4 kesalahan besar semasa mengganti palam pencucuh
artikel

4 kesalahan besar semasa mengganti palam pencucuh

Dalam dokumentasi teknikal kereta moden, pengeluar selalu menunjukkan jangka hayat palam pencucuh, selepas itu mesti diganti dengan yang baru. Biasanya jaraknya 60 ribu kilometer. Harus diingat bahawa nilai ini dihitung untuk bahan bakar berkualiti; jika tidak, jarak tempuh separuh.

Ramai pemandu tidak menganggap perlu pergi ke stesen servis untuk shift dan lebih suka melakukannya sendiri. Pada masa yang sama, statistik menunjukkan bahawa 80 peratus daripadanya melakukan kesalahan.

4 kesalahan besar semasa mengganti palam pencucuh

Kesilapan yang paling biasa ialah memasang palam pencucuh di tempat yang kotor. Kotoran dan habuk terkumpul di dalam enjin semasa pengendalian kenderaan. Mereka boleh masuk ke dalamnya dan menyebabkan kerosakan. Sebelum memasang palam pencucuh, disyorkan untuk membersihkan lubangnya.

Pakar juga mencatatkan situasi biasa apabila pemandu menukar palam pencucuh sebelum enjin menjadi sejuk dan terbakar. Kesilapan ketiga ialah tergesa-gesa, yang boleh memecahkan bahagian seramik palam pencucuh. Dalam keadaan sedemikian, disyorkan untuk membersihkan semua zarah dengan teliti.

4 kesalahan besar semasa mengganti palam pencucuh

Semasa mengganti, palam pencucuh baru diketatkan dengan terlalu kuat, kerana tidak semua orang mempunyai kunci pas tork. Pemandu kenderaan yang berpengalaman mencadangkan ketegangan rendah pada mulanya, dan kemudian mengetatkan sepertiga putaran kunci.

Tambah komen