10 negara dengan pemandu terburuk di dunia

Terdapat gerakan di jalan raya - ada kemalangan. Malangnya, aksioma ini wujud, dan tidak ada cara untuk meninggalkannya. Kerajaan kebanyakan negara memberikan permintaan yang tinggi kepada pemandu, sehingga mengurangkan kadar kemalangan. Walau bagaimanapun, beberapa negeri tidak memberikan perhatian yang cukup terhadap masalah ini, dengan hasil bahawa kadar kematian di jalan raya sangat mengejutkan.

Setiap tahun, WHO mengumpulkan semua data mengenai kemalangan mengikut negara, mengira jumlah kematian setiap 100 penduduk. Statistik ini membolehkan negara-negara menilai keadaan secara sedar untuk mengambil langkah-langkah yang sesuai. Malangnya, kami tidak dapat mengubah apa-apa, tetapi kami dapat memberitahu anda tentang 000 negara dengan jalan yang paling berbahaya. Duduk dan terus menuju ke titik.

Tempat ke-10. Chad (Afrika): 29,7

Chad adalah sebuah negara kecil di Afrika dengan populasi 11 juta orang. Negara tidak kaya. Secara keseluruhan, 40 ribu kilometer jalan raya "berkualiti Afrika" dicatatkan di sini. Tetapi perkara utama sebab kematian yang tinggi di jalan raya bukan di infrastruktur yang buruk, tetapi pada usia pemandu yang rendah. Cuba fikirkan: pemandu Chadian rata-rata hanya berumur 18,5 tahun. Pemacu generasi yang lebih tua hanya 6-10%. 

Seperti kata pepatah, angka tidak pernah berbohong. Statistik mengatakan bahawa semakin sedikit orang tua di sebuah negara, semakin banyak kemalangan berlaku di dalamnya. Chad mengesahkan kesahihan kata-kata ini.

Sebab lain untuk kadar kematian yang tinggi jalan raya di Chad, pencerobohan pemandu. Orang yang berlainan agama tinggal di negeri ini. Atas dasar agama, orang tempatan tidak akur antara satu sama lain. Termasuk di jalan raya.

Tempat ke-9. Oman: 30,4

Sebuah negeri kecil Asia yang terletak di Laut Arab. Terdapat banyak kemalangan maut di sini. Menurut penganalisis WHO, sebab utama adalah demografi penduduk. 

Seperti di Chad, terdapat sedikit orang yang lebih tua: penduduk berusia 55+ kurang dari 10%, dan usia rata-rata pemandu kurang dari 28 tahun, yang mempengaruhi tahap tanggungjawab keseluruhan di jalan raya. 

Hasil di muka: 30,4 kematian setiap 100 penduduk. 

Tempat ke-8. Guinea-Bissau: 31,2

Negara Afrika Barat dengan populasi 1,7 juta orang. Penduduk tempatan mempunyai gaya pemanduan yang agresif. "Pertunjukan" tanpa henti di jalan-jalan di sini adalah perkara biasa. 

Penduduk Guinea-Bissau masih muda. Penduduk yang berumur lebih dari 55 tahun kurang dari 7%, dan di bawah 19 tahun - sebanyak 19%. Hasil demografi seperti ini adalah usia pemandu yang rendah dan sejumlah besar kemalangan.

Tempat ke-7. Iraq: 31.5

Demografi Iraq serupa dengan kebanyakan negara dalam senarai ini. Muda penduduk di sini juga berlaku dalam jumlah: jumlah penduduk lebih dari 55 hanya 6,4 peratus. 

Sudah tentu, belum terbukti secara saintifik bahawa orang muda cenderung mengalami kemalangan di jalan raya lebih kerap, tetapi ini dapat dilihat dengan jelas melalui prisma statistik. Iraq dalam kes ini tidak terkecuali.

Tempat ke-6. Nigeria: 33,7

Nigeria adalah Afrika yang paling ramai penduduknya negara. Di sini, jangka hayat purata hanya 52 tahun. Akibatnya, orang berumur 55+ tinggal di sini sangat sedikit. Lebih banyak kemalangan jalan raya adalah satu-satunya penyebab kematian yang tinggi di negeri ini. Ramai orang di sini mati akibat AIDS, penyakit berjangkit dan konflik bersenjata.

