Lifan x60 वर इंजिन लाइट तपासा

 

मी कार विकत घेतल्यानंतर, मला सेवेसाठी OD ला कॉल करून एक महिन्यापेक्षा कमी कालावधी झाला होता. कंट्रोल लाईट आली. तत्वतः, बरेच लोक म्हणतात की काही फरक पडत नाही, त्यास इलेक्ट्रिकल टेपने गुंडाळा आणि ड्राइव्ह करा, परंतु तरीही मी सेवेवर जाण्याचा निर्णय घेतला, जसे आहे, माझ्याकडे ते विकत घेण्यासाठी वेळ नव्हता, कारण ही आधीच एक चूक आहे. , माझ्या डोक्यात पहिला विचार: "कदाचित कारखाना दोष."

तर, मला स्टरलिटामकमध्ये असलेल्या ओडीवर पोहोचले. मी चेक इन केले, ऑर्डर दिली - एक पोशाख, चाव्या घेतल्या आणि माझी कार गॅस स्टेशनवर नेण्यासाठी जवळजवळ 40 मिनिटे वाट पाहिली, जरी त्यांनी काही मिनिटे सांगितले. मग त्यांनी प्रक्रिया केली की ते बर्याच काळापासून तेथे होते, कारण त्यांनी बर्याच काळापासून निदान केले की त्यांनी कार तीन वेळा लिफ्टवर उभी केली आणि ते तेथे काहीतरी शोधत होते. बरं, मी आणखी 1,5 तास वाट पाहिली. आणि मग त्यांनी कारला बाहेर काढले, मला वाटते की सर्व काही ठीक आहे, सर्वकाही पूर्ण झाले आहे. आणि येथे ते नाही बाहेर वळते. ते म्हणाले की समस्या उत्प्रेरक कन्व्हर्टरमध्ये आहे, ते कारखान्याशी संपर्क साधण्याशिवाय आणि उत्तराची प्रतीक्षा करण्याशिवाय काहीही करू शकत नाहीत, परंतु त्यांनी फक्त त्यांच्याकडून कॉलची वाट पाहण्यासाठी कोणत्या प्रकारचे उत्तर दिले हे त्यांनी स्पष्ट केले नाही.

सर्वात आश्चर्यकारक, त्यांनी सर्व नियम सांगितले, उत्प्रेरक सवारीवर परिणाम करत नाही, तसेच एक्झॉस्ट फारसा चांगला नाही. आणि सर्वात विचित्र गोष्ट अशी आहे की कार नवीन आहे आणि उत्प्रेरकाची समस्या कारखान्यातून येते. मी असा दुर्दैवी आहे की कोणाला हे झाले आहे?

बरं, मग त्यांना काय म्हटले जाईल आणि सर्वकाही कसे केले जाईल, मी नंतर वगळतो.

लिफान एक्स 60 कारमध्ये, कंट्रोल युनिट इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे आणि विविध सेन्सर्सचे ऑपरेशन नियंत्रित करते. हा एक मायक्रोकंट्रोलर आहे ज्याचा एकल प्रोसेसर 40 MHz वर चालतो, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट (ECU) सेन्सर्सकडून डेटा प्राप्त करतो. ते इंजिन ब्लॉक, सेवन आणि एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड्स, एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये स्थित आहेत. संगणक, फर्मवेअर प्रोग्रामनुसार, माहितीवर प्रक्रिया करतो आणि इतर अॅक्ट्युएटरद्वारे मोटरचे ऑपरेशन नियंत्रित करतो.

त्रुटी कशी दिसते

"चेक" चालू असताना या क्षणी Lifan X60 वर इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल

Lifan X60 इंजिन सुरू केल्यानंतर, ऑन-बोर्ड संगणक नोड्सचे निदान करतो आणि रिअल टाइममध्ये त्यांच्या स्थितीचे परीक्षण करतो. जर कोणताही सेन्सर खराबी सिग्नल करतो, तर मायक्रोकंट्रोलर हे ओळखतो आणि काही प्रकरणांमध्ये एक प्रकाश सिग्नल देतो - एक तपासणी. सेन्सर उजव्या बाजूच्या पॅनेलवर स्थित आहे. बर्निंग इंडिकेटर अनेक ड्रायव्हर्सना घाबरवतो. परंतु Lifan X60 वर चेक कसा रीसेट करायचा हे शिकण्यापूर्वी, आम्ही खराब होण्याच्या मुख्य कारणांचा अभ्यास करू.

जेव्हा एखादी समस्या उद्भवते, तेव्हा कारचा संगणक त्रुटी कोड दुरुस्त करतो. हे मायक्रोकंट्रोलर मेमरीवर लिहिलेले आहे. वाहन नियंत्रण प्रणाली सुरक्षित मोडमध्ये प्रवेश करते, जी आपल्याला दुरुस्ती आणि देखभालसाठी तांत्रिक स्टेशनवर जाण्याची परवानगी देते. ड्रायव्हर त्याच्या Lifan X60 ला रस्त्यावर एकटा सोडू शकत नाही.

