Pemacu Uji Kenderaan Elektrik
Mazda MX-30 - julat sebenar 90 dan 120 km / j. Sangat lemah, tetapi peralatan dan harga yang sangat baik [Ujian Nyland]
Bjorn Nyland menguji perbatuan Mazda MX-30 sebenar pada tayar musim sejuk dalam keadaan yang serupa dengan musim sejuk (1-3 darjah Celsius). Kereta itu tidak bersinar, tetapi Nyland menyukai peralatan dan harga model yang baik. Dia menyimpulkan bahawa Mazda MX-30 boleh menjadi tambahan yang menarik untuk lawatan bandar. Mazda MX-30 - ujian jarak dalam keadaan yang serupa dengan musim sejuk Poland Mari kita mulakan dengan pengenalan kecil, iaitu, dengan kereta. Mazda MX-30 dalam SUV segmen Crossover C dengan bateri o jumlah kuasa 35,5 kWj. Mazda memilih nilai rendah ini untuk "menurunkan jejak karbon" kereta itu. Kereta itu mempunyai kuasa enjin 107 kW (145 km) dan sepatutnya mampu mengatasi 200 unit WLTP. Harga MX-30 kini bermula pada…
BYD Han - tanggapan pertama. Adakah China mengejar Tesla lebih cepat daripada orang lain? [video]
InsideEVs dengan teliti menyatakan bahawa video telah muncul di saluran Wheelsboy yang menangkap kesan pertama kereta BYD Han. Dia seorang juruelektrik Cina yang besar dengan saiz dan prestasi untuk mengatasi Tesla Model 3 dan lebih murah daripadanya. Walaupun pengulas membuat sedikit rujukan kepada kenderaan pengeluar California, gambar menunjukkan bahawa pengejaran BYD berjalan dengan baik. BYD Han lwn. Tesla Sebelum kita mula merumuskan tanggapan komunikasi dengan BYD Han, kita akan menganalisis beberapa perkara penting. Ia berbunyi: Adakah BYD Han pesaing Tesla Model 3 atau Model S? BYD Han dikuasakan oleh bateri BYD Blade, yang merupakan jenis bateri serba baharu dengan sel LiFePO.4. Semasa tayangan perdana BYD Blade, pengeluar mengumumkan bahawa…
Tesla Model X dan Ford Explorer menarik treler. Kereta manakah yang lebih jimat minyak dan apakah julatnya?
Saluran All Electric Family menguji Tesla Model X dan Ford Explorer ST untuk keupayaan menunda treler. Ternyata kedua-dua kereta menggunakan bahan api / tenaga kira-kira tiga kali ganda daripada memandu tanpa treler. Tetapi julat mereka berbeza dengan ketara - Ford akan dapat menempuh jarak dua kali ganda dalam satu stesen minyak daripada Tesla Model X. Ford Explorer vs. Tesla Model X Mari kita mulakan dengan perbandingan harga. Tiada Ford Explorer ST dalam konfigurator Poland, dan Ford Explorer ST Line yang dikeluarkan olehnya berharga daripada PLN 372. Perbandingan itu seterusnya memecahkan fakta bahawa model yang ditawarkan di Poland adalah hibrid plug-in, manakala Ford Explorer ST biasa ialah model domestik konvensional…
Ford Mustang Mach-E 98 kWj, pacuan roda hadapan, julat: UJIAN: 535 km @ 90 km / j, 357 km @ 120 km / j [YouTube]
