U0101 ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) सह संपर्क गमावला

कोड U0101 - म्हणजे TCM सह हरवलेला संवाद.

ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) हा संगणक आहे जो तुमच्या वाहनाचे ट्रान्समिशन नियंत्रित करतो. विविध सेन्सर TCM ला इनपुट देतात. शिफ्ट सोलेनोइड्स आणि टॉर्क कन्व्हर्टर क्लच सोलेनोइड यांसारख्या विविध आउटपुटचे नियंत्रण निर्धारित करण्यासाठी ते या माहितीचा वापर करते.

वाहनावर इतर अनेक संगणक (ज्याला मॉड्यूल म्हणतात) असतात. TCM या मॉड्यूल्सशी कंट्रोलर एरिया नेटवर्क (CAN) बसद्वारे संवाद साधते. CAN ही दोन-वायर बस आहे ज्यामध्ये कॅन हाय आणि कॅन लो लाईन्स असतात. CAN बसच्या प्रत्येक टोकाला दोन टर्मिनेटिंग रेझिस्टर आहेत. त्यांना दोन्ही दिशांनी प्रवास करणारे संप्रेषण सिग्नल बंद करणे आवश्यक आहे.

कोड U0101 सूचित करतो की TCM CAN बसवर संदेश प्राप्त करत नाही किंवा प्रसारित करत नाही.

OBD-II ट्रबल कोड - U0101 - डेटा शीट

U0101 - म्हणजे ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) सह संप्रेषण तुटलेले आहे

कोड U0101 चा अर्थ काय आहे?

हे एक सामान्य संप्रेषण डीटीसी आहे जे शेवरलेट, कॅडिलॅक, फोर्ड, जीएमसी, माज्दा आणि निसान यासह मर्यादित नसलेल्या वाहनांच्या बहुतेक मेक आणि मॉडेल्सवर लागू होते. या कोडचा अर्थ ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) आणि वाहनावरील इतर नियंत्रण मॉड्यूल एकमेकांशी संवाद साधत नाहीत.

संप्रेषणासाठी सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या सर्किट्रीला कंट्रोलर एरिया बस कम्युनिकेशन किंवा फक्त कॅन बस असे म्हणतात. या CAN बसशिवाय, कंट्रोल मॉड्यूल्स संवाद साधू शकत नाहीत आणि तुमचे स्कॅन टूल वाहनातून माहिती मिळवू शकत नाही, हे कोणत्या सर्किटमध्ये सामील आहे यावर अवलंबून आहे.

समस्यानिवारण चरण उत्पादक, संप्रेषण प्रणालीचा प्रकार, तारांची संख्या आणि संप्रेषण यंत्रणेतील तारांचे रंग यावर अवलंबून बदलू शकतात.

सामान्य वाहन ऑपरेशन दरम्यान सीरियल डेटा प्रसारित करण्यासाठी जनरल मोटर लोकल एरिया नेटवर्क (GMLAN) च्या हाय-स्पीड सीरियल डेटा कंट्रोल सर्किटशी जोडलेले मॉड्यूल. ऑपरेशनल माहिती आणि कमांड मॉड्यूल्समध्ये देवाणघेवाण केली जाते. प्रत्येक व्हर्च्युअल नेटवर्कसाठी सीरियल डेटा सर्किट्सवर कोणत्या संदेशांची देवाणघेवाण करावी याबद्दल मॉड्यूल्समध्ये पूर्व-रेकॉर्ड केलेली माहिती असते. संदेशांचे निरीक्षण केले जाते आणि त्याव्यतिरिक्त, ट्रान्समीटर मॉड्यूलच्या उपलब्धतेचे संकेत म्हणून काही नियतकालिक संदेश रिसीव्हर मॉड्यूलद्वारे वापरले जातात. नियंत्रण विलंब 250 ms आहे. प्रत्येक संदेशामध्ये ट्रान्समीटर मॉड्यूलचा ओळख क्रमांक असतो.

