कार अलार्मच्या ऑपरेशनचे डिव्हाइस आणि तत्त्व
सामग्री
प्रत्येक कार मालक आपली कार शक्य तितक्या घुसखोर्यांपासून वाचविण्याचा प्रयत्न करतो. आजची मुख्य विरोधी चोरी म्हणजे कारचा गजर. पुढील लेखात आम्ही कार अलार्म कसे कार्य करते याबद्दल चर्चा करू, त्यात कोणत्या घटकांचा समावेश आहे आणि ती कोणत्या कार्ये करते.
सिग्नलिंग उद्देश आणि कार्ये
कार अलार्मला विशिष्ट डिव्हाइस म्हटले जाऊ शकत नाही. हे सांगणे अधिक योग्य ठरेल की हे भिन्न सेन्सर आणि कंट्रोल घटक असलेले आणि एकाच सिस्टीमचे प्रतिनिधित्व करणारे उपकरणांचे एक जटिल आहे.
रशियामध्ये सर्व अलार्मची मंजूर वारंवारता आहे - 433,92 मेगाहर्ट्झ. परंतु बाजारावरील बरेच उत्पादक 434,16 मेगाहर्ट्झ ते 1900 मेगाहर्ट्झ पर्यंत भिन्न वारंवारता असलेल्या सिस्टमचे उत्पादन करतात (जीएसएम मोबाईल कम्युनिकेशन्ससाठी बँड आहे).
चोरीविरोधी यंत्रणेची अनेक मुख्य कार्ये आहेतः
- आवाज आणि प्रकाश सिग्नलसह कारच्या आतील भागात प्रवेश करण्याबद्दल चेतावणी द्या;
- बाह्य प्रभावाचा प्रयत्न करण्याचा आणि पार्किंगमधील कारकडे संशयास्पद दृष्टिकोन बाळगण्याचा इशारा (चाके काढून टाकणे, बाहेर काढणे, प्रभाव इ.);
- प्रवेशाबद्दल ड्रायव्हरला सांगा आणि कारच्या पुढील स्थानाचा मागोवा घ्या (जर हे कार्य उपलब्ध असेल तर).
वेगवेगळ्या चोरीविरोधी संकुलांची स्वतःची कॉन्फिगरेशन आणि कार्ये असतात - मूलभूत ते प्रगत. सोपी प्रणाल्यांमध्ये, केवळ सिग्नलिंग फंक्शन (सायरन, हेडलाइट फ्लॅशिंग) बहुतेकदा लागू केले जाते. परंतु आधुनिक सुरक्षा संकुले सामान्यत: केवळ या कार्यात मर्यादित नसतात.
कार अलार्मची रचना त्याच्या जटिलतेवर आणि कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून असते, परंतु सर्वसाधारण भाषेत असे दिसते:
- नियंत्रण ब्लॉक;
- सेन्सर्सचे विविध प्रकार (दरवाजे उघडण्यासाठी सेल्सर्स, टिल्ट, शॉक, मोशन, प्रेशर, प्रकाश आणि इतर);
- की फोबवरून सिग्नल रिसीव्हर (अँटेना);
- सिग्नलिंग डिव्हाइस (सायरन, लाइट इंडिकेशन इ.);
- की फोब नियंत्रित करा.
सर्व अँटी-चोरी सिस्टम सशर्त दोन प्रकारात विभागले जाऊ शकतात: फॅक्टरी (मानक) गजर आणि वैकल्पिकरित्या स्थापित.
फॅक्टरी अलार्म निर्मात्याद्वारे स्थापित केलेला आहे आणि कारच्या मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये आधीच समाविष्ट केलेला आहे. नियमानुसार, मानक फंक्शन वेगवेगळ्या फंक्शन्सच्या सेटमध्ये भिन्न नसते आणि फक्त हॅकिंगबद्दलच्या चेतावणीपुरते मर्यादित असते.
स्थापित करण्यायोग्य प्रणाली विविध प्रकारचे अतिरिक्त कार्य प्रदान करू शकतात. हे मॉडेल आणि किंमतीवर अवलंबून असते.
अलार्मच्या ऑपरेशनचे डिव्हाइस आणि तत्त्व
कोणत्याही अलार्मचे सर्व घटक तीन प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकतात:
- कार्यकारी उपकरणे;
- वाचन साधने (सेन्सर);
- नियंत्रण ब्लॉक.
कंट्रोल की फोबचा वापर करून अलार्म चालू आणि बंद (आर्मिंग) केला जातो. मानक प्रणालींमध्ये, गजर नियंत्रण केंद्रीय लॉक नियंत्रणासह एकत्र केले जाते आणि इग्निशन कीसह एका डिव्हाइसमध्ये केले जाते. यात अ‍ॅमोबिलायझर लेबल देखील आहे. तथापि, या पूर्णपणे भिन्न प्रणाली आहेत आणि एकमेकांपासून स्वतंत्रपणे कार्य करतात.
