5 kereta menukar tayar boleh meletihkan anda

Bagi mereka, prosedur ini bukan sahaja sangat mahal, tetapi juga agak rumit.

Menukar tayar adalah prosedur biasa yang paling kerap dilakukan dua kali setahun. Secara umum, ia tidak mahal, tetapi ini tidak terpakai kepada semua jenama dan model. Dalam sesetengahnya, menukar malah boleh memufliskan pemilik kenderaan, dan selain mahal, ia juga agak sukar.. Sehubungan itu, ia memerlukan banyak masa. Dan ini adalah bukti lanjut bahawa mengekalkan "kereta idaman" boleh menjadi sukar walaupun untuk orang yang mempunyai sumber kewangan yang besar. Berikut adalah 5 kereta yang membuktikannya.

MACLAREN F1

Model sukan legenda muncul pada tahun 1992 dan hingga hari ini sangat menarik minat pengumpul. Sebilangan daripadanya berharga 15 juta dolar, tetapi jumlah ini meningkat dengan ketara kerana supercar juga memerlukan penyelenggaraan.

Pengilang mengesyorkan menukar tayar setiap 3 tahun, tanpa mengira keadaannya. Prosedur itu sendiri berharga $ 50 kerana Mclaren F000 secara teknikal jauh lebih dekat dengan kereta lumba daripada kereta sport. Dan setelah menukar tayar, kereta mesti menuju ke trek supaya casis dapat disesuaikan dengan set baru. Untuk ini, keseluruhan laluan disewa, yang seterusnya meningkatkan harganya.

BUGATTI VEJRON

Satu set tayar untuk kereta hiper, yang beberapa tahun yang lalu disebut "Kereta Pengeluaran Tercepat di Dunia", harganya tepat $ 38. Ia mesti ditukar setiap 000-2 tahun atau jarak tempuh 3 km. Nasib baik, tidak perlu penyesuaian casis setelah memasang tayar baru. Jadi ini adalah salah satu dari sedikit petunjuk bahawa Veyron lebih murah daripada pemiliknya daripada McLaren F4000 yang telah disebutkan.

BELAZ

Kereta ini masih boleh dipanggil "kereta impian", kerana hampir tidak ada peminat kereta sebenar yang tidak mahu memandu trak sampah yang besar. Dua jenis tayar tersedia untuknya - jejari dan pepenjuru, yang pertama haus selepas 100 km, dan yang kedua - dua kali lebih cepat.

Inilah sebabnya mengapa terdapat perbezaan harga yang besar. Tayar radial berharga kira-kira $ 7000 (sepotong), sementara tayar berat sebelah boleh naik hingga 10 kali ganda .. Penghantaran juga dibayar secara berasingan, kerana tayar itu sendiri besar dan oleh itu lebih mahal. Mengganti 4 roda trak pembuangan memerlukan lebih dari 2 jam.

Trak raksasa

Tayar besar untuk pikap Monster Truck kebanyakannya dibuat oleh Goodyear. Mereka berharga kira-kira $2500 setiap satu dan mengambil sepasukan beberapa mekanik selama 50 jam untuk dipasang. Kerja ini agak spesifik, dan ini menjelaskan harganya yang tinggi - $ 12, tidak termasuk kos tayar.

Ferrari F360

Tayar supercar Itali berharga $ 1000 setiap satu, atau $ 4000 setiap set. Walau bagaimanapun, pemasangan mereka tidak mudah dan memerlukan peralatan khas dan beberapa pengetahuan tambahan mengenai reka bentuk kereta. Oleh itu, prosedur itu sendiri berharga $ 5000 lagi. Ini bermaksud bahawa pembelian dan penggantian keseluruhan tayar baru memerlukan lebih kurang 10 orang.