Apakah langsir bingkai pada kereta?

Salah satu ketidakselesaan terbesar yang dihadapi ketika memandu pada musim panas adalah matahari yang menyilaukan dalam cuaca cerah. Sekiranya cermin depan, tidak ada yang dapat dilakukan, kerana mengubah tahap ketelusan adalah pelanggaran langkah keselamatan. Dengan tingkap sisi telah lama ditemui - warna.

Untuk mengurangkan kesan cahaya matahari yang terang pada mata pemandu dan penumpang, filem warna pelbagai tahap ketelusan dilekatkan pada tingkap sisi kereta. Ini boleh menjadi filem biasa, yang murah dan kelihatan bagus, atau boleh menjadi warna athermal (tentang apa itu, apa kelebihan dan kekurangannya, anda boleh membaca dalam artikel berasingan) Walau bagaimanapun, pewarnaan mempunyai kelemahan yang ketara - jika filem itu terpaku, ia membantu pada siang hari, dan dalam cuaca gelap atau mendung, ia sering menjadi halangan serius untuk memandu dengan selamat.

Untuk menyelesaikan kesukaran ini, tirai bingkai dikembangkan. Pertimbangkan apa itu, apa kelebihan penggunaannya dan adakah ia dapat dilakukan secara bebas.

Apakah tirai bingkai untuk sebuah kereta

Tirai kereta bingkai adalah aksesori dalam bentuk bingkai yang dimasukkan ke tingkap sisi depan dan belakang. Di tingkap depan, mereka digunakan sebagai alternatif untuk pewarnaan, kerana mana-mana filem mengurangkan transmisi cahaya kaca (mereka boleh dihukum kerana melebihi norma keadaan pemandu).

Reka bentuk langsir tidak berbeza dalam kerumitannya. Ia terdiri daripada:

• Bingkai besi. Untuk mengelakkan pemakaian awal bahan yang tahan, ia ditutup dengan lapisan getah nipis atau berselubung dengan kain tahan lama. Tirai bingkai dibuat agar sesuai dengan ukuran tingkap model mobil tertentu. Beberapa pengeluar membuat langsir gelongsor. Dalam kes ini, bingkai mereka akan menjadi pembukaan tingkap, di bahagian atas dan bawah yang mana pemandu dipasang.

• Jaring tekstil atau nilon. Selalunya, bahan dari mana ia dibuat tahan terhadap sinaran ultraviolet dan dapat menahan hembusan angin yang kuat. Pengilang membuat grid dengan warna dan ukuran mesh yang berbeza.

• Gunung. Elemen ini membolehkan anda memperbaiki bingkai di bukaan tingkap. Terdapat pengikat magnetik dan logam yang dibuat dalam bentuk sudut atau cangkuk. Pintu gelongsor dipasang di bahagian atas dan bawah tingkap yang terbuka ke panduan menggunakan gelangsar khas.

Mengapa tirai bingkai?

Di tingkap depan, tirai bingkai dipasang sebagai alternatif untuk tingkap berwarna. Di bahagian belakang - sebagai elemen hiasan tambahan, memberikan keselesaan yang lebih besar bagi penumpang.

Ciri aksesori ini adalah pergerakannya - jika perlu, tirai dapat dilepaskan dengan mudah. Keperluan seperti itu muncul dalam kegelapan, apabila perlu bahawa tingkap sisi depan se-transparan mungkin. Sekiranya bingkai dipasang di tingkap, anda boleh menurunkan tingkap ketika kereta dalam keadaan tidak aktif sehingga udara segar memasuki kawasan pedalaman. Walau bagaimanapun, kerana sinaran inframerah, bahagian dalam tidak akan menjadi panas.

Alasan lain untuk menggunakan penutup bingkai adalah perlindungan elemen dalaman dari kebakaran di bawah sinar matahari.

Apakah tirai bingkai

Terdapat beberapa jenis langsir kereta:

• Rangka matahari. Pengubahsuaian ini adalah yang paling popular. Selalunya, bingkai dipasang ke tingkap dengan magnet. Mesh ini mudah dipasang dan dikeluarkan. Kain utama di dalamnya diperbuat daripada kain tahan lama atau nilon. Untuk setiap kereta, pengeluar membuat model yang sangat sesuai dengan dimensi bukaan.