कोड U0101 ची लक्षणे

U0101 इंजिन कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• खराबी निर्देशक दिवा (MIL) प्रकाशित
• वाहन गीअर्स बदलत नाही
• कार एका गिअरमध्ये राहते (सहसा 2 रा किंवा 3 रा).
• कोड P0700 आणि U0100 बहुधा U0101 सोबत दिसतील.
  

दोष U0101 कारणे

सहसा हा कोड स्थापित करण्याचे कारण असे आहे:

• CAN + बस सर्किट मध्ये उघडा
• कॅन बसमध्ये उघडा - इलेक्ट्रिकल सर्किट
• कोणत्याही CAN बस सर्किटमध्ये पॉवर करण्यासाठी शॉर्ट सर्किट
• कोणत्याही CAN बस सर्किटमध्ये शॉर्ट टू ग्राउंड
• क्वचितच - नियंत्रण मॉड्यूल सदोष आहे
• बॅटरी कमी

कोड U0101 कसे निश्चित करावे | TCM ECU समस्यानिवारण सह संप्रेषण नाही | गियर शिफ्टिंग समस्या

निदान आणि दुरुस्ती प्रक्रिया

एक चांगला प्रारंभ बिंदू नेहमी आपल्या विशिष्ट वाहनासाठी तांत्रिक सेवा बुलेटिन (TSB) तपासणे आहे. आपली समस्या ज्ञात निर्माता-रिलीझ केलेल्या निराकरणासह एक ज्ञात समस्या असू शकते आणि निदान दरम्यान आपला वेळ आणि पैसा वाचवू शकते.

प्रथम, इतर डीटीसी पहा. यापैकी कोणतेही बस संप्रेषण किंवा बॅटरी / इग्निशन संबंधित असल्यास, प्रथम त्यांचे निदान करा. कोणत्याही मुख्य कोडचे पूर्णपणे निदान आणि नकार देण्यापूर्वी आपण U0101 कोडचे निदान केल्यास चुकीचे निदान होते.

जर तुमचे स्कॅन टूल ट्रबल कोडमध्ये प्रवेश करू शकत असेल आणि तुम्हाला इतर मॉड्यूल्समधून मिळणारा एकमेव कोड U0101 असेल, तर TCM शी बोलण्याचा प्रयत्न करा. जर तुम्ही TCM वरून कोड ऍक्सेस करू शकत असाल, तर कोड U0101 हा एकतर इंटरमिटंट किंवा मेमरी कोड आहे. जर तुम्ही TCM शी बोलू शकत नसाल, तर कोड U0101 जो इतर मॉड्युल्स सेट करत आहेत तो सक्रिय आहे आणि समस्या आधीच अस्तित्वात आहे.

सर्वात सामान्य अपयश म्हणजे शक्ती किंवा जमिनीचे नुकसान.

या वाहनावर टीसीएम पुरवणारे सर्व फ्यूज तपासा. सर्व टीसीएम ग्राउंड कनेक्शन तपासा. वाहनावरील ग्राउंड लंगर पॉइंट शोधा आणि हे कनेक्शन स्वच्छ आणि सुरक्षित असल्याची खात्री करा. आवश्यक असल्यास, त्यांना काढून टाका, एक लहान वायर ब्रिस्टल ब्रश आणि बेकिंग सोडा / वॉटर सोल्यूशन घ्या आणि कनेक्टर आणि ते जिथे जोडते ते दोन्ही स्वच्छ करा.

जर काही दुरुस्ती केली गेली असेल तर, कोड मेमरीमध्ये सेट करणाऱ्या कोणत्याही मॉड्यूल्समधून DTC साफ करा आणि U0101 परत येते का ते पहा किंवा तुम्ही TCM शी बोलू शकता. जर कोणताही कोड परत केला गेला नाही किंवा टीसीएमशी संप्रेषण पुनर्संचयित केले गेले तर समस्या बहुधा फ्यूज / कनेक्शन समस्या आहे.

