ऑटोमोटिव्ह दिवा बेस: पदनाम आणि प्रकार

कोणतीही आधुनिक कार रात्री मोठ्या प्रमाणात बल्बसह सुसज्ज असते जे रात्री वाहन प्रदीपन देते. असे दिसते की कार लाइट बल्बपेक्षा हे सोपे होईल. खरं तर, योग्य बदल निवडताना, आपण एखादा विशिष्ट घटक ऑप्टिक्समध्ये फिट बसतो की नाही याची गोंधळ होऊ शकता.

जगभरात मोठ्या संख्येने कंपन्या ऑटो दिवे तयार करण्यात गुंतलेल्या आहेत. प्रकाश स्रोतांच्या निर्मिती प्रक्रियेदरम्यान, भिन्न तंत्रज्ञान वापरली जातात, म्हणून एका कारमधील हलका बल्ब दुसर्या कारच्या हेडलाइटला बसत नाही. ऑप्टिक्समध्ये कोणत्या प्रकारचे दिवे वापरले जातात यावर अवलंबून, त्याच्या डिझाइनमध्ये मोठ्या संख्येने विविध घटक समाविष्ट केले जाऊ शकतात.

परंतु प्रकाशयोजना घटक किती उच्च-गुणवत्तेचे असले तरीही ते बेसशिवाय कोणत्याही हेडलाइटमध्ये वापरले जाऊ शकत नाही. चला ऑटोमोबाईल दिव्यांचा आधार काय आहे, कोणत्या यंत्रणेत ते वापरला जाईल, काय प्रकार आहेत, तसेच त्यापैकी प्रत्येकाची चिन्हांकन वैशिष्ट्ये याबद्दल आपण बोलू या.

कार दिवा दिवा काय आहे

बेस म्हणजे ऑटोमोबाईल दिवाचा एक घटक जो सॉकेटमध्ये स्थापित केला जातो. कार्ट्रिज क्लासिक अ‍ॅनालॉगपेक्षा भिन्न आहे, जे त्याच्या डिझाइनमध्ये ग्राउंड इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशन्स (मुख्य साधनांशी जोडलेल्या इमारती) मध्ये वापरले जाते. प्रमाणित घरगुती बल्बमध्ये, आधार थ्रेड केलेला असतो. मशीन्समध्ये बरेच लोक वेगवेगळ्या प्रकारचे फिक्शन वापरतात.

सर्व ऑटोमोटिव्ह लाइटिंगला सशर्तपणे दोन प्रकारात विभागले जाऊ शकते (ऑटो दिवेच्या प्रकारांबद्दल तपशील वर्णन केले आहे येथे):

• हेड लाइट स्रोत (हेडलाइट्स);
• अतिरिक्त प्रकाश

काही लोक चुकून असा विश्वास करतात की सर्वात महत्वाचे म्हणजे बल्ब हे हेडलाइट्समध्ये स्थापित केले जातात. जरी अंधारात डोके नसलेल्या डोके ऑप्टिक्ससह फिरणे अशक्य आहे, तरीही अतिरिक्त प्रकाश असलेल्या समस्येमुळे ड्रायव्हरला गंभीर समस्या उद्भवू शकतात.

उदाहरणार्थ, रस्त्याच्या कडेला सक्तीच्या थांबण्याच्या दरम्यान, ड्रायव्हरला साइड लाईट चालू करणे आवश्यक आहे (जर ते गडद असेल तर). वेगळ्या लेखात याची गरज का आहे याबद्दल तपशीलवार माहिती देते. परंतु थोडक्यात, या प्रकरणात, बॅकलाइट इतर रस्ता वापरकर्त्यांना वेळेत रस्त्यावर एखादा परदेशी वस्तू लक्षात घेण्यास आणि त्याभोवती अचूकपणे फिरण्याची परवानगी देते.

मोठ्या शहरांमधील व्यस्त चौकांवर वारंवार रहदारी अपघात होत असतात. ड्रायव्हर्सपैकी एकानेही टर्न चालू न केल्याच्या कारणामुळे असे घडते. बर्‍याचदा अशा परिस्थितीत वारंवार घडणार्‍या दोषांची पुनरावृत्ती करुन चिथावणी दिली जाते. जेव्हा ब्रेक लाइट येतो, तेव्हा वाहनच्या मागे चालकास त्वरित इशारा दिला जातो की त्याने धीमे होणे आवश्यक आहे. परंतु जर टेललाईट सदोष असेल तर लवकरच किंवा नंतर अपघात देखील होईल.

