Apa yang berlaku jika garam dituangkan ke dalam tangki gas: baik pulih atau tiada apa yang perlu dibimbangkan?
Содержание
Selalunya di forum pemandu terdapat topik yang dibuat oleh pemandu yang tidak jujur yang ingin melumpuhkan kereta orang lain. Mereka tertanya-tanya: apa yang akan berlaku jika garam dituangkan ke dalam tangki gas? Adakah motor akan gagal? Dan jika ia berlaku, adakah ia bersifat sementara atau kekal? Mari kita cuba memikirkannya.
Akibat garam masuk terus ke dalam enjin
Pendek kata, enjin akan rosak. Serius dan selamanya. Garam, apabila ada, akan mula bertindak sebagai bahan yang melelas. Permukaan gosok motor akan serta-merta menjadi tidak boleh digunakan, dan akhirnya enjin akan jem. Tetapi saya tekankan sekali lagi: untuk semua ini berlaku, garam mesti masuk terus ke dalam enjin. Dan pada mesin moden, pilihan ini boleh dikatakan dikecualikan.
Video: garam dalam enjin Priora
Apa yang berlaku sekiranya garam berakhir di tangki gas
Untuk menjawab soalan ini, perkara-perkara berikut mesti diambil kira:
- pertama, di dalam tangki kereta moden terdapat injap khas yang tidak membenarkan penceroboh menuangkan apa-apa ke dalam leher pengisi;
- kedua, garam tidak larut dalam petrol. Sebaik sahaja di dalam tangki gas, ia hanya akan mengendap ke bawah, seperti mana-mana sampah lain;
- ketiga, semua kereta mempunyai penapis bahan api. Garam dari tangki akan sampai ke sana dan menyumbatnya. Dan jika ia diisi dengan banyak, saluran bahan api juga akan tersumbat. Dan dalam kes yang paling teruk, ia boleh melumpuhkan pam bahan api.
Garam putih jelas kelihatan pada penapis bahan api yang tersumbat
Tetapi walaupun pam rosak, garam tidak akan sampai ke motor. Tidak akan ada apa-apa untuk menyuapnya - pam telah rosak. Peraturan ini adalah benar untuk enjin apa-apa jenis: kedua-dua diesel dan petrol, kedua-duanya dengan dan tanpa karburetor. Dalam sebarang jenis enjin, terdapat penapis untuk pembersihan bahan api kasar dan halus, direka, antara lain, untuk situasi sedemikian.
Bagaimana untuk menghilangkan masalah
Jawapannya jelas: anda perlu menyiram tangki gas. Operasi ini boleh dilakukan dengan dan tanpa mengeluarkan tangki. Dan ia bergantung pada reka bentuk dan lokasi peranti. Hari ini, hampir semua kereta moden mempunyai lubang tambahan kecil di dalam tangki untuk mengalirkan bahan api.
Kebanyakan kereta moden mempunyai lubang saliran bahan api.
Jadi urutan tindakan adalah mudah:
- Leher tangki terbuka. Bekas yang sesuai diletakkan di bawah lubang longkang.
- Palam longkang dibuka, baki petrol disalirkan bersama garam.
- Gabus kembali ke tempatnya. Sebahagian kecil petrol bersih dituangkan ke dalam tangki. Longkang terbuka semula (mesin kemudiannya boleh digoyangkan ke atas dan ke bawah sedikit dengan tangan). Operasi diulang 2-3 kali lagi, selepas itu tangki dibersihkan dengan udara termampat.
- Selepas itu, anda perlu menyemak penapis bahan api dan keadaan pam bahan api. Jika penapis tersumbat, ia harus ditukar. Jika pam bahan api gagal (yang sangat jarang berlaku), anda perlu menggantikannya juga.
Jadi, hooliganisme seperti ini boleh menyebabkan masalah tertentu kepada pemandu: tangki tersumbat dan penapis bahan api. Tetapi mustahil untuk mematikan enjin dengan menuangkan garam ke dalam tangki gas. Ia hanya lagenda bandar. Tetapi jika garam berada dalam motor, memintas tangki, maka enjin akan musnah.