• Rangka plastik. Pengubahsuaian tersebut boleh didapati dalam bentuk plat dengan sel. Sebilangan besar daripadanya dilekatkan dengan cawan sedutan ke kaca. Mereka juga memberikan perlindungan dari sinar matahari, namun, plastik dari pinggir jalan dengan cepat kehilangan warna tepu dan menjadi pudar.

• Tirai mesh tanpa bingkai. Rangka dalam model sedemikian adalah panduan yang terpasang di bahagian atas dan bawah bukaan. Gelangsar dengan cangkuk dimasukkan ke dalamnya, di mana kain lut dipasang. Kelebihan tirai ini ialah ia dapat dibuka dan ditutup dengan cepat. Kelemahannya adalah bahawa mereka lebih banyak digunakan pada tingkap dengan sudut tepat, kerana pada tingkap sisi depan mereka hanya akan menutup sebahagian kaca.

Semasa memilih tirai, anda perlu membina parameter berikut:

• Saiz bingkai. Pilihan universal hanya merangkumi sebahagian tingkap. Untuk perlindungan yang lebih besar dari sinar matahari yang memasuki kabin, anda harus membeli perlindungan tersebut, yang dibuat untuk model mesin tertentu.
• Kos. Tidak selalu tirai yang paling mahal akan menjadi yang terbaik. Analog yang murah kerana kelembapan cat yang cepat mungkin memerlukan penggantian yang kerap.
• Jenis langsir. Pemilik kereta itu sendiri perlu menentukan modifikasi mana yang sesuai dalam kesnya. Ia boleh pegun, yang tidak akan dikeluarkan sepanjang musim atau mereka perlu dikeluarkan dari tingkap (misalnya, bingkai gelap di tingkap sisi depan).
• Peralatan. Beberapa pengeluar mengemas dua bingkai dalam satu set (sisi depan atau sisi belakang), tetapi ada juga yang menjual langsir di semua tingkap di dalam kereta. Kit seperti itu akan lebih mahal, kerana setiap bingkai disesuaikan dengan ukuran tingkap pintu yang terpisah.
• Pewarna dan lukisan. Sekiranya kanak-kanak sering menaiki kereta, maka di sebuah syarikat dengan watak kartun kegemaran mereka, perjalanan untuk mereka akan menjadi lebih menarik. Selalunya, reka bentuk ini adalah untuk plat plastik.
• Tanda Dagangan. Semasa memutuskan pilihan tirai pelindung bingkai, perlu diperhatikan jenama. Perkara utama ialah pengeluar terkenal dan mempunyai reputasi yang baik. Dalam kes ini, pengguna kenderaan cenderung menghadapi kecacatan kilang atau bau produk yang tidak menyenangkan yang tidak dapat dikeluarkan. Antara jenama popular yang menjual produk berkualiti dari kategori ini: Skip Hopp, Diono, Trokot, Hauck, Safety 1-st, Laitovo, Disney.

Langsir gelangsar

Seperti namanya, keunikan reka bentuk ini adalah bahawa kaitnya terletak di bahagian atas dan bawah tingkap. Dalam kes ini, elemen pelindung matahari dibuat dalam bentuk langsir biasa, hanya yang terpasang dari atas dan bawah. Bergantung pada reka bentuk dalaman kereta, elemen ini bukan sahaja dapat melindungi dari cahaya matahari langsung, tetapi juga menjadi aksesori asli dalam reka bentuk dalaman kereta.

Tirai seperti itu paling sering digunakan dalam model eksekutif, serta sebagai reka bentuk asli untuk bas penumpang dan minivan. Tetapi, walaupun begitu, aksesori ini mempunyai beberapa kelemahan serius.

Pertama, walaupun tirai terbuka, pandangannya terganggu (tiang sisi sudah menyekat pandangan, dan ada halangan tambahan pada pandangan di kedua sisi tingkap). Sekiranya tirai ditutup, ia melindungi dengan baik dari cahaya matahari langsung (keberkesanannya bergantung pada bahan), tetapi melaluinya sangat sukar untuk melihat sesuatu melalui tingkap. Atas sebab ini, langsir seperti itu hanya dapat digunakan pada tingkap penumpang barisan belakang.

