10 model Jepun yang belum pernah dilihat oleh dunia
artikel

10 model Jepun yang belum pernah dilihat oleh dunia

Adakah anda pernah mencuba sushi? Cara makan ikan tradisional Jepun ini membanjiri dunia seperti tsunami beberapa tahun yang lalu. Hari ini tidak ada satu ibu negara Eropah di mana seseorang tidak dapat menjumpai sekurang-kurangnya beberapa restoran sushi.

Menurut pendapat banyak orang Jepun, sushi tidak akan sesuai dengan selera orang asing, tetapi walaupun terdapat budaya yang berbeza, ikan mentah tidak hanya disukai oleh orang Eropah, tetapi juga oleh orang Amerika. Mungkinkah hal yang sama berlaku dengan kenderaan yang hanya ditujukan untuk pasaran Jepun?

Setiap negara yang mengeluarkan kereta mempunyai model khusus tersendiri yang hanya disimpan untuk pasarannya. Tempat pertama di kalangan negara-negara ini dari segi bilangan model rumah yang dipanggil kemungkinan besar adalah Jepun, diikuti oleh Amerika Syarikat. 

Autozam AZ-1

Kuasa 64 hp kedengarannya tidak begitu menarik apabila ia berkaitan dengan kereta sport. Tetapi jika kami menambah berat kurang daripada 600 kg, enjin pertengahan, pacuan roda belakang, pembezaan gelincir terhad dan transmisi manual, kami mempunyai kombinasi klasik yang memberikan keseronokan pemanduan. Autozam AZ-1, yang dikeluarkan oleh Mazda, berjaya memasang semua ini dalam panjang 3,3 meter. Ini adalah titik lemah supercar mini - di dalamnya cukup sempit untuk sesiapa yang lebih tinggi daripada 1,70 cm.

10 model Jepun yang belum pernah dilihat oleh dunia

toyota abad

Toyota Century ialah kereta yang telah dipandu oleh keluarga empayar Jepun sejak 1967. Sehingga kini, hanya terdapat tiga generasi Century: yang kedua bermula pada 1997, dan yang ketiga pada 2008. Generasi kedua menarik untuk enjin V12nya, yang dicipta selepas penggabungan dua enjin enam silinder yang dihasilkan oleh Toyota pada masa itu. . Di tempat letak tangan tempat duduk belakang, selain alat kawalan jauh TV yang terletak di antara tempat duduk hadapan, terdapat juga perakam bunyi dengan mikrofon dan kaset mini. Kira-kira 300 hp The Century tidak betul-betul pantas, tetapi mengambil kelajuan sesuka hati.

10 model Jepun yang belum pernah dilihat oleh dunia

Leopard Nissan

Pada 1980-an dan awal 1990-an, Jepun mengalami ledakan ekonomi yang membebaskan pembuat kereta daripada menghasilkan model yang lebih mewah dan lebih pantas. Coupe mewah dua pintu dengan enjin berkuasa sangat popular. Salah satu wakil paling terang tahun 80-an ialah Nissan Leopard. Skrin 6-inci dan sonar yang dipasang pada bampar hadapan yang memantau jalan dan melaraskan penggantungan untuk benjolan hanyalah dua daripada tambahan teknologi Leopard. Sebagai enjin, anda boleh memilih V6 tiga liter dengan dua turbin dan kuasa 255 hp.

10 model Jepun yang belum pernah dilihat oleh dunia

Daihatsu Midget II

Jika anda pernah mengadu bahawa trak anda tidak bergerak atau meletak kenderaan dengan baik, maka Daihatsu Midget adalah penyelesaian yang tepat. Trak mini ini digunakan terutamanya oleh kilang bir di Jepun kerana katil kargo sesuai untuk meletakkan tong bir. Versi dengan satu atau dua tempat duduk ditawarkan, serta dengan pacuan semua roda. Ya, terdapat banyak persamaan dengan Piaggio Ape, tetapi Midget lebih kecil kemungkinannya untuk pecah.

