Chevrolet

Kandungan PengasasEmblemSejarah jenama kereta dalam model Sejarah Chevrolet berbeza sedikit daripada jenama lain. Namun begitu, Chevrolet menghasilkan pelbagai jenis kereta. Pengasas jenama "Chevrolet" menanggung nama penciptanya - Louis Joseph Chevrolet. Dia terkenal dalam kalangan mekanik auto dan pelumba profesional. Dia sendiri adalah seorang lelaki yang mempunyai akar Swiss. Nota penting: Louis bukan ahli perniagaan. Bersama dengan pencipta "rasmi" hidup seorang lagi - William Durant. Dia cuba membawa keluar General Motors - dia mengumpul jenama kereta yang tidak menguntungkan dan mendorong monopoli ke dalam lubang kewangan. Pada masa yang sama, dia kehilangan sekuriti dan kekal muflis. Dia berpaling kepada bank untuk mendapatkan bantuan, di mana dia dilaburkan 25 juta sebagai pertukaran untuk pemergiannya daripada syarikat itu. Beginilah cara syarikat kereta Chevrolet memulakan perjalanannya. Sejak 1911, kereta pertama telah dihasilkan. Terdapat pendapat bahawa Duran memasang kereta itu tanpa bantuan orang lain. Untuk masa itu, peralatan itu sangat mahal - $ 2500. Sebagai perbandingan: Ford berharga 860 dolar, tetapi harga akhirnya jatuh kepada 360 - tidak ada pembeli. Chevrolet Classic-Six telah dianggap sebagai VIP. Oleh itu, selepas itu, syarikat itu menukar arah - "meletakkan" pada kebolehaksesan dan kesederhanaan. Kereta baru akan datang. Pada tahun 1917, syarikat mini Durand menjadi sebahagian daripada General Motors, kereta Chevrolet menjadi produk utama konsert itu. Sejak 1923, lebih daripada 480 daripada salah satu model telah dijual. Dari masa ke masa, slogan syarikat auto "Nilai hebat" muncul, dan jualan mencapai 7 kereta. Semasa Kemelesetan Besar, perolehan Chevrolet melebihi Ford. Pada tahun 1940-an, semua badan kayu yang tinggal digantikan dengan yang logam. Syarikat itu berkembang dalam tempoh sebelum perang, perang dan selepas perang - peningkatan jualan, Chevrolet menghasilkan kereta, trak, dan pada tahun 1950-an kereta sukan pertama (Chevrolet Corlette) dicipta. Permintaan untuk kereta Chevrolet pada tahun lima puluhan dan tujuh puluhan ditetapkan dalam sejarah sebagai simbol ikonik Amerika Syarikat (seperti besbol, anjing panas, contohnya). Syarikat itu terus mengeluarkan pelbagai kereta. Butiran lanjut tentang semua model ditulis dalam bahagian "Sejarah kereta dalam model". Lambang Anehnya, tanda tangan salib atau tali leher pada asalnya adalah sebahagian daripada kertas dinding. Pada tahun 1908, William Durant tinggal di sebuah hotel di mana dia mengoyakkan elemen berulang, corak. Pencipta menunjukkan kertas dinding kepada rakan-rakannya dan mendakwa bahawa angka itu kelihatan seperti tanda infiniti. Dia berkata bahawa syarikat itu akan menjadi sebahagian besar masa depan - dan dia tidak silap. Pada tahun 1911 logo itu terdiri daripada Chevrolet kursif. Selanjutnya, semua logo berubah setiap dekad - daripada hitam dan putih kepada biru dan kuning. Sekarang lambang itu masih "salib" yang sama dengan kecerunan dari kuning muda kepada kuning gelap dengan bingkai perak. Sejarah jenama kereta dalam model Kereta pertama dikeluarkan pada 3 Oktober 1911. Ia adalah