पार्किंग ब्रेकच्या ऑपरेशनचे डिव्हाइस आणि तत्त्व

पार्किंग ब्रेक (हँडब्रेक किंवा दैनंदिन जीवनात "हँडब्रेक" म्हणून देखील ओळखला जातो) वाहन ब्रेकिंग नियंत्रणाचा अविभाज्य भाग आहे. ड्रायव्हिंग करताना ड्रायव्हरने वापरलेल्या मुख्य ब्रेकिंग सिस्टमच्या विपरीत, पार्किंग ब्रेक सिस्टम मुख्यत: उतार पृष्ठभागावर वाहन ठेवण्यासाठी वापरली जाते आणि मुख्य ब्रेक सिस्टम अयशस्वी झाल्यास आपत्कालीन आणीबाणी ब्रेकिंग सिस्टम म्हणून देखील वापरली जाऊ शकते. लेखावरून आम्ही डिव्हाइसबद्दल आणि पार्किंग ब्रेक कसे कार्य करते याबद्दल शिकतो.

कार्ये आणि हात ब्रेक उद्देश

पार्किंग ब्रेक (किंवा हँडब्रेक) चा मुख्य उद्देश दीर्घकालीन पार्किंग दरम्यान कार ठेवणे आहे. आणीबाणीच्या वेळी किंवा आपत्कालीन ब्रेकिंग दरम्यान मुख्य ब्रेकिंग सिस्टम अयशस्वी झाल्यास देखील याचा वापर केला जातो. नंतरच्या प्रकरणात, हँडब्रेक ब्रेकिंग डिव्हाइस म्हणून वापरला जातो.

स्पोर्ट्स कारमध्ये तीक्ष्ण वळण बनवताना देखील हँडब्रेकचा वापर केला जातो.

पार्किंग ब्रेकमध्ये ब्रेक अ‍ॅक्ट्यूएटर (सामान्यत: यांत्रिक) आणि ब्रेक असतात.

पार्किंग ब्रेक प्रकार

ड्राइव्हच्या प्रकारानुसार, हँडब्रेकमध्ये विभागलेले आहे:

• यांत्रिक
• हायड्रॉलिक
• इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पार्किंग ब्रेक (ईपीबी).

डिझाइन आणि विश्वासार्हतेच्या साधेपणामुळे पहिला पर्याय सर्वात सामान्य आहे. पार्किंग ब्रेक सक्रिय करण्यासाठी, फक्त आपल्याकडे हँडल खेचा. कडक केबल्समुळे चाके ब्लॉक होतील आणि वेग कमी होईल. वाहन ब्रेक होईल. हायड्रॉलिक हँडब्रेक वारंवार वापरला जातो.

पार्किंग ब्रेक गुंतविण्याच्या पद्धतीनुसार, असे आहेत:

• पेडल (पाऊल);
• लीव्हर सह

पेडलद्वारे चालित हँडब्रेक स्वयंचलित ट्रान्समिशन असलेल्या वाहनांवर वापरला जातो. अशा यंत्रणेतील हँडब्रेक पेडल क्लच पेडलच्या ठिकाणी स्थित आहे.

ब्रेकमध्ये पार्किंग ब्रेक ड्राइव्हचेही असे प्रकार आहेत:

• ढोल
• कॅम;
• स्क्रू;
• मध्य किंवा प्रसारण.

ड्रम ब्रेक एक लीव्हर वापरतात जे केबल ओढल्यावर ब्रेक पॅडवर कार्य करते. नंतरचे ड्रमच्या विरूद्ध दाबले जातात, आणि ब्रेकिंग होते.

जेव्हा सेंट्रल पार्किंग ब्रेक सक्रिय केला जातो, तेव्हा ते लॉक करणारी चाके नसतात, परंतु प्रोपेलर शाफ्ट असतात.

इलेक्ट्रिक हँडब्रेक ड्राइव्ह देखील आहे, जेथे डिस्क ब्रेक यंत्रणा इलेक्ट्रिक मोटरशी संवाद साधते.

पार्किंग ब्रेक डिव्हाइस

पार्किंग ब्रेकच्या मुख्य घटकांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• ब्रेक (पेडल किंवा लीव्हर) चालविणारी यंत्रणा;
• केबल्स, ज्यापैकी प्रत्येक मुख्य ब्रेकिंग सिस्टमवर कार्य करते, परिणामी ब्रेकिंग होते.

हँडब्रेकच्या ब्रेक ड्राईव्हच्या डिझाइनमध्ये, एक ते तीन केबल्स वापरल्या जातात. तीन-तार योजना सर्वात लोकप्रिय आहे. यात दोन मागील केबल्स आणि एक फ्रंट केबल समाविष्ट आहे. मागील ब्रेक्सशी जोडलेले आहेत, नंतरचे लीव्हरशी जोडलेले आहेत.