10 model Jepun yang belum pernah dilihat oleh dunia

Toyota Caldina GT-T

Apa yang berlaku apabila anda menggabungkan enjin dan casis seperti Celica GT4 dengan badan gerabak stesen Toyota Avensis yang bijaksana? Hasilnya adalah gabungan 260 hp, 4x4 Toyota Caldina GT-T yang tidak dijangka berjaya. Malangnya, model ini hanya ditujukan untuk pasaran Jepun domestik, kerana Toyota membenarkannya dengan penampilan yang terlalu agresif untuk pembeli van cepat. Itu mungkin benar pada pergantian abad ini, tetapi hari ini, dengan latar belakang Audi RS4 terbaru, Caldina nampaknya lebih rendah.

10 model Jepun yang belum pernah dilihat oleh dunia

Mazda Eunos Cosmo

Jika anda berpendapat bahawa Mercedes CL adalah salah satu coupe mewah pertama, maka anda harus memberi perhatian kepada Mazda Eunos Cosmo. Empat tempat duduk ini merupakan kenderaan pertama yang menampilkan sistem multimedia skrin sentuh dengan navigasi GPS dengan peta. Selain bahagian dalaman yang penuh dengan teknologi, Eunos Cosmo juga tersedia dengan enjin tiga pemutar yang menghasilkan kurang daripada 300 liter dan lebih 300 hp. Enjin berputar menawarkan pengagihan kuasa yang lebih lancar walaupun berbanding dengan enjin V12 pesaing Eropah, tetapi sebaliknya, ia tidak kalah dengan mereka dari segi daya tarikan kepada petrol.

10 model Jepun yang belum pernah dilihat oleh dunia

Presiden Nissan

Presiden Nissan generasi kedua paling hampir dengan Jaguar XJ dari segi prestasi, tetapi mempunyai peluang kegagalan yang jauh lebih rendah. V4,5 8 liter di bawah hud Presiden menghasilkan 280 hp. Cukup untuk awal 90-an untuk keluar dari apa jua keadaan. Presiden ialah kereta pertama yang menampilkan beg udara kaki belakang, yang disukai oleh CEO Jepun. Kelemahan Presiden ialah suspensi yang ditala keselesaan tidak dapat menandingi ketepatan BMW 7 Series, contohnya.

10 model Jepun yang belum pernah dilihat oleh dunia

Suzuki Hustler

Selepas Perang Dunia II, Jepun perlu menggerakkan penduduknya yang miskin, dan untuk melakukan ini, kelas kereta khas telah dicipta yang menikmati pengecualian cukai dan tempat letak kereta percuma. Kelas kereta yang dipanggil "Kay", yang masih sangat popular di Jepun. Salah satu wakilnya yang paling terang ialah Suzuki Hustler. Pembawa mini ini pasti menceriakan semua orang di jalanan yang melihat wajah cerianya. Walaupun saiznya kecil, Hustler juga boleh diubah menjadi kerusi malas dengan menukar tempat duduk menjadi katil untuk dua orang.

10 model Jepun yang belum pernah dilihat oleh dunia

Subaru Forester STI

Walaupun Subaru menawarkan hampir keseluruhan rangkaiannya di seluruh dunia, masih terdapat model yang hanya untuk pasaran domestik. Salah satunya ialah Subaru Forester STI dan mungkin model paling serba boleh dengan sebutan STI. Gabungan ruang yang luas untuk penumpang dan bagasi, pelepasan tanah yang baik dan enjin letupan dengan bunyi yang menyenangkan dan lebih daripada 250 hp. kedengaran tidak dapat dinafikan, itulah sebabnya banyak model Forester STI dibeli di Jepun untuk dieksport.

10 model Jepun yang belum pernah dilihat oleh dunia

Toyota Vellfire

Jalan-jalan yang sempit dan tempat letak kereta yang lebih ketat di Jepun adalah sebab van mereka begitu berkotak. Salah satu kelebihan bentuk ini ialah keluasan di pedalaman, jadi van ini terus diminati pembeli di Jepun. Di dalamnya, anda akan dapati semua tambahan yang terdapat dalam S-Class terbaharu, malah bos yakuza yang misterius kini lebih suka tempat duduk belakang berbentuk takhta dalam limosin Vellfire yang mereka pandu sehingga permulaan abad ini.

10 model Jepun yang belum pernah dilihat oleh dunia

Tambah komen