Kereta dari Amerika Syarikat - kos pengimportan dan perangkap. Panduan
Membeli kereta di luar negara masih menguntungkan, walaupun ledakan di dalamnya telah pun berakhir. Mengimport kereta dari Amerika - daripada membeli yang serupa di Poland - anda boleh mendapat berpuluh-puluh ribu zloty. Dengan mengandaikan kereta itu adalah kedudukan tertinggi.
Kereta di pasaran Amerika - baru dan terpakai - lebih murah berbanding di Eropah dan Poland. Di samping itu, harga mereka dipengaruhi oleh kadar pertukaran semasa dolar AS. Lebih murah dolar, lebih banyak kita akan mendapat manfaat daripada pembelian. Biasanya, perbezaan harga antara kereta dari Poland dan Amerika Syarikat akan menjadi beberapa peratus, sudah tentu, dengan mengambil kira kos import yang besar (mereka diringkaskan di bawah).
“Tiada permintaan seperti beberapa tahun yang lalu,” akui Jarosław Snarski, ketua syarikat NordStar dari Bialystok, yang mengangkut dan membersihkan kereta dari Amerika Syarikat. - Anda boleh menjimatkan banyak kereta mahal bernilai dari 100 ribu. zloty. Lebih murah, 30 atau 50 ribu. PLN, tidak masuk akal untuk memberi, kerana jika dijumlahkan semua kos, ternyata ia tidak begitu menguntungkan.
Perlu memilih model yang tersedia di pasaran Eropah, sebaik-baiknya dihasilkan pada masa ini. Tiada apa yang perlu difokuskan pada keaslian kereta Amerika biasa. Masalahnya bukan sahaja dengan alat ganti, tetapi juga dengan penjualan semula kereta.
“Model A.S. seperti Mercedes ML, BMW X6, Infiniti FX, Audi Q7 dan Q5, Lexus RX sangat popular di kalangan pelanggan kami,” kata Bogdan Gurnik dari komisen kereta mewah Auto Tim Warsaw. – Porsche Cayenne dan Panamera juga sering dibawa dari Amerika, begitu juga dengan Mazda, Honda dan Toyota.
Baca juga: Gerabak stesen terpakai sehingga 30 PLN – kami menasihati anda apa yang perlu dibeli
Pilihan pembelian
Jika anda ingin membeli kereta di USA, anda boleh pergi ke sana sendiri. Hanya itu, pertama, ia akan mahal, dan kedua, anda perlu mendapatkan visa. Anda perlu mencari kereta di tempat kejadian dan tidak diketahui sama ada anda akan dapat mencari contoh yang patut diberi perhatian. Kelebihan penyelesaian sedemikian ialah kita boleh memeriksa dan mengesahkannya sendiri dengan teliti. Dengan cara yang sama, jika kita mempunyai rakan yang boleh dipercayai di tempat kejadian, kita tidak perlu membayar sebagai perantara.
Menggunakan perkhidmatan syarikat Poland yang mengimport kereta dari Amerika Syarikat bukanlah keputusan yang buruk. Kemudahan bercakap untuk dirinya sendiri, sudah tentu. Komisen akan menjadi beberapa ratus dolar, tetapi kereta itu akan dihantar kepada kami di alamat yang ditunjukkan di Poland, dan hanya formaliti pendaftaran di negara kami dan pengubahsuaian yang sepadan bagi beberapa elemen teknikal (terutamanya lampu depan - butiran di bawah) akan diselesaikan.
Menurut Jaroslav Snarski, tempat terbaik untuk mencari kereta ialah lelongan dalam talian seperti Copart atau IAAI. Ini adalah lelongan di mana kereta dijual oleh syarikat insurans, pengedar dan syarikat lain. Anda mestilah pengguna berdaftar untuk membeli daripada lelongan ini. Dalam kes ini, anda harus menggunakan perkhidmatan syarikat yang akan mengadakan lelongan untuk kami, atau memberikan kod supaya kami boleh mengambil bahagian dalam lelongan. Kami akan membayar $100-200 untuknya.
