Ujian memandu BMW M440i xDrive Coupé: tanggapan pertama
Pemacu Uji

Ujian memandu BMW M440i xDrive Coupé: tanggapan pertama

Ujian memandu BMW M440i xDrive Coupé: tanggapan pertama

Siri 4 baharu, sentuhan fizikal pertama - apa lagi selain "tunas" yang besar?

BMW mahu meletakkan Quartet baru sebagai kereta sport dengan sendirinya. Mari lihat apa sebenarnya. Kami melihat kereta cepat baru.

Sebagai kesimpulan, kami akan memberi tumpuan kepada topik utama kontroversi mengenai model baru: tentu saja, ginjal XXL mendominasi fisiognomi coupe Seri 4 yang baru. Sebelumnya, elemen gaya ini lebih kecil, tetapi pada model sebelumnya lebih besar. Lebih penting lagi, bahagian depan yang khas sangat sesuai dengan coupe baru. Membuka penutup depan, kami segera melihat spacer yang menguatkan bahagian depan casing daripada ubah bentuk. Di bawah penutup plastik hitam, kita juga dapat menemukan tali belakang belakang yang dicat hitam, yang, bersama dengan yang depan, mengelilingi basikal seperti perancah dan dengan itu menjamin ketahanan kilasan yang lebih besar.

Pandangan kami diteruskan dengan garis tepi melengkung - coupe Siri 4 hampir enam sentimeter lebih rendah daripada trio sedan, dan pusat graviti di sini adalah dua sentimeter lebih rendah. Lampu belakang mempunyai bentuk ciri, di atasnya adalah "bibir" spoiler. Ia meningkatkan mampatan aerodinamik sebanyak 1,5 peratus, tetapi boleh didapati dengan kos tambahan.

Rasa tempat duduk sukan yang mendalam

Kami pergi ke petak. Tempat duduk sukan kulit standard adalah selesa dan menawarkan sokongan sisi yang sangat baik - dan datang sebagai standard dengan sangat baik. Pemandu segera mengunci kedudukan tempat duduk yang lebih rendah berbanding Siri 3; Salah satu sebabnya ialah konsol tengah kekal pada ketinggian yang sama dan oleh itu sokongan siku tengah lebih tinggi. Pemerhatian penting: walaupun sifatnya yang terang-terangan sporty, kedudukan tempat duduk yang rendah memberikan ruang kepala yang luas untuk orang yang berketinggian lebih 1,90m.

Tempat duduk belakang juga menjadi perhatian khusus kepada arkitek dalaman. Tempat duduknya selesa malah menawarkan beberapa sokongan sisi. Di sini, ruang kaki belakang adalah baik, sempit hanya pada bahagian kepala penumpang yang lebih tinggi daripada 1,80m – angka yang masih sangat bagus untuk bahagian belakang sebuah coupe.

Kesimpulan

Dengan coupe "empat", orang BMW benar-benar berjaya mencipta sebuah kereta bebas dengan watak sporty. Selain peralatan yang sempurna, penumpang barisan depan akan menikmati perabot sukan premium yang disediakan standard.

Teks: Gregor Hebermel

Foto: BMW

2020-08-29

Tambah komen