चाचणी ड्राइव्ह फोक्सवॅगन क्रॉस अप: लिटल जायंट
चाचणी ड्राइव्ह

चाचणी ड्राइव्ह फोक्सवॅगन क्रॉस अप: लिटल जायंट

चाचणी ड्राइव्ह फोक्सवॅगन क्रॉस अप: लिटल जायंट

ग्राउंड क्लीयरन्स, वाढीव चाकांचा आकार आणि ताजे देखावा यामुळे क्रॉस अप हे फोक्सवॅगनच्या सर्वात लहान श्रेणीमध्ये एक अतिशय मनोरंजक व्यतिरिक्त आहे. प्रथम इंप्रेशन.

लिटिल अपला निश्चितपणे फॉक्सवॅगनसाठी एक कूप म्हणता येईल - शहराचे मॉडेल केवळ चांगले विकले जात नाही, तर कार इंजिन आणि स्पोर्ट्ससह विविध अधिकृत विशेष माध्यमांद्वारे मोठ्या प्रमाणातील तुलना चाचण्यांमध्ये त्याच्या जवळजवळ सर्व मुख्य विरोधकांना वारंवार मागे टाकले. नुकतेच अशा तुलनेमध्ये पहिल्यांदाच अपला चॅम्पियनशिप सोडावी लागली आणि नवोदित खेळाडूंपेक्षा काही गुणांनी मागे पडलो. ह्युंदाई i10. अलिकडच्या वर्षांत तयार केलेल्या सर्वोत्कृष्ट लहान मॉडेलपैकी एक मानली जाण्याची कारणे म्हणजे, जरी ते फॉक्सवॅगन उत्पादन श्रेणीतील सर्वात लहान प्रतिनिधी असले तरी, ते त्याच्या उत्पादनांच्या गुणांचे संपूर्ण संतुलन प्रदान करण्याच्या ब्रँडच्या परंपरेत बदल करत नाही. . तथापि, कारचे बाजारपेठेतील यश पाहता, आम्ही आणखी एका महत्त्वाच्या घटकाकडे दुर्लक्ष करू शकत नाही - आवृत्त्यांची प्रभावी विविधता जी समृद्ध उपकरणे आणि सानुकूलित पर्यायांसह सुरू होते आणि अगदी विशिष्ट बदलांपर्यंत जाते, उदाहरणार्थ, क्रॉस अप लघु एसयूव्हीची आठवण करून देणारी आणि अगदी सर्व-इलेक्ट्रिक ई-अप प्रकार. .

मोठी चाके, अधिक स्थिर वर्तन

बाहेरील बाजूस, क्रॉस अप त्याच्या 16-इंच चाकांच्या विशेष डिझाइनने, वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्स, सुधारित बंपर आणि छतावरील रेलसह लक्ष वेधून घेते. रीडिझाइन केलेल्या डिझाइन व्यतिरिक्त, क्रॉस अप या बदलांचे काही पूर्णपणे व्यावहारिक फायदे घेते – ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये 15 मिलिमीटर वाढ केल्याने खडबडीत पॅच, क्लाइंब कर्ब आणि दैनंदिन जीवनातील इतर "आनंददायी" क्षण आणि बरेच काही नेव्हिगेट करणे सोपे होते. मोठ्या चाके, एका अर्थाने, अप कुटुंबातील इतर मॉडेलच्या तुलनेत आणखी स्थिर हाताळणी प्रदान करतात.

आणि रस्त्याच्या वर्तणुकीमुळे - रस्त्यावर, क्रॉस अप त्याच्या माफक बाह्य परिमाणे सूचित करण्यापेक्षा जास्त परिपक्व वागतो. एकीकडे, हे तुलनेने लांब व्हीलबेसमुळे आहे (चाके अक्षरशः शरीराच्या कोपर्यात स्थित आहेत), आणि दुसरीकडे, डिझाइन आणि चेसिस समायोजनाच्या बाबतीत हे अत्यंत यशस्वी आहे. अचूक स्टीयरिंगबद्दल धन्यवाद, क्रॉस अप शहराच्या रहदारीमध्ये अत्यंत चपळपणे शूट करते, परंतु आत्मविश्वासाची भावना पर्वतीय रस्ते किंवा महामार्गावरील तुलनेने लांब ट्रिपमध्ये देखील सोडत नाही, जी सामान्य शहरी मॉडेलसाठी नक्कीच सर्वात सामान्य क्रियाकलाप नाही. . ड्रायव्हिंग आराम आणि ध्वनीरोधक कामगिरी देखील अनपेक्षितपणे उच्च स्तरावर सादर केली जाते.

प्रभावी अर्थव्यवस्था

हे-75-अश्वशक्तीच्या तीन सिलेंडर पेट्रोल इंजिनद्वारे चालविले जाते, ज्यांचे वर्ण कठोरपणे स्पोर्टी आहे, परंतु त्याऐवजी ते समान रीतीने त्याची शक्ती विकसित करते आणि इष्टतम नसल्यास प्रदान करते, तर कमीतकमी एक टन वजनाच्या क्रॉस अपची किमान समाधानकारक डायनॅमिक वैशिष्ट्ये प्रदान करतात. छोट्या इंजिनची शक्ती त्याच्या स्वभावात इतकी नसते जशी इंधनाची आश्चर्यकारकपणे भूक असते. क्लासिक सिटी रहदारीच्या संयोगाने महामार्गावर ऑफ-रोड ड्राईव्हिंग वाढविल्यानंतरही, सरासरी वापर दर शंभर किलोमीटरवर केवळ पाच लिटर आहे आणि इष्टतम परिस्थितीत आणि ड्रायव्हरच्या बाजूने थोडा प्रयत्न केला तर ते कमी होऊन चार टक्के होते.

निष्कर्ष

मॉडेलच्या इतर प्रकारांप्रमाणे, क्रॉस अप हे एक अत्यंत परिपक्व उत्पादन आहे, जे बर्याच बाबतीत त्याच्या वर्गासाठी नेहमीच्या प्रमाणापेक्षा जास्त आहे. कार किफायतशीर, चपळ आणि व्यावहारिक आहे आणि तिच्या उच्च पातळीच्या सुरक्षिततेबद्दल आणि अनपेक्षितपणे उत्तम ड्रायव्हिंग आरामासाठी सहानुभूती देखील मिळवते.

मजकूर: बोझान बोशनाकोव्ह

एक टिप्पणी जोडा