अवलंबन निलंबनाच्या ऑपरेशनचे डिव्हाइस आणि तत्त्व
सामग्री
उजव्या आणि डाव्या चाकांना जोडणार्‍या कठोर बीमच्या उपस्थितीमुळे अवलंबित निलंबन इतर प्रकारच्या निलंबनांपेक्षा भिन्न असते, जेणेकरून एका चाकाची हालचाल दुस .्या स्थानांतरित केली जाते. अवलंबित निलंबन वापरले जाते जेथे डिझाइनची साधेपणा आणि कमी किमतीची देखभाल (कमी किंमतीची कार), सामर्थ्य आणि विश्वासार्हता (ट्रक), स्थिर ग्राउंड क्लीयरन्स आणि लांब निलंबन प्रवास (एसयूव्ही) आवश्यक असतात. या प्रकारच्या निलंबनाचे कोणते फायदे आणि तोटे आहेत याचा विचार करूया.
हे कसे कार्य करते
आश्रित निलंबन एक एकच कठोर धुरा आहे जो उजवा आणि डाव्या चाकांना जोडतो. अशा निलंबनाच्या ऑपरेशनमध्ये एक विशिष्ट नमुना असतो: जर डावा चाक खड्ड्यात पडला (अनुलंब खाली गेला), तर उजवा चाक वर चढतो आणि उलट. सहसा, तुळई दोन लवचिक घटक (झरे) वापरुन कार बॉडीशी जोडली जाते. हे डिझाइन सोपे आहे, तरीही ते एक सुरक्षित कनेक्शन प्रदान करते. जेव्हा कारची एक बाजू दणका मारते तेव्हा संपूर्ण कार झुकते. ड्रायव्हिंगच्या प्रक्रियेत, प्रवाशांच्या डब्यात धक्कादायक आणि थरथरणे तीव्रतेने जाणवते, कारण असे निलंबन कठोर बीमवर आधारित आहे.
अवलंबून निलंबनाचे प्रकार
अवलंबित निलंबन दोन प्रकारांचे आहेः रेखांशाचा झरे असलेले निलंबन आणि मार्गदर्शक लीव्हरसह निलंबन.
रेखांशाचा झरे वर निलंबन
चेसिसमध्ये एक कठोर बीम (ब्रिज) असतो जो दोन रेखांशाचा झरा पासून निलंबित केला जातो. वसंत तु एक लवचिक निलंबन घटक आहे जो बाँडड मेटल शीट्सचा समावेश आहे. एक्सल आणि स्प्रिंग्ज विशेष क्लॅम्प्स वापरुन जोडलेले आहेत. या प्रकारच्या निलंबनात, वसंत guidingतु एक मार्गदर्शक साधन म्हणून देखील कार्य करते, म्हणजेच, तो शरीराशी संबंधित चाकांची पूर्वनिर्धारित हालचाल प्रदान करते. अवलंबून असलेल्या पाने वसंत dependentतु निलंबन बर्‍याच काळापासून ज्ञात आहे, तरीही ते त्याची प्रासंगिकता गमावले नाही आणि आधुनिक कारांवर आजपर्यंत यशस्वीरित्या वापरली जाते.
मागच्या हातांनी निलंबन
या प्रकारच्या निलंबित निलंबनामध्ये याव्यतिरिक्त चार कर्ण किंवा तीन ते चार रेखांशाच्या रॉड (लिव्हर) आणि एक ट्रान्सव्हर्स रॉड असते ज्याला “पॅनहार्ड रॉड” म्हणतात. या प्रकरणात, प्रत्येक लीव्हर कारच्या शरीरावर आणि कठोर बीमला जोडलेला असतो. हे सहायक घटक अक्षांच्या बाजूकडील आणि रेखांशाच्या हालचाली टाळण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. एक डॅम्पिंग डिव्हाइस (शॉक शोषक) आणि लवचिक घटक देखील आहेत, या प्रकारच्या निर्भर निलंबनाची भूमिका स्प्रिंग्जद्वारे खेळली जाते. नियंत्रण कारासह निलंबन आधुनिक कारमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरले जाते.
शिल्लक निलंबन
आम्ही शिल्लक निलंबनाचा देखील उल्लेख केला पाहिजे - एक प्रकारचे अवलंबन निलंबन ज्याचे चाकांमध्ये रेखांशाचे कनेक्शन असते. त्यात, कारच्या एका बाजूची चाके रेखांशाच्या जेटच्या रॉड आणि बहु-पानांच्या झराद्वारे जोडलेली आहेत. बॅलेंसर निलंबनात रस्त्यांच्या अनियमिततेचा परिणाम केवळ लवचिक घटक (झरे) नव्हे तर स्विंग बॅलेन्सर्सद्वारे देखील कमी केला जातो. लोडचे पुनर्वितरण केल्यास वाहनाची सहजता सुधारते.
वसंत dependentतु अवलंबून निलंबन घटक
लीफ स्प्रिंग सस्पेंशनचे मुख्य घटक आहेत:
- मेटल बीम (पूल). हा संरचनेचा आधार आहे, ही कठोर मेटलची धुरा आहे जी दोन चाके जोडते.
