Audi, sejarah – Cerita Auto
Kisah jenama automotif

Audi, sejarah – Cerita Auto

Audi mula dianggap sebagai pengeluar kereta premium hanya pada separuh kedua abad yang lalu. Namun jenama Jerman mempunyai satu Sejarah yang bermula pada awal abad kedua puluh. Mari kita sama-sama mencari.

Audi, sejarah

KisahAudi bermula terima kasih August Horch, seorang jurutera Jerman yang pada tahun 1899 mengasaskan syarikat automobil yang menanggung namanya. Syarikat ini berkembang semakin banyak, tetapi Ogos mendapati dirinya semakin terpencil dari lembaga pengarah kerana kos tinggi yang ditanggungnya dalam bidang "penyelidikan dan pembangunan".

Pada tahun 1909, Horch bertindak secara bebas: pada mulanya dia berfikir untuk menggunakan nama belakangnya sekali lagi, tetapi setelah kehilangan kes sivil (tanda dagangan Horch didaftarkan) terhadap pengurus syarikat lamanya, dia memutuskan untuk menggunakan istilah "audi" (terjemahan Latin perkataan "dengar", "seram" oleh -German).

Permulaan

Pertama Audi cerita - Jenis A – lahir pada tahun 1910: berhimpun motor 2.6 petrol 22 HP dan sangat serupa dengan Horch 10PS. Kereta jenama Jerman dengan cepat mencapai kejayaan besar: berkat kualiti produk, dan juga kemenangan sukan: antara tahun 1912 dan 1914. Jenis c memenangi tiga isu berturut-turut Lawatan Alpine Austria, Dalam masa Perang Dunia I pengeluaran bertujuan untuk pemimpin tentera Empayar Jerman.

Krisis tempoh selepas perang pertama

Tamatnya Perang Dunia I adalah salah satu masa paling teruk bagi Audi: model baharu gagal dan jenama Jerman terpaksa mengumumkan muflis PADA 1927.

TheAudi dibeli DKW pada tahun 1928, tetapi syarikat terakhir juga mengalami krisis selepas kejatuhan Jalan Wall PADA 1929.

Kesatuan Auto

Auto Union dilahirkan pada tahun 1932: kumpulan automotif, yang selain DKW dan Audi - Horch и Pengembara. Audi, yang mewakili jenama paling berprestij gergasi ini, hanya tinggal satu model dalam senarai - Masukkan bahagian depan ANDA a pemacu roda depan – tetapi dia tidak boleh meningkatkan jualan.

Kereta itu, yang dianggap terlalu inovatif buat masa ini, diganti pada tahun 1938 dengan yang lebih tradisional. 920: kerjaya model ini - dan segala-galanya Audi – tamat lebih awal kerana kilat Perang Dunia II.

Kebangkitan ditandatangani oleh Volkswagen

Jenama Audi mula digunakan lagi hanya pada tahun 1965: kredit itu dimiliki oleh Volkswagen Group, yang mengambil alih setahun lebih awalKesatuan Auto pada Daimler-Benz (pemilik gergasi Jerman sejak 1958). Model ke-72 yang dipersembahkan di Paris Motor Show, yang pertama dari empat gelanggang litar baru: ia tidak lebih daripada satu. DKW F102 dilengkapi dengan enjin empat lejang (bukan dua) 1.7 dengan 72 hp.

Titik perubahan sebenar untukAudi tiba, bagaimanapun, pada tahun 1968 (dengan pelancaran kapal induk itu 100) dan pada tahun 1972 80: tetapi Berlina bahawa tahun depan memenangi anugerah berprestij Kereta Terbaik Tahun Ini... The 50 kecil tahun 1974, sebaliknya, menjangkakan bentuk Volkswagen Polo.

Pemandu empat roda

House of Four Rings perlu mengubah citranya, yang terlalu konservatif pada masa itu, dan untuk alasan ini melancarkannya pada tahun 1980. Quattro: coupe pacuan empat roda yang, antara tahun 1982 dan 1984, memenangi empat Kejohanan Rali Dunia (dua juruterbang - dengan Hannu Mikkola e Stig Blomqvist – dan dua markah).

Pilihan - inovatif pada masa itu - untuk menawarkan kenderaan pacuan empat roda pada kenderaan selain SUV terbukti tepat untukAudiyang masih membaptis dengan inisial empat semua keretanya adalah 4WD.

Pada tahun 1983, generasi ketiga kapal induk dilepaskan. 100 sedang menjadi Kereta Terbaik Tahun Ini sementara pada separuh kedua tahun lapan puluhan kita menyaksikan percubaan (benar-benar berjaya) oleh pengeluar Jerman untuk bersaing dengan BMW dan Mercedes, yang memuncak pada prestij V8 dari 1990.

Kejayaan tahun sembilan puluhan

Sekitar pertengahan tahun sembilan puluhanAudi memutuskan untuk memberi tumpuan kepada inovasi untuk mencabar pesaing: unggulan A8 kereta pengeluaran pertama yang dilengkapi dengan aluminium (bahan yang digunakan pada tahun 1999 juga untuk minivan kecil A2).

Di antara model lain yang membantu meningkatkan penjualan, kami perhatikan sedan. A4 sejak tahun 1994 kompak A3 1996 dan kereta sukan TT dari 1998.

Hadir

XNUMX abad melihat Audi menawarkan rangkaian produk yang semakin lengkap dan pelbagai teknologi canggih seperti motor iklan suntikan langsung petrol, Kelajuan a klac dual S tronic и bersinar a LED.

Akhirnya, kejayaan sukan 24 jam Le Mans (12 kemenangan antara tahun 2000 dan 2013) untuk kenderaan petrol, turbodiesel dan hibrid, serta sembilan gelaran (enam pemandu dan tiga pengeluar) dalam Kejuaraan Touring DTM Jerman antara tahun 2002 dan 2011.

Tambah komen