mesin utama ketakutan (1)
artikel,  Operasi mesin

5 kereta yang ditakuti lelaki Rusia seperti api

Terdapat dua kebimbangan utama dalam kalangan pemilik kereta terpakai. Yang pertama ialah kemalangan jalan raya. Yang kedua adalah untuk membeli kereta aneh. Ini adalah kereta yang dipintas oleh Rusia dengan cara ketujuh.

ZOTYE Z300

Z300 (1)

Salinan Cina Toyota Allion berbeza daripada model Jepunnya hanya dalam nuansa kecil. Sebagai contoh, enjin 1,5 liter adalah sama dengan rakan sejawatannya, kecuali lejang omboh yang dikurangkan. Perbezaan ini ialah 0,1 milimeter.

Pada pandangan pertama, ini adalah alternatif yang baik untuk kereta asing yang rosak yang dijual di pasaran sekunder. Tetapi masalah yang paling biasa dengan semua kereta Cina yang dibuat pada awal 2000-an ialah kualiti binaan. Bahagian kurang keras, rawatan anti-karat yang tidak mencukupi, kerja cat nipis. Kekurangan sedemikian telah memindahkan jenama ke bahagian paling bawah penarafan kereta yang boleh dibeli "di tangan".

LIFAN CEBRIUM

lifan_cebrium_690722 (1)

Sebuah lagi kereta dari Middle Kingdom. Musuh pertama jenama itu ialah jalan negara pasca-Soviet. Pemilik kereta mencatatkan pemasangan berkualiti rendah yang sama. Salah satu titik paling lemah ialah rasuk belakang. Ia perlu ditukar dengan kerap jika kenderaan itu akan digunakan di jalan luar bandar.

Antara kelemahan model lain ialah penebat bunyi yang lemah dan pengedap getah. Pada musim sejuk, pada suhu di bawah 10 fros di dalam batang, lapisan fros membentuk setengah sentimeter. Apabila kereta panas, plak ini cair, membentuk lopak. Selepas sepuluh bulan beroperasi, bintik-bintik berkarat muncul pada badan kereta baharu.

Walaupun bahan habis pakai yang murah menggoda pemandu untuk berfikir tentang membeli kereta ini.

Peugeot 308

peugeot-308-5-door2007-11 (1)

Mimpi ngeri peminat kereta lain adalah cantik di luar, tetapi "menakutkan" di dalam. Walaupun dibina di Perancis (bukan Cina), enjinnya sangat halus. Anda tidak boleh memandunya tanpa memanaskan badan semasa melahu. Dan itu tidak banyak membantu. Enam bulan beroperasi - dan modal enjin dalam paip. Motor mula naik tiga kali ganda.

Wakil jenama ini dilengkapi dengan transmisi automatik yang bermasalah. Ia menjadi sangat panas pada musim panas. Selain itu, kegagalan sensor sering diperhatikan. Perkara-perkara kecil yang mengganggu anda tidak terkira banyaknya. Kereta yang dibeli dari pengedar akan diservis. Tetapi model di pasaran sekunder berbahaya - terdapat banyak perangkap.

DS3

1200px-Citroen_ds3_red (1)

Orang Perancis yang bergaya, asli dan ergonomik menyukai peminat kereta. Hatchback lincah dengan penggunaan bahan api yang rendah dan dalaman yang sejuk. Tetapi dia pasti akan menunjukkan "watak"nya. Lebih-lebih lagi, ini akan sentiasa menjadi tahap yang melampau.

Pertama, sistem multimedia dan kawalan iklim tidak mempunyai sebarang urutan logik. Oleh itu, kabin akan sama ada kuat dan panas, atau tenang dan sejuk.

Di trek, kereta itu tidak begitu gembira. Disebabkan saiznya yang kecil dan badan yang ringan, kereta itu "menghisap" aliran udara kenderaan besar yang lalu lalang. Jika anda "memakai" peranti dalam getah murah, anda tidak boleh mengelakkan kemalangan.

GEELY EMGRAND GT

1491208111_1 (1)

Perkara pertama yang menarik perhatian anda apabila membeli model baharu ialah pakej pakej sederhana. Yang tidak tipikal untuk kereta dari China. Pada masa lalu, mereka sentiasa memecahkan rekod untuk memasang banyak pilihan untuk harga yang kecil.

Walaupun badan dan dalaman dibuat pada tahap yang baik, kereta itu masih mempunyai kelemahan yang ketara. Apabila membeli kereta terpakai di pasaran, pertama sekali, anda perlu memberi tumpuan kepada mereka. Pertama, unsur penggantungan diperbuat daripada aloi aluminium. Mengendalikan mesin di jalan desa yang kasar adalah berbahaya untuk bahagian ini.

Masalah kedua "orang Cina" adalah lebuh raya yang tidak dilindungi dan tidak selamat ke bawah. Elemen sistem brek dan bahan api sentiasa bergoyang, yang membawa kepada ubah bentuk dan tiupannya.

Oleh itu, sebelum melonjak pada harga murah, adalah wajar ditimbang dengan teliti: adakah risiko itu wajar? Kereta murah selalunya memerlukan pembaziran yang kecil tetapi kerap.

Tambah komen