ईजीईआर सर्व्होट्रॉनिकचे ऑपरेशनचे डिव्हाइस आणि तत्त्व
निलंबन आणि सुकाणू,  वाहन साधन

ईजीईआर सर्व्होट्रॉनिकचे ऑपरेशनचे डिव्हाइस आणि तत्त्व

सर्व्होट्रोनिक इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक पावर स्टीयरिंग हे वाहनच्या स्टीयरिंगचे एक घटक आहे जे ड्रायव्हर सुकाणू फिरवल्यावर अतिरिक्त शक्ती निर्माण करते. खरं तर, इलेक्ट्रोहायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग (ईजीयूआर) एक प्रगत पावर स्टीयरिंग आहे. इलेक्ट्रोहायड्रॉलिक बूस्टरमध्ये सुधारित डिझाइन आहे, तसेच कोणत्याही वेगात ड्रायव्हिंग करताना उच्च पातळीवरील आराम आहे. ऑपरेशनचे तत्त्व, मुख्य घटक तसेच या स्टीयरिंग घटकाच्या फायद्यांचा विचार करा.

ईजीआर सर्व्ह्रोट्रॉनिकच्या ऑपरेशनचे तत्व

इलेक्ट्रोहायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंगच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंगसारखेच आहे. मुख्य फरक असा आहे की पॉवर स्टीयरिंग पंप अंतर्गत मोटर दहन इंजिनद्वारे नव्हे तर इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे चालविले जाते.

जर कार सरळ पुढे सरकली (स्टीयरिंग व्हील चालू होत नाही), तर सिस्टममधील द्रवपदार्थ पावर स्टीयरिंग पंप ते जलाशय आणि त्याउलट सरकते. जेव्हा ड्रायव्हर स्टीयरिंग व्हील चालू करतो, तेव्हा कार्यरत द्रवपदार्थाचे अभिसरण थांबते. स्टीयरिंग व्हीलच्या फिरण्याच्या दिशेने आधारीत, ते पॉवर सिलिंडरची विशिष्ट पोकळी भरते. उलट पोकळीतील द्रव टाकीमध्ये प्रवेश करतो. यानंतर, कार्यरत द्रव पिस्टनच्या मदतीने स्टीयरिंग रॅकवर दाबण्यास सुरवात करतो, त्यानंतर स्टीयरिंग रॉड्सवर बल स्थानांतरित होते आणि चाके वळतात.

हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग कमी वेगाने कार्य करते (घट्ट जागांवर कोर्निंग, पार्किंग). या क्षणी, इलेक्ट्रिक मोटर वेगवान फिरते आणि पॉवर स्टीयरिंग पंप अधिक कार्यक्षमतेने कार्य करते. या प्रकरणात, सुकाणू फिरवताना ड्रायव्हरला विशेष परिश्रम करण्याची आवश्यकता नाही. कारचा वेग जितका जास्त असेल तितक्या मोटार धावेल.

डिव्हाइस आणि मुख्य घटक

ईगूर सर्व्ह्रोट्रॉनिकचे तीन मुख्य घटक आहेत: इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली, एक पंप युनिट आणि हायड्रॉलिक कंट्रोल युनिट.

इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक बूस्टरच्या पंपिंग युनिटमध्ये कार्यरत द्रव, एक हायड्रॉलिक पंप आणि त्यासाठी इलेक्ट्रिक मोटरचा जलाशय असतो. या घटकावर इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिट (ईसीयू) ठेवलेले आहे. लक्षात घ्या की विद्युत पंप दोन प्रकारचे आहे: गीअर आणि वेन. प्रथम प्रकारचे पंप त्याच्या साधेपणा आणि विश्वासार्हतेने ओळखले जाते.

