7 kesalahan semasa memandu dengan transmisi manual

Transmisi manual secara beransur-ansur memberi laluan kepada transmisi automatik, tetapi masih mempunyai banyak pengikut. Sebagai peraturan, jenis transmisi ini menyukai sikap hormat dan sama sekali tidak menerima tindakan tidak siuman dan tidak betul. Hasilnya boleh menjadi kerosakan kopling, kerosakan gear dan bahkan ... serangan kimia di kabin. Berikut adalah 7 kesalahan yang dilakukan pemandu dengan transmisi manual yang boleh membawa akibat yang serius.

Memandu dengan pedal yang dilepaskan sebahagiannya

Klac adalah elemen pertama yang mengalami penyalahgunaan transmisi manual. Memandu dengan pedal tertekan separa (atau tidak sepenuhnya santai - yang mana anda suka) adalah salah satu kesilapan utama pemandu muda apabila mereka takut kereta mereka rosak. Tetapi perkara sedemikian membawa kepada pecah dalam klac.

Mulakan dengan kelajuan tinggi 

Tiada satu kotak gear - sama ada automatik atau mekanikal - berpuas hati dengan sikap ini. Dengan permulaan yang tajam, cakera klac gagal. Bukti ini adalah bau, yang kadang-kadang menyerupai serangan kimia. Klac juga tidak suka tergelincir melalui lumpur dan salji apabila pemandu kereta yang karam sedang berpusing tinggi ketika hendak keluar.

Beralih tanpa menekan klac

Sukar untuk membayangkan situasi di mana pemandu menukar gear tanpa menekan pedal kopling, serta alasan yang memaksanya untuk melakukannya. Namun, hakikatnya ada beberapa pemandu yang berisiko merosakkan gear kerana kotak gear mengalami tekanan yang sangat besar.

Beralih tanpa berhenti

Selalunya ini berlaku apabila bergerak untuk tujuan meletak kereta atau meninggalkan tempat letak kereta. Ia terdiri daripada menukar daripada gear pertama ke gear undur tanpa memberhentikan kereta sepenuhnya (atau sebaliknya). Kemudian bunyi yang agak tidak menyenangkan kedengaran, kerana gear kotak menderita. Oleh itu, kereta mesti berhenti sepenuhnya dan hanya kemudian menukar gear - dari pertama ke belakang atau sebaliknya.

Berhenti dengan mesin

Menghentikan enjin, iaitu, downshifting, bukan merupakan kesalahan. Semasa menuruni lereng curam, malah disyorkan untuk melindungi brek daripada terlalu panas. Tetapi ini mesti dilakukan dengan bijak dan menilai peralatan apa yang diperlukan. Pemandu yang tidak berpengalaman di lereng bukit yang teruk sering turun terlalu banyak. Ini bukan sahaja boleh merosakkan pemanduan, tetapi juga dapat menghantam anda dari belakang kerana kereta di belakang anda tidak akan diberitahu oleh lampu belakang anda bahawa anda melambatkan secara drastik.

Sentiasa menekan klac

Beberapa pemandu membuat pedal klac tertekan ketika tersekat. Melakukannya merugikan transmisi, menyebabkan kerosakan serius, terutama pada komponen kopling utama. Segera ternyata bahawa ini adalah perubahan yang dapat disimpan berkat sedikit kecerdasan di bahagian pemandu.

Tangan kiri pada tuas gear

Kebiasaan ini juga biasa berlaku di kalangan pemandu yang tidak menyedari bahawa ia sebenarnya boleh merosakkan transmisi. Dalam kes ini, tuas memberikan lebih banyak berat pada penyangga dan penyegerak transmisi, memakainya lebih jauh. Oleh itu, sebaik sahaja anda menukar gear, tangan harus kembali ke stereng, yang seharusnya dihidupkan.