAS (GAZ) | P0268 | Litar pintas ke litar penyuntik "Bortset" 3 - lihat P0200 |
| GAS (GAZ) | P0270 | Buka atau pendek ke tanah dalam litar kawalan penyuntik 4 - lihat P0200 |
| GAS (GAZ) | P0271 | Litar pintas ke litar penyuntik "Bortset" 4 - lihat P0200 |
| GAS (GAZ) | P0272 | Had Penurunan Tork Silinder 4 atau Pemacu Kawalan Penyuntik 4 Kerosakan - Lihat P0263 |
| GAS (GAZ) | P0300 | Kebakaran yang dikesan mempengaruhi ketoksikan. Tanda luaran - lampu MIL tidak padam, enjin tidak dapat dinyalakan dengan baik, setelah menghidupkan satu atau dua silinder tidak berfungsi - "pasukan" atau "berganda" .. 1. Pencucuhan tidak berfungsi dalam satu atau dua silinder enjin |
| GAS (GAZ) | P0301 | Kebakaran dalam silinder 1 (1/4) - lihat P0300 |
| GAS (GAZ) | P0302 | Kebakaran dalam silinder 2 (2/3) - lihat P0300 |
| GAS (GAZ) | P0303 | Kebakaran dalam silinder 3 (2/3) - lihat P0300 |
| GAS (GAZ) | P0304 | Kebakaran dalam silinder 4 (1/4) - lihat P0300 |
| GAS (GAZ) | P0325 | Kerosakan atau litar terbuka sensor ketukan. Tanda luaran - lampu MIL menyala pada kelajuan enjin meningkat, kuasa enjin turun .. 1. Tidak ada pemasangan blok abah-abah pada sensor - sambungkan blok .. 2. Wayar isyarat abah-abah yang rosak - susun |
| GAS (GAZ) | P0327 | Tahap isyarat rendah dalam litar sensor ketukan - lihat P0325. |
| GAS (GAZ) | P0328 | Tahap isyarat tinggi dalam litar sensor ketukan - lihat P0325. |
| GAS (GAZ) | P0335 | Kerosakan atau litar terbuka sensor kedudukan engkol (DPKV) Gejala luaran - enjin tidak menyala ("tidak merebut") atau tidak dapat berjalan dengan baik, kelajuannya terhad kepada 2500-3000 min-1, ketidakseimbangan tinggi mesin putaran pada ho |
| GAS (GAZ) | P0336 | Kesalahan penyegerakan pada isyarat dari sensor kedudukan engkol. Tanda luaran - enjin dinyalakan dengan teruk, kelainan putaran yang tinggi, penurunan semasa pecutan, letupan 1. Kabel isyarat sensor DPKV + dan DPK dicampur. |
| GAS (GAZ) | P0337 | Pendek ke tanah di litar sensor kedudukan poros engkol (lihat P0335) |
| GAS (GAZ) | P0338 | Litar terbuka sensor kedudukan engkol (lihat P0335) |
| GAS (GAZ) | P0339 | Kesalahan penyegerakan pada isyarat sensor kedudukan engkol (lihat P0336) |
| GAS (GAZ) | P0340 | Kerosakan litar sensor kedudukan camshaft (CMP). Tanda luaran - lampu MIL menyala ketika enjin berjalan, peningkatan penggunaan bahan bakar dan pelepasan toksik .. 1. Tidak ada pemasangan blok abah-abah pada sensor DPRV - sambungkan blok .. 2. О |
| GAS (GAZ) | P0341 | Kesalahan penyegerakan mengikut isyarat sensor kedudukan camshaft Gejala luaran - lampu MIL menyala, kelajuan tidak rata dan penurunan operasi enjin, peningkatan penggunaan bahan bakar dan pelepasan toksik 1. Kerosakan pada pelindung pelindung |
| GAS (GAZ) | P0342 | Paras isyarat rendah di litar sensor kedudukan camshaft (P0340) |
| GAS (GAZ) | P0343 | Isyarat tinggi dalam litar sensor kedudukan camshaft (P0340) |
| GAS (GAZ) | P0351 | Litar terbuka litar utama gegelung pencucuhan 1 (1/4). Tanda luaran - lampu MIL tidak padam, enjin tidak dapat dinyalakan dengan baik, setelah menghidupkan satu atau dua silinder tidak berfungsi - "pasukan" atau "berganda" .. 1. Tidak ada pelekapan blok abah-abah pada gegelung pencucuhan - sambungkan blok |
