10 fakta yang mungkin tidak anda ketahui mengenai logo Bugatti
Содержание
- Direka oleh Ettore Bugatti sendiri
- Warna mempunyai makna khas
- Terdapat tepat 60 titik di hujung luar
- Lambang moden yang diperbuat daripada perak 970
- Dicipta oleh syarikat pihak ketiga dengan sejarah 242 tahun
- Setiap logo dibuat sendiri oleh kira-kira 20 pekerja
- Satu lambang dibuat dalam masa 10 jam
- Lambang dicap dengan tekanan hampir 1000 tan
- Enamel khas digunakan
- Proses enamel menambah kelantangan pada logo
Sejarah Bugatti bermula pada tahun 1909. 110 tahun kemudian, dunia telah berubah secara radikal, tetapi lambang jenama merah dan putih ikoniknya tetap sama. Ini mungkin bukan satu-satunya Ford yang bujur), tetapi mungkin yang paling berprestij di arena automotif.
Bugatti baru-baru ini mendedahkan maklumat yang sangat terperinci mengenai logo. Ternyata kisah di baliknya, serta proses pembuatannya, sangat menarik, terutama di era moden jenama ini, yang ditandai dengan kemunculan Veyron. Kami tidak tahu sama ada anda akan terkejut bahawa masa pengeluaran untuk bujur merah dan putih adalah sama seperti untuk pengeluaran bersiri sebuah kereta di barisan pemasangan.
Di atas hanyalah salah satu ciri menarik logo Bugatti, berikut adalah 10 fakta menarik lagi:
Direka oleh Ettore Bugatti sendiri
Pencipta legenda jenama Bugatti mahukan lambang berkualiti tinggi yang rata yang akan berbeza dengan sosok mewah yang menghiasi radiator kereta lain pada awal abad ke-20. Ettore Bugatti membuatnya dengan arahan khusus untuk ukuran, sudut dan kelantangan. Ukurannya sendiri telah berubah selama bertahun-tahun, tetapi keseluruhan reka bentuknya tetap seperti yang diinginkan oleh pengasas.
Warna mempunyai makna khas
Warna merah, menurut Bugatti, tidak hanya terlihat dengan jelas, tetapi juga berarti semangat dan dinamisme. Putih seharusnya menggambarkan keanggunan dan bangsawan. Dan inisial hitam di atas batu bersurat mewakili keunggulan dan keberanian.
Terdapat tepat 60 titik di hujung luar
Semuanya agak pelik di sini. Bugatti sendiri tidak mempunyai idea yang jelas mengapa terdapat 60 mutiara di sekitar prasasti itu, tetapi dikhabarkan bahawa itu adalah petunjuk trend moden yang popular pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20. Lebih jauh dijelaskan bahawa titik mewakili tafsiran hubungan kekal antara bahagian mekanikal, yang mewakili kekuatan dan ketahanan.
Lambang moden yang diperbuat daripada perak 970
Dan beratnya 159 gram.
Bugatti pasti menjimatkan berat badan untuk hipokolarnya. Tetapi walaupun mereka memutuskan untuk meringankan sebarang perincian, lambang itu tidak akan menjadi perkara utama. Oleh itu, jangan mengharapkan lonjong karbon dan bukannya perak dalam masa terdekat.
Dicipta oleh syarikat pihak ketiga dengan sejarah 242 tahun
Sebuah syarikat keluarga dengan nama Jerman yang sukar bernama Poellath GmbH & Co. KG Münz- und Prägewerk ditubuhkan pada tahun 1778 di Schrobenhausen, Bavaria. Syarikat ini terkenal dengan teknik pembuatan logam dan stamping yang tepat. Penyumberan luar bermula dengan kebangkitan semula Bugatti pada awal abad ini.
Setiap logo dibuat sendiri oleh kira-kira 20 pekerja
Menurut ketua Poellath, reka bentuk dan kualiti logo Bugatti memerlukannya dibuat buatan tangan. Syarikat itu bahkan mencipta alatnya sendiri untuk membuat lambang dari sekeping perak. Dan pelbagai pakar terlibat dalam proses ini.
Satu lambang dibuat dalam masa 10 jam
Dari pemotongan dan penebukan awal hingga enamel dan penamat, diperlukan sekitar 10 jam kerja selama beberapa hari. Sebagai perbandingan, Ford membina pickup F-150 sepenuhnya di barisan pemasangan dalam 20 jam.
Lambang dicap dengan tekanan hampir 1000 tan
Tepatnya, setiap kepingan perak 970 dicop beberapa kali dengan tekanan tekan hingga 1000 tan. Akibatnya, huruf dalam logo Bugatti menonjol 2,1 mm dari yang lain. Stamping lebih disukai daripada pemutus kerana hasilnya adalah produk yang lebih tajam, terperinci dan berkualiti.
Enamel khas digunakan
Lapisan enamel lambang tidak mengandungi bahan toksik, oleh itu, bukannya plumbum, enamel mengandungi silikat dan oksida. Oleh itu, apabila dipanaskan, ia mengikat perak.
Proses enamel menambah kelantangan pada logo
Kelembapan dan kelantangan kecil lambang Bugatti bukan hasil dari cap atau pemotongan. Oleh kerana jenis enamel dan kepanasan yang digunakan dalam enamel, pembulatan adalah proses semula jadi yang membantu mencapai kesan tiga dimensi. Oleh kerana setiap lambang buatan tangan, terdapat sedikit perbezaan dalam proses pembuatannya. Ini bermakna setiap kenderaan Bugatti mempunyai logo uniknya sendiri.