हे देखील पहा: टी 25 वर हायड्रॉलिक

बहुतेकदा, जेव्हा एक्झॉस्ट वायूंमध्ये हानिकारक पदार्थांची पातळी ओलांडली जाते तेव्हा चेक लाइट होते. सिग्नलिंग डिव्हाइसचे कारण कमी-गुणवत्तेचे इंधन असू शकते. चालकाने 60 पेक्षा कमी ऑक्टेन रेटिंगसह गॅसोलीनसह Lifan X93 मध्ये इंधन भरणे टाळले पाहिजे. दुसरे कारण म्हणजे एक किंवा अधिक सेन्सर्सचे अपयश.

जेव्हा त्रुटी निर्देशक बाहेर जातो

3 ड्रायव्हिंग सायकलमध्ये ECU ला कोणतीही त्रुटी किंवा खराबी आढळली नाही तरच निर्देशक बंद होऊ शकतो. परंतु त्रुटी कोड मेमरीमध्ये राहील. हे डायग्नोस्टिक स्कॅनरद्वारे वाचले आणि पुसले जाऊ शकते, ते विशेष EOBD चिपशी जोडलेले आहे.

लिफान एक्स 60 इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट स्वतंत्रपणे त्रुटी रीसेट करू शकते, हे ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत इंजिन वॉर्म-अपच्या 40 चक्रांनंतर उद्भवते, बशर्ते की खराबी यापुढे उद्भवली नाही.

जर चेक 3 चक्रांनंतर बाहेर आला नाही, तर सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधण्याची शिफारस केली जाते आणि आधीच तेथे, स्कॅनर वापरून, खराबी कुठे शोधायची ते पत्ता निर्धारित करा.

लक्षात ठेवा की एखादी खराबी आढळल्यास, सिस्टम स्वतंत्रपणे समस्येचे निराकरण करण्याचा प्रयत्न करेल किंवा इंजिन व्यवस्थापन प्रोग्राममध्ये बदल करेल जेणेकरून कार मालक सर्व्हिस स्टेशनवर जाऊ शकेल आणि तेथे दुरुस्ती करू शकेल.

सुधारित माध्यमांद्वारे त्रुटी रीसेट करा

आम्ही येथे नाविन्यपूर्ण होणार नाही, परंतु एकच मार्ग आहे. 5 मिनिटांसाठी बॅटरी टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा. तीव्रतेनुसार चेक अयशस्वी होऊ शकतो. उदाहरणार्थ, कमी-गुणवत्तेच्या इंधन मिश्रणाची त्रुटी दूर झाली पाहिजे आणि आमच्या गॅसोलीनच्या गुणवत्तेसह, ही सर्वात सामान्य समस्या आहे.

आपण ELM-327 अॅडॉप्टर खरेदी करू शकता - हे काही प्रसिद्ध डिव्हाइसचे स्वस्त चीनी अॅनालॉग आहे, परंतु ते पुरेसे असेल. तुम्हाला Android फोन देखील लागेल. आम्ही टॉर्क प्रोग्राम स्थापित करतो, कारशी कनेक्ट करतो आणि ECU मधील त्रुटी रीसेट करण्यासाठी प्रोग्रामद्वारे सिग्नल पाठवतो. ELM मध्ये एक विनामूल्य प्रोग्राम देखील समाविष्ट आहे ज्याद्वारे तुम्ही तुमचा लॅपटॉप कारशी कनेक्ट करू शकता. आणि आधीच लॅपटॉपच्या मदतीने, Lifan X60 चेक रीस्टार्ट करा. दोन्ही आवृत्त्यांमध्ये (पोर्टेबल आणि टॉर्क) तुम्ही बग वाचू शकता आणि कोडसह एक लहान भाष्य मिळवू शकता.

पावती रीसेट करण्यापूर्वी, आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही हा कोड पुन्हा टाइप करा किंवा लक्षात ठेवा.

 

इलेक्ट्रॉनिक इंजिन मॅनेजमेंट सिस्टम (ECM) असलेल्या वाहनांच्या मालकांना अनेकदा डॅशबोर्डवर आपत्कालीन "चेक इंजिन" दिवा (इंग्रजी "चेक इंजिन" मधून) अनपेक्षित प्रज्वलनाचा सामना करावा लागतो. आम्ही ताबडतोब लक्षात घेतो की जर इंजिनचे "नियंत्रण" चालू असेल तर हे पॉवर युनिट आणि त्याच्या सिस्टमच्या ऑपरेशनशी संबंधित काही खराबी दर्शवते.

हे देखील पहा: कम्बाइन-लोडर CBM 351

चेक इंजिन लाइट चालू असताना अनेक परिस्थिती असू शकतात. मालक अनेकदा तक्रार करतात की इंजिन फ्लश केल्यानंतर, चेक चालू आहे, इंजिन चालू असताना चेक चालू आहे किंवा अंतर्गत ज्वलन इंजिन सुरू होत नाही, गरम किंवा थंड इंजिनवरील आपत्कालीन दिवा अधूनमधून किंवा सतत उजळतो, इ. पुढे, आम्ही चेक इंजिन चालू का होऊ शकते याची मुख्य कारणे विचारात घेऊ आणि आपल्या स्वत: च्या हातांनी अनेक सामान्य दोषांचे निदान आणि निराकरण करण्याच्या मार्गांबद्दल देखील बोलू.