| GAS (GAZ) | P0352 | Litar terbuka litar utama gegelung pencucuhan 2 (2/3) - lihat P0351 |
| GAS (GAZ) | P0353 | Litar terbuka litar utama gegelung pencucuhan 3 (2/3) - lihat P0351 |
| GAS (GAZ) | P0354 | Litar terbuka litar utama gegelung pencucuhan 4 (1/4) - lihat P0351 |
| GAS (GAZ) | P0380 | Kerosakan litar kawalan relay plug glow. Simptom luaran - lampu MIL tidak padam, enjin tidak menyala .. 1. Periksa sekering litar kuasa relay di blok pemasangan di ruang penumpang atau di blok khas di bawah tudung .. 2 Tidak ada pemasangan blok |
| GAS (GAZ) | P0420 | Kecekapan peneutralan berada di bawah tahap yang dibenarkan. Simptom luaran - lampu MIL tidak padam, pecutan enjin berkurang, penggunaan bahan bakar meningkat .. Kod P0420 mungkin didahului oleh penampilan kod: "P0030 ... P0038",. "P0130 ... P0141", "P0171, |
| GAS (GAZ) | P0422 | Kecekapan penukar pemangkin berada di bawah norma yang dibenarkan - lihat P0420 |
| GAS (GAZ) | P0441 | Aliran udara yang tidak betul melalui injap pembersih penjerap. Tanda luaran - lampu MIL tidak padam, bau petrol di bawah tudung, peningkatan penggunaan bahan bakar pada musim panas .. 1. Kebocoran atau kemacetan injap - periksa sesak, bilas dengan garam |
| GAS (GAZ) | P0443 | Kerosakan litar kawalan injap pembersih kanister. Tanda luaran - lampu MIL tidak padam, bau petrol di bawah tudung, peningkatan penggunaan bahan bakar pada musim panas .. 1. Blok abah-abah tidak terpasang pada injap - sambungkan blok. |
| GAS (GAZ) | P0444 | Kerosakan litar kawalan injap pembersih kanister - lihat P0443 |
| GAS (GAZ) | P0445 | Kerosakan litar kawalan injap pembersih kanister - lihat P0443 |
| GAS (GAZ) | P0480 | Kerosakan litar kawalan geganti kipas elektrik No. 1. Gejala luaran - kipas penyejuk elektrik enjin (EVO) tidak menyala. Hidupkan / matikan geganti EVO dari pengimbas-penguji untuk menentukan kesihatan keseluruhan litar secara keseluruhan - jika EVO |
| GAS (GAZ) | P0481 | Kerosakan litar kawalan geganti kipas elektrik No. 2 - lihat P0480 |
| GAS (GAZ) | P0487 | Litar terbuka kawalan injap solenoid EGR. Tanda luaran - lampu MIL tidak padam, peningkatan ketoksikan gas ekzos .. 1. Injap solenoid peredaran semula (RRC) tidak disambungkan atau putus wayar pada harness pendawaian - "cincin" ohm |
| GAS (GAZ) | P0489 | Litar pintas ke Bortset litar kawalan injap kitar semula - lihat P0487. |
| GAS (GAZ) | P0490 | Pendek ke tanah dalam litar kawalan injap edaran semula - P0487. |
| GAS (GAZ) | P0500 | Kerosakan litar atau tidak ada isyarat dari sensor kelajuan kenderaan (DSA) Gejala luaran - lampu MIL menyala ketika kereta bergerak, peningkatan penggunaan bahan bakar, dengan pengoperasian kereta yang berpanjangan pada kelajuan tinggi, peneutralan mungkin rusak |
| GAS (GAZ) | P0501 | Kerosakan Litar Sensor Kelajuan Kenderaan - Rujuk P0500. |
| GAS (GAZ) | P0503 | Isyarat sekejap dari sensor kelajuan kenderaan. Gejala luaran - lampu MIL menyala ketika kereta bergerak, peningkatan penggunaan bahan bakar, dengan operasi kereta yang berpanjangan pada kelajuan tinggi, penukar mungkin rosak .. 1. rosak |