Yaroslav Snarski menasihati membeli kereta yang dikeluarkan oleh syarikat insurans. Biasanya ini adalah kereta yang rosak, tetapi yang tiada siapa yang bersedia untuk dijual dan tidak cuba menyembunyikan kecacatan mereka. Anda boleh yakin bahawa apa yang ditunjukkan dalam foto dan dalam keterangan kereta adalah benar.
Kereta yang rosak sering dibawa dari Amerika Syarikat ke Poland, kerana perbezaan harga adalah yang terbesar. Orang Amerika benar-benar mahu menyingkirkan kereta sedemikian, kerana pembaikan mereka sama sekali tidak menguntungkan untuk keadaan Amerika dan kita boleh membelinya pada harga yang sangat menguntungkan.
Nota: berhati-hati jika anda ingin tergoda untuk mengambil bahagian dalam lelongan awam. Mereka sering menjadi sasaran penipu.
pengangkutan kapal
Selepas membeli kereta, ia harus diangkut ke pelabuhan dan, menggunakan perkhidmatan syarikat perkapalan, dimuatkan ke dalam kontena dan dimuatkan ke kapal. Sukar untuk menentukan kos pengangkutan domestik, i.e. dari tempat pembelian ke pelabuhan di USA. Semuanya bergantung pada jarak ke pelabuhan dan saiz kereta. Harga boleh berkisar antara $150 hingga $1200.
Apabila memilih pembawa yang akan menghantar kontena ke Eropah, lebih baik bergantung pada syarikat Amerika daripada syarikat Poland. Menurut Snarsky, mereka lebih tahan lama. Kami akan membayar dari 500 hingga 1000 dolar untuk pengangkutan laut. Tempoh pelayaran, contohnya ke pelabuhan Jerman Bremerhaven, adalah kira-kira 10-14 hari.
Lihat juga: Anda membeli kereta terpakai - lihat cara mengenali kereta selepas kemalangan
Surat ikatan hak milik kenderaan mesti dihantar ke pelabuhan AS. Jika kita sendiri yang menghantar kereta itu dari sana, maka selepas pelepasan kastam oleh perkhidmatan Amerika, kita mesti mendapatkannya semula, ia juga boleh dihantar bersama-sama dengan kereta itu.
Anda mesti berhati-hati supaya dokumen ini tidak menunjukkan bahawa kereta tidak dapat dibaiki atau telah dibuang (entri: "Perbuatan pemusnahan", "Kerosakan sama dengan nilai", "Untuk bahagian sahaja", "Tidak boleh dipulihkan", "Tidak boleh dibaiki "dan lain-lain). Kami tidak akan mendaftarkan kereta sedemikian di Poland kerana ia akan diklasifikasikan sebagai sekerap. Perkara yang sama akan berlaku jika kerosakan pada kereta melebihi 70 peratus. Jika pihak berkuasa kastam mengesan pengangkutan sisa antarabangsa secara haram, ia merujuk kes itu kepada Ketua Inspektor Perlindungan Alam Sekitar. Dan terdapat denda 50 XNUMX untuk membuang sampah. zloty.
Penghantar AS mesti mengambil dokumen pemuatan kenderaan, yang dikenali sebagai "bil muatan" atau "resit dok". Ini adalah bukti bahawa kenderaan itu telah dihantar. Ia mesti mengandungi: apa yang ada di dalam kontena dan butiran hubungan orang yang menerima kargo di pelabuhan destinasi, nombor kontena.
Ke Poland, Jerman atau Belanda
Pelabuhan destinasi paling popular ialah Bremerhaven di Jerman, Rotterdam di Belanda dan Gdynia di Poland. "Saya mengesyorkan menghantar kereta dari Amerika Syarikat ke Bremerhaven dan pelepasan kastam di sana," nasihat ketua NordStar. - Dari sana ia agak dekat dengan negara, prosedurnya lebih cepat dan lebih mudah berbanding dengan kami, malah lebih murah. Di Jerman, kami akan membayar kurang, juga kerana VAT adalah lebih rendah daripada di Poland - 19, bukan 23 peratus.
Lihat juga: Kereta terpakai dengan kecacatan tersembunyi - perjuangan menentang penjual yang tidak bertanggungjawab
Tidak perlu mengambil kereta itu sendiri, kerana ini dikaitkan dengan kos tambahan yang tidak perlu. Adalah lebih baik untuk menggunakan perkhidmatan syarikat yang akan menjaga semua kastam dan formaliti pengangkutan untuk kami.