Kedua, pekerja badan kawalan lalu lintas mempunyai sikap negatif terhadap aksesori tersebut. Bergantung pada wilayah, pemandu mungkin menerima amaran daripada pegawai polis trafik, dan dalam keadaan terburuk, bahkan mungkin akan dikenakan denda.

Buta pada penyedut

Pelbagai ini tergolong dalam aksesori bajet. Harganya, walaupun dengan prestasi berkualiti tinggi, tersedia untuk pemilik kereta dengan kekayaan material yang sederhana. Tetapi jika anda mengambil kira dimensi struktur (selalunya ia universal, dan sesuai dengan kebanyakan model kereta), ia tidak begitu berkesan dari segi perlindungan dari cahaya matahari langsung. Oleh itu, lebih baik tidak melakukan perjalanan jauh pada musim panas yang panas dengan skrin seperti itu.

Kelebihan penutup bingkai pada cawan sedutan (skrin) termasuk kos anggaran, dan kemudahan pemasangan.

Tetapi terdapat lebih banyak kekurangan mengenai produk tersebut:

1. Reka bentuknya hanya meliputi bahagian tengah tingkap, sebab itulah sebilangan besar cahaya matahari menembusi bahagian dalam kereta;
2. Oleh kerana skrin terpasang terus ke kaca, tidak ada cara untuk penumpang menurunkan gelas sehingga lebih banyak udara segar mengalir ke dalam kereta (jika kereta tidak dilengkapi dengan penghawa dingin);
3. Malah cawan penyedut berkualiti tinggi terus terlepas dari kaca, kerana sentiasa panas, dan bahannya menjadi elastik sehingga tidak dapat menahan berat skrin semasa memandu;
4. Oleh kerana produk ini tergolong dalam kategori barang bajet, selalunya pelindung matahari terbuat dari kain yang murah. Lama kelamaan, ia akan memudar di bawah sinar matahari.

Gulung

Tirai matahari yang digulung lebih mahal berbanding versi bingkai. Reka bentuk mereka terdiri daripada bar dengan gendang pegas, di mana kain pelindung matahari dililit.

Struktur itu sendiri boleh dipasang di dalam kad pintu (model standard untuk kereta tertentu), di atasnya atau pada cawan sedutan pada kaca. Lebih praktikal untuk mengambil model yang terpasang di pintu, dan bukan di kaca (cawan penyedut akan sentiasa jatuh ketika dipanaskan). Kainnya dilepaskan, dan pinggirnya dilekatkan di bahagian atas kaca menggunakan cangkir penyedut atau cangkuk.

Cangkuk akan lebih baik daripada cangkir penyedut kerana ia boleh disambungkan ke kaca yang dapat dinaikkan dan diturunkan. Untuk memberikan perlindungan dari sinar matahari langsung ketika tingkap terbuka, tepi tirai dapat dipasang ke bingkai jendela.

Walaupun harga berpatutan, reka bentuk ini mempunyai penahan yang tidak boleh dipercayai, dan musim bunga dengan cepat gagal.

Berikut adalah beberapa kelemahan roller blinds:

1. Seperti pelindung matahari yang dibingkai, mereka juga tidak menutupi seluruh tingkap, yang masih meninggalkan banyak cahaya di kabin.
2. Sekiranya pelekap pada cawan penyedut, maka ia sentiasa jatuh kerana pemanasan. Atas sebab ini, reka bentuk dalam banyak kes perlu diperbaiki.
3. Sekiranya pinggir tirai terpasang terus pada kaca, maka ia dapat diturunkan, tetapi ini membuka akses ke sinar matahari ke bahagian dalam kereta.

Kaedah pemasangan dan jenis pelekap

Tirai bingkai dilampirkan menggunakan tiga jenis klip:

• Logam. Banyak model dipasang dengan sudut, yang terpaku secara kekal di sekitar perimeter bukaan tingkap. Kelemahan pemasangan jenis ini adalah pelanggaran estetika kereta - sudut kelihatan jelas semasa langsir dilepaskan. Jurang besar dalam kes ini dapat dihilangkan dengan membengkokkan sudut yang terpasang.