की फोबकडून रेडिओ रिसीव्हर (theन्टीना) सिग्नल प्राप्त करते. हे स्थिर किंवा गतिशील असू शकते. स्थिर सिग्नलमध्ये कायमस्वरूपी कूटबद्धीकरण कोड असतो आणि म्हणूनच त्याला अडथळा आणण्याची आणि हॅकिंगची शक्यता असते. याक्षणी, ते जवळजवळ कधीही वापरले जात नाहीत. डायनॅमिक एन्कोडिंगसह, प्रसारित डेटा पॅकेट सतत बदलत असतात, ज्यायोगे इव्हड्रॉपिंगविरूद्ध उच्च संरक्षण मिळते. यादृच्छिक संख्या जनरेटरचे तत्व वापरले जाते.
डायनॅमिकचा पुढील विकास इंटरएक्टिव कोडिंग आहे. की फोब आणि प्राप्तकर्त्यामधील संप्रेषण दोन-मार्ग चॅनेलद्वारे केले जाते. दुसर्‍या शब्दांत, "मित्र किंवा शत्रू" फंक्शन लागू केले आहे.
विविध प्रकारचे सेन्सर इनपुट डिव्हाइसशी संबंधित आहेत. ते विविध पॅरामीटर्स (दबाव, झुकाव, प्रभाव, प्रकाश, हालचाल इ.) मधील बदलांचे विश्लेषण करतात आणि नियंत्रण युनिटला माहिती पाठवितात. यामधून, युनिट कार्यकारी उपकरणे (सायरन, बीकन, हेडलाइट फ्लॅशिंग) चालू करते.
शॉक सेन्सर
हा एक छोटा सेन्सर आहे जो शरीरातून यांत्रिक स्पंदने शोधतो आणि त्यास विद्युत सिग्नलमध्ये रुपांतरीत करतो. पायझोइलेक्ट्रिक प्लेट विद्युत सिग्नल व्युत्पन्न करते. ट्रिगरिंग कंपच्या विशिष्ट स्तरावर होते. सेन्सर कार बॉडीच्या परिमितीभोवती स्थापित केले जातात. शॉक सेन्सर सहसा चुकीचे ट्रिगर केले जाऊ शकतात. गारपीट, दगदग ध्वनी कंपने (वादळ, वादळ), टायर्सवर होणारे परिणाम हे कारण असू शकते. संवेदनशीलता समायोजित केल्याने समस्येचे निराकरण होण्यास मदत होते.
टिल्ट सेन्सर
सेन्सर वाहनाच्या अप्राकृतिक झुकास प्रतिक्रिया देतो. उदाहरणार्थ, चाके काढण्यासाठी ही कार जॅक असू शकते. वाहन रिकामे केल्यावरही ते कार्य करेल. सेन्सर पवन झुकाव, जमिनीवर वाहनांची स्थिती, टायरचे वेगवेगळे दाब यावर प्रतिसाद देत नाही. हे संवेदनशीलता समायोजित करून केले जाते.
मोशन सेन्सर
असे सेन्सर वेगवेगळ्या भागात सामान्य असतात (वाहन चालवताना प्रकाश चालू करणे, परिमिती सुरक्षा इ.). गजर चालू असताना, सेन्सर प्रवाशांच्या डब्यात आणि कारच्या पुढील भागाच्या बाहेरच्या हालचालीवर प्रतिक्रिया देते. धोकादायक निकटता किंवा हालचाल सायरनला चालना देईल. प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी) आणि व्हॉल्यूम सेन्सर त्याच प्रकारे कार्य करतात. ते सर्व वाहनाच्या आतील भागात विविध बदल शोधतात.
डोअर किंवा हूड ओपन सेन्सर
अंगभूत दरवाजा स्विचेस बहुधा सेन्सर म्हणून वापरले जातात. आपण दरवाजा किंवा हुड उघडल्यास सर्किट बंद होईल आणि सायरन चालू होईल.
अतिरिक्त गजर कार्ये
मुख्य सुरक्षा कार्याव्यतिरिक्त, कार अलार्ममध्ये काही उपयुक्त जोड लागू केली जाऊ शकतात. उदाहरणार्थः
- दूरस्थ इंजिन प्रारंभ. इंजिन वॉर्म-अप फंक्शन हिवाळ्यात विशेषतः सोयीस्कर असते. आपण अंतरावर इंजिन सुरू करू शकता आणि वेळेत प्रवासासाठी तयार करू शकता.
- पॉवर विंडोचे रिमोट कंट्रोल जेव्हा गजर अलार्मने सुसज्ज असेल तेव्हा विंडोजची स्वयंचलित उचल उद्भवते. सर्व विंडो बंद आहेत का हे लक्षात ठेवण्याची आवश्यकता नाही.
- इंजिन चालू असताना कारची सुरक्षा. थोड्या काळासाठी वाहन सोडताना हे कार्य उपयुक्त ठरते.
- उपग्रह ट्रॅकिंग (जीपीएस / ग्लोनास). जीपीएस किंवा ग्लोनास उपग्रह प्रणाली वापरुन बर्‍याच एंटी-चोरी सिस्टम सक्रिय ट्रॅकिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहेत. वाहनासाठी ही अतिरिक्त पदवी आहे.