Ujian Ford Mustang Mach-E oleh Bjorn Nyland. Orang Norway itu menguji keupayaan kereta dengan bateri terbesar dan pacuan roda belakang, percubaan itu berlaku pada musim panas, jadi dalam keadaan yang hampir optimum. Dia menunjukkan bahawa kereta itu mempunyai penggunaan kuasa yang serupa dengan kereta platform MEB (VW ID.4, Skoda Enyaq iV) – jadi dengan bateri yang lebih besar ia akan pergi lebih jauh. Spesifikasi Ford Mustang Mach-E XR: segmen: D / D-SUV (crossover), bateri: 88 (98,8) kWj, pemacu: belakang (RWD, 0 + 1) kuasa: 216 kW (294 hp) .), tork: 430 Nm, pecutan: 6,1 s hingga 100 km/j, penerimaan: 610 unit WLTP [521 km dalam sebutan sebenar dalam mod gabungan mengikut pengiraan www.elektrowoz.pl], HARGA: dari…
Apakah julat sebenar Tesla Model 3 dalam suhu yang lebih sejuk dan pemanduan yang lebih pantas? Bagi saya ia adalah: [Pembaca]
Penyunting www.elektrowoz.pl menyediakan rangkaian kenderaan elektrik mengikut prosedur Agensi Perlindungan Alam Sekitar (EPA), kerana mereka adalah yang paling hampir dengan apa yang pemilik elektrik perolehi dalam pemanduan sebenar. Walau bagaimanapun, EPA menyenaraikan julat yang agak tinggi untuk Tesla dan "terlalu rendah" untuk Kia e-Niro, Hyundai Kona Electric dan Porsche Taycan. Keputusan EPA juga tidak banyak memberitahu kami tentang julat dalam cuaca sejuk atau di lebuh raya, kerana ujian EPA menganggap memandu pada kelajuan biasa dalam cuaca baik. Dalam keadaan selain daripada purata ideal, ukuran tambahan diperlukan daripada pengguna Internet, wartawan dan YouTuber, berdasarkan pendapat tambahan boleh dibentuk. Ini adalah nilai yang kami terima daripada Pembaca kami, Encik Titus. kereta…
Fiat 500e / ULASAN - perbatuan musim sejuk sebenar dan ujian muatan [video x2]
Youtuber Bjorn Nayland menguji Fiat 500e. Dia memeriksa jarak yang boleh ditempuh oleh kereta bandar yang cantik ini dengan sekali cas dan berapa banyak ruang bagasi yang ada. Dalam perbandingan VW e-Up, Fiat 500e dan BMW i3, Fiat mempunyai batang terkecil, tetapi ia sepatutnya menawarkan lebih banyak rangkaian daripada Volkswagen. Pemenang kedua-dua kereta itu ialah BMW i3, terletak satu segmen lebih tinggi. Fiat 500e ialah kereta elektrik kecil (segmen A = kereta bandar) berdasarkan versi enjin pembakaran kereta itu. Ia tidak tersedia secara rasmi di Eropah, jadi ia hanya boleh dibeli di AS. Pengedar Eropah secara teorinya mempunyai perisian untuk diagnostik kereta, tetapi kami hanya akan menjalankan pembaikan yang lebih serius di bengkel yang tidak dibenarkan. > Elektrik…
Julat Lebuhraya: Ford Mustang Mach-E lwn. VW ID.4 GTX lwn. Hyundai Ioniq 5. Paling lemah = Hyundai
Syarikat Jerman Nextmove menjalankan ujian jalan raya penggunaan tenaga dan barisan silang keluarga. Percubaan adalah untuk memandu lebuh raya pada "cuba mengekalkan kelajuan 100/130/150 km/j". Antara tiga model yang diuji, Hyundai Ioniq 5 menunjukkan prestasi yang paling teruk, Ford Mustang Mach-E yang terbaik, dan Volkswagen ID.4 GTX di bahagian tengah. Julat kenderaan elektrik di trek adalah 150 km / j. Ujian dijalankan dalam cuaca baik dan pada suhu tinggi, oleh itu, dalam keadaan pemanduan yang optimum. Pada masa lain dalam setahun, hasilnya mungkin sedikit berbeza, tetapi percubaan musim panas sangat masuk akal - inilah masa dalam tahun yang paling banyak kita tempuh dan paling penting. Untuk kereta "Saya cuba mengekalkan 150 km / j" akan berfungsi: Ford ...
