Apa yang perlu dilakukan jika tudung tidak dibuka

Dengan sedikit pengecualian, kunci hud kereta dibuka menggunakan kabel sarung. Prinsip operasi adalah mudah - cangkerang keras mampatan dilekatkan pada badan, dan kabel kuat tegangan dipasang pada pemegang dengan satu hujung, dan lidah kunci dengan yang lain.

Sebagai insurans terhadap pembukaan kecemasan semasa menggunakan tudung jenis "buaya", selak tambahan yang ditekan secara manual disediakan. Ia sentiasa mudah untuk membukanya, tetapi jika pemacu kunci utama gagal, masalah bermula dengan akses ke petak enjin.

Sebab untuk menghalang kunci tudung

Selalunya pemacu gagal. Terutama apabila, atas sebab ekonomi, bukannya kabel lengkap, wayar elastik dalam sarung digunakan. Istana itu sendiri juga cuba untuk memudahkan sebanyak mungkin.

Keputusan muncul dari semasa ke semasa:

• kabel atau wayar putus, selalunya ini berlaku di tempat-tempat selekoh struktur terbesar, iaitu, pada pemegang atau apabila meninggalkan cangkang ke kunci;
• cangkerang boleh berubah bentuk, ia juga dipermudahkan sehingga digunakan dan bukannya tiub plastik biasa logam berpintal dengan ketegaran sederhana, kabel sedemikian berfungsi seperti biasa hanya untuk kali pertama, sehingga bahan cangkerang telah tua, atau penguraian suhunya belum berlaku;
• Kunci itu sendiri juga mungkin gagal, ia tertakluk kepada penyumbatan, pencucian dan pengeringan pelincir, haus dan lenturan bahagian individu;
• terdapat juga kunci elektrik, ia dibuat dengan perhatian yang besar terhadap kualiti, tetapi disebabkan oleh kerumitan relatif reka bentuk, kebarangkalian kegagalan tidak berkurangan, lebih-lebih lagi, kunci sedemikian memerlukan voltan bekalan;
• sebagai tambahan kepada kunci utama, mereka sering meletakkan satu tambahan dalam bentuk penyekat yang dikawal oleh sistem keselamatan, jika elektronik gagal atau bateri dinyahcas, hud akan disekat, yang akan memburukkan lagi masalah.

Tanda kabel rosak kunci mekanikal mungkin pergerakan pemegangnya terlalu mudah. Dengan cara yang sama, daya yang diperlukan secara berlebihan akan menjadi isyarat untuk melincirkan dan melaraskan mekanisme dan pemacu, jika diabaikan, maka kegagalan akan berlaku tidak lama lagi.

Cara-cara membuka tudung

Perlindungan ideal terhadap gangguan luar tidak disediakan, oleh itu, jika kunci hud gagal, pembukaan boleh dilakukan. Walaupun ia bertujuan tepat untuk ini, supaya mustahil untuk masuk ke dalam petak enjin tanpa terlebih dahulu menyediakan akses ke kabin.

Kabel putus

Sekiranya kabel pecah berhampiran pemegang, seperti yang biasanya berlaku, maka sudah cukup untuk menentukan tempat pecah dan menilai kemungkinan menangkap sekeping kabel dengan alat.

Sebagai peraturan, ternyata tang biasa sudah cukup. Prosedurnya sangat mudah sehingga ramai orang terus menggunakannya, menangguhkan penggantian kabel.

Apabila tebing berlaku di istana itu sendiri atau di suatu tempat di kedalaman, tidak akan ada lagi penyelesaian yang mudah. Semuanya bergantung pada reka bentuk pemanduan kereta tertentu. Ia boleh dipelajari daripada satu lagi yang serupa.