| GAS (GAZ) | P0504 | Isyarat suis pedal brek tidak betul. Gejala luaran adalah penurunan tajam dalam operasi mesin dengan pelepasan separa pedal pemecut (pedal loss), lampu MIL tidak menyala, peningkatan penggunaan bahan bakar. |
| GAS (GAZ) | P0505 | Kerosakan litar kawalan pengatur kelajuan terbiar (IAC). Tanda luaran - lampu MIL tidak padam, enjin hidup dan berhenti, tidak stabil .. 1. Tidak ada pemasangan blok abah-abah pada pengatur - sambungkan blok .. Lakukan kawalan pengatur |
| GAS (GAZ) | P0506 | Kelajuan menganggur rendah (pengatur dikunci). Simptom luaran - tidak stabil (kelajuan enjin rendah) .. 1. Pencemaran atau penyekat pengatur - basuh pengatur dengan pelarut .. 2. Kerosakan pengatur, kelemahan spring |
| GAS (GAZ) | P0507 | Kelajuan menganggur tinggi (pengatur dikunci). Simptom luaran - tidak stabil (kelajuan enjin meningkat) .. 1. Pencemaran atau penyekat pengatur - basuh pengatur dengan pelarut .. 2. Kerosakan pengatur, kelemahan spring |
| GAS (GAZ) | P0508 | Litar pintas ke "Jisim" litar kawalan pengatur kelajuan pemalasan - lihat P0505 |
| GAS (GAZ) | P0509 | Litar pintas ke litar kawalan "Bortset" pengatur kelajuan terbiar - lihat P0505 |
| GAS (GAZ) | P0511 | Litar terbuka kawalan pengatur kelajuan terbiar - lihat P0505. |
| GAS (GAZ) | P0560 | Voltan rangkaian on-board berada di bawah ambang operasi. Tanda luaran - enjin dinyalakan dan berhenti, enjin tidak menyala, penunjuk voltan rangkaian on-board turun menjadi sifar. |
| GAS (GAZ) | P0562 | Voltan bawah dalam sistem elektrik kenderaan - lihat P0560 |
| GAS (GAZ) | P0563 | Lebihan voltan dalam talian. Tanda luaran - enjin dinyalakan, berjalan tidak stabil dan berhenti, voltan rangkaian on-board mengikut penunjuk "mati skala" .. 1. Kerosakan penjana atau pengatur voltannya - melakukan penyelenggaraan pencegahan dan pengisian semula |
| GAS (GAZ) | P0601 | Kerosakan Flash ROM Pengawal (ralat checksum). Tanda luaran - enjin tidak menyala atau tidak stabil dan berhenti .. 1. Ketidakkonsistenan versi pengawal dengan jenis standard - periksa tanda dan baca data pasport pengawal |
| GAS (GAZ) | P0602 | Kerosakan RAM (RAM) pengawal. Untuk pengawal Euro-3 dan ke bawah, kod tersebut muncul setiap kali pengawal diputuskan sambungan daripada bateri on-board atau jisim enjin, yang bermaksud data penyesuaian dan kod kerosakan yang terkumpul oleh pengawal. |
| GAS (GAZ) | P0603 | RAM dalaman atau pengawal EEPROM yang rosak - P0602. |
| GAS (GAZ) | P0604 | RAM luaran pengawal rosak - lihat P0602 |
| GAS (GAZ) | P0605 | Kerosakan Flash ROM Pengawal (ralat checksum). Tanda luaran - enjin tidak menyala atau tidak stabil dan berhenti .. 1. Pengaturcaraan semula pengawal yang tidak dibenarkan (penalaan CHIP) - ganti alat kawalan dengan yang biasa .. 2. Kerosakan |
| GAS (GAZ) | P0606 | Kerosakan atau kesalahan pengawal semasa permulaannya - P601 |
| GAS (GAZ) | P0615 | Pembukaan litar kawalan tambahan relay starter (DRS). Tanda luaran - enjin tidak menyala .. 1. Periksa sekering litar kuasa DRS di blok pemasangan di ruang penumpang atau di blok khas di bawah tudung .. 2. Tidak ada pemasangan blok pada geganti - sambungkan semula |
| GAS (GAZ) | P0616 | Litar terbuka atau pendek ke arde di litar kawalan relay starter tambahan - lihat P615 |