कारच्या आतील भागात देखील उच्च-गुणवत्तेची प्रकाशयोजना आवश्यक आहे, विशेषत: जर रात्री कार चालत असेल तर. साइड लाइट्सच्या ऑपरेशन दरम्यान डॅशबोर्ड आणि सेंटर कन्सोल असले तरी कारच्या आत एक चमकदार बल्ब अपरिहार्य आहे. उदाहरणार्थ, थांबा दरम्यान, ड्रायव्हर किंवा प्रवाशाला त्वरीत काहीतरी शोधण्याची आवश्यकता असते. फ्लॅशलाइटसह हे करणे गैरसोयीचे आहे.

ऑटो दिवा बेस डिव्हाइसमध्ये खालील घटक समाविष्ट आहेत:

• संपर्क घटक - तंतुशी जोडलेले;
• खेळाचे मैदान;
• नोजल. त्यात एक फ्लास्क घातला जातो आणि घट्टपणे निश्चित केला जातो. हे बल्बची घट्टपणा सुनिश्चित करते, जे तंतुचे संरक्षण करते;
• पाकळ्या. ते कार्ट्रिजच्या डिझाइनसाठी तयार केले गेले आहेत, जेणेकरुन एक अनुभवी वाहनचालक देखील त्या घटकास पात्रतेने सक्षमपणे बदलू शकेल.

बर्‍याच बदल अनेक पाकळ्या असलेल्या व्यासपीठाच्या स्वरूपात केले जातात. काहीजण कार्ट्रिजमधील घटकाची मजबूत दृढनिश्चिती प्रदान करतात, तर काहीजण विद्युत् सर्किट बंद करतात ज्याद्वारे विद्युत् प्रवाह दिवाात वाहतो. या प्रकारच्या बेसमुळे अयशस्वी प्रकाश स्त्रोताची जागा घेण्याची प्रक्रिया सुलभ होते.

बेस / प्लिंथ तांत्रिक वैशिष्ट्ये

बेस प्रकाश स्रोताच्या बल्बला आधार देतो म्हणून त्याची रचना जास्त मजबूत असणे आवश्यक आहे. या कारणास्तव, हे उत्पादन उष्मा-प्रतिरोधक प्लास्टिक, धातू किंवा सिरेमिकपासून बनलेले आहे. कोणत्याही बेसचा एक अनिवार्य घटक संपर्क असतो ज्यातून तंतुला वीज दिली जाते.

थोड्या वेळाने आम्ही सॉकेट्समधील बेस रिटेनरच्या प्रकारावर तपशीलवार चर्चा करू. पण थोडक्यात, थ्रेड केलेला, सोफिट आणि पिन प्रकार आहे. ड्रायव्हरने त्याच्या वाहतुकीसाठी योग्य असलेल्या लाइट बल्बची द्रुतगतीने निवड करण्यासाठी, बेसवर चिन्हे लागू केली जातात. प्रत्येक अक्षरे आणि संख्या उत्पादनाचे वैशिष्ट्य दर्शवितात, उदाहरणार्थ व्यास, संपर्कांची संख्या इ.

बेस फंक्शन

ऑटो दिवेच्या प्रकारानुसार, कॅपचे कार्य खालीलप्रमाणे असेल:

• दीप संपर्कांसह विद्युत ताराचा संपर्क प्रदान करा (हे सर्व प्रकारच्या सॉल्सवर लागू होते) जेणेकरून वर्तमान चमकदार घटकांमध्ये मुक्तपणे वाहते;
• लाइट बल्बला त्या ठिकाणी धरा जेणेकरुन वाहन चालत असताना ते हलू नये. रस्त्याच्या गुणवत्तेची पर्वा न करता, कारच्या हेडलाइटमध्ये एक अंश किंवा दुसर्यापर्यंत कंप होऊ शकते, ज्यामुळे जर त्या जागेवर योग्यरित्या निराकरण केले गेले नसेल तर हलका घटक हलू शकतो. जर दिवा बेसमध्ये फिरला, तर कालांतराने पातळ तारा तुटतील, ज्यामुळे ती चमकणे थांबेल. धारकामध्ये दिवा चुकीच्या ठिकाणी ठेवल्यास, हेड ऑप्टिक्स एक ऑफसेटसह लाईट बीम पसरवेल, जे बर्‍याच प्रकरणांमध्ये रात्रीच्या वेळी वाहन चालविणे अस्वस्थ करते, आणि कधीकधी धोकादायक देखील होते;
• फ्लास्कची घट्टपणा सुनिश्चित करा. जरी गॅस नसलेला दिवा वापरला गेला तरी, सीलबंद रचना दीर्घकाळापर्यंत तंतुंचे संरक्षण करते;
• यांत्रिक (थरथरणा )्या) किंवा थर्मलपासून संरक्षण करा (बहुतेक दिव्यातील बदल चमकत्या प्रक्रियेदरम्यान मोठ्या प्रमाणात उष्णता उत्सर्जित करतात आणि दिवाच्या बाहेर ते थंड होऊ शकते);
• जळालेला दिवा बदलण्याच्या प्रक्रियेस सुलभ करा. उत्पादक हे घटक अशा सामग्रीतून बनवतात जे कोरडे नसतात.

