12 Petua Untuk Memanjangkan Hayat Bateri eBike Anda

Ah, berapa banyak bateri basikal elektrik gunung kami! Ini adalah soalan yang sering timbul apabila kita membincangkan berbasikal gunung. Selain itu, secara jujur, kami juga memikirkan topik ini sebelum membeli!

Untuk menyediakan artikel ini, kami beralih kepada pakar dan mengkaji Internet dengan teliti. Ia tidak kelihatan seperti itu, tetapi kami ketawa! 🤣 Ya, kami ketawa kerana beberapa tapak yang kami fikir boleh dipercayai, termasuk tapak jenama pakar, menasihati kami untuk ... "memandu tanpa bantuan"!

Tunggu ... kalau saya beli VTTAE lagi bagus saya perlukan bantuan elektrik ⚡️ kan?!

Ia seperti penjual telefon pintar memberitahu anda, "Untuk memanfaatkan hayat bateri anda sepenuhnya, jangan hidupkan telefon anda." OK, terima kasih atas nasihat!

Atau jurujual kereta yang akan memberitahu anda, "Cara terbaik untuk melindunginya daripada haus dan lusuh adalah dengan meninggalkannya di garaj." Nah, bukan sebaliknya!

Bagaimanapun, anda mendapat idea itu.

Oleh itu, kami telah mengekalkan nasihat yang paling konsisten daripada semua penyelidikan ini berkaitan dengan cara amalan kami, kepada kami yang cuba untuk tidak iri hati kepada mereka yang semakin meningkat, mereka yang lebih suka mengelak daripada tempat yang kami perlu pakai. E-MTB. (hey ya, setiap orang ada salibnya sendiri!).

Malah, dalam kebanyakan kes, akal dan tabiat yang baik perlu dibangunkan.

12 Petua Untuk Memanjangkan Hayat Bateri Basikal Elektrik Gunung Anda

1. Sila cas dan nyahcas sepenuhnya sebelum menggunakan buat kali pertama. Ulangi kitaran ini setiap 5000 km/s untuk memanjangkan hayat bateri.

2. Jangan tunggu sehingga bateri dinyahcas sepenuhnya sebelum memasangkannya. Jika anda tidak banyak memandu, pertimbangkan untuk mengecasnya 2-3 kali setahun.

3. Cabut plag pengecas apabila pengecasan selesai. Walaupun ia menggoda ("Itu sahaja, saya pasti ia akan dicas sepenuhnya dan saya tidak mengganggunya pada siang hari"), jangan biarkan ia menyala semalaman. Juga elakkan mengganggu pengecasan.

4. Jika anda tidak menunggang dalam masa yang lama, terutamanya dalam cuaca yang sangat sejuk, simpan bateri di tempat yang kering dan lembut pada suhu antara 20 dan 25 darjah 🌡. Juga, pastikan bateri dicas sekurang-kurangnya 60% sebelum disimpan.

5. Pada musim panas, anda tidak boleh mempunyai resort yang panjang di bawah sinar matahari penuh ☀️. Kejutan haba menekan bateri anda dan anda mahukan sudu? Tekanan tidak baik!

6. Periksa tekanan tayar anda sebelum pergi. Seperti kereta anda, tayar kurang kembung meningkatkan rintangan bergolek. Jadi jangan takut untuk mengembang sedikit tayar anda tanpa mengorbankan keselesaan anda. Terpulang kepada anda bagaimana untuk mencari kompromi yang betul!

7. Pelancaran ialah tempat basikal anda menggunakan kuasa paling banyak. Penyelesaian ? Mulakan perlahan-lahan untuk mengalirkan bateri sebanyak mungkin (ini juga lebih baik untuk penghantaran).

8. Naiki tayar berkualiti (getah, struktur, haus) dan pilih bateri yang berkualiti!

9. Mencapai tunggangan yang lancar, selesa dan tetap (untuk pencinta nombor, kami mengesyorkan irama melebihi 50 rpm). Di sini juga, seperti dalam kes kereta anda: perjalanan yang keras dan keras memenatkan mekanik dengan lebih pantas.

10. Berat! Basikal anda bukan separa treler! Elakkan juga pakaian longgar yang melambatkan anda dalam cuaca berangin akibat kesan payung terjun.

11. Jika matlamat pendakian anda adalah untuk memaksimumkan hayat bateri anda, hadkan pendakian yang curam dan navigasi dengan lebih baik ke susur keluar yang lebih curam. Secara logiknya, kerana kami mengesyorkan pemanduan tetap dan fleksibel!

12. Simpan menggunakan turbo untuk penggemar yang ketara, keletihan atau pada penghujung perjalanan apabila semangat rendah dan kita berakhir dengan harga diri. Jika anda hanya menggunakan ATV elektrik anda dalam mod Ekonomi atau Pertengahan, anda boleh meningkatkan purata hayat bateri sehingga 2x. Sebaliknya, jika anda hanya menggunakan bantuan turbo, purata autonomi dibahagikan dengan 2.

Apakah autonomi bateri saya?

Terdapat beberapa tahap kuasa bateri. Untuk membantu anda melihat dengan lebih jelas, berikut ialah beberapa nombor indikatif (ini sudah tentu bergantung pada perbezaan ketinggian, jumlah berat yang perlu dialihkan, jenis rupa bumi dan mod bantuan):

• untuk bateri 625 Wh, autonomi adalah kira-kira 100 km / s
• untuk bateri 500 Wh, autonomi adalah kira-kira 80 km / s
• untuk bateri 400 Wh, autonomi adalah kira-kira 60 km / s
• untuk bateri 300 Wh, autonomi adalah kira-kira 40 km / s

Selepas satu atau dua tahun, bateri anda kehilangan peratusan autonomi tertentu. Sehingga 50% pada bateri berkualiti rendah!

Bateri ion litium lebih kecil dan lebih ringan daripada asid plumbum atau bateri NiMH. Mereka menawarkan hayat bateri yang terbaik dan boleh dicas pada kapasiti penuh. Akibatnya, hasil yang lebih baik dan hayat perkhidmatan yang lebih lama, yang menurunkan harga pembeliannya yang lebih tinggi.

Penyelesaiannya ialah jangan tinggalkan basikal di garaj, tidak. Walaupun anda menunggang sedikit, kimia di dalam bateri menjadi haus. Jadi ya, bateri pasti akan haus. Tetapi perjalanan yang baik bahawa kami memutuskan untuk melabur dalam VTTAE bukan?!

Anggarkan hayat bateri

Pengilang BOSCH juga memperkenalkan wizard hayat bateri VAE yang cukup baik.