• Pilihan lain untuk pengancing logam adalah klip yang dipasang di sekitar perimeter tingkap. Selak seperti itu tidak begitu ketara seperti yang sebelumnya.
• Magnet. Dalam kes ini, sudut logam dipasang di tingkap. Dalam versi yang lebih mahal, unsur-unsur ini boleh digosok atau dilapisi dengan kain tahan lama. Magnet dengan betul memasang bingkai tirai. Walaupun kaca jatuh, mereka tidak akan jatuh kerana angin yang kuat. Sekiranya tirai seperti itu dipasang secara kekal di tingkap belakang sebagai pengganti pewarnaan, bingkai boleh dipasang ke pita dua sisi atau silikon (dalam hal ini, penyelenggaraan perlindungan akan menjadi sukar kerana fakta bahawa ia tidak akan mudah dilepaskan).

Kos tirai bingkai untuk kereta

Kini, kebanyakan peniaga kereta menjual langsir sejagat dan disesuaikan dengan kereta tertentu. Beberapa pengeluar membuat barang dengan pesanan khas, misalnya, untuk kereta yang jarang berlaku.

Harga produk ini bergantung kepada:

• Brenda. Beberapa syarikat mempunyai reputasi dan menetapkan harga berdasarkan kemasyhuran produk mereka. Selalunya kualiti produk seperti itu tidak berbeza dengan analog jenama yang kurang popular.
• Ukuran dan kuantiti kedudukan dalam satu set. Kadang-kadang anda boleh membeli dua set langsir, di mana masing-masing dua kedudukan lebih murah daripada satu set untuk semua tingkap. Oleh kerana satu bahan boleh menjadi lebih banyak bahan daripada yang lain, kos rangka dapat berbeza, walaupun pengilangnya satu.
• Kualiti bahan. Dalam produk belanjawan, grid besar sering digunakan, yang memberi kesan negatif terhadap kualiti ulasan. Dengan tiupan angin yang kuat, kerangka mungkin jatuh (bergantung pada sistem pemasangan). Bahan boleh silau dengan kuat di bawah sinar matahari. Oleh kerana terdedah kepada sinaran ultraviolet dan inframerah, kain jaring yang murah dapat terkoyak walaupun dari angin yang kuat. Jaring harus padat dengan sel kecil. Ini bukan hanya mencegah lalat dan nyamuk kecil memasuki kabin, tetapi juga memberikan gambaran keseluruhan yang lebih baik.

Setiap pengeluar mempunyai polisi harga tersendiri, jadi kos kit untuk mesin yang sama akan berbeza. Sebagai contoh, harga shutter automatik Trokot untuk beberapa jenama kereta adalah seperti berikut:

model kereta	Kos setiap pasangan (tingkap sisi depan), USD	Kos setiap set (4 pcs.), USD
Lada (Vesta, Pemberian, Largus)	105	310
Renault Logan, Volkswagen Polo, Kia, Hyundai Solaris	120	280-335
Chevrolet Niva, Toyota Rav4, Renault Duster, Uaz Patriot	127	355

Bagi sebilangan jenama lain, kos langsir pelindung automotif berbeza dari $ 15 hingga $ 30 setiap satu (pengeluar Munchkin, Safety 1st dan Munchkin Smart Shade). Terdapat banyak jenis barang di pasar moden aksesori automotif, jadi tidak sukar bagi pemilik kereta untuk memilih pilihan terbaik dari segi kualiti dan kos.

Cara membuat langsir bingkai dengan tangan anda sendiri

Mereka yang hanya mempercayai produk buatan tangan, anda boleh membuat langsir bingkai sendiri. Mula-mula anda perlu mengukur setiap tetingkap. Untuk mengelakkan jurang yang besar, anda boleh membuat saluran masuk kecil - beberapa milimeter di setiap sisi. Oleh itu, grid akan dipasang dengan ketat di seluruh permukaan lengkungan dan tiang (jika pilihan invois akan dibuat).