| GAS (GAZ) | P0617 | Litar pintas ke litar kawalan "Bortset" relay pemula tambahan - lihat P0615 |
| GAS (GAZ) | P0618 | Ralat ROM Luaran Pengawal - Lihat P0605. |
| GAS (GAZ) | P0627 | Litar terbuka litar kawalan relay pam bahan api elektrik. Tanda luaran - pam bahan api elektrik (EBN) tidak menyala, enjin tidak menyala .. 1. Periksa sekering di blok pemasangan di ruang penumpang, di blok khas di bawah tudung, atau sekering dipasang di |
| GAS (GAZ) | P0628 | Litar terbuka atau pintas ke "Jisim" litar kawalan geganti pam bahan api elektrik - lihat P0627 |
| GAS (GAZ) | P0629 | Litar pintas ke "Bortset" litar kawalan relay pam bahan api elektrik. Simptom luaran - pam bahan api elektrik (EBN) tidak menyala, enjin tidak menyala .. 1. Litar pintas litar kawalan relay ke "+ 12V" - hilangkan .. 2. Kerosakan relay atau tidak |
| GAS (GAZ) | P0630 | Kemasukan atau ketiadaan kod VIN kereta yang salah. Tanda luaran - enjin tidak stabil, peningkatan penggunaan bahan bakar. muncul kod ralat komposisi campuran bahan bakar udara "P0101" yang salah. "P0105", "P0171", "P0172", "P2187", "P2 |
| GAS (GAZ) | P0645 | Kerosakan litar kawalan relay klac pemampat A / C. Gejala luaran - pemampat penyaman udara tidak menyala .. 1. Periksa sekering litar kuasa relay di blok pemasangan di petak penumpang atau di blok khas di bawah tudung .. 2. Tidak ada pelekapan daripada nombor tersebut |
| GAS (GAZ) | P0646 | Buka atau pendek ke tanah di litar relay klac pemampat A / C - lihat P0645. |
| GAS (GAZ) | P0647 | Litar pintas ke "Bortset" litar relay klac pemampat A / C - lihat P0645. |
| GAS (GAZ) | P0650 | Kerosakan litar kawalan lampu MIL (Check Engine). Simptom luaran adalah bahawa lampu kerosakan mesin MIL tidak menyala setelah pencucuhan dihidupkan atau dihidupkan secara berterusan 1. Periksa sekering litar kuasa relay di blok pemasangan di ruang penumpang atau di tempat khas |
| GAS (GAZ) | P0654 | Kerosakan litar kawalan takometer. Tanda luaran - jarum takometer tidak menyimpang ketika enjin berjalan. Tachometer menerima 2 denyutan dari pengawal untuk setiap putaran poros engkol 1. Kawat yang patah di harness ECM dari sisi pengawal atau |
| GAS (GAZ) | P0655 | Kerosakan litar kawalan penunjuk pemanasan palam cahaya. Gejala luaran - penunjuk (lampu) pemanasan palam pencahayaan enjin tidak menyala setelah pencucuhan dihidupkan atau dihidupkan secara berterusan, lampu MIL tidak padam. 1. Periksa sekering |
| GAS (GAZ) | P0685 | Pembukaan litar kawalan geganti utama (RG). Tanda luaran - lampu MIL tidak menyala, pam bahan bakar elektrik (EBS) tidak menyala, enjin tidak menyala .. 1. Periksa sekering pada blok pemasangan di ruang penumpang, di dalam pendawaian khas blok di bawah tudung, atau |
| GAS (GAZ) | P0687 | Litar kawalan geganti utama pendek ke Bortset - lihat P0685. |
| GAS (GAZ) | P0688 | Litar terbuka daripada keluaran geganti utama - lihat P0685. |
| GAS (GAZ) | P0690 | Litar pintas ke "Bortset" litar kuasa geganti utama - lihat P0685. |
| GAS (GAZ) | P0691 | Litar terbuka atau pintas ke "Jisim" litar kawalan geganti kipas elektrik No. 1. Tanda luaran - kipas penyejuk elektrik enjin (EVO) tidak menyala. Hidupkan / matikan geganti EVO dari pengimbas-penguji untuk menentukan kesihatan keseluruhan litar secara keseluruhan - |
