चाचणी ड्राइव्ह किआ सोल

स्वस्त शो स्टॉपर क्रॉसओव्हर्ससाठी एक पर्याय ठरला, परंतु, आतापर्यंत किआ सोलमध्ये काहीतरी विशेष नव्हते. आता पुरेसे आहे, आणि अद्यतनानंतर, सोल सर्वात परवडणारी गरम हॅच म्हणून दिसते

बार्सिलोना मधील सागरदा फॅमिलियाच्या उंच काचेच्या काचेच्या खिडक्या सूर्याच्या किरणांनी रंगविल्या आहेत, ज्यामुळे आतून प्रकाश आणि एक आश्चर्यकारक सौंदर्य सावलीचे नाटक तयार होते. व्हॉल्ट्सची विशालता आणि उंची चित्तथरारक आहे, दर्शनी भाग आणि आतील बाजूस रेषा, आकडेवारी आणि भूमितीय प्रयोगांची दंगल यामुळे भावनांमध्ये उडेल, आणि शंका आत्म्यात विश्रांती घेते - हजारो पर्यटकांच्या आकर्षणाचे स्थान बनू शकते, ते असे दिसते की सर्व चर्च कॅनॉनच्या विरूद्ध आहे, वास्तविक मंदिर बनते? युरोपच्या मध्ययुगीन मध्यवर्ती केंद्रांपैकी, अँटोनी गौडी यांनी प्रसिद्ध केलेले साग्राडा फॅमिलीया वास्तविक किटस्च आहे, परंतु बर्‍याच बाबतीत ते लोक येथे घुसले आहेत.

गौडीच्या कॅटलान प्रयोगांच्या पार्श्वभूमीवर, अगदी अद्ययावत किआ सोल फिकट पडली, जी आर्किटेक्टला निश्चितच मान्य होईल. परंतु आपण Eixample जिल्ह्यातील गोंगाट करणाters्या क्वॉर्टरपासून दूर जाताच, यथास्थिती पुनर्संचयित केली जाते. हॅचबॅक सर्व प्रकारच्या उज्ज्वल स्पॉटच्या रहदारीमध्ये उभा आहे, ठळक टू-टोन पेंटसह डोळे आणि रंग जुन्या रस्त्यांना आकर्षित करतो. विशेषत: जीटी आवृत्ती, त्याच्या लाल ओळींसह, तकतकीत लोखंडी जाळी, दुहेरी निकास आणि किंचित कमी प्रतिबंधित इंजिन गर्जना. तपशील जाणून घेतल्याशिवाय, हे सोल जीटी असेल जे अद्ययावत म्हणून ओळखले जाऊ शकते, आणि हे सर्वसाधारणपणे सत्य असेल - मूलभूत आवृत्त्यांमधील बदलांचे प्रमाण कमी आहे, परंतु वेगवान हॅच आमच्या बाजारासाठी एक नवीनता आहे. उर्वरित मानक सामग्री आहे.

रेडिएटर लोखंडी जाळीची चौकट थोडीशी पुन्हा तयार केली गेली आहे - अरुंद डंबबेलचा आकार संरक्षित केला गेला आहे, परंतु जाड कटऐवजी, आता शीर्षस्थानी आणि तळाशी मोहक काठ आहे. ऑप्टिक्स - नवीन, टॉप-एंड कॉन्फिगरेशनमध्ये एलईडी, लेन्स आणि क्सीनॉन लाइटसह. बम्परच्या काळ्या हवेचा सेवन अधिक बहिर्गोल बनला, मधमाशांच्या आकाराचे लोखंडी जाळी मिळाली, फॉगलाइट्स स्वतंत्र विभाग बनले गेले आणि खालीुन खाली हलके छद्म संरक्षण दिसू लागले. मागील बम्परचा काळा विभाग कमी आणि विस्तीर्ण झाला आहे आणि एक डिफ्युसर जोडला गेला आहे. अखेरीस, रिम्स आणि शरीराच्या रंगांची श्रेणी सुधारित केली गेली आहे - एकूणात, सोलमध्ये आता तीन रंगाचे तीन रंग असलेले 15 रंग आहेत.