आधुनिक कारमध्ये, एलईडी हेडलाइट्स वाढत्या प्रमाणात आढळतात. या सुधारणेचे वैशिष्ट्य म्हणजे त्यांच्या ऑपरेशनसाठी सीलबंद फ्लास्क आवश्यक नाही. अन्यथा, ते मानक समकक्षांसारखेच कार्य करतात. सर्व दिवे असलेल्या तळांची वैशिष्ट्य म्हणजे सॉकेटमध्ये अयोग्य लाइट बल्ब स्थापित करणे अशक्य आहे.

प्रकार आणि ऑटो दीप तळांचे वर्णन

ऑटोमोटिव्ह दिवे अनेक पॅरामीटर्सनुसार वर्गीकृत केले जातात. त्यापैकी बहुतेकांचे राष्ट्रीय किंवा आंतरराष्ट्रीय दर्जाचे प्रमाण आहे. सर्व ऑटोमोटिव्ह लाइटिंग उपकरणे याद्वारे भिन्न केली जातातः

• बल्ब स्वतःच;
• सॉकल.

पूर्वी, कारसाठी प्रकाशयोजना घटकांचे वर्गीकरण केले जात नव्हते आणि त्यांचे चिन्हांकन पद्धतशीर नव्हते. या कारणास्तव, एखादी विशिष्ट कंपनी कोणत्या प्रकारचे लाइट बल्ब विकते हे शोधण्यासाठी प्रथम कोणत्या डिव्हाइसवर लेबल लावलेले आहेत त्या तत्त्वाचा अभ्यास करणे आवश्यक होते.

कालांतराने, या सर्व घटकांची राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय मानके पूर्ण करण्यासाठी समायोजित केले गेले आहे. यामुळे उत्पादनांची विविधता कमी झाली नाही, परंतु नवीन लाइट बल्बच्या निवडीचा निर्णय घेणार्‍यांना अधिक सोपे झाले.

सर्वात सामान्य प्लिंथ्सः

1. नॉक्स... अशा बेससह दिवा हेडलाइटमध्ये वापरला जातो आणि कमी / उच्च बीम मोड प्रदान करतो. यासाठी, निर्मात्याने डिव्हाइसला दोन तंतुंनी सुसज्ज केले आहे, त्यातील प्रत्येक संबंधित मोडसाठी जबाबदार आहे.
2. नॉक्स... हा आणखी एक सामान्य प्रकारचा कार लाइट बल्ब आहे. त्यात एक फिलामेंट कॉइल वापरली जाते. जवळ किंवा लांब चमक लागू करण्यासाठी, दोन स्वतंत्र बल्ब आवश्यक आहेत (ते संबंधित प्रतिबिंबकात स्थापित आहेत).
3. नॉक्स... तसेच एका थ्रेडसह एक बदल, फक्त बहुतेकदा उच्च बीम मॉड्यूलसाठी वापरला जातो.
4. नॉक्स... सिंगल-फिलामेंट दिव्यांमधील आणखी एक बदल, परंतु त्याच्या डिझाइनमध्ये वायरिंग आहेत. या प्रकारचे बल्ब फॉगलाईटमध्ये वापरले जातात.
5. डी 1-4 एस... वेगवेगळ्या बेस डिझाईन्ससह हा झेनॉन प्रकाराचा दिवा आहे. त्यांचा अनुकूली ऑप्टिक्समध्ये स्थापनेसाठी हेतू आहे (तपशीलांसाठी, वाचन करा दुसर्‍या पुनरावलोकनात) ज्यात लेन्स वापरली जातात.
6. डी 1-4 आर... झेनॉन ऑप्टिक्स देखील, केवळ दिवा बल्बमध्ये प्रतिरोधक कोटिंग असते. परावर्तकांसह हेडलाईटमध्ये अशा घटकांचा वापर केला जातो.

उपरोक्त प्रकारच्या कॅप्स हॅलोजन किंवा क्सीनन प्रकारच्या हेडलाइटमध्ये स्थापित केल्या आहेत. तत्सम बल्ब कशा दिसतात याचे उदाहरण फोटो दर्शवितो.

आज तेथे बरेच प्रकारचे ऑटोलॅम्प्स आहेत, त्यातील प्रत्येक स्वत: च्या प्रकाश उपकरणांमध्ये वापरला जातो. सर्वात सामान्य सुधारणांच्या वैशिष्ट्यांचा विचार करा.