Untuk menyelesaikan kerja yang anda perlukan:

• Kawat keluli dengan keratan rentas 4 mm (panjangnya bergantung pada perimeter tingkap);
• Kain mesh (penting bahawa bahannya gelap dan tahan lama);
• Reben satin;
• Kambrik hitam (penyusutan haba untuk pendawaian elektrik) atau pita elektrik;
• Tang;

• Pita dua sisi atau superglue telus;
• Gergaji besi untuk logam;
• Ukuran pita;
• Sekeping kapur;
• Gunting;
• Mesin jahit (anda boleh menjahit dengan tangan, tetapi dalam hal ini banyak masa akan dihabiskan, dan jahitan itu sendiri akan kelihatan jelek).

Buat Corak

Agar tidak merosakkan bahan kerana pengukuran yang salah, perlu membuat corak. Untuk melakukan ini, sehelai kertas berformat A3 atau surat khabar biasa dalam penyebaran berguna. Dimensi tingkap dipindahkan ke selembar kertas. Anda juga harus terlebih dahulu menentukan bagaimana tirai akan dipasang di pintu (dimasukkan ke dalam bukaan atau bertindih di tingkap dari dalam).

Perlu diingat bahawa coraknya tidak dibuat untuk mesh, tetapi untuk rangka, jadi coraknya harus dipotong dengan mempertimbangkan ukuran bukaan tingkap. Oleh kerana semua tingkap di dalam kereta mungkin sedikit berbeza, setiap corak harus ditandatangani. Sebahagiannya membuat corak sehingga pada akhirnya bingkai tidak sesuai dengan bukaan, tetapi melapisi bingkai tingkap - lebih mudah. Dalam kes ini, ukurannya akan lebih besar daripada bukaan itu sendiri.

Penciptaan bingkai

Dengan ukuran corak, bingkai untuk tirai masa depan dibuat. Adalah penting bahawa wayarnya mulus pada mulanya. Bahan keluli tidak mudah diselaraskan. Tulang rusuk melengkung akan merosakkan penampilan produk, dan jurang akan kelihatan dari bahagian dalam mesin.

Untuk menyambungkan dua hujung bingkai, anda memerlukan pita elektrik atau penyusutan haba. Sekiranya anda meletakkan tepi, bingkai akan sentiasa berubah pada titik ini, jadi panjang wayar harus sedikit lebih panjang. Untuk membetulkan hujungnya, cambric diletakkan di salah satu dari mereka, diikat lebih jauh daripada tumpang tindih. Tepi dawai bertindih antara satu sama lain. Kemudian pengecutan panas digerakkan sehingga kedua hujungnya berada di dalamnya. Dengan bantuan api terbuka, kambrik dipanaskan. Oleh kerana suhu tinggi, ia berubah bentuk dan memampatkan bahagian yang bersambung dengan ketat.

Sekiranya pita elektrik digunakan, prinsip penetapannya sama. Tepi bingkai harus bertindih. Pita pelekat yang dilekatkan dengan ketat memberikan ketegaran struktur. Ada yang memperbaiki tepi hanya di beberapa tempat. Untuk kekuatan maksimum, perlu membuat beberapa putaran, dan kerana ketebalan tambahan, bingkai tidak akan sesuai dengan permukaan pintu. Untuk mengelakkan ini berlaku, lebih baik membungkus semua tumpang tindih dalam satu lapisan dengan pita elektrik.

Tirai jahit

Setelah bingkai dibuat, ia dikenakan pada grid. Di tepinya harus ada bekalan bahan sehingga mereka dapat membungkus wayar. Untuk kemudahan, kain boleh dipasang sedikit di bingkai sehingga tidak tergelincir semasa menjahit.

Ada yang menggunakan gam super untuk ini. Penting untuk mempertimbangkan bahawa pelekat ini boleh merosakkan kain, jadi ia mesti digunakan mengikut arah. Untuk mengelakkan jejaring merosot, anda boleh menggunakan kepingan kecil pita dua sisi lutsinar.

Jaring tetap membungkus erat di sekeliling bingkai dan ditutup dengan jahitan ringan. Kemudian, dengan bantuan mesin jahit, jaring itu sendiri dijahit dengan kuat. Untuk mengelakkan bahan merosakkan semasa operasi, wayar juga dibalut dengan pita satin warna kanvas utama sepanjang perimeter.

Pada akhirnya, pengancing tirai dijahit. Ia bergantung pada kaedah penetapan - cangkuk, magnet atau klip.

