चाचणी ड्राइव्ह व्हीडब्ल्यू टिगुआन ऑलस्पेस

फोक्सवॅगन टिगुआन स्वतःच्या नेहमीच्या चौकटीच्या पलीकडे गेला आहे. पुढील वर्षी, रशियन बाजारास सात जागांपर्यंत क्षमतेसह लांबलचक शरीर असलेल्या spलस्पेसची आवृत्ती ऑफर केली जाईल. हे नवीन स्वरूप कसे बाहेर आले ते आम्हाला सापडले

मार्सेली विमानतळ, व्होल्क्सवॅगन टिगुआन ऑलस्पेसेसची अनेक चाचणी, आमच्या मार्केटला नियुक्त केलेल्या इंजिनपैकी एक आणि त्याऐवजी मार्गावर अव्वल कामगिरी निवडा. शहर, महामार्ग, पर्वत. परंतु केवळ येथेच, निरीक्षणाच्या डेकवर, मला आढळले की कार घाईत पकडली गेली आहे - सीटांच्या तिसर्‍या पंक्तीशिवाय. परंतु सात बसवण्याची क्षमता वाढवलेली क्रॉसओव्हरची मुख्य प्लस असल्याचे दिसते. किंवा नाही?

मॉडेलची लांबी बदलण्याची कहाणी चीनमध्ये सुरू झाली, जिथे वाढीव बेस असलेल्या कारांचा आदर केला जातो. पूर्वी, चिनी लोकांनी मागील पिढी तिगुआन आणि आताच्या पिढीपर्यंत ताणली. तथापि, फोक्सवॅगनचे युरोपियन कार्यालय क्रॉसओव्हरच्या शरीरावर असलेल्या चिनी ऑपरेशनला अल्पास क्षेत्राशी थेट संबंधित नसलेले एक लहान-शहर संशोधन मानते.

आणि एक वर्षापूर्वी, अमेरिकन मॅक्सी-तिगुआनने तीन ओळींच्या आसनांसह पदार्पण केले: शिवाय, यूएसएमध्ये सध्याच्या पिढीच्या क्रॉसओव्हरची ही एकमेव आवृत्ती आहे आणि तिथे तिचा एक्सएल आकार सामान्य मानला जातो. त्याच्या प्रतिरुपानेच गेल्या वसंत Geneतूमध्ये जिनिव्हामध्ये दर्शविलेले युरोपियन अ‍ॅलस्पेस मूर्त स्वरुपाचे आहे. एका मेक्सिकन उपक्रमात ते यूएसए आणि युरोपसाठी मोटारी जमवतात. परंतु जर अमेरिकेचे 2,0 लीटर स्वयंचलित ट्रांसमिशन असलेले एक 184 लिटर (8 एचपी) गॅसोलीन टर्बो इंजिन असेल तर युरोपमध्ये इतर सहा इंजिन आहेत आणि त्यांच्यासाठी स्वयंचलित प्रसारण दिले जात नाही.

बाहेरून, युरोपियन spलस्पेस त्याच्या अमेरिकन भागांसारखेच आहे आणि मोठ्या फोक्सवैगन Atटलसच्या शैलीचे प्रतिध्वनी देखील आहे. आम्ही क्लॅडींग, अग्रणी काठावर वक्र बोनेट आणि शेवटी वाढत्या रेषासह वाढलेली बाजू ग्लेझिंग लक्षात घेतो. ऑलस्पेस तपशीलांमध्ये अधिक समृद्ध आहे, पारंपारिक आवृत्तीपेक्षा अधिक अधिकृत आणि अधिक प्रतिष्ठित दिसते आणि ट्रेंडलाइन, कम्फर्टलाइन आणि हायलाइनची एकसारखी आवृत्त्या डिफॉल्टनुसार अधिक सुसज्ज आहेत - बाह्य सजावट आणि चाकांच्या परिमाणांपासून सहायक प्रणाल्यापर्यंत. नंतर, आर-लाइन बॉडी किटसह संपूर्ण सेटचे आश्वासन देण्यात आले.