संरक्षणात्मक बाहेरील कडा सह

ऑटोमोटिव्ह दिवा बेस डिझाइन, ज्यामध्ये संरक्षक फ्लेंज आहे, मुख्यतः उच्च-शक्तीच्या लाइट बल्बवर वापरला जातो. ते हेडलाइट्स, फॉगलाइट्स आणि काही कार स्पॉटलाइटमध्ये स्थापित आहेत. अशा कॅप्स नियुक्त करण्यासाठी, चिन्ह पीच्या चिन्हाच्या सुरूवातीस सूचित केले जाते या पदनामानंतर, टोपीच्या मुख्य भागाचा प्रकार दर्शविला जातो, उदाहरणार्थ, एच 4.

सोफिट

या प्रकारच्या दिवे आतील प्रकाशात वापरली जातात. त्यांची वैशिष्ठ्य दंडगोलाकार आकारात आहे आणि संपर्क एका बाजूला नसून बाजूंनी स्थित आहेत. हे त्यांना सपाट ल्युमिनेयरमध्ये वापरासाठी उपयुक्त करते.

कधीकधी अशा प्रकाश घटक ब्रेक लाइट मॉड्यूलमध्ये लायसन्स प्लेट लाइटमध्ये किंवा टेललाईटमध्ये स्थापित केले जातात परंतु बहुतेक वेळा ते अंतर्गत दिवे वापरतात. अशा बल्ब एसव्ही पदनामांसह चिन्हांकित केले जातात.

पिन

पिन-प्रकार बेस एक दंडगोलाकार आकार आहे, आणि दिवा धारक मध्ये बाजूंना सोल्डर (पिन) च्या मदतीने पकडले जाते. या वाणात दोन बदल आहेत:

• सममितीय. पदनाम बीए, आणि पिन एकमेकांच्या विरुद्ध आहेत;
• असममित पद BAZ, BAU किंवा BAY. पिन एकमेकांना सममितीय नसतात.

असममित पिन मॉड्यूलमध्ये अयोग्य दिवा लावणे अपघातीपणे प्रतिबंधित करते. असे ऑटोलॅम्प साइड लाइट, ब्रेक लाइट, डायरेक्शन इंडिकेटर आणि इतर ब्लॉक्समध्ये स्थापित केले आहे. मागील दिवे असलेल्या घरगुती कारमध्ये मॉड्यूल असेल जे फक्त अशा दिवे बसविण्यास प्रदान करते. शक्तीच्या दृष्टीने चालकांना लाइट बल्ब गोंधळात टाकण्यापासून रोखण्यासाठी, त्यांचा आधार आणि सॉकेट्सचा स्वतःचा व्यास असतो.

ग्लास-बेस दिवे

हे सर्वात लोकप्रिय बदलांपैकी एक आहे. अशाच प्रकारच्या लाइट बल्ब खरेदी करण्याची संधी असल्यास, बरेच वाहन चालक या प्रकारात थांबतील. कारण असे आहे की या घटकाला धातूचा आधार नसतो, म्हणून ते सॉकेटमध्ये गंजत नाही. कॅटलॉगमध्ये अशा दिवे नियुक्त करण्यासाठी, डब्ल्यू. सूचित केले जाते.हे पत्र स्वतः बेसचा व्यास दर्शविते (मिलीमीटर).

या प्रकारच्या बल्बचे वेगळे वॉटज असते आणि कारमध्ये त्यापैकी बरेच असू शकतात. उदाहरणार्थ, ते केंद्र कन्सोलवरील इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि बटणे प्रकाशित करण्यासाठी वापरले जातात. हेडलॅम्प डिझाइनमध्ये असलेल्या पार्किंग लाइट सॉकेटमध्ये बहुधा ते परवाना प्लेट रोशनी युनिटमध्ये स्थापित केले जातात.

नवीन प्रकारचे प्लिंथ

अलीकडे कारच्या प्रकाशयोजनाकडे बरेच लक्ष दिले गेले आहे, म्हणून उत्पादक मानक दिवाऐवजी केवळ एलईडी प्रकारच्याऐवजी बदलण्याची सूचना देतात. कॅटलॉगमध्ये अशी उत्पादने एलईडी मार्किंगद्वारे दर्शविली जातात. वापराच्या सुलभतेसाठी, उत्पादक मानक प्रकाशात वापरल्या जाणार्‍या प्लिंथ वापरू शकतात. हेड लाइटशी जुळवून घेण्याचे अगदी पर्याय आहेत.

तथापि, एलईडी ऑप्टिक्ससह आधुनिक कार हेडलाइटसह सुसज्ज आहेत ज्या विशेष बेस डिझाइनचा वापर दर्शवितात. या प्रकरणात, उत्पादन कार मॉडेलद्वारे किंवा व्हीआयएन क्रमांकाद्वारे निवडले जाते (ते कोठे आहे आणि याबद्दल कोणती माहिती देऊ शकते, वाचा दुसर्‍या लेखात).

