रोल्स रॉयस चाचणी ड्राइव्ह
चाचणी ड्राइव्ह

रोल्स रॉयस चाचणी ड्राइव्ह

118 870 शंकू, गायब झालेला बर्फ, प्राँकस्टर इंस्ट्रक्टर, रॅम ट्रेन आणि stories 388 मध्ये आम्ही गाडी कशी सोडवायचा प्रयत्न केला याबद्दल इतर कथा

"मनापासून दाबा, तुम्हाला पाहिजे ते करा!" - प्रशिक्षकाला ओरडतो, ज्याने एका तासापूर्वी पत्रकारांना एका गटात 60 किमी / ता पेक्षा जास्त वेगाने नेले. आता आपण एकटे पडलो आहोत, आणि तो स्ट्रेबस्के प्लेसोच्या स्लोव्हाक पर्वत रिसॉर्टच्या सर्पांवर खूप सावध राहून थकलेला दिसतो. “तुम्ही रशियन लोक बर्फावर गाडी चालवण्यात चांगले आहात, म्हणून लाजू नका. तुमच्याकडे कधी मागच्या चाकाची ड्राइव्ह लाडा आहे का? ”, - एकतर विनोदाने, किंवा गंभीरपणे, तो निर्दिष्ट करतो. तेथे होते, परंतु नंतर त्रुटीची किंमत पूर्णपणे वेगळ्या क्रमाने मोजण्यात आली.

मी एक Rolls-Royce Ghost चालवत आहे ज्याची किंमत किमान $ 388 आहे. जवळजवळ 344 एचपी उर्जा असलेल्या मोटरसह आणि पूर्णपणे बर्फाळ रस्त्यावर मागील चाक ड्राइव्ह. व्ही 600 इंजिनमध्ये इतका जोर शाफ्ट आहे की मागील चाके कोरड्या डांबरवरही सहजपणे सरकतात आणि स्थिरता नियंत्रण प्रणालीच्या मदतीशिवाय हे कोलोसस बर्फावर कसे चालते याचा अंदाज लावू शकतो. पण आतून, सर्वकाही अतिशय सभ्य दिसते.

चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी हळूवारपणे दुसर्या गियरपासून दूर खेचते आणि हळूवारपणे गती वाढवते, प्रवेगकांच्या दबावाच्या बळावर ते पूर्णपणे बेभान आहे. आम्ही जवळजवळ स्टर्नच्या झुकाविषयी जवळजवळ बोलत नाही, इलेक्ट्रॉनिक्स त्वरित कोणत्याही कंपनांना आणि हळूवारपणे दडपतो, परंतु सक्तीने कार एका कठोर सरळ रेषेत इतक्या आत्मविश्वासाने पुढे जाते, जणू काही एखादी धूर्त अतिरिक्त ड्राईव्ह अजूनही आहे. जरी भौतिकशास्त्र फसवणे शक्य नाही आणि टेकडी सुरू करतांना, सेडानला कठीण वेळ लागतो - वेग अगदीच वाढत जातो, आणि मागील बाजूस आरशात क्रॉसओव्हर पकडणे अधिक आणि अधिक चिकाटीने वाढते.

रोल्स रॉयस चाचणी ड्राइव्ह

अशा परिस्थितीत घोस्ट ज्या तीव्रतेने व वैभवाने सामोरे जात आहे, तो आजूबाजूच्या लोकांमध्येही आदर दाखवतो. एक गृहस्थ सभ्यपणे आणि सभ्यतेने सर्व काही करतो आणि या जगात चिडखोर युक्तीसाठी जागा नाही. पण वास्तविक जग पुन्हा ट्रेनच्या शिटीने परत आणले गेले आहे, जे माफक अरुंद-गेज रेल्वेच्या वळणाच्या मागे वरून कूच करते आणि रस्ता ओलांडते. ब्रेक दाबा, भूत फक्त समोरच्या टोकाला चिकटून राहतो, कुठेतरी पुढे, एबीएस क्रॅक करते, आणि गाडी उत्तीर्ण होणा before्या ट्रेनच्या एका मीटरच्या आधी हळुवार पण ठामपणे थांबते.