Kos memunggah kereta dari kontena, bersama-sama dengan laluan formaliti kastam, berkisar antara 380 hingga 450 euro. Kos mengangkut kereta ke Poland adalah kira-kira PLN 1200-1500. Jika kereta kita limosin besar, SUV atau bot, kita pasti akan membayar lebih, harga biasanya ditetapkan secara individu.
Kita tidak boleh datang ke negara ini dengan kereta import, kerana tanpa pemeriksaan teknikal tidak dibenarkan memandu di Eropah. Kami sangat tidak mengesyorkan mengangkut kereta sendiri, contohnya, dengan trak tunda. Perkhidmatan pemeriksaan Jerman (polis dan BAG) sangat ketat mengenai penggunaan tachograph untuk set kereta ditambah dengan trak tunda dengan berat kasar yang dibenarkan melebihi 3,5 tan dan tiada lesen apabila kereta yang diangkut itu bukan milik pemandu. Dalam kes ini, denda boleh mencecah sehingga 8000 euro.
Di samping itu, untuk memandu di Poland, kami perlu membayar tol melalui TOLL di jalan raya negara. Kegagalan untuk mematuhi keperluan ini memerlukan denda PLN 3000. Masa pelepasan kastam adalah lebih kurang 1-2 hari selepas penyediaan semua dokumen.
Di Jerman, jumlah duti kastam dikira daripada nilai kereta pada invois pembelian ditambah kos pengangkutan laut. Duti ialah 10 peratus dan VAT ialah 19 peratus. GST ditambah pada nilai invois kenderaan, termasuk kos penghantaran dan kastam. Selepas pembayaran, kereta itu sudah menjadi barang Komuniti. Kemudian, selepas penghantaran ke Poland, kami perlu pergi ke kastam dalam masa dua minggu.
Di sana kita akan meletakkan, antara lain, pengisytiharan dipermudahkan pengambilalihan intra-kesatuan AKS-U, membayar duti eksais, kemudian menjalankan pemeriksaan teknikal. Di pejabat cukai kami mendapat sijil VAT-25 (pengecualian daripada VAT), membayar yuran alam sekitar, selepas itu kami boleh mendaftarkan kereta. Lihat apakah prosedur untuk mengimport kereta dari Kesatuan Eropah.
kepada kastam
Jika kereta dihantar ke pelabuhan Gdynia, di kastam tempatan
pelepasan kastam terakhir adalah mungkin. Selepas melengkapkan formaliti yang berkaitan dan pembayaran pembayaran kastam dan cukai, kereta tersebut akan dibenarkan untuk dilelong.
Anda juga boleh mengosongkan kastam dalam transit di mana-mana pejabat kastam di Kesatuan Eropah. Jika seseorang, sebagai contoh, dari Bialystok, dia boleh melakukannya di bandarnya. Walau bagaimanapun, dia mesti menyediakan jaminan untuk pembayaran kastam dan pembayaran cukai.
"Deposit mesti dibayar dalam jumlah bayaran yang dijangkakan untuk duti kastam, duti eksais dan VAT," jelas Maciej Czarnecki, wakil Dewan Kastam di Bialystok. - Deposit boleh dikeluarkan di mana-mana pejabat kastam. Dalam kes pelepasan transit, semua formaliti berkaitan pelepasan barangan untuk edaran percuma dijalankan di pejabat kastam destinasi.
Selepas pembayaran, kami menerima dokumen semasa pembentangan yang mana kami mengambil kereta di Gdynia.
Yuran yang perlu dibayar:
* cukai kastam -
10 peratus nilai kastam kereta (nilai kastam: harga belian ditambah kos pengangkutan dan insurans ke sempadan Poland atau Kesatuan Eropah - bergantung pada pelabuhan tempat kereta itu tiba);
* duti eksais: untuk kereta dengan kapasiti enjin sehingga 2000 cc inklusif - 3,1 peratus daripada nilai kastam, meningkat dengan duti yang perlu dibayar dan kemungkinan kos pengangkutan dalam negara, untuk kereta dengan kapasiti enjin lebih daripada 2000 cc - 18,6 peratus. nilai kastam, serta sebarang duti yang berkenaan, serta sebarang caj penghantaran;
* VAT: 23 peratus nilai kastam campur duti tertunggak dan duti eksais dan kemungkinan kos pengangkutan domestik.