जर कोड परत आला, तर तुमच्या विशिष्ट वाहनावरील CAN बस कनेक्शन शोधा, विशेषत: डॅशबोर्डच्या मागे असलेले TCM कनेक्टर. TCM वर कनेक्टर डिस्कनेक्ट करण्यापूर्वी नकारात्मक बॅटरी केबल डिस्कनेक्ट करा. एकदा सापडल्यानंतर, कनेक्टर आणि वायरिंगची दृश्यमान तपासणी करा. स्क्रॅच, स्कफ, उघड वायर, बर्न मार्क किंवा वितळलेले प्लास्टिक शोधा. कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा आणि कनेक्टरच्या आत टर्मिनल (धातूचे भाग) काळजीपूर्वक तपासा. ते जळलेले दिसत आहेत किंवा गंज दर्शविणारे हिरवे रंग आहेत का ते पहा. जर तुम्हाला टर्मिनल साफ करण्याची गरज असेल तर इलेक्ट्रिकल कॉन्टॅक्ट क्लीनर आणि प्लॅस्टिक ब्रिस्टल ब्रश वापरा. जेथे टर्मिनल स्पर्श करतात तेथे डायलेक्ट्रिक सिलिकॉन ग्रीस कोरडे आणि लागू करण्याची परवानगी द्या.

TCM मध्ये कनेक्टर परत प्लग करण्यापूर्वी या काही व्होल्टेज तपासण्या करा. आपल्याला डिजिटल व्होल्ट-ओहमीटर (DVOM) मध्ये प्रवेश आवश्यक असेल. टीसीएमकडे शक्ती आणि ग्राउंड असल्याची खात्री करा. वायरिंग आकृतीमध्ये प्रवेश करा आणि टीसीएममध्ये प्राथमिक वीज आणि जमिनीचा पुरवठा कोठे जातो हे निर्धारित करा. TCM डिस्कनेक्ट केल्यावर पुढे जाण्यापूर्वी बॅटरी कनेक्ट करा. व्हॉल्टमीटरमधून लाल वायरला प्रत्येक बी + (बॅटरी व्होल्टेज) उर्जा स्त्रोताशी टीसीएम कनेक्टरकडे जा आणि व्होल्टमीटरमधून काळ्या वायरला चांगल्या जमिनीवर (अनिश्चित असल्यास, बॅटरीचा नकारात्मक ध्रुव नेहमी कार्यरत असतो) कनेक्ट करा. आपण बॅटरी व्होल्टेज वाचन पहावे. आपल्याकडे चांगले कारण आहे याची खात्री करा. व्होल्टमीटरपासून बॅटरी पॉझिटिव्ह (बी +) आणि काळ्या वायरला प्रत्येक जमिनीवर लाल वायर जोडा. पुन्हा एकदा, आपण प्रत्येक वेळी प्लग इन करताना बॅटरी व्होल्टेज पहावे. नसल्यास, पॉवर किंवा ग्राउंड सर्किटचे समस्यानिवारण करा.

मग दोन कम्युनिकेशन सर्किट तपासा. CAN C+ (किंवा HSCAN+) आणि CAN C- (किंवा HSCAN - सर्किट) शोधा. चांगल्या जमिनीला जोडलेल्या व्होल्टमीटरच्या काळ्या वायरसह, लाल वायर CAN C+ शी जोडा. की चालू आणि इंजिन बंद असताना, तुम्हाला थोडे चढ-उतारांसह सुमारे 2.6 व्होल्ट दिसले पाहिजेत. नंतर व्होल्टमीटरची लाल वायर CAN C- सर्किटला जोडा. तुम्हाला थोडे चढ-उतारासह सुमारे 2.4 व्होल्ट दिसले पाहिजेत.

