चाचणी ड्राइव्ह पोर्श Panamera

अनेक दिवसांपासून बाजारपेठेने याची मागणी केली होती. स्पोर्ट टुरिस्मोला भेटा - पोर्श ब्रँडच्या इतिहासातील पहिली स्टेशन वॅगन

हे काही वर्षांपूर्वी घडले असते, तर गोंगाट झाला असता ... आणि आता, असे दिसते की, असामान्य काहीही घडले नाही. दोन क्रॉसओव्हर आणि पाच-दरवाज्यांची मोठी हॅचबॅक अनुभवल्यानंतर, पोर्शेहून स्टेशन वॅगन ही बाब नक्कीच आहे.

शिवाय, अनेकांच्या मते, ते आताच्या क्लासिक लिफ्टबॅकपेक्षा अधिक सुंदर असल्याचे दिसून आले. तथापि, कारमधील दोन बदलांपैकी सर्वात आकर्षक आणि स्टायलिश निवडणे विमानातील कोंबडी आणि मासे यांच्यातील निर्णय घेण्याइतके कठीण आहे. परंतु आपण व्यावहारिकता आणि उपयोगिता पाहिल्यास, स्पोर्ट टुरिस्मो स्पष्ट नेता आहे.

आणि हे फक्त सामानाची जागा नाही जी 20 लिटरने वाढली आहे. Panamera स्टेशन वॅगनला कार्गो कंपार्टमेंटमध्ये अधिक सोयीस्कर ओपनिंग आहे आणि ग्राहक विनंतीनुसार 4 + 1 केबिन कॉन्फिगरेशन ऑर्डर करू शकतात. याचा अर्थ मागच्या रांगेत दोन स्वतंत्र खुर्च्या नसून तीन हेडरेस्टसह सोफा बसवणे. तथापि, तिसर्‍या रायडरच्या स्पोर्ट टूरिस्मोच्या मागील रांगेत उतरणे हे सामानाची वाहतूक करण्यासाठी गाडीचा सामान्य स्टेशन वॅगन म्हणून वापर करण्याच्या कल्पनेइतकाच विचित्र जुगार आहे.

शरीराची सर्व व्यावहारिकता असूनही, स्पोर्ट टूरिस्मो एक वास्तविक पोर्श आहे: वेड्या पॉवर प्लांटसह, एक अनुकरणीय चेसिस आणि सत्यापित हाताळणी. तथापि, त्याला सर्व तांत्रिक खेळणी वारशाने मिळाली जी आपण सामान्य कारच्या चाचणीवर आधीच भेटलो आहोत.

इस्टेटमध्ये समान इंजिन, समान ट्रान्समिशन आणि तीन-चेंबर वायवीय घटकांसह समान चेसिस आणि परिवर्तनीय कडकपणासह शॉक शोषक आहेत.

पण स्टेशन वॅगनसाठी अभियंत्यांकडे अजूनही काहीतरी खास आहे. त्यामुळे, फक्त टर्बो आवृत्तीच नव्हे तर सर्व स्पोर्ट ट्युरिस्मो सुधारणांसाठी सक्रिय वायुगतिकी मांडली आहे. तथापि, पनामेरा टर्बो लिफ्टबॅकच्या पिसाराच्या विपरीत, ते येथे इतके जटिल नाही.

फक्त एक रूफ एज स्पॉयलर आहे जो केवळ स्पोर्ट आणि स्पोर्ट + मोडमध्ये आक्रमणाचा कोन बदलतो. किंवा मल्टीमीडिया मेनूमध्ये खोलवर लपलेले विशेष कार्य वापरून ते जबरदस्तीने उघडते. तसे, हे आणखी एका प्रकरणात कार्य करते - जेव्हा हॅच उघडते. विंग नंतर त्याच्या हल्ल्याचा कोन बदलते आणि उघड्या सनरूफद्वारे निर्माण झालेल्या लिफ्टची भरपाई करण्यासाठी मागील एक्सलवर जबरदस्त डाउनफोर्स तयार करते.

सर्वसाधारणपणे, स्पोर्ट टूरिस्मो, अधिक व्यावहारिक असल्याने, त्याच्या ड्रायव्हिंग कौशल्यासह, त्याच्या पाच-दरवाज्यांच्या सडपातळ भावापेक्षा कोणत्याही प्रकारे कनिष्ठ नाही. त्यामुळे जर तुम्ही Panamera सह पैसे कमावले असतील आणि तुम्हाला स्टेशन वॅगन आवडत असतील, तर निवड स्पष्ट आहे. किमान पुढील पिढी मर्सिडीज-बेंझ सीएलएस शूटिंग ब्रेक बाहेर येईपर्यंत.