“ट्रेन येथे दिवसातून पाच वेळा धावते,” शिक्षक शांतपणे भाष्य करतात. "आणि मी प्रथमच त्याला हे जवळ पाहिले आहे." पातळ. ट्रेन सुटल्यामुळे, चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी रेल नसताना जणू काही तिथेच जात होती.

रोल्स रॉयस चाचणी ड्राइव्ह

पोप्रॅड शहरातील छोट्या एअरफील्डच्या रिक्त एअरफील्डवर, शंकू ठेवण्यात आले आहेत: एक साप, जवळजवळ 90 अंशांचा वेगवान वळण, जास्तीत जास्त वेगाची चाचणी घेण्यासाठी एक पुनर्रचना आणि एक सरळ रेषा. अधिक अचूकपणे, रनवे डांबरीकरणाचे तीन किलोमीटर. काही दिवसांपूर्वी येथे बर्फ पडला होता, परंतु आज तो वाहू न देता होईल - हवामान, असे दिसते की, इतर कारणासाठी महागड्या लिमोझिनचा वापर होऊ नये. आयोजकांबद्दल असेच म्हणता येणार नाही, जे फक्त हे सिद्ध करायचे होते की रोल्स रॉयस हिवाळ्यातील वापरासाठी योग्य आहे.

ब्रिटीशांसाठी फोर-व्हील ड्राइव्ह ही विचारसरणीची बाब आहे. बर्‍याच वर्षांपासून असा विश्वास होता की रोल्स रॉयस कार एका क्लासिक लेआउटने चांगली स्वच्छ आहेत आणि त्यांना अत्याधुनिक ड्राईव्हट्रेनची आवश्यकता नाही. परंतु ब्रँडचा मेगा-क्रॉसओव्हर आधीपासूनच मार्गावर आहे, शक्ती वाढत आहे, आणि ब्रिटिश एक ना कोणत्या मार्गाने ऑल-व्हील ड्राइव्हवर येतील. यादरम्यान, ते काय आहे ते गांभीर्याने पाहण्याची ऑफर देतात - हिवाळ्यात, ते म्हणतात, ना बर्फ किंवा वेग ही समस्या असू नये.

रोल्स रॉयस चाचणी ड्राइव्ह

रॅथ कुपेवरील साप - अधिक स्टाईलिश डिझाइनमध्ये समान पाच मीटर घोस्टचा सार - प्रशिक्षक त्वरित शक्य आहे की ते जलद शक्य आहे हे सूचित करून 40 किमी / ताशी वेगाने जाण्यास सुचवितो. खरोखरच, जर हातांनी त्वरेने प्रचंड स्टीयरिंग व्हील चालू करण्यास सक्षम केले आणि डोळे परिमाणांना चांगले वाटले तर हे शक्य आहे. मुख्य गोष्ट, जसे की इतर कारप्रमाणे, आपण कोठे जाऊ इच्छिता हे पहाणे आणि आपल्या टक लावून टेकड्यांवरील दूरच्या व्यक्तीला संमोहित न करणे. आम्हाला दोनच मीटरमध्ये 2,5 टन वजनाची कार थांबू शकते अशा कठोर ब्रेक्सबद्दल आम्हाला आधीच माहिती आहे.

Km ० किमी / तासाच्या वेगाने व्रॅथ वळविणे सामान्य पॅसेंजर कार प्रमाणेच जाते, वजन आणि स्थिरतेच्या तंतुवाद्यतेसाठी समायोजित केले जाते - ब्रेकच्या खाली कोठेतरी थोड्या वेळाने कुरकुरीत होऊ शकते, परंतु मार्गक्रमण तसाच राहील. आणि १२० किमी / तासाच्या अंतरावरील पाली हे कल्पनारम्य श्रेणीतील काहीतरी आहे: ब्रेकवर एक लहान हिट, कॉरीडॉरमध्ये प्रवेश करणे, स्टीयरिंग व्हील स्टेबिलायझेशन आणि आपण सरळ रेषेत प्रवेग वाढवू शकता.