जर सर्व चाचण्या उत्तीर्ण झाल्या आणि संप्रेषण अद्याप शक्य नसेल, किंवा तुम्ही DTC U0101 रीसेट करू शकत नसाल, तर फक्त प्रशिक्षित ऑटोमोटिव्ह डायग्नोस्टिशियनची मदत घेणे आवश्यक आहे, कारण हे दोषपूर्ण TCM दर्शवेल. यापैकी बहुतेक TCM योग्यरित्या स्थापित करण्यासाठी त्यांना वाहनासाठी प्रोग्राम किंवा कॅलिब्रेट करणे आवश्यक आहे.

U0101 - कारणे

U0101 चे निदान कसे करावे

DTC U0101 चे निदान करण्यासाठी, तंत्रज्ञाने:

1. ज्ञात कारण किंवा उपाय आहे का हे पाहण्यासाठी निर्मात्याचा TSB तपासा.
2. काहीही न आढळल्यास, CAN बस सिस्टीम वायरिंग आणि जोडणी झीज आणि गंजच्या चिन्हे तपासा.
3. टीसीएमशी जोडलेले कोणतेही मैदान, फ्यूज किंवा रिले देखील तपासले पाहिजेत.
4. या टप्प्यावर कोणतीही समस्या न आढळल्यास, TCM तपासणे आवश्यक आहे.

निदान त्रुटी 

DTC U0101 चे निदान करताना खालील सामान्य त्रुटी आहेत:

1. TCM मधील समस्येचे लक्षण म्हणून इंजिनचा आवाज चुकणे
2. बॅटरी टर्मिनल्सवरील गंज तपासत नाही
3. कोणतेही फ्यूज उडवले आहेत किंवा रिले सदोष आहेत का ते तपासत नाही
4. कार वायरिंग पोशाख च्या चिन्हे दुर्लक्ष

कोड U0101 किती गंभीर आहे

कोड U0101 गंभीर आहे, परंतु याचा अर्थ असा नाही की आपण कारपासून मुक्त व्हावे. TCM ही तुमच्या वाहनातील आवश्यक प्रणाली नाही. हे ट्रान्समिशनचा एक भाग, टॉर्क कन्व्हर्टर क्लच सोलेनोइड सर्किट नियंत्रित करते. तसेच, U0101 हा तुमच्या ट्रान्समिशन सिस्टममधील किरकोळ समस्येचा परिणाम असू शकतो, किंवा अगदी जास्त गरम होण्याची समस्या असू शकते.

U0101 साठी कोणत्या दुरुस्तीची आवश्यकता असू शकते?

खाली या समस्येचे निराकरण करणारे उपाय आहेत:

1. टीएसएम बदलणे
2. खराब झालेले किंवा जीर्ण झालेले वायरिंग बदलणे
3. 10 मिनिटांसाठी बॅटरी पॉवर डिस्कनेक्ट करून PCM किंवा TCM रीसेट करा.
4. ते साफ करण्यासाठी बॅटरी टर्मिनल्स आणि कनेक्शनवर गंज आहे का ते तपासा.

कोड U0101 चे निदान करणे थोडे कठीण आहे कारण त्याचे निराकरण करणारे कोणतेही अद्वितीय उपाय नाही. बरेच लोक फक्त त्यांच्या ऑटो मेकॅनिककडे दुरुस्तीचे काम सोडतात. तुम्ही ते स्वतःच दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न करू शकता, परंतु तुम्हाला ऑनलाइन सूचना किंवा दुरुस्ती मार्गदर्शकांच्या मदतीची आवश्यकता असेल.

