Bos Audi mempersoalkan masa depan R8 dan TT
Ketua Pegawai Eksekutif Audi yang baru, Markus Duisman, telah memulai perbaikan barisan syarikat untuk mengurangkan kos. Untuk tujuan ini, dia akan memperluas langkah-langkah yang diperkenalkan oleh pendahulunya, Bram Shot, yang disatukan menjadi rancangan untuk mengubah pengeluar Jerman.
Tindakan Duisman menimbulkan keraguan terhadap masa depan beberapa model Audi yang dilengkapi dengan enjin pembakaran dalaman. Yang paling berisiko ialah TT dan R8 yang sporty, yang mempunyai dua pilihan untuk masa depan - sama ada ia akan dikeluarkan daripada rangkaian jenama atau menggunakan elektrik, menurut sumber Autocar.
Strategi platform juga sedang disemak. Audi kini menggunakan seni bina MQB Kumpulan Volkswagen untuk kereta kecilnya, tetapi kebanyakan model jenama itu - A6, A7, A8, Q5, Q7 dan Q8 - dibina pada casis MLB. Ideanya adalah untuk "megandingkannya" dengan platform MSB yang dibangunkan oleh Porsche dan digunakan untuk Panamera dan Bentley Continental GT.
Kedua-dua syarikat (Audi dan Porsche) telah menyiapkan sejumlah perkembangan bersama dalam beberapa tahun kebelakangan ini, termasuk mesin petrol V6. Mereka juga bergabung untuk membuat platform PPE (Porsche Premium Electric), yang akan digunakan pertama dalam versi elektrik Porsche Macan generasi kedua dan kemudian di Audi Q5 semasa.
