10 saat dari kehidupan BMW M3 / M4
artikel

10 saat dari kehidupan BMW M3 / M4

Kurang daripada sebulan lagi dari debut BMW M3 dan M4 baharu, ini adalah masa yang sesuai untuk melihat kembali sejarah model 1985. Jika bos BMW ketika itu Eberhard von Kunheim telah diberitahu tentang idea untuk menghasilkan 5000 unit homologasi dari kereta yang sangat laju, dalam kes ini BMW M3 E30, mungkin akan terkejut.

BMW M3 (E30)

Debut M3 pertama berlangsung di Frankfurt Motor Show pada tahun 1985 dan pembeli pertama menerima kereta mereka selepas Krismas. Berbanding dengan E30 standard, M3 sporty mempunyai fender yang melambung, suspensi yang direka semula (bukan sahaja komponen tetapi juga geometri), brek bertetulang dan enjin 2,3-liter S4 sebaris-12 yang direka oleh BMW Motorsport CTO Paul Roche.

Oleh kerana beratnya yang rendah - 1200 kg., Coupe dengan kapasiti 190 hp. memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa kurang daripada 7 saat dan mempunyai kelajuan tertinggi 235 km/j. Kemudian, versi 238 hp EVO II diperkenalkan yang mencapai kelajuan sehingga 250 km/j.

10 saat dari kehidupan BMW M3 / M4

BMW M3 (E30)

Selain ciri khas, termasuk apron di bumper depan, berbagai kusen dan spoiler bagasi, orang Bavaria membuat peningkatan lain. Untuk penyederhanaan yang lebih baik, "troika" yang ganas mendapat tiang C yang miring, dan kaca depannya memiliki bentuk yang berbeda. Sepanjang masa, pekali seret Cx menurun dari 0,38 hingga 0,33. Hari ini, setiap crossover kedua dapat membanggakan petunjuk tersebut.

10 saat dari kehidupan BMW M3 / M4

BMW M3 (E30) Boleh Tukar

Walaupun dengan tanda harga yang tinggi - versi teratas M3 pertama berharga sama seperti Porsche 911 - minat terhadap model sporty BMW sangat mengagumkan. Mungkin kerana keinginan untuk menggembirakan semua orang, mereka memutuskan untuk mengembara di Munich dan pada tahun 1988 versi bumbung boleh tanggal M3 telah dikeluarkan, yang mana 786 unit telah dihasilkan. Jumlah edaran BMW M3 (E30) selama 6 tahun ialah 17 salinan.

10 saat dari kehidupan BMW M3 / M4

BMW M3 (E36)

BMW tidak lama datang dan pada tahun 1992 penerima E30 dilepaskan. Ini adalah M3 dengan indeks E36, di mana syarikat itu membuat lonjakan besar ke semua arah. Dan selama dua tahun dia menawarkan kereta ini hanya sebagai coupe.

Di bawah bonet M3 baru adalah enjin 3,0 liter dan enjin 6 silinder 296 hp. dan 320 Nm. Berat telah meningkat, tetapi masa pecutan dari 0 hingga 100 km / j sekarang ialah 5,9 saat. Itu hanya beberapa saat lebih perlahan daripada Ferrari 512 TR yang memulakan pada tahun yang sama.

10 saat dari kehidupan BMW M3 / M4

BMW M3 (E36)

Dalam usaha menarik lebih banyak pembeli, orang Bavaria memperluas jangkauan model, dan pada tahun 1994 sebuah sedan bergabung dengan coupe dan convertible. Dan bagi mereka yang menganggap kelajuan manual usang, kotak robot SMG (Sequential Manual Gearbox) dicipta.

Siri M3 terbaru (E36) dikuasakan oleh enjin 6-silinder 3,2 liter dengan 321 hp. dan 350 Nm, di mana pecutan dari 0 hingga 100 km / mengambil masa 5,5 saat. Dengan peredaran 6 (sekali lagi dalam 71 tahun), ini adalah BMW M pertama yang ditawarkan bukan hanya dengan pemacu kiri tetapi juga pemacu kanan.