अनिवार्य एरा-ग्लोनासच्या व्यतिरिक्त, केबिनमध्ये फक्त एक स्पष्ट बदल घडला आहे - ग्राफिक स्क्रीन असलेली मीडिया सिस्टम. मूलभूत आवृत्त्या एका मोनोक्रोम 5 इंच, अधिक महागड्या आवृत्त्यांवर अवलंबून असतात - समान आकाराचा टच कलर, जुन्या - -पल आणि गूगल इंटरफेससाठी नेव्हिगेटर आणि समर्थन असणारी 7 इंच आणि टॉप प्रीमियम आवृत्ती आधीपासून सुसज्ज आहे. जेबीएल ऑडिओ सिस्टमसह 8 इंचाची प्रणाली पूर्ण. या प्रकरणात, मोनोक्रोम वगळता सर्व पर्यायांसह मागील-दृश्यात कॅमेरा जोडलेला आहे. आंधळे स्पॉट्स देखरेख ठेवण्यासाठी आणि पार्किंगच्या बाहेर पल्ल्याच्या उत्क्रांतीसाठी सोल सिस्टीमसाठी नवीन, स्वयंचलित पार्किंगसह पूर्ण - समान प्रीमियमचा विशेषाधिकार. पुढील आणि मागील बाजूस गॅझेट्ससाठी शुल्क आकारण्यासाठी अतिरिक्त यूएसबी पोर्ट्स केवळ शीर्ष ट्रिम पातळीवर गेले, परंतु ड्राइव्ह मोड निवडण्याच्या सिस्टीम निवडा - अपवादविना स्वयंचलित ट्रान्समिशन असलेल्या सर्व कारसाठी.

सर्वात मनोरंजक गोष्ट म्हणजे जीटी आवृत्ती, किंमतीच्या बचतीच्या कारणास्तव, वरच्या दोनच्या उपकरणाच्या सेटपेक्षा निकृष्ट आहे, जरी ती वंचित दिसत नाही. जीटीमध्ये छतावरील रेल किंवा सनरूफ नाही आणि नेव्हिगेटर 7 इंच आहे. शेवटी, त्यात पूर्व-सुधारण आहे, म्हणजे हॅलोजन हेडलाइट्स आणि लेदरऐवजी एकत्रित ट्रिम असलेले एक इंटीरियर. या प्रकरणात, हा एक आशीर्वाद आहे: फॅब्रिक बेस शरीराला अधिक चांगले ठेवते, परंतु विद्युत् समायोजन अजूनही बाकी आहे.

सोल जीटी बद्दल जाणून घेण्याची सर्वात महत्वाची वस्तुस्थिती अशी आहे की ती सर्वात परवडणारी 200 एचपी आहे. रशियन बाजार. अधिक तंतोतंत, 204 - कोरियन लोक प्रमाणनाने शहाणे झाले नाहीत आणि सद्य आकडेवारी पारंपारिक 199 अश्वशक्तीपेक्षा अधिक घन दिसते. रशियामध्ये, किआ सोल जीटीची किंमत $ 18 आहे आणि त्याचा सर्वात जवळचा प्रतिस्पर्धी सशर्त पाच दरवाजे 067-अश्वशक्ती मिनी कूपर एस मानला जाऊ शकतो ज्याची किंमत 190 डॉलर आहे. "रिक्त" कारसाठी. कॉम्पॅक्ट क्रॉसओव्हर सेगमेंटमधील ही सर्वात शक्तिशाली कार देखील आहे, ज्याला सोल जवळजवळ ताणल्याशिवाय श्रेय दिले जाऊ शकते. खरं तर, आठ वर्षांपूर्वी आत्मा हा अनेक प्रकारे या विभागाचा अग्रदूत बनला होता, जेव्हा ह्युंदाई क्रेटा किंवा रेनॉल्ट कॅप्चर अद्याप अस्तित्वात नव्हते.

मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह सोल जीटी नक्कीच एक उत्कृष्ट "लाइटर" असेल, परंतु 1,6-लिटरचे टर्बो इंजिन केवळ 7-स्पीड डीसीटी प्रीसेलेक्टिव "रोबोट" सह एकत्रित केले गेले आहे. युनिट्स हार्नेस करण्यास आणि वाहन चालविण्यास फारसा वेळ घेत नाहीत, परंतु तरीही व्वाचा काही परिणाम दिसून येत नाही. जर "रोबोट" फिरला तर सुबकपणे, थोडीशी शिट्टी वाजविणारे इंजिन जवळजवळ कोणत्याही मोडमध्ये हॅचबॅकला जोरदार गतीने वाढवत प्रामाणिकपणे 6000 आरपीएमच्या मर्यादेपर्यंत पोहोचते. हे छान आहे की महामार्गाच्या वेगाने दबाव कमकुवत होत नाही, जरी प्रवाह खंडित करण्याची इच्छा नसली तरी - सोल जीटी सर्व काही नंतर "लाइटर" नाही आणि नियंत्रण प्रक्रियेत शंभर टक्के सामील नाही. स्टीयरिंग यंत्रणा येथे प्रमाणित आहे, निलंबन कठोर नाही आणि स्टीयरिंग व्हीलवरील बटणासह स्पोर्ट मोडचा समावेश बहुतेक भाग फक्त पॉवर युनिटच्या रिकलसाठी बदलतो. येथे मोठ्या डिस्कसह मजबूत ब्रेक आहेत - त्या बिंदूपर्यंत: वेगापासून, कार स्थिरतेने आणि अगदी कमी अडचणीशिवाय स्थिर होते.

मूलभूत मोटर्सच्या बाबतीत, सोल विभागातील सर्वात कमकुवत युनिट देखील देत नाही. त्यापैकी दोन आहेत आणि त्यातील फरक ऐवजी वैचारिक आहेत. सुरुवातीच्या कॉन्फिगरेशनमध्ये, कारमध्ये 1,6 एचपीसह एक साधा 124 एमपीआय स्थापित केला आहे, अधिक महागात - थेट इंजेक्शन असलेले 1,6 जीडीआय इंजिन आणि 132 अश्वशक्ती. प्रथम "मॅकेनिक्स" ने सुसज्ज केले जाऊ शकते, दुसरे - फक्त सहा-गती "स्वयंचलित". शहरात, 132 सैन्य पुरेसे आहेत, परंतु स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये व्यत्यय येत नाही. बॉक्स पूर्वानुमान आणि सोप्या पद्धतीने कार्य करते, परंतु काहीवेळा तो मोडमध्ये गोंधळतो, गीअर्स अयोग्यरित्या बदलतो. आणि वळण घेणार्‍या माउंटन पथांवर, जिथे इंजिनला सर्व वेळ उच्च रेड्ससह चाबकावे लागते, हे युनिट आधीच पुरेसे नाही.

तथापि, आत्मा ही एक पूर्णपणे शहरी कार आहे, ती शहरी सौंदर्याने भरली आहे आणि महानगरात आरामदायक बनविली आहे. कठोर निलंबन फक्त त्याबाहेर एक समस्या बनते, आवाज 100 किमी / तासाच्या वेगापर्यंत त्रास देत नाही आणि मोठ्या दरवाजाप्रमाणे उच्च क्रॉसओव्हर लँडिंग वारंवार बोर्डिंग आणि खाली उतरण्यासाठी उत्कृष्ट आहे. शहरात, हॅचबॅक कर्ब आणि बर्फ रोलची भीती बाळगत नाही, ते कारपेक्षा उंच आहे आणि दृश्यास्पदपणे वास्तविक क्रॉसओव्हरसारखे दिसते. शेवटी, ड्रायव्हरच्या दृष्टीकोनातून, ही एक चढण्यास अगदी सोपी कार आहे, ज्यात आपण अवजड रहदारीच्या अरुंद ठिकाणी जाण्यासाठी मोकळ्या मनाने शकता. आणि टॉमटॉमद्वारे बनविलेल्या नवीन नेव्हिगेशनसह, जे कनेक्ट केलेल्या स्मार्टफोनद्वारे द्रुतगतीने वाहतुकीची कोंडी आणते आणि हवामानाचा अंदाज घेते, ते करणे अधिक सोयीचे आहे.