Sekiranya anda merancang perjalanan ke negara ini, maka anda harus berhati-hati bukan hanya di jalan raya. Di sini bahaya menanti secara harfiah di setiap langkah.

Tempat ke-5. Iran: 34,1

Iran terletak secara geografis di sebelah Iraq, tetapi kematian di jalan raya di sini jauh lebih tinggi. 55+ penduduk di sini 10 peratus. Ini menunjukkan bahawa petunjuk demografi bukan satu-satunya sebab berlakunya jumlah kemalangan yang tinggi.

Terdapat banyak sebab mengapa begitu banyak orang mati di jalan raya Iran. Ini adalah peraturan pergerakan jalan yang buruk, tahap pendidikan dan pengembangan budaya yang rendah. Sudah tentu, keadaan ini dipanggil oleh pakar WHO secara tidak rasmi. 

Tempat ke-4. Venezuela: 37,2

Cukup aneh, salah satu sebab utama kadar kemalangan yang tinggi di jalan raya Venezuela adalah iklim yang hangat. Dalam keadaan seperti itu, jangka hayat kereta meningkat dengan ketara, kerana tidak mengalami kakisan. Menambah kemiskinan negara ini dan kita dapati bahawa sebahagian besar penduduknya memandu kereta lama dan lama dengan tahap keselamatan yang meragukan.

Perlu dipertimbangkan juga bahawa mesin "abad yang lalu" memerlukan alat ganti khas untuk dibaiki, yang tidak begitu mudah diperoleh. Oleh itu, "tukang" tempatan berkembang di negara ini, membaiki kenderaan dengan alat improvisasi. 

Menurut statistik, kerosakan teknikal kereta adalah penyebab kemalangan maut yang paling biasa di Venezuela.

Tempat ke-3. Thailand: 38,1

Thailand terkenal dengan hidupan liar dan iklim tropika. Walaupun populariti pelancong, negara dan penduduknya tidak begitu kaya. Akibatnya, kereta lama keselamatan yang meragukan berlaku di jalan-jalan kerajaan.

Kemalangan di Thailand banyak berlaku. Selalunya mereka mempunyai skala global, seperti resonans kemalangan 2014, di mana bas sekolah bertembung dengan sebuah lori. Kemudian meninggal dunia 15 orang, dan 30 yang lain cedera. Kemudian ternyata penyebab kemalangan ini adalah kerosakan bas lama yang gagal.

Pakar menyatakan bahawa negara ini mempunyai standard jalan raya yang sangat rendah, dan pemandu sering mengabaikan peraturan lalu lintas, sehingga menimbulkan situasi kecemasan.

Tempat ke-2. Republik Dominika: 41,7

Budaya pemandu di Republik Dominika berada pada tahap yang lebih rendah. Menurut statistik, pemandu tempatan sebenarnya tidak mengikut peraturan jalan raya, dan warna merah lampu isyarat bagi mereka adalah frasa kosong. Tidak ada persoalan mengenai keutamaan pemanduan dan pematuhan baris di sini. Tetapi menyimpang di jalan yang akan datang dan memotong berturut-turut adalah amalan biasa. Sebenarnya, pemandu yang tidak bertanggungjawab menyebabkan kematian di jalan raya begitu tinggi.

Tempat ke-1. Niue: 68,3

Ini adalah negara pulau yang sangat kecil di Lautan Pasifik, dengan populasi 1200 orang. Panjang jalan hanya 64 km di sepanjang garis pantai. Pada masa yang sama, selama 4 tahun terakhir, 200 orang mati di jalan raya negeri, yang meletakkannya di tempat pertama di dunia dari segi kematian akibat kemalangan jalan raya.

Penduduk tempatan mempunyai sesuatu yang perlu difikirkan. Dengan kejayaan seperti itu, seluruh negara boleh mati di bawah roda kereta ... Secara harfiah.