Kaedah pembukaan adalah serupa:

• melalui ceruk hiasan atau konstruktif di dalam badan, anda boleh sampai ke sarung kabel dengan menariknya, mendedahkan hujung wayar yang patah, kemudian gunakan playar yang sama;
• dari bawah, sebagai contoh, pada lif atau sokongan yang boleh dipercayai bagi badan yang dibicu, gunakan tuil untuk mendapatkan kunci itu sendiri dan bertindak terus pada selak;
• buka (mungkin dengan pemusnahan separa pengikat) bahagian hadapan lapisan radiator dan tekan mekanisme selak yang dipasang pada bingkai radiator.

bagaimana untuk membuka hud jika kabel putus, menyelesaikan masalah kunci tersebut

Penyelesaian yang berpandangan jauh adalah dengan memasang rod keselamatan terlebih dahulu dengan cincin di tempat rahsia yang disambungkan ke selak. Dan supaya kabel tidak pecah, ia patut menyemak susun aturnya untuk selekoh berbahaya, dan yang paling penting, jangan gunakan banyak usaha pada pemegangnya.

Kunci yang dilaraskan dengan baik dan dilincirkan boleh dibuka dengan mudah tanpa merosakkan pemacunya.

Kunci beku atau tersekat

Biasanya kunci tidak gagal secara tiba-tiba dan tidak boleh ditarik balik. Dengan jammingnya, dia akan memberi amaran tentang keadaan teknikal yang lemah. Dalam kes sedemikian, ia membantu untuk mengeluarkan sebahagian daripada beban daripada selak apabila cuba membukanya.

Tudung tertutup diapit secara elastik antara pengedap elastik dan hentian getah di satu sisi, dan kunci di sebelah yang lain.

Lebih besar daya tindak balas antara bahagian-bahagian ini, menekan pada hud dalam arah yang bertentangan, lebih banyak usaha akan diperlukan untuk memohon pada mekanisme pembukaan. Melonggarkan adalah sangat mudah - satu orang menekan hud, yang kedua menarik pemegangnya.

Sekiranya air masuk ke dalam istana dan ia membeku, maka kaedah menanganinya adalah tradisional. Hanya jangan menyiramnya dari cerek, ia berakhir dengan teruk untuk badan, dan kemudian air akan membeku semula.

Anda boleh menggunakan pengering rambut industri pada kuasa rendah, tin penyahbeku kereta khas atau bilik yang hangat. Tergesa-gesa di sini hanya akan menyebabkan pecah bahagian.

Selepas membuka kunci hendaklah dibersihkan, dikeringkan dan dilincirkan. Apa yang penting bukan jumlah pelinciran, tetapi kekerapan pembaharuan. Ia akan berfungsi sebagai pelincir motosikal untuk rantai terbuka, serta pelindung biasa (universal). Jangan gunakan silikon.

Bagaimana untuk membuka hud jika bateri mati

Apabila pemacu atau interlock elektromekanikal gagal disebabkan penurunan voltan, satu-satunya cara adalah dengan membekalkan voltan luaran daripada peranti seperti bank kuasa atau pemula lompat, yang merupakan bateri sandaran dengan wayar.

Mereka boleh disambungkan, sebagai contoh, melalui soket pemetik api rokok, tetapi akses ke salun diperlukan. Cerita tentang menyambungkan mentol lampu ke kartrij harus dikaitkan dengan tugas daripada buku teks popular mengenai kejuruteraan elektrik.

Lebih serius ialah pemasangan awal saluran kecemasan rahsia dengan akses luaran.

Bagaimana untuk membuka kunci hud jika bateri mati.

Sekiranya bahagian dalam disekat atas sebab yang sama, dan kunci pintu mekanikal tidak berfungsi, maka keadaannya akan memecah masuk ke dalam kereta anda sendiri. Tidak ada nasihat umum di sini, semuanya bergantung terlalu banyak pada model kereta.

Sesetengahnya dibuka secara ringkas, tetapi atas sebab-sebab yang jelas, kaedah ini tidak seharusnya diiklankan. Walaupun tidak sukar untuk mencari maklumat yang diperlukan jika anda mahu.

Sukar untuk membayangkan pemilik VAZ klasik lama, yang tidak tahu tentang akses mudah ke kunci melalui jeriji pengudaraan. Kira-kira kelemahan yang sama terdapat pada kebanyakan kereta lain.