परंतु मुख्य गोष्ट म्हणजे इतर आकार. बेस 106 मिमी (2787 मिमी पर्यंत) वाढला आहे आणि वाढीसह आणि स्टर्नमध्ये एकूण लांबी 215 मिमी अधिक (4701 मिमी पर्यंत) आहे. रॅम्पचा कोन अर्ध्या डिग्रीने कमी झाला, ग्राउंड क्लीयरन्स 180-200 मिमी इतकाच राहिला. नियमित टिग्वान प्रमाणेच, फ्रंट लो बम्पर ऑनरॉड किंवा हाय ऑफरोड बंपर ऑर्डर केले जाऊ शकते, जे अ‍ॅप्रोच एंगलला सात अंशांनी सुधारते. खरं तर, कंपनीकडे ग्राउंड क्लीयरन्स वाढविण्यासाठी एक पॅकेज देखील आहे, परंतु रशियासाठी ऑल-व्हील ड्राईव्ह वाहनांसाठी हे नाही आणि होणारही नाही.

आणि सरलीकृत 5-सीटर ऑलस्पेस घेऊन तुम्हाला चूक करावी लागली. परंतु आपण निसान कश्काई + 2 ची पहिली पिढी आठवूया, जी समान योजनेनुसार आणि तीन-पंक्तीनुसार पसरलेली आहे, जी 2008 पासून रशियामध्ये ऑफर केली गेली आहे. आवृत्तीच्या विक्रीने मॉडेलच्या संचलनाचा चांगला 10% भाग बनवला आणि असे दिसून आले की कश्काई-प्लस सीटच्या संख्येसाठी नव्हे तर ट्रंकच्या विशालतेसाठी निवडले गेले. निश्चितपणे, ऑलस्पेसचे मालवाहू क्षमतेद्वारे पहिले आणि सर्वात महत्त्वाचे मूल्यांकन केले जाईल.

मी मागील बम्परच्या खाली हवेला लाथ मारतो - स्वयंचलित ड्राइव्ह, उच्च-कार्यक्षमतेसाठी मानक, पाचवा दरवाजा उंचावते. 5-सीटर spलस्पेसचे खोड उत्कृष्ट आहे: किमान खंड 145 लिटर (760 लीटर) ने नेहमीपेक्षा जास्त असेल, जास्तीत जास्त - 265 लिटर (1920 लिटर) द्वारे. आणि लांब वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी, आपण पुढे आणि पुढील उजव्या सीटच्या मागे दुमडणे शकता. परंतु 7-सीटर तोट्याचा आहे: उलगडलेली तिसरी पंक्ती केवळ 230 लिटर सामान ठेवते, दुमडली - 700 लिटर, जास्तीत जास्त - 1775 लिटर. 7-सीटरवरील सामान रॅक एका कोनाडामध्ये लपविला जातो. अधिभारासाठी, ऑलस्पेस गोदीने सुसज्ज असेल.

आणि नंतर मी क्रॉसओवर 7 सीटरवर बदलले. मी मधल्या ओळीचा विभाग पुढे सरकतो, त्याच्या मागे दुमडतो, तीन मृत्यूंकडे परत जाण्याचा मार्ग तयार करतो. जवळून! तुम्ही फडफडाप्रमाणे आपल्या गुडघ्यांसह उभे आहात आणि आपण बराच वेळ बसणार नाही. हे स्पष्ट आहे, मुलांसाठी दोन ठिकाणे, परंतु एक कप धारक आणि बदलण्यासाठी ट्रे. येथून बाहेर पडण्यासाठी.

