Chevrolet Cruze

Mustahil untuk tidak menyukai kereta kompak. Mereka sangat kemas sehingga mereka tidak menimbulkan masalah di bandar dan pada masa yang sama cukup serba boleh sehingga kedua-dua percutian dan perjalanan di lebuh raya tidak memenatkan sesiapa. Sekurang-kurangnya begitulah keadaannya dalam kereta jenis ini yang baik. Ini menjadikan kereta kelas C agak popular dan menimbulkan masalah. Bagaimana untuk menonjol dalam rimbunan CD?

Nah, di antara banyak model yang tersedia dari jenama yang berbeza, Chevrolet Cruze hanya bersinar dalam hal ini. Diakui, sedan kompak Chevrolet adalah berkadar baik. Garisan yang bergaya dan sporty bermula dengan cermin depan yang landai dan berterusan sehingga ke tiang C langsing yang mengalir lancar ke pintu belakang. Bagaimana jika sedan dikaitkan dengan krisis pertengahan umur dan keguguran rambut? Tiada yang hilang, Cruze kini turut hadir sebagai hatchback yang kemas. Garis bumbung yang landai mengingatkan badan coupe, jadi semua ini pasti akan menarik minat golongan muda. Ciri gaya tersendiri bagi setiap versi? Dengan lampu hadapan yang senget, jeriji berbelah besar dan garisan yang bersih, kereta ini tidak dapat disangkal lagi. Individu akan gembira. Bagaimana dengan estetika?

Juga, terutamanya apabila ia datang ke pedalaman. Pertama, kualiti bahan yang digunakan sangat memuaskan. Mereka bukan produk pemulihan botol air mineral yang melekit. Sebaliknya, mereka mempunyai tekstur yang menarik, mereka menyenangkan untuk disentuh dan kelihatan cantik. Chevrolet juga memberi perhatian besar kepada kesesuaian elemen individu. Cruze direka untuk orang Eropah yang sangat menuntut. Ini adalah satu kelebihan kerana mereka menaikkan palang tinggi, jadi Chevrolet juga memperkenalkan peraturan ketat mengenai toleransi jurang antara elemen kabin. Selain itu, upholsteri mempunyai jahitan khas Perancis, yang menghalang jahitan daripada regangan. Semuanya dibumbui dengan perisa gaya sporty. Lampu latar mempunyai warna biru lembut, tetapi ia tidak membakar mata, kerana ia tidak lama dahulu dalam kereta Volkswagen. Jam itu ditempatkan di dalam tiub dan reka bentuk kokpitnya unik berbanding jenama lain. Akhirnya sesuatu yang baru. Tiada siapa yang harus mengadu tentang peralatan yang sudah ada dalam versi termurah. Tempat duduk pemandu boleh dilaraskan dalam 6 arah. Untuk melakukan ini, anda tidak perlu membayar tambahan untuk pemain CD / mp3, tingkap kuasa dan penguncian pusat dengan alat kawalan jauh. Menariknya, Cruze adalah salah satu kenderaan yang paling luas dalam kelasnya. Orang tinggi tidak akan mempunyai masalah dengan ruang kaki, ruang kepala atau ruang bahu - lagipun, Cruze mengatasi pesaing walaupun dalam lebar kabin. Tetapi adakah penampilan sporty sepadan dengan enjin?

Setiap orang mempunyai pilihan dua motosikal petrol yang agak berkuasa. Unit 1.6 liter mempunyai kuasa 124 hp, dan unit 1.8 liter mempunyai 141 hp. Mereka datang dengan transmisi manual 5-kelajuan sebagai standard, tetapi untuk yang lebih mencabar, anda boleh membeli transmisi automatik 6-kelajuan. Pencinta alam sekitar harus menyukai kereta ini kerana dua sebab. Sudah tentu, semua unit mematuhi piawaian pelepasan EURO 5, dan atas permintaan adalah mungkin untuk memesan versi yang disesuaikan untuk pemasangan pemasangan gas LPG. Adakah terdapat sesuatu yang lebih kuat? Sudah tentu! Yang menghairankan, unit utama adalah enjin diesel - dua liternya memerah sejauh 163 km, dan ia juga boleh digabungkan dengan transmisi manual dan transmisi automatik 6-kelajuan. Semua unit direka sedemikian rupa untuk memaksimumkan kepraktisan kereta ini - baik dalam pemanduan santai di bandar mahupun ketika menakluki negara di lebuh raya. Bagaimana keselamatannya?

Anda tidak boleh menjimatkan ini, dan Chevrolet mengetahui perkara ini dengan baik. Itulah sebabnya saya tidak meminta sesiapa membayar tambahan untuk 6 beg udara, struktur badan yang diperkukuh, tempat duduk kanak-kanak ISOFIX dan pretensioner tali pinggang keledar. Baiklah, tetapi bagaimana dengan perlindungan aktif yang akan menghalang kemalangan? Susah nak lagi. ABS biasa dengan bantuan brek kecemasan, tetapi ini tidak mengejutkan sesiapa pun. Sungguh mengejutkan, bagaimanapun, berapa banyak ciri keselamatan lain yang ditambah oleh pengeluar kepada harga kereta itu. Kawalan kestabilan, kawalan cengkaman, kawalan brek roda depan dan belakang… Tidak hairanlah EuroNCAP Cruze menerima penarafan 5 bintang teratas dalam ujian nahas EuroNCAP. Chevrolet juga telah menjaga pemanduan, yang juga meningkatkan keselamatan.

Kedua-dua sedan dan hatchback dilengkapi dengan ciptaan yang dipanggil sistem badan-ke-bingkai integral. Singkatannya kurang kompleks sedikit - BFI. Tetapi apa sebenarnya yang dilakukan oleh semua ini? Sangat mudah - terima kasih kepada reka bentuk ini, adalah mungkin untuk meningkatkan kestabilan kereta. Bukan itu sahaja, cengkaman telah bertambah baik, dan pecutan menjadi lebih dinamik. Bagaimanapun, anda boleh melihat kesan - pada trek. Cruze telah memenangi Kejohanan Kereta Jelajah Dunia dua kali, dan kebetulan beberapa jenama boleh berbangga dengan pencapaian sukan ini.

Jadi, adakah Cruz perlu dipertimbangkan semasa membeli? Sudah tentu, selepas semua, ini adalah kereta canggih yang dibina untuk menuntut orang Eropah. Di samping itu, mereka berasal dari keluarga bangsawan, termasuk Camaro dan Corvette yang legenda. Semua ini, dibumbui dengan peralatan standard yang baik dan harga yang berpatutan, adalah cadangan yang menarik untuk individu yang tidak mahu memandu kereta yang membosankan. Aesthetes akan menyukai kereta ini, dan semua orang juga, kerana ia sebenarnya kereta yang berpatutan untuk semua orang.