| GAS (GAZ) | P0692 | Litar pintas ke "Bortset" litar kawalan geganti kipas elektrik No. 1. - lihat P0691. |
| GAS (GAZ) | P0693 | Litar terbuka atau pendek ke arde di litar kawalan relay kipas elektrik No. 2 - lihat P0691. |
| GAS (GAZ) | P0694 | Litar pintas ke "Bortset" litar kawalan geganti kipas elektrik No. 2. - lihat P0691 |
| GAS (GAZ) | P1002 | Litar terbuka injap solenoid kotak gear. Tanda luaran - kereta tidak beralih ke gas - penunjuk oren suis gas-petrol dihidupkan, hijau berkedip, bunyi bip panjang, lampu diagnostik merah pada suis menyala. 1. Elektrik tidak disambungkan |
| GAS (GAZ) | P1005 | Injap solenoid satu atau dua silinder terbuka di litar kawalan - lihat P1002. |
| GAS (GAZ) | P101C | Kerosakan litar penyuntik gas A silinder 1. Gejala luaran - kereta tidak beralih ke gas - penunjuk oren suis gas ke petrol menyala, hijau berkelip, bunyi bip panjang, lampu diagnostik merah pada suis dihidupkan 1. Tidak bersambung |
| GAS (GAZ) | P101D | Kerosakan Litar Penyuntik Gas Silinder 2 - Lihat P101C |
| GAS (GAZ) | P101E | Kerosakan Litar Penyuntik Gas Silinder 3 - Lihat P101C |
| GAS (GAZ) | P101F | Kerosakan Litar D Silinder 4 Penyuntik D - Lihat P101C |
| GAS (GAZ) | P1030 | Buka atau tidak berfungsi rantai suis "Petrol-gas". Tanda luaran - kereta tidak beralih ke gas, semua penunjuk padam, lampu diagnostik merah pada suis mungkin menyala .. 1. Suis tidak disambungkan, kerosakan wayar pada harness ECM gas |
| GAS (GAZ) | P1033 | Tahap isyarat rendah dalam litar sensor tahap gas. Tanda luaran - penunjuk tahap gas pada suis petrol-petrol dimatikan .. 1. Tidak ada pemasangan blok harness pada sensor tahap gas (ARC) - sambungkan semula blok, betulkan .. 2. Kelonggaran atau |
| GAS (GAZ) | P1035 | Isyarat sensor tahap gas berada di luar jangkauan - lihat P1033 |
| GAS (GAZ) | P1080 | Tahap isyarat rendah dalam litar sensor suhu gas di reducer (DTR) Gejala luaran - kereta tidak beralih ke gas - penunjuk oren suis gas-petrol menyala, penunjuk hijau berkedip, bunyi bip panjang, lampu diagnostik merah menyala |
| GAS (GAZ) | P1083 | Tahap isyarat rendah di litar sensor suhu gas di saringan (DTP). Tanda luaran - kereta tidak beralih ke gas - penunjuk oren suis Gas-Petrol menyala, penunjuk hijau berkedip, bunyi bip panjang, lampu diagnostik merah menyala |
| GAS (GAZ) | P1090 | Tahap isyarat rendah dalam litar sensor tekanan mutlak (MAP). Tanda luaran - kereta tidak beralih ke gas - penunjuk oren suis petrol-petrol menyala, penunjuk hijau berkelip, bunyi bip panjang, lampu diagnostik merah menyala .. DAN |
| GAS (GAZ) | P1093 | Tahap isyarat rendah dalam litar sensor tekanan gas (FGD). Tanda luaran - kereta tidak beralih ke gas - penunjuk oren suis petrol-petrol menyala, penunjuk hijau berkedip, bunyi bip panjang, lampu diagnostik merah menyala. |
| GAS (GAZ) | P1102 | Rintangan Litar Pemanas Sensor Oksigen # 1 Rendah - Lihat P0030. |
| GAS (GAZ) | P1106 | Tahap isyarat tinggi dalam litar kuasa palam cahaya. Tanda luaran - lampu MIL tidak padam, enjin tidak segera berhenti setelah pencucuhan dimatikan. 1. "Kenalan kuasa" dari relay palam cahaya "tersekat" - "gelang" litar kuasa dengan ohmmeter, jika perlu |