रोल्स रॉयस चाचणी ड्राइव्ह

“प्रत्येक रोल्स रॉयस शंकूची किंमत शंभर हजार युरो असते, कारण या कारच्या ड्रायव्हरला चूक करण्याचा अधिकार असू शकत नाही,” असे शिक्षक पुन्हा विनोद करतात. अवघ्या 15 मिनिटांत, तो डांबरवर - नेहेमी सहज आणि नैसर्गिकरित्या ड्राइव्ह करून नेत्रदीपक "पैसा" चित्रित करण्यास सांगेल.

शॉर्ट-व्हीलबेस घोस्ट सेडान तंत्र आणि परिमाणांच्या बाबतीत रॅथ कूपपेक्षा खूप वेगळा नाही आणि त्याच सहजतेने प्रस्तावित व्यायाम करतो. फरक असा आहे की हा कोलोसस शंकूच्या दरम्यान फेकणे आणि उच्च-वेगाने पुनर्रचना करणे मानसिकरित्या अधिक कठीण आहे आणि ड्रायव्हरच्या आसनावर लँडिंग करणे स्पोर्टीपासून फारच दूर आहे. कारची सवय अधिक ड्रायव्हर-बनविणे देखील अशक्य आहे - येथे मोड स्विच नाही, इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यक बंद केलेले नाहीत आणि बॉक्सच्या स्पोर्ट्स अल्गोरिदमऐवजी फक्त निम्न स्थान आहे, जे शक्ती बनवते युनिट फक्त थोडे अधिक प्रतिसाद.

लाँग व्हीलबेस घोस्ट हे अधिक अवघड आहे कारण ते जड आहे आणि त्यास पुष्कळ लांब आहे. युक्तीची गती कमी होते, परंतु या प्रकरणात सर्व काही अतिशय सभ्य आहे. विशेषत: स्थिरता, जोर आणि सोई ज्यासह भूत उत्कृष्ट वेग वाढवते. २260० किमी / तासाच्या वेगासाठी, सेडानला धावपट्टीच्या अर्ध्या भागाची आवश्यकता आहे, परंतु जर विमानाने या वेगाने जमिनीवरुन उतरायला सुरुवात केली तर उलट रोल्स रॉयस चारही बाजुने डामरला चिकटून राहिला. एरोडायनामिक्सची परिपूर्णता तुलनात्मक शांततेने पुष्टी केली जाते ज्यामुळे समान कार जास्तीत जास्त वेगाने एखाद्या नजरेच्या मागे धावते - रोल्स रॉयस केवळ आतल्या प्रवाश्यांसाठीच अत्यंत आरामदायक नसते.

प्रत्यक्षात या सर्वांची आवश्यकता कोणाच्या असू शकते या प्रश्नाचे कोणतेही विशिष्ट उत्तर नाही. रोल्स-रॉयस कारवरील हिवाळी कार्यशाळा हे रेंज रोव्हर मालकांना प्रशिक्षण देण्यासारखे आहे जे त्यांना सज्ज असलेल्या मैदानावर त्यांना देऊ केलेल्या परिस्थितीत कधीही सापडणार नाहीत. खरेदीदाराला हे माहित असले पाहिजे की त्याने फक्त सर्वोत्तम लेदर, 600 एचपी पेक्षा अधिकसाठी एक टन पैसे दिले. आणि प्रसिद्ध नेमप्लेट. ही त्यांच्या स्वतःच्या लोकांसाठी कॉर्पोरेट पार्टी आहे, जी एकमेकांना अधिक चांगल्या प्रकारे जाणून घेण्यास आणि नातेसंबंध मजबूत करण्यास मदत करते. Rolls-Royce पटकन, सुरक्षितपणे आणि हिवाळ्यात सुद्धा गाडी चालवू शकते. जर, अर्थातच, कोणालाही त्याची आवश्यकता असेल.

रोल्स रॉयस चाचणी ड्राइव्ह
 

 

एक टिप्पणी जोडा