Pistol anti-pesawat bergerak sendiri 20 mm berdasarkan kereta kebal "Crusider" Tentera Salib AA Mk II – Tentera Salib AA Mk III. Pemasangan anti-pesawat bergerak sendiri telah dicipta pada tahun 1942 untuk pertahanan udara tentera semasa perarakan dan di tempat tumpuan. Kereta kebal cruiser "Crusider" digunakan sebagai pangkalan. Daripada turet kereta kebal, turet pusingan bulat berperisai ringan dengan pelekap berkembar dua meriam anti-pesawat automatik Oerlikon 20-mm dengan panjang tong 120 kaliber dipasang pada casis yang hampir tidak berubah dan bukannya turet kereta kebal. Ketebalan perisai hadapan badan kapal dan turet ialah 25 mm, perisai badan kapal dan turet ialah 12,7 mm. Plat perisai menara terletak pada sudut tertentu dengan menegak. Pemasangan berkembar yang dipasang di turet mempunyai kadar tembakan 2 x 450 pusingan seminit, jarak tembakan maksimum 7200 m, dan jangkauan ketinggian 2000 m. sasaran tanah. Kemungkinan ini disediakan oleh kehadiran dua pemandangan: anti-pesawat dan untuk menembak sasaran darat. Senapang mempunyai sudut ketinggian 890 darjah, sudut penurunan 90 darjah. Membimbing mereka ke sasaran dilakukan dengan pemanduan hidraulik atau manual. Untuk menyediakan komunikasi luaran, stesen radio telah dipasang pada unit gerak sendiri. Selepas kereta kebal Crusider, casis yang digunakan untuk mencipta pistol bergerak sendiri, dihentikan, ia terus dihasilkan pada casis kereta kebal Cromwell.   Pembangunan senjata anti-pesawat bergerak sendiri berdasarkan kereta kebal "Crusader" bermula pada September 1941. Pengeluaran bersiri telah dilancarkan pada tahun 1943 di Moris Motors. Pemasangan anti-pesawat bergerak sendiri telah dicipta pada tahun 1942 untuk pertahanan udara tentera semasa perarakan dan di tempat tumpuan. Kereta kebal cruiser "Crusider" digunakan sebagai pangkalan. Daripada turet kereta kebal, turet pusingan bulat berperisai ringan dengan pelekap berkembar dua meriam anti-pesawat automatik Oerlikon 20-mm dengan panjang tong 120 kaliber dipasang pada casis yang hampir tidak berubah dan bukannya turet kereta kebal. Ketebalan perisai hadapan badan kapal dan turet ialah 25 mm, perisai badan kapal dan turet ialah 12,7 mm. Plat perisai menara terletak pada sudut tertentu dengan menegak. Pemasangan berkembar yang dipasang di turet mempunyai kadar tembakan 450 pusingan seminit, jarak tembakan maksimum 7200 m, dan jangkauan ketinggian 2000 m. . Kemungkinan ini disediakan oleh kehadiran dua pemandangan: anti-pesawat dan untuk menembak sasaran darat. Senapang mempunyai sudut ketinggian 90 darjah, sudut penurunan 9 darjah. Membimbing mereka ke sasaran dilakukan dengan pemanduan hidraulik atau manual. Untuk menyediakan komunikasi luaran, stesen radio telah dipasang pada unit gerak sendiri. Selepas kereta kebal Crusider, casis yang digunakan untuk mencipta pistol bergerak sendiri, dihentikan, ia terus dihasilkan pada casis kereta kebal Cromwell. Pengubahsuaian bersiri: СrusaderAA1 - Pistol anti-pesawat automatik 40-mm "Bofors" dipasang di menara putaran bulat, terbuka di bahagian atas, mempunyai bentuk piramid terpotong. Sudut menegak pistol adalah dari -10° hingga +70°. Untuk memutarkan menara, pemacu hidraulik dari enjin tambahan digunakan. Berat tempur ialah 18 tan, kru adalah 3 orang, muatan peluru adalah 160 butir, kelajuan maksimum ialah 42 km/j. Badan kapal, loji kuasa, transmisi dan casis dipinjam daripada tangki asas. 215 unit telah dibuat. СrusaderAA2 ialah pemasangan berpasangan meriam automatik Oerlikon 20 mm dalam turet berbilang muka berputar yang terbuka di bahagian atas. Pemacu panduan mendatar dan menegak berkelajuan tinggi. Putaran turet - dari enjin utama. Badan kapal, loji kuasa, transmisi dan casis - seperti tangki asas. СrusaderAA3 - turet yang dipertingkatkan, mesingan Vickers 7,7 mm di atas meriam 20 mm. Antena stesen radio telah dialihkan ke hadapan kes itu. Kira-kira 600 unit AA2 dan AA3 telah dibuat. Pemasangan anti-pesawat bergerak sendiri mula digunakan dalam permusuhan sejak 1944. Di ibu pejabat syarikat bahagian dan briged kereta kebal terdapat dua ZSU, dan di ibu pejabat syarikat rejimen - enam. ZSU digunakan untuk menutup unit tempur dari udara. Walau bagaimanapun, ia dengan cepat menjadi jelas bahawa, bertentangan dengan jangkaan, mereka tidak boleh melepaskan tembakan semasa bergerak. Di samping itu, dalam keadaan penguasaan penerbangan Bersekutu di udara, ZSU mempunyai sedikit kerja. Sebilangan kecil kenderaan tempur ini masih dalam perkhidmatan pada tahun 1945. Ciri-ciri taktikal dan teknikal Berat tempur 18 t Dimensi:   panjang 5890 mm lebar 2600 mm ketinggian 2240 mm anak kapal Orang Xnumx Persenjataan pemasangan berkembar dua senjata automatik 20 mm "Oerlikon" Peluru 600 cengkerang Tempahan:   dahi badan 52m m dahi menara 25,4 mm jenis enjin karburetor "Naffid-Liberty", jenis NL III Kuasa maksimum 345 h.p. Kelajuan maksimum 48 km / j Rizab kuasa 160 km Sumber: M. Baryatinsky. Tentara Salib dan lain-lain. (Koleksi perisai, 6 - 2005); G.L. Kholyavsky "Ensiklopedia Lengkap Tangki Dunia 1915 - 2000"; Yu. F. Katorin. kereta kebal. Ensiklopedia Bergambar; Crusader Cruiser 1939-45 [Osprey – New Vanguard 014]; Chris Henry, Artileri Anti-Kereta Kebal British 1939-1945.