शीर्ष 10 टोयोटा मॉडेल सर्वात सुंदर

2018 मध्ये स्वतंत्र ब्रिटीश सांख्यिकी संस्था जाटो डायनामिक्सने 54 देशांमध्ये कार विक्रीचा अभ्यास केला. गोळा केलेल्या डेटाच्या आधारे टोयोटा क्रमवारीत अव्वल स्थानी पोहोचला आहे.

2019 मध्ये असाच एक अभ्यास घेण्यात आला. आणि जपानी वाहन निर्माता पुन्हा शीर्षस्थानी होते. 80 वर्षांपेक्षा जास्त वर्षांच्या उत्पादनात जगातील सर्वात सुंदर मॉडेल कोणती आहेत? आम्ही सर्वोत्कृष्ट सर्वोत्कृष्ट रेटिंग्ज आपल्या लक्षात आणून देतो.

टोयोटा स्पोर्ट्स 800

1965-69 मधील शीर्ष व्हिंटेज कार उघडली. दोन सीटर कारचे उत्पादन रोडस्टर व कूपच्या मागील बाजूस होते. सिरियल प्रॉडक्शनमध्ये प्रवेश करणार्‍या कंपनीची ही पहिली स्पोर्ट्स कार आहे. बहुतांश गाड्या उजव्या हाताच्या ड्राईव्हवर होत्या. ओकिनावामध्ये विक्रीसाठी केवळ 300 मॉडेल रूपांतरित केली गेली आहेत. तेथे उर्वरित जपानप्रमाणेच उजव्या हाताच्या रहदारीचे नियम लागू झाले.

लहान 0,8-लिटर इंजिनने 44 अश्वशक्ती विकसित केली आणि ताशी 160 किलोमीटरपर्यंत वाढली. आणि 95 किमी / ताशी (60 मैलांचा) आकडा 11 सेकंदात पोहोचला. मॉडेलचे वजन 580 किलोग्रॅम होते.

टोयोटा 2000 जीटी

मागील कारच्या समांतर, चिंतेत सुधारित कार विकसित होऊ लागल्या. त्यांना "स्पोर्ट्स कार" च्या वर्गासाठी अधिक योग्य असले पाहिजे. फोटोने हे सिद्ध केले आहे की जपानी स्पोर्ट्स कार अभिजात आणि शक्ती एकत्र करू शकतात. बॉडी डिझाइन प्रसिद्ध ऑटोमेकरांच्या अमेरिकन आणि इटालियन भागांची आठवण करून देणारी होती.

नवीनतेमुळे ब्रँडला मोटरस्पोर्टच्या व्यावसायिक स्तरावर प्रवेश करण्याची परवानगी मिळाली. तर, स्पर्धेत भाग घेण्यासाठी, 2,3 अश्वशक्तीची क्षमता असलेले 200-लिटर इंजिन विकसित केले गेले. हे यापुढे स्पोर्ट्स कारचे अनुकरण नाही, तर वास्तविक "रॉकेट" आहे. बर्‍याच काळासाठी, कार देशातील सर्वात वेगवान राहिली.

टोयोटा शतक

कंपनीच्या संस्थापक (साकीदी टोयदा) च्या 100 व्या वर्धापन दिनानिमित्त ऑटोमेकरच्या व्यवस्थापनाने अनोखी कार तयार करण्याचा निर्णय घेतला. आणि १ 1967 door. मध्ये चार-दरवाजाची सेडान सोडण्यात आली.

मॉडेलला इतकी लोकप्रियता मिळाली की बाकीच्या प्रती अजूनही दाखल केल्या जातात. थर्ड जनरेशनच्या गाड्यांचा केवळ शाही वाहने म्हणून वापर केला जातो.

प्रथम पिढी सातत्याने श्रेणीसुधारित केली जात होती. मालिकेत 2,6 इंजिनसह लक्झरी आवृत्ती तयार केल्या; 3,0; 3,4 आणि 4,0 लीटर. या अद्वितीय कारच्या सर्व पिढ्या मर्यादित आवृत्तीत तयार केल्या गेल्या.

टोयोटा सुप्र

शीर्षस्थानी दाखल झालेली आणखी एक स्पोर्ट्स कार म्हणजे सुप्रच्या परिचित नावाचे मॉडेल. २०१ 2014 नंतर कंपनीने या नावाचे पेटंट गमावले. आणि कंपनीला आरजी सुप्रांचा वापर करावा लागला.

उत्पादनाच्या संपूर्ण इतिहासात, कारने केवळ त्याचे कॉन्फिगरेशनच बदलले नाही. जसे आपण फोटोमध्ये पाहू शकता, शरीराची रचना ओळखण्यापलीकडे बदलली आहे.

आयकॉनिक ए 80 कार केवळ जपानमध्येच नव्हे, तर जगभरात लोकप्रिय होती. बर्‍याच प्रकारच्या सुधारणांपैकी एक म्हणजे आरझेड. यात सर्वात शक्तिशाली 330 अश्वशक्ती इंजिन (युरोपियन आवृत्ती) समाविष्ट आहे. बाहेरून आणि केबिनमध्ये ही एक वास्तविक स्पोर्ट्स कार होती.