Model langsir bingkai terbaik

Jadi, berdasarkan keterangannya, penyelesaian optimum untuk perlindungan matahari (sebagai alternatif pewarnaan athermal tingkap) adalah tirai bingkai yang direka untuk model kereta tertentu.

Kelebihan mereka ialah mereka menutup sepenuhnya tingkap, mencegah cahaya matahari memasuki kawasan pedalaman. Bergantung pada model, mereka boleh dilekatkan dengan magnet (pilihan paling praktikal, kerana struktur seperti itu mudah ditanggalkan) atau pada cangkuk. Kelebihan lain ialah anda dapat membuka tingkap sepenuhnya sehingga udara segar masuk ke dalam kereta, tetapi dedaun, bulu, atau serangga tidak akan masuk ke kabin.

Pertimbangkan lima model langsir bingkai terbaik yang boleh dibeli di CIS.

Tempat pertama - EscO

Kedudukan utama dalam penarafan ini diduduki oleh produk EscO. Produk syarikat dibezakan dengan kain berkualiti tinggi yang tidak merosot atau pudar di bawah sinar matahari dalam jangka masa yang lama. Bahannya juga tidak menegang mata apabila dilihat melalui kain ini.

Kelebihan langsir seperti itu:

• Anda boleh memilih banyak model kereta;
• Kain berkualiti tinggi;
• Rangka diperbuat daripada tergalvani;
• Tidak mengganggu pandangan;
• Dipasang dengan ketat (tidak ada jurang);
• Sekiranya pemandu merokok, dia boleh memilih jaring dengan lubang khas;
• Tahap teduhan boleh dipilih;
• Jaminan produk yang mengagumkan (tiga tahun).

Dari kekurangan tersebut, seseorang dapat mengetepikan hakikat bahawa mereka lebih sukar untuk mendapatkannya di beberapa wilayah. Juga, jika pesanan dibuat untuk kereta lama, ada kemungkinan dimensi bingkai mungkin salah, kerana strukturnya mungkin menjadi jurang.

Tempat ke-2 - Laitovo

Tempat kedua dalam peringkat diambil oleh pengilang yang telah lama membuat pelindung matahari bingkai, berkat yang telah mendapat reputasi yang baik.

Pewarnaan bingkai syarikat ini dibezakan oleh bahan berkualiti tinggi dan pemasangan yang boleh dipercayai. Kain mesh cetek memberikan penglihatan yang baik, dan rangka keluli cukup kuat untuk menahan angin kencang.

Kelebihan produk pengeluar ini:

• Rangka keluli;
• Penglihatan yang baik;
• Anda boleh memilih pilihan untuk banyak model kereta;
• Pemilik kereta boleh memilih dari dua jenis kain.

Berbanding dengan analog sebelumnya, tirai bingkai ini mempunyai lebih banyak kelemahan:

• Mungkin silau di bawah sinar matahari (bergantung pada sudut kecenderungan sinar matahari);
• Kainnya elastik hanya pada tahun pertama operasi;
• Pengikat longgar dari masa ke masa;
• Sekiranya cuaca di luar buruk, maka mereka harus dikeluarkan, kerana dalam hal ini jarak penglihatannya buruk.

Tempat ke-3 - Trokot

Sekiranya anda meneliti produk ini mengikut ulasan pemilik kereta, maka anda sedikit bingung. Di satu pihak, terdapat banyak pihak yang berpuas hati dengan kualiti barang, tetapi jumlah yang sama untuk langsir Trokot dan ulasan negatif.

Kelebihan produk:

• Sangat sesuai dengan bahagian dalam dan menjadikan bahagian dalam kereta lebih kelihatan;
• Mudah dipasang;
• Kainnya elastik, berkat strukturnya menahan angin kencang dan bahkan dari batu kecil yang terbang keluar dari bawah roda lalu lintas yang akan datang;
• Semua produk dihasilkan berdasarkan peralatan berkualiti.