संबंधित कोड

कोड U0101 खालील कोडशी संबंधित आहे आणि त्याच्यासोबत असू शकतो:

• U0100 - के-लाइनचे नुकसान
• U0102 - ट्रान्समिशन आउटपुट स्पीड सेन्सर (POS) सर्किट हाय इनपुट 
• U0103 - ट्रान्समिशन स्पीड सेन्सर सर्किट (POS) मध्ये मधूनमधून सिग्नल 
• U0104 ट्रान्समिशन फ्लुइड टेम्परेचर (TFT) सेन्सर सर्किट रेंज/परफॉर्मन्स 
• U0106 - टॉर्क कन्व्हर्टर क्लच सोलेनोइड वाल्व्ह सर्किटमध्ये ओपन सर्किट 
• U0201 ECM/PCM कडून TCM ला कोणताही संदेश किंवा U0100 आणि U0102 कोड उपस्थित नाहीत

कोड U0101 निश्चित करण्यासाठी किती खर्च येईल?

कोड U0101 दुरुस्तीची किंमत ही समस्या उद्भवलेल्या तीव्रतेवर अवलंबून असते. तुम्ही तुमची कार अलीकडेच विकत घेतल्यास, U0101 कोड ही एक छोटीशी समस्या असू शकते ज्यासाठी मोठ्या निराकरणाची आवश्यकता नाही. आपण एक किंवा दोन तासात त्याचे निराकरण करू शकता. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, तुम्हाला फक्त TCM बदलण्याची आवश्यकता आहे.

समस्या अधिक गंभीर असल्यास, आपल्याला थोडा वेळ प्रतीक्षा करावी लागेल कारण भाग प्रथम ऑर्डर करणे आवश्यक आहे. TCM बदलण्याची किंमत $400 ते $1500 पर्यंत असू शकते. सामान्यतः, तुम्ही या प्रकारच्या दुरुस्तीसाठी $1000 पेक्षा जास्त पैसे देणार नाही. जर तुम्हाला एवढा पैसा एकाच वेळी दुरुस्तीवर खर्च करायचा नसेल, तर कार दुरूस्तीमध्ये तज्ञ असलेल्या एखाद्या व्यक्तीला शोधा आणि ते कमी किंमतीत त्याचे निराकरण करू शकतील का ते पहा किंवा सर्व पैसे खर्च करण्याऐवजी तुम्हाला हप्त्यांमध्ये पैसे देऊ शकतात. लगेच.

U0101 ब्रँड विशिष्ट माहिती

• U0101 BUICK ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूलसह ​​संप्रेषण गमावले
• U0101 CADILLAC ने ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूलसह ​​संपर्क गमावला
• U0101 CHEVROLET ने ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूलसह ​​संपर्क गमावला
• CHRYSLER ट्रान्समिशन बस संदेश U0101
• U0101 डॉज ट्रान्समिशन बस संदेश
• U0101 FORD ने ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूलसह ​​संपर्क गमावला
• U0101 GMC ने ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूलशी संवाद गमावला आहे
• U0101 HUMMER ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूलसह ​​संवाद गमावला
• U0101 INFINITI ने ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूलसह ​​संपर्क गमावला
• U0101 JEEP ट्रान्समिशन बस संदेश
• U0101 LEXUS ने ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूलसह ​​संपर्क गमावला
• U0101 LINCOLN ने ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूलसह ​​संपर्क गमावला
• U0101 MAZDA ने ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूलसह ​​संपर्क गमावला
• U0101 MERCURY ने ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूलसह ​​संपर्क गमावला
• U0101 NISSAN ने ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूलसह ​​संपर्क गमावला
• U0101 PONTIAC ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूलसह ​​संपर्क गमावला
• U0101 SATURN ने ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूलसह ​​संपर्क गमावला
• U0101 SCION ने ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूलशी संवाद गमावला
• U0101 TOYOTA ने ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूलसह ​​संपर्क गमावला

निष्कर्ष:

वायरिंग हार्नेस तपासण्यापूर्वी U0101 चे TCM खराबी म्हणून अनेकदा चुकीचे निदान केले जाते.

DTC U0101 क्वचितच स्वतःच दिसून येतो. तुम्हाला संभाव्य कारणे कमी करण्यात मदत करण्यासाठी इतर कोड वापरा.