Chevrolet Classic-Six. Sebuah kereta dengan enjin 16 liter, 30 ekor kuda dan kos $2500. Kereta itu tergolong dalam kategori VIP dan boleh dikatakan tidak untuk dijual. Selepas beberapa ketika, Chevrolet Baby dan Royal Mail muncul - kereta sport 4 silinder yang murah. Mereka tidak mendapat populariti, tetapi model itu, dikeluarkan kemudian daripada Chevrolet 490, dihasilkan secara besar-besaran sehingga 1922. Sejak tahun 1923, Chevrolet 490 telah tiada pengeluaran dan Chevrolet Superior telah datang. Pada tahun yang sama, pengeluaran besar-besaran mesin penyejuk udara telah dicipta. Sejak tahun 1924, penciptaan van ringan dibuka, dan dari tahun 1928 hingga 1932 - pengeluaran International Six. 1929 - Chevrolet 6 silinder diperkenalkan dan dimasukkan ke dalam pengeluaran. 1935 ditandai dengan keluaran Chevrolet Suburban Carryall SUV lapan tempat duduk pertama. Seiring dengan ini, batang sedang disunting dalam kereta penumpang - ia menjadi lebih besar, reka bentuk keseluruhan kereta berubah. Suburban masih dalam pengeluaran. Sejak 1937, pengeluaran mesin siri Standard dan Master dengan reka bentuk "baru" bermula. Pada masa perang, peluru, peluru, peluru dihasilkan bersama-sama dengan kereta, dan slogan berubah kepada "Lebih dan lebih baik." 1948 - pengeluaran sedan Chevrolet Stylemaster'48 dengan 4 tempat duduk, dan pada tahun berikutnya, pengeluaran DeLuxe dan Special dilancarkan. Sejak 1950, General Motors telah mempertaruhkan kereta Powerglide baharu, dan tiga tahun kemudian kereta sport pertama yang dikeluarkan secara besar-besaran muncul di kilang-kilang. Dalam tempoh 2 tahun, model telah ditambah baik. 1958 - Pengeluaran kilang Chevrolet Impala - sejumlah rekod jualan kereta telah dijual, yang masih tidak dipukul. Mulai tahun depan, pengeluaran El Camino bermula. Semasa pengeluaran kereta ini, reka bentuk sentiasa berubah, badan menjadi lebih rumit dan semua ciri aerodinamik diambil kira. 1962 - Subkompak Chevrolet Chevy 2 Nova diperkenalkan. Roda telah diperbaiki, hud lampu dengan pemacu elektrik dan isyarat membelok dipanjangkan - jurutera dan pereka memikirkan segala-galanya dengan butiran terkecil. Selepas 2 tahun, pengeluaran bersiri Chevrolet Malibu dibuka - kelas menengah, saiz sederhana, 3 jenis kereta: station wagon, sedan, boleh tukar. 1965 - pengeluaran Chevrolet Caprice, dua tahun kemudian - Chevrolet Camaro SS. Yang terakhir menyebabkan kekecohan di Amerika Syarikat dan mula dijual secara aktif dengan tahap trim yang berbeza. Pada tahun 1969 - Chevrolet Blazer 4x4. 4 tahun ciri-cirinya telah berubah. 1970-71 - Chevrolet Monte Carlo dan Vega. 1976 – Chevrolet Chevrolet. Di antara pelancaran ini, kereta Impala dijual 10 kali, dan kilang itu memulakan pengeluaran "kenderaan komersial ringan." Sejak itu, Impala telah menjadi kereta paling popular di Amerika Syarikat. 1980-81 - pacuan roda hadapan berkapasiti kecil Citation muncul dan kira-kira Cavalier yang sama. Yang kedua dijual dengan lebih aktif. 1983 - Chevrolet Blazer siri C-10 dihasilkan, setahun kemudian - Camaro Airos-Z. 1988 - pengeluaran kilang Chevrolet Beretta dan Corsica - pikap baru, serta Lumina Cope dan APV - sedan, minivan.