आम्ही एलईडी ऑप्टिक्सच्या फायद्यांविषयी बरेच काही बोलणार नाही - आपल्याकडे आधीपासूनच हे आहे. तपशीलवार पुनरावलोकन... थोडक्यात, ते मानक दिवे तुलनेत प्रकाशाचा एक उजळ तुळई तयार करतात. ते जास्त काळ टिकतात आणि थोड्या प्रमाणात विजेचा वापर करतात.

ऑटोमोबाईल दिवेच्या तळांवर पदनामांचे स्पष्टीकरण

खाली दिलेला फोटो ज्यामध्ये प्रकाशनाची विभागणी विशिष्ट प्लिंथ वापरली जातात ते दर्शविते:

प्रवासी वाहन

ट्रक

नवीन दिवा निवडताना काही वाहनचालकांना एक अडचण येते. बहुतेकदा, काही दिवे चिन्हांकित करणे इतरांच्या पदनामांपेक्षा खूप वेगळे असते, जरी ते पॅरामीटर्सच्या बाबतीत भिन्न नसतात. खरं तर, कारण कोणत्या मानकांमध्ये वापरले जाते. पूर्वी सांगितल्याप्रमाणे, आंतरराष्ट्रीय आणि राज्य मानक आहे. प्रथम एक संपूर्ण जगभरातील मशीन्ससाठी एकत्रित आहे आणि हे घटक एका देशात आणि विक्री बाजारात तयार केले जाऊ शकतात - कित्येकांमध्ये.

सरकारी मानकांच्या संदर्भात, बर्‍याचदा अशा खुणा अशा उत्पादनास दिली जातील जी निर्यातीसाठी नसतील. देशी आणि विदेशी ऑटो दिवेसाठी मूलभूत पदांचा विचार करा.

घरगुती ऑटोमोटिव्ह दिवे चिन्हांकित करणे

सोव्हिएट काळात स्थापित केलेले राज्य मानक अद्याप प्रभावी आहे. अशा उत्पादनांना पुढील पदनाम आहेत:

पत्रः	डीकोडिंग:	अर्ज:
А	कार दिवा	कोणत्याही प्रकारच्या लाइट बल्बचे युनिफाइड पदनाम
एएमएन	सूक्ष्म कार दिवा	उपकरणे प्रकाश, साइड दिवे
ए.एस.	सोफिट प्रकार कार दिवा	अंतर्गत दिवे, परवाना प्लेट लाइट
एकेजी	क्वार्ट्ज हॅलोजन प्रकाराचा कार दिवा	हेडलाईट

बल्बच्या काही गटांमध्ये समान अक्षरे असतात. तथापि, ते बेस व्यास आणि सामर्थ्यामध्ये भिन्न आहेत. ड्रायव्हर योग्य पर्याय निवडण्यास सक्षम होण्यासाठी, निर्माता याव्यतिरिक्त मिलिमीटरचा व्यास आणि वॅट्समधील सामर्थ्य दर्शवितो. घरगुती वाहतुकीसाठी अशा चिन्हांकित करण्याचा एकमात्र दोष म्हणजे तो कार लाइट बल्ब असल्याचे दर्शवितो, परंतु कोणत्या प्रकारचे सूचित केले जात नाही, म्हणून वाहनचालकांना आवश्यक घटकाची परिमाण आणि त्याची शक्ती नेमकी माहित असणे आवश्यक आहे.

ऑटोमोटिव्ह दिवेचे युरोपियन लेबलिंग

ईसीई मानकांचे पालन करणारे युरोपियन चिन्हांसह ऑटो दिवे शोधणे ऑटो पार्ट्स स्टोअरमध्ये अधिक सामान्य आहे. पदनाम्याच्या सुरूवातीस एक विशिष्ट पत्र आहे जे दिवाच्या स्वतःच खालील मापदंड दर्शवितात:

• Т... लहान आकाराचे ऑटोलॅम्प. ते पुढील मार्कर दिवे वापरले जातात;
• R... बेसचे परिमाण 15 मिमी आहे, आणि बल्ब 19 मिमी (घटकांचा व्यास) आहे. हे बल्ब परिमाण मॉड्यूलमध्ये टेल लाइटमध्ये स्थापित केले आहेत;
• R₂. बेसचे परिमाण 15 मिलीमीटर आहे, आणि फ्लास्क्स 40 मिमी आहेत (आज अशा दिवे अप्रचलित मानले जातात, परंतु जुन्या कारच्या काही मॉडेल्सवर ते अद्याप सापडतात);
• Р... बेसचे परिमाण 15 मिलीमीटर आहेत आणि फ्लास्क 26.5 मिमीपेक्षा जास्त नसते (घटकांचा व्यास). ते ब्रेक लाइट्स आणि रिपीटरमध्ये वापरले जातात. जर हे पद इतर चिन्हांच्या समोर असेल तर अशा दिव्याचा उपयोग हेडलाईट म्हणून केला जाईल;
• W... ग्लास बेस. हे डॅशबोर्ड किंवा परवाना प्लेट रोषणाईमध्ये वापरले जाते. परंतु जर हे अक्षर संख्येच्या मागे असेल तर हे फक्त उत्पादनाच्या शक्तीचे (वॅट्स) पदनाम आहे;
• Н... हलोजन प्रकारचे दिवा. अशा बल्बचा वापर विविध कार लाइटिंग फिक्स्चरमध्ये केला जाऊ शकतो;
• Y... चिन्हांकित करणारे हे चिन्ह बल्बचा नारंगी रंग किंवा त्याच रंगातील चमक दर्शवते.

प्लिंटवर चिन्हांकित करण्याचे उदाहरणः
1) शक्ती; 2) व्होल्टेज; 3) दिवा प्रकार; 4) उत्पादक; 5) मंजुरीचा देश; 6) मान्यता क्रमांक; 7) हलोजन दिवा.

प्रकाश घटकांच्या प्रकाराला नियुक्त करण्याव्यतिरिक्त, उत्पादनाचा लेबलिंगमध्ये बेसचा प्रकार देखील दर्शविला जातो. आम्ही म्हटल्याप्रमाणे, बल्बच्या या भागाच्या डिझाइनमधील विविधता घटक चुकून चुकीच्या सॉकेटमध्ये घालण्यापासून प्रतिबंधित करते. या प्रतीकांचा अर्थ खालीलप्रमाणे आहेः

चिन्ह:	डीकोडिंग:
Р	फ्लॅन्ज्ड प्लिंथ (जर पत्र इतर पदांच्या समोरील असेल तर)
व्ही	सममितीय पिनसह बेस / प्लिंथ
बे	पिन फेरबदल, केवळ एका प्रोट्रूशनपेक्षा इतरांपेक्षा किंचित जास्त आहे
बांधकाम	पिनचे त्रिज्या ऑफसेट
पाया	या सुधारणात, पिनची असममितता बेसवर वेगवेगळ्या पोझिशन्सद्वारे सुनिश्चित केली जाते (वेगवेगळ्या अंतरावर आणि एकमेकांशी संबंधित उंचीवर)
एसव्ही (काही मॉडेल सी प्रतीक वापरतात)	सोफिट प्रकार आधार (संपर्क बेलनाकार बल्बच्या दोन्ही बाजूस असतात)
Х	एक मानक नसलेला बेस / प्लिंथ आकार दर्शवितो
Е	आधार कोरलेला आहे (प्रामुख्याने जुन्या कार मॉडेलमध्ये वापरला जातो)
W	ग्लास प्लिंट

उल्लेख केलेल्या पदनामांच्या व्यतिरिक्त, निर्माता बेस संपर्कांची संख्या देखील सूचित करतो. ही माहिती लोअरकेस लॅटिन अक्षरे आहे. त्यांचा अर्थ काय ते येथे आहेः

• s. 1-पिन;
• d. 2-पिन;
• t. 3-पिन;
• q. 4-पिन;
• p. 5-पिन

तळावर नसलेले कार दिवे चिन्हांकित करीत आहे

सर्वात सामान्य बल्ब हे हॅलोजन बल्ब आहेत. हे बदल वेगवेगळ्या बेस / प्लिंथ डिझाईन्ससह तयार केले जाऊ शकते. हे सर्व डिव्हाइस कोणत्या सिस्टमवर वापरले आहे यावर अवलंबून आहे. हेतूकडे दुर्लक्ष करून, चिन्हांकित करण्याच्या सुरूवातीस या प्रकारच्या ऑटोलॅम्प्स पत्राद्वारे एचद्वारे सूचित केले जाते.

या पदनाम्याव्यतिरिक्त, संख्या देखील वापरली जातात, जी चमकदार घटकांच्या प्रकारची आणि बेसची रचना विशिष्टता दर्शवितात. उदाहरणार्थ, 9145 क्रमांक काही कार मॉडेल्सच्या फॉगलाइट चिन्हांकित करण्यासाठी वापरले जातात.

लाइटिंग कलर मार्किंग

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, कारच्या हेडलाइट बल्बमध्ये पांढरा चमक असतो आणि एक स्पष्ट बल्ब असतो. परंतु काही सुधारणांमध्ये, प्रकाश स्रोत पिवळा चमकू शकतो. अशा प्रकारे, आपण कारमध्ये पारदर्शक पांढरे हेडलाइट वापरू शकता, परंतु वळण सिग्नल अद्याप संबंधित रंगात चमकत जाईल.