Tetapi tirai ini juga mempunyai kelemahan yang ketara:

• Jaringnya tidak begitu cetek berbanding dengan pilihan sebelumnya, yang menjadikan bahan itu riak di bawah sinar matahari;
• Rangka terbuat dari getah, itulah sebabnya, dalam beberapa kes, terdapat jurang antara bingkai dan bukaan tingkap;
• Kadang-kadang anda perlu menunggu lama untuk pesanan;
• Pengilang menghasilkan warna untuk model model kereta yang jauh lebih kecil daripada syarikat sebelumnya.

Tempat ke-4 - Legaton

Kelebihan utama produk jenama Legaton adalah pada harga bajet. Pada masa yang sama, tirai berkualiti tinggi, mampu bersaing dengan pengeluar sebelumnya, tetapi kedua selepas analog EscO.

Dari kebaikan, anda boleh membezakan:

• Kualiti bahan yang baik;
• Harga berpatutan;
• Perlindungan serangga yang sangat baik.

Antara kelemahan yang ketara adalah:

• Matahari menyilaukan;
• Pandangan buruk di cermin sisi;
• Kain cepat habis.

Tempat ke-5 - Brenzo

Syarikat ini berbeza dengan pengeluar lain yang tidak termasuk dalam penilaian ini kerana pengendara boleh memilih kualiti bahan bergantung pada kemampuan materialnya. Sudah tentu, berbanding dengan analog yang dibincangkan di atas, model ini lebih rendah dari segi kualiti, walaupun bahan premium dipesan. Tetapi kerana harga yang berpatutan, produk ini mempunyai lingkaran peminat yang tersendiri.

Kelebihan langsir bingkai Brenzo:

• Kos demokratik;
• Anda boleh memilih kualiti kain dengan menumpukan pada dana anda;
• Semua yang berlaku di jalan raya dapat dilihat dengan jelas melalui kain.

Kelemahan yang ketara:

• Pengilang menawarkan produknya hanya untuk rangkaian model kecil;
• Pesanan diproses untuk masa yang lama;
• Sekiranya tidak ada produk yang sesuai di kedai, maka ia memerlukan masa yang lama untuk menunggu;
• Sarang lebah cepat melecur dan pecah.

Operasi pembinaan

Ciri langsir bingkai adalah reka bentuknya yang boleh ditanggalkan. Apabila tidak perlu digunakan, bingkai mudah dibongkar. Memandangkan bahawa grid takut akan beban mekanikal yang besar, perlu berhati-hati semasa operasi.

Berikut adalah beberapa perkara yang dapat memperpanjang umur tirai:

• Sekurang-kurangnya untuk membuang dan memasang;
• Sekiranya berlaku pencemaran yang teruk (contohnya, semasa tempoh berbunga poplar) jangan gunakan sikat untuk membersihkan;
• Apabila diperlukan, jaring harus dicuci di bilik mandi tanpa menggunakan pembersih dan bahan pencuci (mereka boleh merosakkan bahan atau mencuci cat);
• Jaring itu cepat meleleh ketika bersentuhan dengan benda panas, jadi perokok harus ingat bahawa sentuhan rokok yang terkecil sekalipun boleh meninggalkan tanda pada kanvas;
• Pada musim sejuk, apabila tidak ada keperluan untuk tirai, ia harus disimpan dalam casing khas pada suhu kamar di tempat di mana beban mekanik tidak akan diterapkan pada mesh atau rangka.

Dengan penyimpanan yang betul dan operasi yang teliti, bahan ini dapat bertahan lebih dari satu musim.

Kelebihan dan kekurangan

Seperti aksesori yang tidak dipasang di dalam kereta dari kilang, tirai bingkai mempunyai kelebihannya (berbanding warna klasik), tetapi terdapat banyak kelemahan untuk menggunakannya.

