Pandu uji Bridgestone Blizzak LM005: Mungkin musim sejuk

Tayar baru dibuat berdasarkan teknologi khas untuk menjaga kualiti

Tayar kereta adalah salah satu yang paling dipandang remeh dan pada masa yang sama salah satu elemen terpenting dalam sesebuah kereta. Produk berteknologi tinggi yang kompleks ini mesti memindahkan semua daya ke dan dari jalan - daya tarikan, brek, sisi dan menegak.

Tayar mungkin kelihatan sama, tetapi mereka melakukan perkara ini dengan cara yang berbeza. Tayar, yang tertakluk kepada undang-undang kompleks yang menggabungkan daya tarikan dan kesan daya seperti itu, adalah salah satu faktor keselamatan yang paling penting. Dan dengan pendekatan musim sejuk, perhatian kepada mereka menjadi lebih besar. Mungkin kerana ketika salji turun dan tayar musim panas kehilangan kekuatan, tiba-tiba menjadi jelas apa yang kita bicarakan.

Persembahan model tayar tidak seperti persembahan kereta dan mempunyai matlamat yang lebih tepat dan pragmatik. Bahkan mustahil untuk membayangkan tayar berkualiti yang terpapar dan kemampuannya, dan kualiti yang dimaksudkan adalah hasil kerja pembangunan yang panjang, dari kawalan ketat proses pengeluaran yang kompleks hingga penggunaan bahan berteknologi tinggi. Semua ini dilakukan dengan kerjasama erat dengan jenama automotif.

Tayar musim sejuk, khususnya, tertakluk kepada keadaan operasi yang sangat keras di mana ia mesti mengekalkan sifatnya - ia mesti mempunyai cengkaman yang baik pada salji, tetapi mengekalkan hubungan yang baik dengan jalan raya dan dalam hujan pada suhu rendah, dan akhirnya mengekalkan sifatnya pada salji.asfalt kering. Keadaan yang pelbagai dengan dominasi komponen kedua dan ketiga adalah tipikal untuk jalan-jalan di Bulgaria.

Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone memperkenalkan model musim sejuk LM005nya pada penghujung musim sejuk yang lalu, dan kini musim tayar musim sejuk tiba, ia boleh mempamerkan potensi penuhnya. Sebagai contoh, dalam keadaan seperti di kaki Matterhorn di Alps, terdapat silih berganti litupan salji tebal, beku oleh suhu rendah, dan kawasan basah cair di bahagian bawah gunung.

Penting untuk kualiti Blizzak LM005 adalah kenyataan bahawa ia dibuat dari sebatian Bridgestone berteknologi tinggi yang disebut Nano Pro-tech dengan kandungan silika tinggi. Proses khusus hubungannya dengan tahap penyebaran yang tinggi dan ikatan kimia yang kompleks dengan molekul getah dan karbon adalah asas bagi kemungkinan mengekalkan sifat tayar pada permukaan basah dan bersalji. Sebenarnya, kejayaan jurutera Bridgestone terletak pada pembuatan struktur molekul yang stabil dengan kandungan silika yang tinggi, dan ini dapat dilihat dalam sifat campuran agar tetap lembut walaupun pada suhu yang sangat rendah dan merupakan faktor lekatan yang baik. Namun, pada masa yang sama, campuran mengekalkan kekuatannya untuk memberikan prestasi stabil Bridgestone Blizzak LM005 dalam semua keadaan musim sejuk.

Reka bentuk dan seni bina tapak juga memberi sumbangan penting kepada tingkah laku tayar. Menambah ukuran alur sisi meningkatkan kemungkinan penglibatan tayar dalam keadaan salji dan ais dan mengoptimumkan tekanan sentuhan blok bahu ketika berhenti. Kawasan saluran pusat juga telah ditingkatkan untuk meningkatkan saliran air dan pengekalan salji atas nama daya tarikan yang lebih baik. Perlu disebutkan di sini bahawa tekanan pada tayar kereta jauh lebih sedikit daripada pada trak, dan mereka mesti mengimbangi ini dengan rekaan khas sipes mereka, yang selain melekat pada salji, salji tetap tersekat di saluran mereka sendiri. ... Salji seperti ini lebih baik di salji daripada di atas aspal. Bentuk zigzag saluran di LM005 memberikan kesan pengumpulan salji.

Walau bagaimanapun, selat kecil bukan sahaja harus melekat pada salji, tetapi juga menyekat apabila ditekan pada permukaan rata (asfalt). Untuk mencapai kesan ini dengan lebih lengkap, LM005 menggunakan reka bentuk selat XNUMXD di tengah dan reka bentuk selat sisi XNUMXD (yang tertakluk kepada daya sisi yang besar), dan saluran sisi digabungkan untuk memberikan cengkaman yang lebih baik dalam keadaan ais. Tayar yang lebih besar mempunyai alur membujur yang mempunyai lebih banyak kapasiti aliran air. Semuanya kelihatan mudah dan remeh, tetapi di sini syaitan adalah dalam butiran - dalam bahan yang sangat berteknologi tinggi dan seni bina yang kompleks. Hakikatnya ialah tanpa mengira saiz tayar, mereka semua menerima penarafan A untuk tingkah laku basah pada label piawai baharu.

Direka dan dibina di Eropah, Bridgestone Blizzak LM005 akan tersedia dalam 2019 saiz (116" hingga 14") pada 22, dengan 40 lagi tersedia pada 2020. Julat ini termasuk 90 peratus saiz melebihi 17 inci untuk model SUV, dan 24 akan tersedia dengan teknologi DriveGuard Run-Flat. Dalam ujian auto-moto dan sukan, Bridgestone Blizzak LM005 cemerlang dalam disiplin keselamatan kritikal salji dan berhenti basah, serta kualiti cengkaman dan pengendalian yang sangat baik. Ujian itu boleh didapati dalam edisi November majalah Bulgaria edisi.

Teks: Georgy Kolev