दुसर्‍या रांगेत आरामात, 7-सीटर ऑलस्पेस नियमित टिगुआनसारखेच आहे. परंतु दरवाजे रुंद आहेत, आत जाणे आणि येणे सुलभ आहे. सोफा दोनसाठी अधिक सोयीस्कर आहे, कप धारकांसह विस्तृत मध्यवर्ती आर्मरेस्ट आहे, समोरच्या बाजूस टेबल्स फोल्डिंग आहेत. मध्यभागी बसलेल्या एका उंच मजल्यावरील बोगद्याद्वारे प्रतिबंध केला जाईल. याव्यतिरिक्त, दोनसाठी कन्सोल हाताळणे अधिक सोयीचे आहे, जेथे हवामान नियंत्रणाच्या "थर्ड झोन" चे तापमान बटणे, एक यूएसबी स्लॉट आणि 12 व्ही सॉकेट. परंतु 5-सीटर ऑलस्पेसमधील दुसरी पंक्ती आणखी चांगली आहे: "गॅलरी" नसल्यामुळे त्यास तेथे 54 मि.मी. पुढे जाण्याची परवानगी मिळाली, ज्यामुळे अधिक स्वातंत्र्य मिळते.

ड्रायव्हरची सीटही वेगळी नाही. काय महत्वाचे आहे, मेक्सिकन असेंब्ली देखील. तपशील मध्ये स्वाक्षरी परिपूर्णता. फक्त वैयक्तिक तक्रार ही डिजिटल उपकरणांविषयी आहे. विज्ञान कल्पित लेखक हेनलेन यांनी हायलाईन ग्राफिक्सला अनुकूल केले असेल, परंतु पॅनेल प्रतीकवादाने ओव्हरलोड झाले आहे. ऑन-बोर्ड मेनू ड्रायव्हिंग मोडची निवड प्रदान करते आणि वैयक्तिक आयटममध्ये, निलंबन, स्टीयरिंग आणि ड्राईव्ह तसेच apडॉप्टिव्ह क्रूझ नियंत्रण आणि हेडलाइटसाठी सेटिंग्ज स्वतंत्रपणे बनविल्या जाऊ शकतात. तर, "आराम", "आदर्श" किंवा "खेळ"?

ट्रेंडलाइन, कम्फर्टलाइन आणि हायलाइट ट्रिम पातळीमधील ऑलस्पेस नियमित तिगुआनपेक्षा समृद्ध आहे. उदाहरणार्थ, हायलाईनवर आधीपासूनच डेटाबेसमध्ये तीन-झोन हवामान नियंत्रण आहे.

वाढीव वजनासाठी ऑलस्पेसचे निलंबन आणि स्टीयरिंगचे कोणतेही रूपांतर नाही, जरी पासपोर्टच्या अनुसार ते नेहमीपेक्षा 100 किलो वजनदार आहे आणि तिसर्‍या ओळीत आणखी पन्नास भर आहे. वाटले नाही. ऑल-व्हील ड्राइव्ह मॅक्सी-तिगुआन (आणि रशियामधील फ्रंट-व्हील ड्राइव्हची योजना आखली गेली नाही) स्पष्ट आणि सहजपणे नियंत्रित केली जाते, त्रास न घेता आज्ञाकारीपणे सर्पाच्या वाक्यात कर आकारला जातो. रोल आणि स्विंग सूक्ष्म आहेत. बेसच्या आकारासाठी mentsडजस्टमेंटचे एक महत्त्व: वक्रवरील मागील चाकांच्या विस्थापनामध्ये मिनी-विलंब.

आणि चेसिसची घनता जास्त दिसते. अगदी सोयीस्कर वेषातही, १-इंचाच्या चाकांवरील चाचणी क्रॉसओव्हर प्रोफाइलबद्दल आकर्षक आहे आणि चिंताग्रस्त रस्त्याच्या कडा पूर्ण करते. आणि आणखी बरेच काही स्पोर्ट्स मोडमध्ये. आणि तरीही सामान्य टिगुआन हे कमी निष्ठावान म्हणून लक्षात ठेवले जाते.

युरोपियन लोकांना 1,4 स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्सेस किंवा 2,0-स्पीड रोबोटिक डीएसजी सह 150 आणि 220 लिटर टीएसआय पेट्रोल इंजिन (2,0-150 एचपी) आणि 240 लिटर टीडीआय डिझेल इंजिन (6-7 एचपी) देण्यात आले. आमच्या बाजारास 180 किंवा 220 एचपी क्षमतेसह दोन-लिटर गॅसोलीन संबोधित केले जाते. आणि 150 अश्वशक्तीचे डिझेल इंजिन - सर्व आरसीपीसह.