टोयोटा सेरा

1990 पासून पाच वर्षांपासून थोर ज्ञात मॉडेल तयार केले गेले. हा एक प्रायोगिक पर्याय होता. अभियंत्यांनी शरीराची अद्वितीय रचना जिवंत करण्याचा प्रयत्न केला आहे. उदाहरणार्थ, फुलपाखरूच्या पंख दरवाजाचा आकार पेटंट केला गेला आहे.

मोटर विशेषतः शक्तिशाली नव्हती. जरी, जुन्या प्रतिनिधींच्या तुलनेत त्याच्याकडे चांगले संकेतक होते. उदाहरणार्थ, ताशी 100 किलोमीटरची प्रवेग 8,6 सेकंद होती.

कार "बायोडीसाईन" च्या शैलीमध्ये शरीरासह कारची प्रथम प्रतिनिधी आहे. प्रगत संगणक प्रणाली वापरल्याबद्दल धन्यवाद, अभियंत्यांनी कारला मालिकेत आणले. त्यावेळी काहींनी कॉन्सेप्ट कारच्या पलीकडे जाण्यात यश मिळवले होते.

टोयोटा RAV4

जपानी चिंतेचा सर्वात प्रसिद्ध एसयूव्ही 1994 मध्ये तयार होऊ लागला. बर्‍याच सीआयएस देशांमध्ये ही कार खूप लोकप्रिय आहे.

प्रथम मॉडेल 128 आणि 135 अश्वशक्तीच्या दोन-लिटर इंजिनसह सुसज्ज होते. आतापर्यंत, जागतिक ब्रँडच्या आरामदायक कारचे दोन प्रकार बाजारात दाखल होत आहेत. प्रथम ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहे. दुसरे म्हणजे फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह.

नवीनतम पिढी 146, 150 आणि 180 एचपी मोटर्ससह सुसज्ज आहे.

टोयोटा हाईलँडर

टोयोटाच्या सर्वात सुंदर कारचे आणखी एक मॉडेल एक संपूर्ण वाढीचा प्रीमियम एसयूव्ही आहे.

निर्माता खरेदीदारास तीन लेआउट पर्याय देईल. ते सर्व फोर-व्हील ड्राईव्ह आहेत. प्रेषण 8-स्पीड स्वयंचलितने सुसज्ज आहे. इंजिन - 3,5 अश्वशक्तीवर 249 लिटर.

व्यवसायाच्या सहलीसाठी उत्तम कार. महामार्गावरील या मोहक एसयूव्हीचा इंधन वापर दर 7,6 किमीवर 100 लीटर आहे.

टोयोटा बुद्ध्यांक

पुढील मशीन, जी त्याच्या समकालीन लोकांच्या पार्श्वभूमीच्या विरूद्ध आहे, एक छोटी कार आहे जी 4 जागांसह आहे. छोटी सिटी कार 2007 मध्ये फ्रँकफर्टमध्ये प्रथम सादर केली गेली.

निर्माता तीन आवृत्त्या ऑफर करतो. ते इंजिन विस्थापन मध्ये भिन्न आहेत: 1,0; 1,3 (पेट्रोल) आणि 1,3 (डिझेल) लिटर. त्यानुसार, त्यांचा विकास 68, 98 आणि 90 एचपी आहे.

ही आवृत्ती लहान अंतरासाठी उत्तम आहे. सरासरी गॅस मायलेज प्रति 4,7 किमीवर 5,1 आणि 100 लिटर आहे. डिझेल अ‍ॅनालॉग 4,0 l / 100 किमी घेते. आणि हे सिटी मोडमध्ये आहे.

टोयोटा 86

दोन-दरवाजाचा कुपे प्रथम 2009 मध्ये दिसला. तथापि, दोनच वर्षांनंतर या मॉडेलने मालिकेत प्रवेश केला. सुबारू अभियंत्यांसह संयुक्त विकास हे त्याचे वैशिष्ट्य आहे.

बाहेरील आणि आत दोन्ही बाजूंनी मोहक, स्पोर्ट्स कारने वाहनचालकांची आवड निर्माण केली. ज्यासाठी त्याला सर्वात सुंदर टोयोटा कारच्या क्रमवारीत स्थान मिळाले.

टोयोटा लँड क्रूझर प्राडो

लोकप्रिय प्राडो एसयूव्ही शीर्ष बंद करते. हे नाव डिझाईनर्सना अपेक्षित अभिजाततेला सूचित करते. आणि त्यांनी एक मोठी कार व्यावहारिक आणि आरामदायक बनविण्यास व्यवस्थापित केले.

त्याच वेळी, मूलभूत आवृत्ती 100 सेकंदात ताशी 13,9 किलोमीटर वेगाने वाढू शकते. आणि जास्तीत जास्त वेग 160 किमी आहे.

आपण सूचीमधून पाहू शकता की, जपानी कार निर्माता आपल्या ग्राहकांच्या इच्छेस पूर्ण करण्यास सक्षम आहे. आणि यामध्ये वेगवान प्रेमी आणि अत्याधुनिक प्रेमाचा समावेश आहे.

द्वारा प्रदान केलेली आकडेवारी: बेस्ट सेलिंगकार्स ब्लॉग, सांख्यिकी पोर्टल, ऑटोमोटिव्ह इंडस्ट्रीची असोसिएशन, युरोपियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशन (एसीईए), चीन असोसिएशन ऑफ ऑटोमोटिव्ह मॅन्युफॅक्चरर्स (सीएएएम)  आणि इतर.