- इंजिन अवरोधित करत आहे. सुरक्षा प्रणालीची प्रगत आवृत्ती रिमोट इंजिन स्टॉप सिस्टमसह सुसज्ज असू शकते. चोरीविरूद्ध अतिरिक्त वाहन सुरक्षा.
- स्मार्टफोनमधून अलार्म आणि इतर कार्यांवर नियंत्रण. आधुनिक सिस्टम मोबाइल फोनवरून सर्व कार्ये नियंत्रित करण्यास परवानगी देतात. या पर्यायाची उपलब्धता उपकरणे आणि अलार्म मॉडेलवर अवलंबून आहे. व्यवस्थापन एका विशेष अनुप्रयोगाद्वारे होते.
कारचा गजर आणि एक प्रतिरोधक यातला फरक
कार अलार्म आणि इमिबिलायझरमध्ये समान सुरक्षा कार्ये असतात, परंतु काही महत्त्वपूर्ण फरक आहेत. या दोन संकल्पना बर्‍याचदा गोंधळल्या जातात, म्हणून थोडे स्पष्टीकरण आवश्यक आहे.
कार अलार्म एक संपूर्ण सुरक्षा संकुल आहे जो मालकास चोरी किंवा कारमध्ये प्रवेश करण्याचा प्रयत्न करीत आहे याबद्दल चेतावणी देतो. तसेच इतर अनेक वैशिष्ट्ये आहेत, जसे की उपग्रह ट्रॅकिंग, ऑटोप्ले इ.
इम्युबिलायझर देखील एक प्रभावी विरोधी चोरी प्रणाली आहे, परंतु त्याची कार्ये नोंदणीकृत नसलेल्या कि सह कार सुरू करण्याचा प्रयत्न करीत असताना इंजिनची सुरूवात रोखण्यापुरते मर्यादित आहेत. डिव्हाइस की मध्ये चिप (टॅग) वरून प्रवेश कोड वाचतो आणि मालकास ओळखतो. अपहरणकर्त्यांनी कार सुरू करण्याचा प्रयत्न केल्यास ते अयशस्वी होईल. इंजिन सुरू होणार नाही. नियमानुसार, सर्व आधुनिक कार मॉडेल्समध्ये प्रतिरक्षा मानक स्थापित केली जाते.
इमोबिलायझर गाडी चोरी आणि पार्किंगमध्ये प्रवेश करण्यापासून संरक्षण करणार नाही. हे केवळ कार चोरीपासून संरक्षण करते. म्हणून, ते एकटे करू शकत नाहीत. आम्हाला पूर्ण वाढीचा कारचा गजर हवा आहे.
प्रमुख अलार्म उत्पादक
बाजारात बर्‍याच कंपन्या आहेत ज्यांनी स्वत: ला चांगले सिद्ध केले आहे आणि त्यांच्या उत्पादनांना मागणी आहे.
- स्टारलाइन सुरक्षा यंत्रणेच्या निर्मितीमध्ये कंपनी एक प्रमुख नेते आहे. हे केवळ बजेटच नव्हे तर पाचव्या पिढीतील मॉडेल्स देखील तयार करते. किंमत 7 ते 000 रुबल पर्यंत असते.
- "पांडोरा". सुरक्षा प्रणालींचे एक लोकप्रिय रशियन निर्माता. मॉडेल्सची विस्तृत श्रेणी. नवीन प्रगत मॉडेल्ससाठी किंमती 5 ते 000 पर्यंत आहेत.
- "शेर-खान". निर्माता - दक्षिण कोरिया, विकसक - रशिया. किंमत 7-8 हजार रुबलच्या श्रेणीमध्ये आहे. मोबाइल फोन आणि ब्लूटूथ कनेक्शन शक्य आहे.
- अ‍ॅलिगेटर अमेरिकन सुरक्षा प्रणाली. किंमत 11 हजार रूबलपर्यंत आहे. विविध लाइनअप.
- शेरीफ. निर्माता - तैवान. बजेट मॉडेल सादर केले जातात, त्याची किंमत 7-9 हजार रूबल आहे.
- "ब्लॅक बग". रशियन निर्माता. लाइनअप बजेट आणि प्रीमियम दोन्ही मॉडेलद्वारे प्रतिनिधित्व केले जाते.
- प्रीझ्राक. मॉरल्सच्या विस्तृत श्रेणीसह अलार्म सिस्टमचे रशियन निर्माता. किंमती 6 ते 000 हजार रूबल पर्यंत आहेत.
कार अलार्म आपल्या वाहन चोरी आणि घरफोडीपासून वाचविण्यात मदत करते. आधुनिक सुरक्षा प्रणाली बर्‍यापैकी उच्च दर्जाचे संरक्षण प्रदान करते. तसेच, ड्रायव्हरला इतर अनेक उपयुक्त संधी आहेत. अलार्म ही प्रत्येक कारसाठी आवश्यक आणि आवश्यक वस्तू आहे.