10 saat dari kehidupan BMW M3 / M4

BMW M3 (E46)

Bertemu alaf baru dengan "tangki" lama bukanlah idea yang baik, jadi pada tahun 2000 orang Bavaria memperkenalkan model generasi baru - E46. Di bawah hud aluminium kereta itu terdapat enjin 3,2 liter naturally aspirated dengan kapasiti 343 hp. (tersedia pada 7900 rpm) dan 365 Nm. Peralihan gear dilakukan oleh "robot" SMG II yang diubah suai atau transmisi manual.

Selepas perubahan, 0 hingga 100 km/j kini mengambil masa 5,2 saat, dan sehingga hari ini, ramai yang mendakwa bahawa ini adalah salah satu model BMW M dengan tetapan casis paling mengagumkan. Satu-satunya kelemahan ialah penolakan sedan, kerana model ini hanya terdapat dalam coupe dan boleh tukar.

10 saat dari kehidupan BMW M3 / M4

BMW M3 (E46) CSL

Karangan bunga dalam evolusi M3 ini muncul pada tahun 2003 sebagai versi CSL (Coupe Sport Lightweight). Panel badan gentian karbon, bumper gentian kaca bertetulang dan tingkap belakang ultra tipis mengurangkan berat kenderaan hingga 1385 kg. Tambahkan pada enjin 360 hp, 370 Nm dan casis yang direka bentuk semula dan anda mempunyai salah satu kereta terpantas dalam sejarah BMW.

Pecutan dari 0 hingga 100 km / j mengambil masa 4 saat, menjadikannya salah satu kenderaan BMW M yang paling banyak dikendalikan dalam sejarah. Edaran versi CSL hanya 1250 salinan, sementara M3 E46 menghasilkan 2000 kereta dari tahun 2006 hingga 85.

10 saat dari kehidupan BMW M3 / M4

BMW M3 (E90 / E92 / E93)

M3 generasi seterusnya akan memulakan debutnya hanya 14 bulan setelah menghentikan pendahulunya. Coupe bersiri E3 M92 ditayangkan di Pameran Motor Frankfurt 2007. Tidak lama selepas itu, E93 yang boleh ditukar dan sedan E90 muncul, kedua-duanya dikuasakan oleh enjin V4,0 8 liter aspirasi semulajadi dengan 420 hp. dan 400 Nm.

Pecutan dari 0 hingga 100 km / j mengambil masa 4,8 saat pada kelajuan manual dan 4,6 saat di kotak gear robot SMG III. Model ini dihasilkan sehingga 2013, dengan edaran sekitar 70 keping.

10 saat dari kehidupan BMW M3 / M4

BMW M3 (F30) dan M4 (F82 / F83)

Generasi semasa, yang ditunjukkan pada 2014, telah mengambil jalan pengecilan saiz, setelah menerima enjin turbo 6-silinder 431 hp. dan 550 Nm, stereng kuasa (buat pertama kali dalam sejarah) dan ... personaliti berpecah. Meneruskan penjualan sedan mereka di bawah nama M3, Bavarians meletakkan coupe sebagai model berasingan - M4.

Versi paling perlahan generasi ini memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 4,3 saat, manakala yang terpantas, M4 GTS, mengambil masa 3,8 saat. Kelajuan tertinggi ialah 300 km/j dan masa untuk melengkapkan satu pusingan Arka Utara ialah 7 minit 27,88 saat.

10 saat dari kehidupan BMW M3 / M4

BMW M3 (G80) dan M4 (G82)

Tayangan perdana M3 dan M4 baru akan berlangsung pada 23 September, dan penampilan dan ciri teknikal model-model itu bukan lagi rahsia. Enjin 6 silinder akan dikawinkan dengan transmisi manual 6-kelajuan atau transmisi automatik hidro-mekanik 8-kelajuan. Kekuatannya akan 480 hp. dalam versi standard dan 510 hp. dalam versi pertandingan.

Pemacu akan menjadi pemacu roda belakang, tetapi untuk pertama kalinya dalam sejarah model, sistem 4x4 akan ditawarkan. Selepas sedan dan coupe, akan ada M4 Convertible, gerabak M3 Touring station (sekali lagi untuk pertama kalinya dalam sejarah) dan dua versi tegar CL dan CSL. Pembebasan M4 Gran Coupe juga sedang dibincangkan.

10 saat dari kehidupan BMW M3 / M4

Tambah komen