BMW R nineT Murni
Moto

BMW R nineT Murni

BMW R nineT Murni

BMW R nineT Pure menggunakan gaya motosikal legenda dari tahun 70an dan 80an. Struktur bingkai motosikal dilengkapi dengan "boxer" dua silinder legendaris yang dilengkapi dengan sistem penyejukan minyak-minyak. Unit kuasa telah membuktikan dirinya sebagai mesin yang boleh dipercayai dan berprestasi tinggi.

Dinamisme basikal yang luar biasa disediakan oleh daya kilas unit kuasa 116 Nm. Model ini mempunyai sistem ekzos roadster khas. Untuk membantu pemandu, pengeluar melengkapkan basikal dengan beberapa sistem elektronik yang menstabilkan enjin pada kelajuan yang berbeza, yang membolehkan anda mengeluarkan daya tarikan maksimum dari mesin. Selain berprestasi tinggi, pelanggan ditawarkan beberapa kit penyesuaian kenderaan.

Koleksi gambar BMW R nineT Pure

BMW R nineT Pure4BMW R nineT Pure1BMW R nineT Pure7BMW R nineT Pure3BMW R nineT Pure8BMW R nineT Pure5BMW R nineT Pure2BMW R nineT Pure6

Casis / Brek

Frame

Jenis bingkai: Kerangka tiga bahagian: satu depan dan dua belakang; unit galas enjin dan kotak gear; bingkai tempat duduk belakang yang boleh ditanggalkan untuk berubah menjadi satu versi

Pendaratan penggantungan

Jenis Suspensi Depan: Garpu teleskopik 43 mm
Perjalanan penggantungan depan, mm: 125
Jenis Suspensi Belakang: Swingarm satu sisi aluminium die-cast dengan suspensi BMW Motorrad Paralever, peredam kejutan pusat, preload spring berubah-ubah, redaman pantulan laras
Perjalanan penggantungan belakang, mm: 120

Sistem brek

Brek depan: Dua cakera terapung dengan kaliper empat omboh
Diameter cakera, mm: 320
Brek belakang: Cakera tunggal dengan caliper terapung omboh berkembar
Diameter cakera, mm: 265

Технические характеристики

Dimensi

Panjang mm: 2105
Lebar: 900
Mm Tinggi: 1240
Ketinggian pelana: 805
Pangkalan, mm: 1493
Jejak: 105
Mengurangkan berat badan, kg: 219
Berat kasar, kg: 430
Isi padu tangki bahan api, l: 17

Enjin

Jenis enjin: Empat pukulan
Perpindahan mesin, cc: 1170
Diameter dan pukulan omboh, mm: 101 x 73
Nisbah mampatan: 12.0:1
Susunan Silinder: Oppozitnoe
Bilangan silinder: 2
Bilangan injap: 8
Sistem kuasa: Suntikan bahan api elektronik
Kuasa, h.p .: 110
Tork, n * m pada rpm: 116 pada 6000
Jenis penyejukan: Minyak udara
Jenis bahan api: petrol
Sistem permulaan: Elektrik

Трансмиссия

Clutch: Kering plat tunggal kering dengan pemacu hidraulik
Gearbox: Mekanikal
Bilangan gear: 6
Memandu: Driveshaft

Petunjuk prestasi

Standard ketoksikan Euro: EuroIV

komponen

Wheels

Diameter Cakera: 17
Jenis Pemacu: Aloi
Tayar: Depan: 120 / 70R17; Belakang: 180 / 55R17

UJIAN MOTO TERKINI MEMANDU BMW R nineT Murni

Tiada jawatan yang dijumpai

 

Lebih Banyak Pemacu Uji

Tambah komen