प्रथम प्रायोगिक Allspace - 180 अश्वशक्ती TSI सह. मोटार उत्साहाशिवाय कॉपी करतो, परंतु सन्मानाने, आणि अशी कोणतीही भावना नाही की संपूर्ण भार त्याचे गंभीरपणे वजन करेल. १ -० अश्वशक्तीची टीडीआय असलेली कार अधिक ऊर्जावान दिसते, परंतु डीएसजी वारंवार बदल करत वारंवार क्रांती घडवून आणण्याचा प्रयत्न करीत असतो आणि कधीकधी तीक्ष्णपणाला अनुमती देते. कार्यक्षमतेत फरक लक्षात घेण्याजोगा आहे: गॅसोलीन आवृत्तीच्या ऑनबोर्ड संगणकात 150 लिटर सरासरी वापर नोंदविला गेला आणि डिझेल इंजिन 12 लिटर कमी बाहेर आला. टीटीएक्सचे वचन, अनुक्रमे 5 आणि 7,7 लिटर. आणि ऑलस्पेस एक महान आवाज आणि कंपन अलगाव आहे.

युरोपियन बाजारामध्ये, टिगुआन ऑलस्पेस नियमित टिगुआन (येथे सुमारे 3 हजार युरो स्वस्त आहे) आणि टुआरेगचे विभाजन करणार्क तर्कसंगत स्थिती घेईल. आणि रशियामध्ये हा कोनाडा मध्यम आकाराच्या टेरॅमॉन्टने व्यापला पाहिजे आणि टिग्वान श्रेणीच्या शीर्ष आवृत्ती म्हणून ऑलस्पेस कमी महत्त्वपूर्ण भूमिका प्राप्त करेल. काळुगामधील उत्पादनाची योजना नाही - पुरवठा मेक्सिकोकडून होईल, म्हणून मानवी किंमतींची अपेक्षा करू नका. परंतु सामान्य टिग्वान एकतर स्वस्त नाहीः डिझेल 150-अश्वशक्ती - $ 23 पासून, पेट्रोल 287-अश्वशक्ती - 180 डॉलर्सपासून.

आणि फोक्सवॅगन टिगुआन ऑलस्पेसची स्पर्धा स्कोडा कोडियाक सोप्लॅटफॉर्म क्रॉसओव्हरशी होईल, ज्यात जवळजवळ समान परिमाण आहेत, तीन-पंक्ती डिझाइन, अधिक परवडणारे 1,4 टीएसआय इंजिन आणि $ 25 ची प्रारंभिक किंमत आहे. आणि जेव्हा निडिया नोव्हेगोरोडमध्ये कोडियाक तयार होण्यास सुरुवात होते, तेव्हा ठरवल्याप्रमाणे, किंमत सूची अधिक फायदेशीर होऊ शकते.

प्रकार	क्रॉसओव्हर	क्रॉसओव्हर
परिमाण (लांबी / रुंदी / उंची), मिमी	4701/1839/1674	4701/1839/1674
व्हीलबेस, मिमी	2787	2787
कर्क वजन, किलो	1735	1775
इंजिनचा प्रकार	पेट्रोल, आर 4, टर्बो	डिझेल, आर 4, टर्बो
कार्यरत खंड, क्यूबिक मीटर सेमी	1984	1968
पॉवर, एचपी सह. आरपीएम वर	180 वाजता 3940	150 वाजता 3500
कमाल मस्त. क्षण, दुपारी एनएम	320 वाजता 1500	340 वाजता 1750
ट्रान्समिशन, ड्राईव्ह	7-यष्टीचीत. आरसीपी भरली	7-यष्टीचीत. आरसीपी भरली
कमाल वेग, किमी / ता	208	198
एक्सेलेरेशनसह 100 किमी / ता	5,7-8,2	6,8-9,9
इंधन वापर (गोर. / ट्रासा / स्मेइ.), एल	9,3/6,7/7,7	6,8/5,3/5,9
कडून किंमत, $.	जाहीर केले नाही	जाहीर केले नाही