| GAS (GAZ) | P1107 | Tahap isyarat rendah dalam litar kuasa palam cahaya (litar terbuka). Simptom luaran - enjin tidak menyala, lampu MIL tidak padam .. 1. Bukaan di litar kuasa palam cahaya, palam cahaya tidak tersambung, atau litar kuasa harness pendawaian rosak - |
| GAS (GAZ) | P1115 | Kerosakan Litar Pemanas Sensor Oksigen # 1 - Rujuk P0030. |
| GAS (GAZ) | P1123 | Campuran "kaya" - mengehadkan pembetulan tambahan bekalan bahan api melalui udara. - lihat P0172 |
| GAS (GAZ) | P1124 | Campuran "Lemah" - mengehadkan pembetulan tambahan bekalan bahan api melalui udara. - lihat P0171. |
| GAS (GAZ) | P1127 | Campuran "kaya" - mengehadkan pembetulan berganda bekalan bahan api. - lihat P0172 |
| GAS (GAZ) | P1128 | Campuran "Lemah" - mengehadkan pembetulan berganda bekalan bahan api. - lihat P0171.1135. No. 1 kerosakan litar pemanas sensor oksigen - Lihat P0030. |
| GAS (GAZ) | P1136 | Campuran "Kaya" - had trim bahan api tambahan untuk bahan api lihat P0172. |
| GAS (GAZ) | P1137 | Campuran tanpa lemak - trim bahan api tambahan maksimum untuk bahan api lihat P0171. |
| GAS (GAZ) | P1140 | Isyarat sensor MAF yang tidak betul - lihat P0101. |
| GAS (GAZ) | P1141 | Kerosakan Litar Pemanas Sensor Oksigen # 2 - Rujuk P0030. |
| GAS (GAZ) | P1171 | Tahap isyarat rendah dalam litar CO-potensiometer. Tanda luaran adalah peningkatan ketoksikan dan penggunaan bahan bakar, pemalasan yang tidak stabil, mesin berhenti ketika kereta sedang brek dalam keadaan diam. Potensiometer boleh dipasang secara berasingan atau dimasukkan ke dalam |
| GAS (GAZ) | P1172 | Tahap isyarat tinggi dalam litar CO-potensiometer - lihat P1171. |
| GAS (GAZ) | P1230 | Kerosakan Litar Kawalan Relay Utama - Lihat P0685. |
| GAS (GAZ) | P1335 | Kedudukan pendikit tidak sah. Tanda luaran - tidak stabil, penurunan dan had kuasa enjin, peningkatan penggunaan bahan bakar .. 1. Kemerosotan parameter sensor kedudukan pendikit (TPS) - keausan lapisan resistif |
| GAS (GAZ) | P1336 | Perbezaan antara pembacaan sensor No. 1 dan No. 2 kedudukan pendikit Gejala luaran - tidak stabil, penurunan dan had kuasa enjin, peningkatan penggunaan bahan bakar .. 1. Kemerosotan parameter salah satu sensor kedudukan pendikit |
| GAS (GAZ) | P1351 | Litar pintas dalam litar utama gegelung pencucuhan 1 (1/4). Tanda luaran - satu atau dua silinder tidak berfungsi - enjin "berganda" atau "troits" .. 1. Litar pintas wayar abah-abah ke gegelung pencucuhan di antara mereka atau ke "+ 12V". - "membulat" ohmmeter |
| GAS (GAZ) | P1352 | Litar pintas dalam litar utama gegelung pencucuhan 2 (2/3) - lihat 1351. |
| GAS (GAZ) | P1386 | Ralat berlaku semasa menjalankan ujian saluran ketukan dalaman. Tanda luaran - lampu MIL menyala pada kelajuan enjin yang meningkat, kuasa enjin berkurang .. 1. Melonggarkan atau pengoksidaan kenalan pada pad harness pendawaian - eratkan kenalan dan pasangkan |
| GAS (GAZ) | P1388 | Kedudukan pedal pecutan di luar jangkauan. Gejala luaran adalah penurunan tajam dalam operasi mesin dengan pelepasan separa pedal pemecut (kehilangan pedal), lampu MIL tidak menyala, peningkatan penggunaan bahan bakar. 1. Periksa dan, jika perlu, |