केबल पार्किंग ब्रेकच्या घटकांशी lडजेस्टेबल लूजद्वारे कनेक्ट केलेली आहेत. केबल्सच्या टोकाशी जुळणारे नट्स आहेत जे ड्राईव्हची लांबी बदलू देतात. ब्रेकमधून काढून टाकणे किंवा यंत्रणेचे मूळ स्थानावर परत येणे फ्रंट केबल, इक्वलिझर किंवा थेट ब्रेक यंत्रणेवर स्थित रिटर्न स्प्रिंगमुळे होते.

पार्किंग ब्रेक कसे कार्य करते

लीव्हर क्लिक होईपर्यंत लीव्हरला उभ्या स्थितीत हलवून यंत्रणा सक्रिय केली जाते. परिणामी, ड्रमच्या विरूद्ध मागील चाक ब्रेक पॅड दाबणार्‍या केबल्स ताणल्या जातात. मागील चाके लॉक केली जातात आणि ब्रेकिंग होते.

हँडब्रेकमधून कार काढण्यासाठी, आपण लॉकिंग बटण दाबले पाहिजे आणि लीव्हर खाली त्याच्या मूळ स्थितीत खाली आणावे.

डिस्क ब्रेकमध्ये पार्किंग ब्रेक

डिस्क ब्रेक असलेल्या कारसाठी, खालील प्रकारचे पार्किंग ब्रेक वापरले जातात:

• स्क्रू;
• कॅम;
• ढोल.

स्क्रू एक पिस्टनसह डिस्क ब्रेकमध्ये वापरला जातो. नंतरचे त्यावर स्क्रू असलेल्या स्क्रूद्वारे नियंत्रित होते. केबलसह दुस side्या बाजूला असलेल्या लीव्हरमुळे स्क्रू फिरते. थ्रेडेड पिस्टन डिस्कच्या विरूद्ध ब्रेक पॅडमध्ये आतमध्ये दाबतो.

कॅम यंत्रणेमध्ये, पिस्टन कॅम-चालित पुशरद्वारे हलविला जातो. नंतरचे कठोरपणे केबलसह लीव्हरशी जोडलेले आहे. जेव्हा कॅम फिरते तेव्हा पिस्टनसह पुशरची हालचाल होते.

ड्रम ब्रेक बहु-पिस्टन डिस्क ब्रेकमध्ये वापरली जातात.

हात ब्रेक ऑपरेशन

शेवटी, आम्ही पार्किंग ब्रेक वापरण्यासाठी काही टिप्स देऊ.

वाहन चालवण्यापूर्वी पार्किंग ब्रेकची स्थिती नेहमी तपासा. हँडब्रेकवरुन चालण्याची शिफारस केली जात नाही, यामुळे ब्रेक पॅड आणि डिस्कची परिधान आणि ओव्हरहाटिंग वाढू शकते.

हिवाळ्यात कार हँडब्रेकवर ठेवणे शक्य आहे काय? याचीही शिफारस केलेली नाही. हिवाळ्यात, बर्फासह चिखल चाकांवर चिकटून राहतो आणि तीव्र दंव मध्ये, अगदी लहान थांबा देखील पॅड्ससह ब्रेक डिस्क गोठवू शकतो. वाहनांची हालचाल अशक्य होईल आणि शक्तीचा वापर केल्यास गंभीर नुकसान होऊ शकते.

स्वयंचलित ट्रान्समिशन असलेल्या वाहनांमध्ये “पार्किंग” मोड असूनही हँडब्रेकही वापरण्याची शिफारस केली जाते. प्रथम, ते पार्किंग यंत्रणेचे सेवा आयुष्य वाढवते. आणि दुसरे म्हणजे, हे ड्राईव्हरला मर्यादीत जागेत गाडीच्या अचानक रोलबॅकपासून वाचवेल, ज्यामुळे शेजारच्या कारशी टक्कर झाल्यास अनिष्ट परिणाम होऊ शकतात.

निष्कर्ष

पार्किंग ब्रेक कारच्या डिझाइनमधील एक महत्त्वाचा घटक आहे. त्याची सेवाक्षमता वाहनांच्या ऑपरेशनची सुरक्षा वाढवते आणि अपघाताची शक्यता कमी करते. म्हणूनच, या यंत्रणेचे नियमित निदान करणे आणि देखभाल करणे आवश्यक आहे.

प्रश्न आणि उत्तरे:

कारचे ब्रेक काय आहेत? हे कार मॉडेल आणि त्याच्या वर्गावर अवलंबून असते. ब्रेकिंग सिस्टम यांत्रिक, हायड्रॉलिक, वायवीय, इलेक्ट्रिकल आणि एकत्रित असू शकते.

ब्रेक पेडल काय करते? ब्रेक पेडल ब्रेक बूस्टर ड्राइव्हशी जोडलेले आहे. सिस्टमच्या प्रकारानुसार, हे इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह, हायड्रॉलिक ड्राइव्ह किंवा एअर ड्राइव्ह असू शकते.

कोणत्या प्रकारचे ब्रेक आहेत? ब्रेकिंग सिस्टमच्या उद्देशानुसार, ते मुख्य ब्रेक, सहायक (इंजिन ब्रेकिंग वापरले जाते) किंवा पार्किंगचे कार्य करू शकते.