Untuk stesen diagnostik, tetapi kerja semula dahulu
Langkah seterusnya ialah pemeriksaan teknikal kereta.
– Ia berharga 98 zł. Di samping itu, anda perlu menambah PLN 60 untuk menentukan data kenderaan, jelas Marek Laszczyk, ketua stesen pemeriksaan Konrys di Bialystok.
– Jika dokumen menunjukkan bahawa kereta itu selepas kemalangan, maka tambahan PLN 94 mesti dibayar untuk pemeriksaan khas kereta yang rosak. Jika, selepas mengimport kereta dari AS, kami memasang pemasangan gas di dalamnya, kami akan membayar tambahan PLN 63.
Kereta yang dibeli di AS selalunya tidak memenuhi keperluan untuk memandu di jalan raya Eropah. Oleh itu, tanpa pengubahsuaian yang sesuai, mereka tidak akan lulus pemeriksaan. Dalam kereta dari Amerika Syarikat, lampu hadapan adalah simetri - ia bersinar secara mendatar. Di Poland, lampu kanan mesti menerangi tepi jalan. Penunjuk arah belakang dalam kereta Amerika berwarna merah, dan yang hadapan berwarna putih, dalam kes kami, ia sepatutnya menyala kuning.
– Penunjuk arah dalam lampu hadapan pada kenderaan AS juga merupakan lampu kedudukan. Dengan kami, mereka sepatutnya berasingan,” tambah pakar diagnostik itu. Anda juga perlu memasang lampu kabus belakang, yang tidak terdapat pada kereta Amerika.
Kos semua pengubahsuaian sukar ditentukan, kerana ia bergantung pada skop aplikasi dan model kereta mereka. Anda boleh membayar kedua-dua 500 zloty dan beberapa ribu zloty.
"Tetapi mungkin kereta yang dibeli itu diimport ke AS dari Kanada dan dengan itu mematuhi peraturan Poland," kata Piotr Nalevayko dari Konrys.
Yuran terjemahan dan pemprosesan
Sebelum menghubungi jabatan komunikasi - bintang daerah atau pejabat bandar - anda mesti menterjemah semua dokumen dalam bahasa asing dengan bantuan penterjemah bersumpah. Kami akan membelanjakan kira-kira PLN 150 untuk satu set terjemahan.
Lihat juga: Adakah anda membeli kereta terpakai? Pilih yang sesuai dengan anda
Kami membayar PLN 500 untuk pelupusan ke akaun Tabung Negara untuk Perlindungan Alam Sekitar dan Pengurusan Air. Nombor akaun boleh didapati, sebagai contoh, di laman web: www.nfosigw.gov.pl. Atas nama pemindahan, nyatakan "yuran penggunaan", model dan jenama kereta, nombor VIN.
"Ini memastikan kos pembongkaran kereta pada masa hadapan," jelas Witold Maziarz, wakil Dana Negara untuk Perlindungan Alam Sekitar dan Pengurusan Air.
pendaftaran
Untuk mendaftarkan kereta yang diimport dari Amerika Syarikat, pemilik kenderaan itu mengemukakan permohonan kepada pihak berkuasa pendaftaran (kerajaan bandar dengan hak poviat atau ketua poviat), yang disertai oleh:
– bukti pemilikan kenderaan (cth. invois pembelian),
- sijil pendaftaran atau dokumen lain yang mengesahkan pendaftaran kenderaan yang dikeluarkan oleh pihak berkuasa pendaftaran kenderaan yang dibenarkan di Amerika Syarikat,
- hidangan,
– tindakan atas hasil positif pemeriksaan teknikal kenderaan,
– pengesahan pelepasan kastam import,
– terjemahan ke dalam bahasa Poland oleh penterjemah bersumpah dokumen yang ditulis dalam bahasa asing,
– Yuran pendaftaran kenderaan – PLN 256.