PENDAPAT: Nissan Leaf 2 atau Hyundai Ioniq Electric – apa yang perlu dipilih? [TINGGI]
Fanpage EVElectricvehicles menguji Hyundai Ioniq Electric dengan Nissan Leaf (2018). Pengarang senarai itu akan memilih Hyundai Ioniq Electric, walaupun dia menyukai Leaf 2 kerana banyak sebab. Berikut adalah kelebihan dan kekurangan utama kedua-dua kereta. Hyundai Ioniq Electric vs Nissan Leaf 2 – yang mana satu untuk dipilih? Hyundai Ioniq Electric disifatkan sebagai kenderaan yang lebih berteknologi maju yang memberikan pemandu pelbagai maklumat dengan keupayaan untuk menukar mod pemanduan dengan mudah. Kelebihan lain ialah rekod penggunaan tenaga yang rendah dan, pada pendapat kami, kelebihan besar apabila memandu di lebuh raya dan jalan raya - keupayaan untuk mematikan sepenuhnya pemulihan dan memandu "dalam neutral". > Nissan Leaf (2018), ulasan pembaca: “Tanggapan pertama? Kereta ini hebat! “Nissan Leaf 2 pula,…
Honda e – Tayangan CarPervert [YouTube]
KarPervert - salah seorang hos bersama Fully Charged - menguji Honda e, kenderaan elektrik segmen B Honda. Dia menyukai penampilannya, menyukai bahagian dalam, boleh memaafkan batang kecil, tetapi tidak memahami nilai untuk wang sepenuhnya. dan julat. Ulasan Honda e-impressions dan CarPervert Honda e direka untuk pemanduan di bandar. CarPervert mengagumi perkadaran, reka bentuk dan bulatan pusingan kereta itu, yang, menurut pengeluar, adalah 4,3 meter. Mari buat tempahan dengan segera bahawa kami tidak mempercayai sepenuhnya nilai terakhir: tempat letak kereta di Sepanyol adalah yang terkecil di Eropah dan panjangnya adalah kira-kira 4,5 meter. Jika kita melihat pada roda luar kereta, kita dapat melihat bahawa ia adalah kira-kira 2/3 daripada ruang letak kereta dan kira-kira 3/4 daripada panjang…
Tesla Model S "Raven" - julat sehingga 644 km pada 90 km / j, sehingga 473 km pada 120 km / j. Menghancurkan pesaing hingga menjadi serbuk […
Bjorn Nyland menjalankan ujian jarak jauh Tesla Model S Long Range AWD Raven. Ternyata dengan sekali cas, kereta itu boleh bergerak sehingga 644 kilometer pada kelajuan 90 km/j dan sehingga 473 kilometer pada kelajuan 120 km/j! Ini adalah hasil terbaik di dunia hari ini. Julat Tesla Model S "Raven" kehidupan sebenar Seperti yang diukur oleh Bjorn Nyland, sebuah kereta pada roda 19 inci: pada kelajuan 90 km / j meliputi 644 km dengan penggunaan tenaga purata 14,4 kWj / 100 km (144 Wj / km), pada 120 km/j bergerak sejauh 473 km dengan penggunaan tenaga purata 19,6 kWj/100 km (196 Wj/km).…
Kia e-Niro - pengalaman pengguna serta beberapa perbandingan dengan Nissan Leaf [video]
Encik Rafal, seorang penduduk Norway, menyemak Kia Niro elektrik, membandingkannya dengan Nissan Leaf generasi pertama dan kedua. Video itu tidak dimasukkan ke dalam butiran teknikal mesin, tetapi memberikan gambaran tentang e-Niro apabila digunakan dalam keadaan musim sejuk yang sukar. Ingat apa yang kita lihat: ini ialah Kia e-Niro, crossover C-SUV – sama saiz dengan Nissan Leaf atau Toyota RAV4 – dengan bateri 64 kWj (kapasiti boleh guna) dan julat sebenar kira-kira 380-390 km (455 km WLTP ). Harga sebuah kereta di Poland mungkin sekitar PLN 175 [anggaran www.elektrowoz.pl]. Maklumat yang dilihat dalam gambar pertama sangat mengagumkan. Walaupun salji dan suhu rendah (-9, kemudian -11 darjah Celsius), kereta itu menunjukkan penggunaan tenaga…
Kajian Xpeng G3 oleh Bjorn Nyland [video]
Bjorn Nyland perlu menguji Xpeng G3, crossover elektrik China yang sepatutnya mencecah pasaran Norway akhir tahun ini. Dia telah menyiarkan video mengenai kereta itu di saluran itu selama tiga hari sekarang. Berbaloi melihat mereka semua, mari fokus pada ujian julat. Xpeng G3, Spesifikasi: segmen: C-SUV, bateri: 65,5 kWj (versi domestik: 47-48 kWj), penerimaan: 520 unit NEDC Cina, 470 WLTP?, Kira-kira 400 kilometer dari segi sebenar? kuasa: 145 kW (197 hp), harga: bersamaan dengan 130 ribu rubel. Di China, di Poland nilai yang setara adalah lebih kurang PLN 160-200 ribu, persaingan: Kia e-Niro (lebih kecil, sempadan B-/C-SUV), Nissan Leaf (bawah, segmen C), Volkswagen ID.3 (segmen C) , Volvo XC40 Recharge (lebih besar, jauh lebih mahal). Xpeng G3 –…