काही कार मॉडेल्समध्ये पारदर्शक anनालॉगसह मानक रंगाच्या हेडलाइट्सची जागा घेताना हे बल्ब व्हिज्युअल ट्यूनिंग म्हणून स्थापित केले जातात. अनेक आधुनिक वाहन मॉडेल्स आधीपासूनच फॅक्टरीतून समान प्रकाश उपकरणांसह सुसज्ज आहेत, त्यामुळे नारिंगी बल्ब डीफॉल्टनुसार वापरले जातात. त्यांच्या चिन्हामध्ये वाय प्रतीक (पिवळा अर्थ) असणे आवश्यक आहे.

झेनॉन दिवेच्या खुणा

बल्बमध्ये, ज्यापैकी बल्ब क्सीनॉनने भरलेले असतात, एच किंवा डी प्रकाराचा आधार वापरला जातो अशाच ऑटोलॅम्पचा वापर विविध कार लाइटिंग सिस्टममध्ये केला जातो. काही वाण सहज संख्येने चिन्हांकित केले जातात. प्रकाश स्रोतांमध्ये काही बदल आहेत ज्यात बल्ब कॅपच्या आत जाण्यास सक्षम आहे. अशा वाणांना दुर्बिणी म्हणतात, आणि चिन्हांकित करताना, या गुणधर्मांना सूचित केले जाईल (दुर्बिणीसंबंधी).

झेनॉन दिवेचा आणखी एक प्रकार म्हणजे तथाकथित डबल झेनॉन (बिक्सेनॉन). त्यांची वैशिष्ठ्यता अशी आहे की त्यातील बल्ब वेगळ्या चमकदार घटकांसह दुप्पट असतात. ते चमकत्या प्रकाशात एकमेकांपासून भिन्न आहेत. थोडक्यात, हे दिवे एच / एल किंवा उच्च / निम्न नियुक्त केले आहेत, जे प्रकाश बीमची तीव्रता दर्शवितात.

दिवा / बेस टेबल

दिवा आणि कॅप प्रकारानुसार मुख्य चिन्हांची एक सारणी तसेच ते कोणत्या सिस्टीममध्ये वापरल्या जातात हे येथे आहे:

कार बल्बचा प्रकार:	बेस / प्लिंथ मार्किंगः	कोणती प्रणाली वापरली जाते:
R2	T 45t	लो / हाय बीमसाठी हेड ऑप्टिक्स
एनव्ही 3	पी 20 डी	- // -
एनव्ही 4	पी 22 डी	- // -
एनव्ही 5	आरएच 29t	- // -
एन 1	आर 14.5 एस	- // -
एन 3	आरके 22 एस	- // -
एन 4	T 43t	- // -
एन 7	आरएच 26 डी	- // -
एन 11	पीजीजे 19-2	- // -
एन 9	पीजीजे 19-5	- // -
एन 16	पीजीजे 19-3	- // -
Н27 डब्ल्यू / 1	पीजी 13	- // -
Н27 डब्ल्यू / 2	पीजीजे 13	- // -
डी 2 एस	पी 32 डी -2	झेनॉन कार दिवा
डी 1 एस	पीके 32 डी -2	- // -
डी 2 आर	पी 32 डी -3	- // -
डी 1 आर	पीके 32 डी -3	- // -
डी 3 एस	पीके 32 डी -5	- // -
डी 4 एस	पी 32 डी -5	- // -
21 डब्ल्यू मध्ये	डब्ल्यू 3x16 डी	समोर दिशेने निर्देशक
पी 21 डब्ल्यू	बीए 15 एस	- // -
पीवाय 21 डब्ल्यू	बीएयू 15 एस / 19	- // -
एच 21 डब्ल्यू	BAY 9s	- // -
5 डब्ल्यू मध्ये	2.1×9.5d मध्ये	बाजूचे निर्देशक
डब्ल्यूवाय 5 डब्ल्यू	2.1×9.5d मध्ये	- // -
21 डब्ल्यू मध्ये	डब्ल्यू 3x16 डी	सिग्नल थांबवा
पी 21 डब्ल्यू	आणि 15 चे दशक	- // -
पी 21/4 डब्ल्यू	बीएझेड 15 दि	साइड लाईट किंवा ब्रेक लाइट
डब्ल्यू 21/5 डब्ल्यू	डब्ल्यू 3x16 ग्रॅम	- // -
पी 21/5 डब्ल्यू	बाय 15 दि	- // -
5 डब्ल्यू मध्ये	2.1×9.5d मध्ये	साइड लाईट
टी 4 डब्ल्यू	बीए 9 एस / 14	- // -
आर 5 डब्ल्यू	बीए 15 एस / 19	- // -
आर 10 डब्ल्यू	बीए 15 एस	- // -
सी 5 डब्ल्यू	एसव्ही 8.5 / 8	- // -
पी 21/4 डब्ल्यू	बीएझेड 15 दि	- // -
पी 21 डब्ल्यू	बीए 15 एस	- // -
16 डब्ल्यू मध्ये	2.1×9.5d मध्ये	उलट प्रकाश
21 डब्ल्यू मध्ये	डब्ल्यू 3x16 डी	- // -
पी 21 डब्ल्यू	बीए 15 एस	- // -
डब्ल्यू 21/5 डब्ल्यू	डब्ल्यू 3x16 ग्रॅम	- // -
पी 21/5 डब्ल्यू	बाय 15 दि	- // -
एनव्ही 3	पी 20 डी	समोर धुक्याचा दिवा
एनव्ही 4	पी 22 डी	- // -
एन 1	पी 14.5 एस	- // -
एन 3	पीके 22 एस	- // -
एन 7	पीएक्स 26 डी	- // -
एन 11	पीजीजे 19-2	- // -
एन 8	पीजीजे 19-1	- // -
3 डब्ल्यू मध्ये	2.1×9.5d मध्ये	पार्किंग लाइट्स, पार्किंग लाइट्स
5 डब्ल्यू मध्ये	2.1×9.5d मध्ये	- // -
टी 4 डब्ल्यू	बीएफ 9 एस / 14	- // -
आर 5 डब्ल्यू	बीए 15 एस / 19	- // -
एच 6 डब्ल्यू	पीएक्स 26 डी	- // -
16 डब्ल्यू मध्ये	2.1×9.5d मध्ये	मागील दिशा सूचक
21 डब्ल्यू मध्ये	डब्ल्यू 3x16 डी	- // -
पी 21 डब्ल्यू	बीए 15 एस	- // -
पीवाय 21 डब्ल्यू	बीएयू 15 एस / 19	- // -
एच 21 डब्ल्यू	BAY 9s	- // -
पी 21/4 डब्ल्यू	बीएझेड 15 दि	मागील धुके दिवा
21 डब्ल्यू मध्ये	डब्ल्यू 3x16 डी	- // -
पी 21 डब्ल्यू	बीए 15 एस	- // -
डब्ल्यू 21/5 डब्ल्यू	डब्ल्यू 3x16 ग्रॅम	- // -
पी 21/5 डब्ल्यू	बाय 15 दि	- // -
5 डब्ल्यू मध्ये	2.1×9.5d मध्ये	परवाना प्लेट रोषणाई
टी 4 डब्ल्यू	बीए 9 एस / 14	- // -
आर 5 डब्ल्यू	बीए 15 एस / 19	- // -
आर 10 डब्ल्यू	बीए 15 एस	- // -
सी 5 डब्ल्यू	एसव्ही 8.5 / 8	- // -
10W	एसव्ही 8.5 टी 11 एक्स 37	अंतर्गत आणि ट्रंक दिवे
सी 5 डब्ल्यू	एसव्ही 8.5 / 8	- // -
आर 5 डब्ल्यू	बीए 15 एस / 19	- // -
5 डब्ल्यू मध्ये	2.1×9.5d मध्ये	- // -

नवीन कार दिवे खरेदी करण्याची योजना आखत असताना, आपण प्रथम बेस प्रकार, तसेच विशिष्ट मॉड्यूलमध्ये वापरल्या जाणार्‍या डिव्हाइसच्या सामर्थ्याकडे लक्ष दिले पाहिजे. हे करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे अयशस्वी लाइट बल्ब नष्ट करणे आणि तत्सम एक उचलणे. जर अपघातानंतर दिवा जगला नसेल तर आपण वरील सारणीनुसार योग्य पर्याय निवडू शकता.

शेवटी, आम्ही सामान्य मॉडर्न कार दिवेंचे एक लहान व्हिडिओ पुनरावलोकन आणि एक तुलना तुलना ऑफर करतो:

शीर्ष 10 कार हेडलाइट. कोणते दिवे चांगले आहेत?

प्रश्न आणि उत्तरे:

कारच्या दिव्यांच्या आधारे काय आहेत? हेड लाइट H4 आणि H7. फॉग लाइट्स H8,10 आणि 11. परिमाण आणि साइड रिपीटर्स - W5W, T10, T4. मुख्य वळण सिग्नल P21W आहेत. टेललाइट्स W21W, T20, 7440.

मला कोणता दिवा आधार कसा कळेल? यासाठी, कार बल्बचे अक्षर आणि क्रमांक पदनाम असलेले तक्ते आहेत. ते बेसवरील संपर्कांच्या संख्येत आणि प्रकारात भिन्न आहेत.