2009 व्या आणि 1,25 व्या शतकाच्या शेवटी, स्पेनमधील गौडीच्या निर्मितीमुळे नकार आणि वाद निर्माण झाला, परंतु आर्किटेक्ट त्वरीत फॅशनेबल बनला. याव्यतिरिक्त, त्याच्या सर्व निर्मितीची मोजणीपूर्वक मोजली गेली आणि संरचनांची ताकद आणि विश्वासार्हतेबद्दल शंका नव्हती. युनेस्कोच्या जागतिक वारसा यादीमध्ये त्याच्या तेवीस इमारतींपैकी सात इमारतींचा समावेश होता. सोल ही एक अ-प्रमाणित दृष्टीकोन आणि ज्या लोकांमध्ये सामान्य गोष्टी नसाव्यात अशी असतात त्यांच्याविषयी देखील एक कथा आहे. त्यापैकी बरेच होते - २०० since पासून, हॅचबॅकने जगभरात XNUMX दशलक्ष प्रती विकल्या आहेत. रशियाचे योगदान कमी आहे, परंतु सोलला येथे बर्‍यापैकी स्थिर मागणी आहे. कॉम्पॅक्ट क्रॉसओव्हरच्या वाढत्या विभागात ब्रँडच्या उपस्थितीचे हे एक महत्त्वाचे कार्य देखील पूर्ण करते.

किआ केएक्स 3 कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवरवरील कंपनीची अधिकृत स्थिती खालीलप्रमाणे आहेः केवळ रशियन असेंब्लीच्या स्थितीसह कारला रशियाला पुरविणे अर्थपूर्ण आहे, आणि सेंट पीटर्सबर्ग जवळ ह्युंदाई-किआ प्लांटची क्षमता अद्याप मर्यादित आहे. . हे शक्य आहे म्हणूनच कोरियन लोक सोलसाठी बर्‍यापैकी वाजवी किंमती ऑफर करतात, ज्यामुळे ते ग्राहकांना क्रेता आणि कपूरपासून कमीतकमी अंशतः दूर नेतात. अद्ययावत केलेल्या सोलची किंमत बेस कारसाठी किमान, 11 आहे आणि कम्फर्ट ट्रिममधील स्वयंचलित हॅचबॅक $ 473 मध्ये विकली जाते. सर्वात पूर्ण सेटची किंमत, 13 आहे आणि प्रतिस्पर्धींकडे नक्कीच अशी उपकरणे नसतील. किआ ऑल-व्हील ड्राइव्ह ऑफर करणार नाही, परंतु तेजस्वी - मिनीपेक्षा वाईट नाही - देखावा आधीपासूनच मूलभूत संरचनेत अवलंबून आहे, आणि हे असे नाही की ज्या गोष्टींकडे फक्त काही वर्षांनंतर आणि त्याकडे पहात असलेल्या गोष्टींकडे विशेष लक्ष आवश्यक आहे.

शरीर प्रकार
स्टेशन वॅगन	स्टेशन वॅगन	स्टेशन वॅगन
परिमाण (लांबी / रुंदी / उंची), मिमी
4140/1800/1628	4140/1800/1628	4140/1800/1615
व्हीलबेस, मिमी
2570	2570	2570
कर्क वजन, किलो
1240	1245	1289
इंजिनचा प्रकार
पेट्रोल, आर 4	पेट्रोल, आर 4	पेट्रोल, आर 4 टर्बो
कार्यरत खंड, क्यूबिक मीटर सेमी
1591	1591	1591
पॉवर, एचपी सह. आरपीएम वर
124 वाजता 6300	132 वाजता 6300	204 वाजता 6000
कमाल टॉर्क, आरपी वर एनएम
152 वाजता 4850	161 वाजता 4850	265 1500-4500 वाजता
ट्रान्समिशन, ड्राईव्ह
सहावी स्टँड एकेपी, समोर	सहावी स्टँड एकेपी, समोर	7th वी इयत्ता रोबोट, समोर
कमाल वेग, किमी / ता
177	180	200
एक्सेलेरेशनसह 100 किमी / ता
12,5	11,7	7,8
इंधन वापर, एल (शहर / महामार्ग / मिश्र)
11,0/6,7/8,2	9,6/6,5/7,6	8,7/5,8/6,9
ट्रंक व्हॉल्यूम, एल
354 - 994	354 - 994	354 - 994
कडून किंमत, $.
12 396	13 979	18 067