BMW i3 94 Ah REx – julat yang manakah? EPA mengatakan ia mengambil masa 290 kilometer untuk mengecas + mengisi minyak, tetapi… [VIDEO]
Apakah julat BMW i3 REx (94 Ah) tanpa mengecas semula? Berapa lama kereta akan berjalan dari bateri, dan berapa banyak terima kasih kepada penjana tenaga pembakaran dalaman tambahan? Kami mencari dan inilah yang kami temui - juga tentang perbezaan antara versi kereta Amerika dan Eropah. Menurut EPA, BMW i3 REx (2017) mempunyai jarak hampir 290 kilometer dalam mod diesel-elektrik, di mana 156 kilometer menggunakan bateri sahaja. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa di Amerika Syarikat, kapasiti tangki bahan api telah dikurangkan sebanyak kira-kira 1,89 liter (dari 9,1 kepada 7,2 liter / 1,9 gelen), yang juga mengurangkan jarak keseluruhan kereta sebanyak 25-30 kilometer. Batasan adalah elektronik semata-mata, tetapi di AS kereta itu akan memastikan kami…
Seat Mii Electric – ulasan oleh Autokult dan Majalah Kereta
Seorang wartawan Autokult menjalankan ujian kecil Seat Mia Electric, saudara kembar VW e-Up (2020) dan Skoda CitigoE iV. Kesan dia? Pada kelajuan yang lebih rendah, kereta itu meluru ke hadapan dengan pantas, pada kelajuan yang lebih tinggi ia lebih perlahan dan lebih kuat di dalam kabin. Tetapi secara umum, ia adalah tenang, selesa dan menjimatkan. Sebelum kita sampai ke semakan/ujian, peringatan ringkas bahawa Seat Mii Electric Spesifikasi: segmen: A (kereta bandar), kapasiti bateri: 32,3 kWj (boleh guna; jumlah 36,8 kWj) penerimaan: 260 km WLTP, atau ~220 km sebenar julat, kuasa: 61 kW (83 hp), tork: 210 Nm. Semakan di laman web Autokult (SINI) ialah senarai panjang tanggapan tentang kereta itu. Kami bermula dengan mencari maklumat tentang…
Mercedes EQS 450+ baharu adalah peneraju dalam julat bateri? Jerman: kereta elektrik terbaik di dunia!
Syarikat Jerman Auto Motor und Sport adalah yang pertama di dunia untuk menguji Mercedes EQS 450+, juruelektrik yang akan mengambil Tesla Model S tidak lama lagi - mahkota peneraju dari segi kapasiti bateri yang tersedia dan mungkin julat setiap cas. Wakil mingguan itu gembira dengan kereta itu. Mercedes EQS 450+ – Auto Motor und Sport ulasan Mingguan Jerman menerangkannya dengan cukup terperinci. data teknikal Mercedes EQS 450+. Mengingatkan bahawa kereta itu mempunyai bateri berkapasiti 107,8 kWj, bahawa bateri sukakan haba, ini menunjukkan bahawa sistem multimedia menetapkan laluan dengan baik (walaupun perlahan) melalui pengecas. Pilihan penting lain? Panjang 5,2 meter, jarak roda 3,2 meter, berat 2,5 tan, kuasa 245 kW (333 ...
Volkswagen ID.3 Maks Pertama - tanggapan pertama. Memandu sejam, ada faedahnya, tetapi secara keseluruhan saya kecewa...
Anda mungkin masih ingat Pembaca kami yang menjual BMW 330e kerana dia sangat kecewa dengan jenama ini sehingga dia memutuskan untuk membeli Tesla Model 3 pada masa hadapan. Semalam dia berpeluang memandu Volkswagen ID.3 dan, pada pendapatnya, kereta kurang maju. Dia sangat kecewa dengan nilai wang yang buruk. E-mel pembaca kami berakhir dengan permintaan untuk berhenti membandingkan Volkswagen ID.3 dengan Tesla Model 3 supaya tidak mengelirukan anda. kuat. Walaupun ID.3 mengambil kedudukan ini, kami mengakui bahawa kami mungkin telah menjadi mangsa pemasaran. Perbandingan serupa, digunakan seolah-olah secara sepintas lalu, boleh dikekalkan. Kami juga kerap mendengar tentang Skoda berusaha untuk dan bahkan melepasi tahap Volkswagen - tetapi sebenarnya pengedar kereta ...