| GAS (GAZ) | P1389 | Kelajuan enjin berada di luar jangkauan. Simptom luaran - enjin tidak berfungsi atau beroperasi dalam mod had laju .. 1. Pelanggaran syarat untuk operasi kenderaan - mengurangkan kelajuan mesin .. 2. Kesalahan |
| GAS (GAZ) | P1390 | Sekatan suntikan bahan bakar yang tidak dapat dipulihkan kerana kerosakan sistem. Simptom luaran - enjin tidak berfungsi atau beroperasi dalam mod had kelajuan 1. Pedal pecutan atau alat pendikit yang salah - ganti unit |
| GAS (GAZ) | P1391 | Ralat dalam program pemantauan enjin. 1. Kerosakan pengawal dalaman - ganti pengawal .. 2. Tahap gangguan elektromagnetik luaran atau dalaman yang tinggi - periksa voltan dan riak di rangkaian on-board, ganti generator atau pengatur |
| GAS (GAZ) | P1410 | Kerosakan litar kawalan injap pembersih kanister. Tanda luaran - lampu MIL tidak padam, bau petrol di bawah tudung, peningkatan penggunaan bahan bakar pada musim panas .. 1. Blok abah-abah tidak terpasang pada injap - sambungkan blok. |
| GAS (GAZ) | P1426 | Kerosakan Litar Kawalan Canister Purge Valve - Rujuk P1410. |
| GAS (GAZ) | P1427 | Kerosakan Litar Kawalan Canister Purge Valve - Rujuk P1410. |
| GAS (GAZ) | P1500 | Litar terbuka litar kawalan relay pam bahan api elektrik. Tanda luaran - pam bahan api elektrik (EBN) tidak menyala, enjin tidak menyala .. 1. Periksa sekering di blok pemasangan di ruang penumpang, di blok khas di bawah tudung, atau sekering dipasang di |
| GAS (GAZ) | P1501 | Buka atau pendek ke tanah di litar kawalan relay pam petrol - lihat P1500. |
| GAS (GAZ) | P1502 | Litar pintas ke "Bortset" litar kawalan geganti pam bahan api elektrik Tanda luaran - enjin dihidupkan dan terhenti, melahu enjin sejuk yang tidak stabil .. 1. Litar pintas litar kawalan geganti ke "+12V" - hapuskan .. 2. Kepincangan fungsi p |
| GAS (GAZ) | P1509 | Lebihan beban dalam litar kawalan pengawal kelajuan melahu (IAC). Gejala luaran - enjin dihidupkan dan terhenti, melahu tidak stabil .. 1. Litar pintas litar kawalan IAC kepada "+ 12V" - hilangkan .. |
| GAS (GAZ) | P1510 | Litar pintas ke "Bortset" litar pembuka pengatur IAC - lihat P1509.- untuk. M17.9.7 |
| GAS (GAZ) | P1513 | Litar pintas ke "Massa" atau litar terbuka pengawal kawalan XX. Tanda luaran - enjin dinyalakan dan berhenti, tidak stabil tidak stabil .. 1. Tidak ada pemasangan blok pada IAC - sambungkan semula IAC, betulkan blok .. 2. Kelemahan atau pengoksidaan konta |
| GAS (GAZ) | P1514 | Litar pintas ke "Bortset" litar kawalan pengatur kelajuan terbiar - lihat P1509. |
| GAS (GAZ) | P1530 | Kerosakan litar kawalan relay klac pemampat A / C. Simptom luaran - penghawa dingin tidak menyala .. 1. Tidak ada penetapan blok abah-abah pada geganti - sambungkan semula geganti .. Kawal geganti dari pengimbas-penguji untuk menentukan litarnya .. 2. Mundur |
| GAS (GAZ) | P1541 | Litar terbuka di litar kawalan relay pam petrol - rujuk P1500. |
| GAS (GAZ) | P1545 | Kedudukan pendikit di luar jangkauan. Simptom luaran adalah batasan kuasa enjin, peningkatan atau kelajuan apungan XX dan peningkatan penggunaan bahan bakar .. 1. Kemerosotan parameter sensor kedudukan pendikit (DPDZ) - keausan pemotongan |
