1938. Peugeot mencipta derivatif.

Tidak semua orang mengetahuinya Peugeot pengeluar kereta yang entah bagaimana mencipta sektor "derivatif", dia memulakan pada tahun 1938 dengan pengeluaran kenderaan komersial yang diperoleh daripada kenderaan mudah pecah (dia adalah keluarga atau gerabak).

Derivatif pertama ialah Peugeot 202.

Jadi pada tahun 1938 Leo melancarkan derivatif pertama, iaitu 202 U 3.112 1946 salinan dihasilkan. PADA XNUMX 202UB2.122 unit dihasilkan hanya dalam tempoh lima bulan sebelum melepasi baton 202 UHdilengkapi dengan brek hidraulik Lockheed, 30.358 kenderaan telah dijual.

Enjin 202

Ciri penggayaan tersendiri 202 ialah bahagian hadapan, dengan sepasang lampu depan di belakang jeriji. Siri ini juga dikuasakan oleh enjin petrol 4cc 1.133-silinder. Lihat tersedia dalam dua pilihan: 30 CV (202 U) dan 26 CV (model kemudian, dengan "pengawal selia", sejenis pengehad kelajuan).

Tiga pilihan

Model Peugeot ini ditawarkan dalam 3 varian. “komersial”, Dengan kapasiti beban 500 kg, badannya hampir sama dengan Break Canadienne, bahagian tepinya ditutup dengan Bakelite. daripada "Van“Dengan bahagian belakang di atas teksi dan kapasiti muatan 7 cu. M. Ambulans ditarik balik. Akhirnya, "pengangkutMalah ada pickup awning dengan muatan 800 kg.

Peugeot 203 U telah tiba

Model ini memulakan kerjaya pada Oktober 1949. 203 U, ditinggalkan sebagai teksi casis, van kajang, ambulans, van dan van kepingan besi. Pada tahun 1950, sebuah van juga tiba. 203 U6Pada tahun 1952, versi dengan kapasiti yang dikurangkan muncul, direka untuk penghantaran bandar.

203, dalam versi U6 dan U8, meneruskan evolusi teknikal dan estetik versi keluarga, kecuali bolt bampar yang dicat. Pada tahun 1957, julat model 203 U telah dikurangkan kepada varian van kepingan logam kekal dalam senarai harga sehingga 1959.

Pikap Peugeot 403 U

Apabila 203 meninggalkan pentas, model itu masuk 403 U, dengan badan pikap dan lantai teksi. Versi itu juga tiba bersama mereka. Pecahkan van, casis jarak roda panjang dengan tingkap sisi berpanel: ia dihasilkan sehingga 1962 tetapi tidak berjaya.

Sebaliknya, ia adalah trak pikap yang menjadi popular di Perancis, Eropah serta Afrika Perancis dan dihargai kerana kebolehpercayaan dan kemudahan penyelenggaraannya.

kejayaan siri 403

Pada tahun 1958, Peugeot dikeluarkan Enjin Diesel Indenor 1816 Pada tahun 1960 satu siri baru dikeluarkan 403 B... Pemecatan berasaskan 403 daripada pasaran kenderaan komersial telah berlaku selepas sepuluh tahun kerjaya terhormat pada tahun 1967 dengan penyenaraian 404 Rehat... Cerita bersambung...