हायड्रॉलिक कंट्रोल युनिटमध्ये पिस्टनसह पावर सिलेंडर आणि वितरण स्लीव्ह आणि स्पूलसह टॉरशन बार (टॉरशन रॉड) समाविष्ट आहे. हा घटक स्टीयरिंग गियरसह एकत्रित केला आहे. हायड्रॉलिक युनिट एम्पलीफायरसाठी अ‍ॅक्ट्यूएटर आहे.

सर्व्होट्रॉनिक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली:

  • इनपुट सेन्सर - स्पीड सेन्सर, स्टीयरिंग व्हील टॉर्क सेन्सर. जर वाहन ईएसपीने सुसज्ज असेल तर स्टीयरिंग एंगल सेन्सर वापरला जाईल. सिस्टम इंजिन गती डेटाचे विश्लेषण देखील करते.
  • इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिट ईसीयू सेन्सर्सकडून सिग्नलवर प्रक्रिया करतो आणि त्यांचे विश्लेषण केल्यानंतर कार्यकारी डिव्हाइसवर आदेश पाठवते.
  • कार्यकारी डिव्हाइस इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक ampम्प्लीफायरच्या प्रकारानुसार, uक्ट्यूएटर हा पंप इलेक्ट्रिक मोटर किंवा हायड्रॉलिक सिस्टममधील सोलेनोइड वाल्व्ह असू शकतो. जर इलेक्ट्रिक मोटर स्थापित केली असेल तर एम्पलीफायरची कामगिरी मोटरच्या सामर्थ्यावर अवलंबून असते. जर सोलेनोइड वाल्व स्थापित केला असेल तर सिस्टमची कार्यक्षमता प्रवाह क्षेत्राच्या आकारावर अवलंबून असेल.

इतर प्रकारच्या प्रवर्धकांमधील फरक

पूर्वी नमूद केल्याप्रमाणे, पारंपारिक पॉवर स्टीयरिंगच्या विपरीत, ईजीआर सर्व्होट्रॉनिकमध्ये इलेक्ट्रिक मोटर समाविष्ट आहे जी पंप चालवते (किंवा दुसरा अ‍ॅक्ट्युएटर - एक सोलेनोइड वाल्व्ह), तसेच इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली. हे डिझाइन भिन्नता इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक बूस्टर मशीनच्या गतीनुसार बल समायोजित करण्यास अनुमती देतात. हे कोणत्याही वेगाने आरामदायक आणि सुरक्षित ड्रायव्हिंग सुनिश्चित करते.

स्वतंत्रपणे, आम्ही कमी वेगाने युक्तीने सुलभतेकडे लक्ष देतो, जे पारंपारिक पॉवर स्टीयरिंगसाठी प्रवेशयोग्य नाही. वेगात, नफा कमी होतो, ज्यामुळे ड्रायव्हर वाहन अधिक अचूक नियंत्रित करू शकतो.

फायदे आणि तोटे

प्रथम, ईगूरच्या फायद्यांविषयीः

  • कॉम्पॅक्ट डिझाइन;
  • ड्रायव्हिंग सोई;
  • इंजिन बंद / चालू नसताना कार्य करणे;
  • कमी वेगाने युक्तीने सुलभ करणे;
  • वेगाने अचूक नियंत्रण;
  • कार्यक्षमता, कमी इंधन वापर (योग्य वेळी चालू)

तोटे:

  • बर्‍याच दिवसांपासून (तेल ओव्हरहाटिंग) चाकांच्या विलंबमुळे इगूर अपयशाचा धोका;
  • स्पीयरिंग व्हीलची वेगवान वेगाने माहिती कमी करणे;
  • जास्त किंमत.

Servotronic AM जनरल कॉर्पोरेशन चे ट्रेडमार्क आहे. EGUR Servotronic अशा कंपन्यांच्या कारवर आढळू शकते जसे: BMW, Audi, Volkswagen, Volvo, Seat, Porsche. Servotronic इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग निःसंशयपणे चालकाचे जीवन सुलभ करते, ड्रायव्हिंग अधिक आरामदायक आणि सुरक्षित बनवते.

एक टिप्पणी जोडा