Kelebihan jaring keselamatan merangkumi:

• Komponen estetik: aksesori berkualiti tinggi menghiasi bahagian dalam dan memberikan keaslian kereta;
• Memberi keselesaan tambahan: dalam cuaca cerah, dengan adanya langsir bingkai, kabin tidak terlalu panas, jadi semasa kereta dalam keadaan santai, semua orang di dalamnya dapat berehat dan berehat;

• Reka bentuk yang boleh ditanggalkan membolehkan anda mengubah tahap peredupan kabin (faktor ini sangat berguna dalam gelap);
• Undang-undang tidak melarang penggunaan pelindung semasa parkir, jadi kanvas itu sendiri boleh dibuat dari bahan gelap;
• Rangka tidak mempunyai tepi tajam yang boleh cedera, dan tisu tidak beracun dan tidak menyebabkan reaksi alergi;
• Tirai tanpa bingkai membolehkan setiap penumpang menentukan sejauh mana anda boleh menutup tingkap anda;

• Lindungi dari sinar matahari yang cerah, dan beberapa jenis mempunyai perlindungan UV;
• Oleh kerana kebanyakan struktur dipasang di pintu itu sendiri, pemasangan bingkai tidak akan mengganggu operasi tingkap;
• Tidak seperti pewarnaan, jaring pelindung bangkai memberikan peredupan ruang penumpang walaupun tingkapnya terbuka;
• Semasa bergerak, serangga (misalnya, lebah, tawon, lebah atau lebah) dapat memasuki kabin melalui tingkap terbuka, yang boleh menyebabkan panik di dalam kereta (terutama jika ada anak-anak di dalam kereta), yang akan menimbulkan kecemasan. Tirai menghalang keadaan seperti itu, tetapi bahagian dalamnya dapat berventilasi;

• Bingkai mudah dipasang, yang tidak dapat dikatakan mengenai mewarnai kaca dengan filem;
• Untuk meningkatkan pemandangan pada waktu malam, jaring dapat ditanggalkan, dan tingkap berwarna harus diturunkan.

Setiap pemandu dapat melihat beberapa faktor tambahan untuk memasang skrin pelindung. Pada masa yang sama, produk ini bukan tanpa aspek negatif. Ini termasuk:

• Beberapa jenis pengikat dapat dilihat dengan jelas dengan jaring yang dikeluarkan, dan anda kadang-kadang boleh terluka di sudut;
• Untuk berkomunikasi dengan orang yang berdiri di sebelah kereta, anda mesti membuka pintu atau keluar dari kereta. Masalah yang sama diperhatikan apabila perlu untuk memindahkan objek melalui tingkap;
• Sekiranya kanvas padat digunakan, pandangan mungkin hilang pada sudut tertentu, yang meningkatkan titik buta bagi pemandu;
• Dalam cuaca basah, kondensasi terbentuk antara grid dan tingkap, yang semakin mengurangkan pandangan dari petak penumpang (anda boleh membaca tentang sebab-sebab tingkap kabut dan cara menyelesaikan masalah di sini);

• Sekiranya perlu, tanggalkan langsir di kabin mestilah tempat di mana ia boleh diletakkan dan tidak akan rosak;
• Kerangka buatan rumah sering merosakkan penampilan kereta kerana pemotongan berkualiti rendah (wayar tidak rata, jahitan melengkung, dll.).

Memasang langsir bingkai di dalam kereta adalah soal selera. Ada yang menolak peluang ini kerana mereka membeli barang berkualiti rendah atau model yang tidak sesuai untuk kereta mereka. Masalah seperti itu dapat dielakkan jika anda memilih produk dari jenama terkenal dan hanya membeli pilihan yang dirancang untuk model kereta tertentu.

Soalan dan Jawapan:

Bagaimana cara memasang langsir bingkai dengan betul? Kit untuk setiap pengubahsuaian langsir termasuk arahan untuk memasang struktur. Penyelesaian yang paling tepat adalah memasang bahagian sesuai dengan cadangan pengeluar. Dalam kes ini, peranti akan berfungsi pada tarikh akhir.

Bagaimana langsir bingkai dilekatkan pada kereta? Ini boleh dilakukan dengan dua cara. Pertama: cangkuk dipasang pada pintu (dipegang oleh penutup pintu), yang mana badan tirai dipasang. Kedua: pasangkan badan penutup dengan magnet yang disertakan dalam kit. Terdapat juga versi anggaran dari bingkai penutup yang terpasang langsung ke kaca menggunakan cawan sedutan.

Apakah langsir bingkai yang terbaik? Di tempat pertama dalam penilaian penutup bingkai adalah produk Esco. Selanjutnya datang Laitovo, diikuti oleh Trokot, kemudian Legaton. Melengkapkan penilaian adalah tirai Brenzo.