Pandu uji Bentley Continental GT Speed: Teruskan bergerak

Sepanjang sejarah jenama bentley bangsawan, Continental GT Speed adalah kereta pengeluaran pertama yang mencapai kelajuan tertinggi 200 batu sejam atau 326 kilometer sejam. Kesan pertama versi sporty dari coupe mewah 2 + 2.

Velocity ialah perkataan Inggeris untuk kelajuan. Ia kelihatan seperti janji. Dalam kes ini - sebagai janji... 610 kuasa kuda dan kelajuan tertinggi 326 km / j. Continental GT Speed adalah siri Bentley yang paling berkuasa dan terpantas sepanjang zaman. Dengan facelift yang halus, gril tradisional terletak pada sudut yang diubah suai sedikit, dan salur masuk udara di bampar hadapan lebih besar. Lampu depan menerima cincin hiasan baharu, dan lampu belakang menerima isyarat membelok LED baharu. Kelajuan GT juga menerima roda 9,5-inci dan bukannya sembilan standard, serta sistem ekzos sukan.

610 k Dari. dan 750 Nm

Di sebalik semua perubahan, kekangan elegan reka bentuk kereta halus ini kekal tidak berubah. Kelajuan membolehkan dirinya sedikit lebih bebas hanya di bawah hud - jurutera Bentley memastikan bahawa dua pengecas turbo Borg-Warner menghasilkan tekanan yang lebih tinggi. Omboh yang lebih kuat lagi ringan, selongsong silinder baharu dan nisbah mampatan yang meningkat, ram bertetulang transmisi automatik ZF enam kelajuan – hasil akhir semua ini ialah 610 hp. Dengan. dan 750 Nm dengan tingkah laku yang sama sekali tidak berubah dalam semua mod pemanduan.

Tempat duduk yang besar dan sangat lebar menawarkan keselesaan kerusi kelab, serta sokongan sisi badan yang sangat baik apabila membongkok. Anda tidak boleh ketinggalan jahitan tangan yang indah dan pedal aluminium berlubang yang merupakan sebahagian daripada Spesifikasi Pemanduan Mulliner tersuai. Walaupun GT "biasa" tersedia sebagai pilihan, kelajuan adalah standard.

W12 dengan simpanan kekuatan dan adab halus

Memulakan enjin dengan butang yang dirancang dengan elegan mengingatkan akan upacara sebenar. Setelah gemuruh yang pendek tetapi berpanjangan, putaran turun ke tahap menganggur biasa, dan hanya "hum" kapal layar yang kedengaran dari mesin. Walaupun 750 meter Newton yang luar biasa tersedia pada 1750 rpm, bermula dengan kereta ini semudah dan mudah seperti memulakan dengan VW Phaeton atau Audi A8. Cuma tindakan sistem brek sukan dengan cakera kolosal dan caliper brek yang sama mengejutkannya sedikit gementar.

Dengan penggunaan sepenuhnya keseluruhan rangkaian enjin, ia mula kelihatan bahawa undang-undang fizik sebahagiannya kehilangan pengaruhnya di sini - berat kereta sendiri 2,3 tan terasa seperti separuh. Kering, ringkas dan dalam bilangan: 4,5 saat dari 0 hingga 100 km / j (Continental GT: 4,8 saat) dan cengkaman pecutan yang mengatasi kebanyakan atlet super di planet ini. Tidak kurang hebatnya gelagat kereta di jalan raya. Penggantungan ringan telah melalui beberapa siri kerja teliti oleh pereka syarikat, menghasilkan keselesaan yang hebat, manakala keselamatan dan dinamik telah dipertingkatkan lagi. Tidak dapat dinafikan bahawa penambahan Speed pada nama kereta adalah janji yang Bentley tunaikan sepenuhnya, dan dengan cara yang sangat mengagumkan...

Teks: Marcus Peters, Boyan Boshnakov

Foto: Hardy Muchler