– Dalam kes mengimport kereta dari luar negara tanpa plat lesen atau keperluan untuk memulangkan nombor ini kepada pihak berkuasa pendaftaran negara dari mana kereta itu diimport, pemilik kereta itu menyertakan aplikasi yang sepadan dan bukannya plat lesen – ingat Agnieszka Kruszewska, pemeriksa jabatan pendaftaran kenderaan Jabatan Pentadbiran Perbandaran Bialystok Perkhidmatan Residen.
Lihat juga: Van mini terpakai untuk 15, 30 dan 60 ribu. PLN - kami menasihati apa yang perlu dipilih
Di pejabat pendaftaran, kami segera menerima plat lesen dan dokumen pendaftaran sementara (yang dipanggil dokumen pendaftaran lembut). Selepas 30 hari, dan dalam amalan walaupun selepas dua minggu, kami mengumpul sijil pendaftaran yang dipanggil keras. Sebelum perjalanan, jangan lupa untuk menginsuranskan liabiliti anda kepada pihak ketiga.
Pendapat - Wojciech Drzewiecki, Institut Samara untuk Penyelidikan Pasaran Automotif:
– Sebelum membuat keputusan untuk membeli kereta di AS, anda perlu mengira semua kos. Harga lebih rendah di sana, tetapi jangan lupa tentang pengangkutan atau pengubahsuaian supaya kereta itu lulus pemeriksaan di Poland. Anda harus memberi perhatian kepada kualiti kereta dan memeriksa keadaan teknikalnya di Amerika Syarikat. Adalah baik untuk mempunyai orang atau syarikat yang dipercayai yang akan mengesahkan bahawa sumber yang anda ingin beli kereta itu dikenal pasti. Walau bagaimanapun, sentiasa ada risiko bahawa sesuatu akan terlepas pandang.
Petr Valchak
Ringkasan perbelanjaan:
Jumlah komisen broker Poland: biasanya sekitar 500 zlotys (beberapa ratus dolar) - kemudian kereta akan dihantar ke alamat yang ditentukan di Poland.
Bayaran untuk syarikat hanya untuk mengadakan lelongan: kira-kira 340 PLN ($100-200)
Pengangkutan kenderaan dalaman, iaitu dari tempat pembelian ke pelabuhan AS: PLN 2300 (lebih kurang USD 669)
Pengangkutan ke pelabuhan Bremerhaven:
Pengangkutan laut: PLN 2600 (lebih kurang USD 756)
Memunggah kereta dari kontena dan membersihkan formaliti kastam melalui perantara di Bremerhaven: PLN 1800 (EUR 419 - pada harga jualan EUR 1 untuk PLN 4,30 di pejabat pertukaran Poland)
Pembayaran tol di Jerman (untuk kereta bernilai 30 103200 USD, iaitu 3,44 10580 PLN, tertakluk kepada penjualan dolar pada PLN 2460 di pejabat pertukaran Poland): PLN XNUMX (EUR XNUMX)
Pembayaran VAT di Jerman: PLN 22112 (EUR 5142)
Pengangkutan kereta dari Jerman ke Poland: PLN 1300.
Pembayaran duti eksais di Poland (dengan mengambil kira bahawa kereta itu mempunyai enjin 2,5 liter): PLN 19195.
Sijil pengecualian VAT-25 VAT: duti setem ialah PLN 160.
Pengangkutan ke pelabuhan di Gdynia:
Pengangkutan laut: PLN 3000 (lebih kurang USD 872)
Pengangkutan kereta ke tempat kediaman: PLN 600.
Pembayaran duti kastam di Poland (untuk kereta dengan enjin 2,5 liter, bernilai 30 103200 USD, iaitu 3,44 10620 zloty, tertakluk kepada penjualan dolar pada 21282 zloty di pejabat pertukaran Poland): duti kastam – 31211, duti eksais PLN XNUMX XNUMX, VAT – PLN XNUMX XNUMX
Perbelanjaan selepas formaliti kastam:
Pengubahsuaian untuk menyesuaikan kereta dengan peraturan Poland: PLN 1000.
Pemeriksaan teknikal: biasanya PLN 158
Terjemahan dokumen oleh penterjemah bersumpah: PLN 150
Bayaran pelupusan: PLN 500
Pendaftaran: PLN 256
Maklumat Tambahan:
Laluan kereta melalui Bremerhaven – PLN 62611.
Laluan kereta melalui Gdynia – PLN 70821.
