Apa yang perlu anda ketahui mengenai rantai pada roda kereta?
Apabila tayar musim sejuk mencapai hadnya, sudah tiba masanya untuk rantai. Berikut adalah beberapa cadangan untuk penggunaan yang betul.
Tidak lama sebelum tengah malam, sisa-sisa pondok ski berharga ketika "akhir" tiba: pada pendakian terakhir, roda mula berpusing tanpa daya di sepanjang jalan bersalji, dan hanya rantai salji yang dapat membantu di sini. Berbahagialah dia yang dalam situasi seperti itu membawa dana ini bersamanya. Tetapi walaupun begitu, tidak semua masalah hilang. Dalam gelap dan dengan jari basah dan beku, pemasangan boleh menjadi penyeksaan. Untuk mengelakkan kesan yang tidak menyenangkan ini, berguna bagi pemandu untuk mempraktikkannya dalam suasana santai di rumah.
Apabila melancong ke pusat sukan musim sejuk dan pusat peranginan, adalah wajib untuk mempunyai rantai di dalam kereta. Kerana, di satu pihak, tayar musim sejuk yang terbaik pun boleh mencapai had cengkamannya, dan tanpa rantai, pergerakan selanjutnya adalah mustahil, dan sebaliknya, apabila berhenti di atas salji, dengan bantuan mereka, jarak brek kereta dikurangkan dengan ketara. , Tetapi: kelajuan maksimum dengan rantai adalah terhad kepada 50 km / j.
Tegasan bahawa kereta dengan transmisi dwi boleh memandu tanpa dana ini adalah mengelirukan. Walaupun kereta dengan dua transmisi mampu melangkah lebih jauh daripada kereta dengan roda depan dan belakang dan tayar yang serupa, kadangkala kemampuannya juga berakhir. Lebih-lebih lagi, semasa menggunakan brek, jenis pemacu tetap tidak relevan.
Pada dasarnya, rantai salji dipasang pada roda gandar pemacu. Jika terdapat empat roda pemanduan, pengilang biasanya mengesyorkan yang mana satu perlu dipasang. Sudah tentu, adalah yang terbaik untuk SUV bergerak dengan rantai pada keempat-empat roda. Walau bagaimanapun, di kebanyakan pusat peranginan musim sejuk, penggunaan rantai pada musim sejuk adalah wajib - sesiapa yang ditangkap tanpa mereka, selain keselamatan mereka, juga berisiko didenda.
Manfaat permulaan bukanlah alternatif yang lengkap, tetapi pasti bermanfaat dalam keadaan yang melampau. Contohnya ialah tali pinggang bertatahkan. Dipasang pada tayar, alat ini membantu mesin yang tersekat di salji berulang kali. Walau bagaimanapun, mereka sama sekali tidak sesuai untuk perjalanan jauh. Salji salji yang disebut lebih sesuai dalam kes ini. Penutup tekstil yang dipakai pada tayar berfungsi dengan cukup baik. Ia dapat menempuh jarak jauh dengan kelajuan 30 km / jam. Namun, apabila sistem memerlukan penggunaan rantai, kedua-dua sistem tidak berfungsi.
Sesiapa yang takut untuk melabur dalam satu set rantai salji boleh memanfaatkan peluang yang ditawarkan oleh banyak pengedar atau kelab kereta untuk menyewa rantai salji sepanjang tempoh percutian mereka. Bagi mereka yang tidak perlu kerap menggunakan rantai, penyelesaian ini lebih bermanfaat, tanpa mengabaikan keselamatan lalu lintas.