- स्प्रिंग्ज. प्रत्येक वसंत तु भिन्न लांबीच्या लंबवर्तुळ धातूच्या शीटचा एक संच आहे. सर्व पत्रके एकमेकांशी जोडलेली आहेत. स्प्रिंग्स क्लॅम्प्स वापरुन अवलंबून निलंबनाच्या एक्सेलशी जोडलेले आहेत. हा घटक मार्गदर्शक आणि लवचिक घटक म्हणून कार्य करतो, तसेच आंतर-शीटच्या घर्षणामुळे अंशतः एक डॅम्पिंग डिव्हाइस (शॉक शोषक) काम करतो. पत्रकांच्या संख्येवर अवलंबून झरे लहान आणि बहु-पत्रक म्हणतात.
- कंस त्यांच्या मदतीने झरे शरीरावर जोडलेले आहेत. या प्रकरणात, कंसातील एक रेखांशाच्या (स्विंग शॅकल) फिरते, तर दुसरे कंस स्थिर आहे.
वसंत dependentतु अवलंबून निलंबन घटक
मेटल बीम व्यतिरिक्त वसंत dependentतु अवलंबून निलंबनाचे मुख्य घटक आहेत:
- लवचिक घटक (वसंत ;तु);
- ओलसर घटक (शॉक शोषक);
- जेट रॉड्स (लीव्हर);
- अँटी-रोल बार
या प्रकारातील सर्वात लोकप्रिय निलंबनात पाच हात आहेत. त्यापैकी चार अनुदैर्ध्य आहेत आणि केवळ एक आडवा आहे. मार्गदर्शक एका बाजूला कडक तुळईशी आणि दुसर्‍या बाजूला वाहनांच्या चौकटीत जोडलेले आहेत. हे घटक निलंबन रेखांशाचा, बाजूकडील आणि उभ्या शक्ती शोषून घेण्यास अनुमती देतात.
बाजूकडील सैन्यामुळे धुरास विस्थापन होण्यापासून प्रतिबंधित करणारा ट्रान्सव्हर्स दुवा, असे वेगळे नाव आहे - “पनहार्ड रॉड”. सतत आणि बदलानुकारी पनहारड रॉड दरम्यान फरक. दुसर्‍या प्रकारचे विशबोन वाहनच्या शरीराशी संबंधित एक्सेलची उंची देखील बदलू शकतो. डिझाइनमुळे डावीकडे व उजवीकडे वळताना पनहारड रॉड वेगळ्या प्रकारे कार्य करते. या संदर्भात, कारला हाताळण्याची काही समस्या असू शकतात.
अवलंबून निलंबनाचे फायदे आणि तोटे
अवलंबून निलंबनाचे मुख्य फायदेः
- साधे बांधकाम;
- स्वस्त सेवा;
- चांगली स्थिरता आणि सामर्थ्य;
- मोठ्या चाली (अडथळ्यांवर सहज मात करणे);
- ड्राईव्हिंग करताना ट्रॅक आणि क्लीयरन्समध्ये कोणताही बदल नाही.
एक महत्त्वपूर्ण कमतरता म्हणजेः विदर्भांचे कठोर कनेक्शन, मोठ्या एक्सेल माससह एकत्रितपणे, हाताळणी, ड्रायव्हिंगची स्थिरता आणि वाहनाची सहजता यावर नकारात्मक परिणाम होतो.
निलंबनावर आता पुढील आवश्यकता लागू केल्या आहेत: वाहन चालवताना, उच्च हाताळणी व कारची सक्रिय सुरक्षा करताना उच्च पातळीवरील प्रवाशांचे आराम सुनिश्चित करणे. अवलंबून निलंबन या आवश्यकता नेहमीच पूर्ण करत नाही आणि म्हणूनच ती अप्रचलित मानली जाते. जर आपण अवलंबून आणि स्वतंत्र निलंबनाची तुलना केली तर नंतरचे अधिक जटिल डिझाइन आहे. स्वतंत्र निलंबनासह, चाके एकमेकांपासून स्वतंत्रपणे फिरतात, जी कारची हाताळणी सुधारित करते आणि प्रवासाची गुळगुळीतपणा वाढवते.
अर्ज
बर्याचदा, आश्रित निलंबन वाहनांवर स्थापित केले जाते ज्यांना मजबूत आणि विश्वासार्ह चेसिसची आवश्यकता असते. मेटल एक्सल जवळजवळ नेहमीच मागील निलंबन म्हणून वापरला जातो आणि पुढील निलंबन बीम व्यावहारिकपणे यापुढे वापरला जात नाही. एसयूव्ही (मर्सिडीज बेंझ जी-क्लास, लँड रोव्हर डिफेंडर, जीप रॅंगलर आणि इतर), व्यावसायिक वाहने, तसेच हलक्या ट्रकवर अवलंबून चेसिस आहे. बजेट कारच्या मागील निलंबन म्हणून अनेकदा कडक बीम असते.
