बॅटरी प्रकार

इंजिन सुरू करण्यासाठी आपल्या कारमधील बॅटरी आवश्यक आहे. त्याची निर्दोष कामगिरी देखील हे सुनिश्चित करते की कारचे दिवे चालू आहेत, खिडक्या उघड्या आणि बंद आहेत, वायपर स्वच्छ आहेत आणि संगीत वाजवित आहे.

इंजिन चालू असताना आपल्या कारमधील बॅटरी नेहमीच आकारली जाते. परंतु, इतर भागांप्रमाणेच, बॅटरीची देखील स्वतःची आयुष्य असते आणि एक वेळ अशी येते की जेव्हा ती बदलणे आवश्यक असते.

आपण आपल्या कारची बॅटरी बदलण्याची योजना आखत असल्यास आपल्याला बॅटरीच्या प्रकारांचे पुनरावलोकन करणे उपयुक्त वाटेल.

कार बॅटरीचे प्रकार - साधक आणि बाधक

ओले

मानक ओल्या बॅटरी यासाठी डिझाइन केल्या आहेत:

• स्टार्टर समाविष्ट;
• वेगवान इंजिन प्रारंभ;
• मोटर चालू नसताना विद्युत घटकांना शक्ती द्या.

त्यांना ओले किंवा पूर म्हणतात कारण त्यांच्यातील इलेक्ट्रोलाइट मुक्तपणे आघाडीच्या प्लेट्स व्यापते. ओले बैटरी दोन मुख्य प्रकारांमध्ये विभागल्या आहेतः एसएलआय (स्टार्टर बैटरी) आणि खोल चक्र.

SLI

स्टार्टर बॅटरी (एसएलआय) ही एक विशिष्ट ऑटोमोटिव्ह बॅटरी असते. हे वाहनाचे इंजिन सुरू करण्यासाठी आणि प्रणाल्या सुरू करण्यासाठी शक्तिशाली उर्जाची लहान, वेगवान बर्स्ट प्रदान करते.

एसएलआय बॅटरीचे फायदेः

• कमी किंमत;
• विश्वसनीय प्रारंभिक शक्ती;
• तुलनेने दीर्घ आयुष्य.

बाधक

• अधिक वजन;
• थंड आणि थंड तापमानास संवेदनशील.

खोल सायकल बॅटरी

दीप सायकल बॅटरी दीर्घ कालावधीसाठी स्थिर प्रमाणात शक्ती प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत. या बॅटरीचे आयुष्य हानीकारक न करता किंवा कमी करता न करता बरीच वेळा शुल्क आकारले जाऊ शकते आणि डिस्चार्ज केले जाऊ शकते.

ते इलेक्ट्रॉनिक्स, मोटर बोट्स, गोल्फ कार्ट्स आणि बरेच काही पॉवरिंगसाठी योग्य आहेत. ते कार चालविण्यास फारसे योग्य नाहीत.

वाल्व रेग्युलेटेड लीड idसिड (व्हीआरएलए) बॅटरी

व्हीआरएलए बॅटरी अशा प्रकारे डिझाइन केल्या आहेत की ते देखभाल-मुक्त असतील आणि म्हणूनच बॅटरी क्षमतेमध्ये नियमितपणे पाणी जोडण्याची आवश्यकता नाही. ते देखभाल-रहित असल्यामुळे कारखान्यावर ते सीलबंद केले जातात, याचा अर्थ असा होतो की चुकून उलट दिल्यास ते गळू शकत नाहीत. तथापि, फॅक्टरी सीलचा अर्थ असा आहे की त्यांना सर्व्ह केले जाऊ शकत नाही आणि त्यांच्या उपयुक्त जीवनाच्या शेवटी नवीन बदलले जाणे आवश्यक आहे.

व्हीआरएलए बैटरी दोन मुख्य प्रकारांमध्ये विभागल्या आहेत:

• शोषण काच चटई (एजीएम);
• जेल बैटरी.

शोषण काच चटई (AGM)

आधुनिक वाहनांच्या वापरासाठी एजीएम बॅटरी अधिक प्रमाणात लोकप्रिय आहेत कारण अलीकडे जास्त सुरू होणारी आणि आरक्षित क्षमता असलेल्या बॅटरीची मागणी वाढली आहे.

या प्रकारच्या बॅटरी ओल्या लीड acidसिड बॅटरीच्या सामग्रीत अगदी साम्य आहेत, याशिवाय त्यांची इलेक्ट्रोलाइट ग्लास गॅस्केट्सद्वारे शोषली जाते आणि प्लेट्सशी मुक्तपणे संपर्क साधू शकत नाही. एजीएममध्ये कोणतीही जादा हवा नाही, याचा अर्थ बॅटरीला सर्व्हिस करण्याची किंवा पाण्यासह टॉप अप करण्याची आवश्यकता नाही.

हा बॅटरी प्रकार:

• इलेक्ट्रोलाइट गळतीस कमी संवेदनाक्षम;
• हायड्रोजन उत्सर्जनाची पातळी 4% पेक्षा कमी आहे;
• कारच्या बॅटरीच्या मानक प्रकारांपेक्षा, एजीएम नुकसान न करता जवळजवळ पूर्णपणे डिस्चार्ज केली जाऊ शकते.

एजीएम बॅटरीचे साधक:

• क्षमता वाढली;
• थंडीला मोठा प्रतिकार;
• पाणी बाष्पीभवन करत नाही;
• कमी स्त्राव दर;
• Acidसिडचे धुके उत्सर्जित होत नाहीत;
• ते कोणत्याही परिस्थितीत काम करतात;
• गळतीचा धोका नाही;
• दीर्घ सेवा आयुष्य.

बाधक

• उच्च किंमत;
• ते जास्त तापमान सहन करत नाहीत.

जेल बॅटरी

जेल बॅटरी देखील मानक लीड acidसिड बॅटरीमधून विकसित झाल्या आहेत. ते लीड प्लेट्स आणि सल्फ्यूरिक acidसिड आणि डिस्टिल्ड वॉटरपासून बनविलेले इलेक्ट्रोलाइट असतात जे मानक बॅटरीसारखे असतात.

फरक इतकाच आहे की जेलच्या बॅटरीमध्ये, सिलिकॉन डायऑक्साइड इलेक्ट्रोलाइटमध्ये जोडला जातो आणि अशा प्रकारे जाड जेल सारखी पेस्ट तयार केली जाते.

जेल बॅटरीची सर्व्हिस लाइफ मानक आणि एजीएम बॅटरीपेक्षा खूपच लांब असते आणि त्यांचे सेल्फ-डिस्चार्ज बरेच कमी असते.

जेल बॅटरीचे फायदे:

• दीर्घ सेवा आयुष्य;
• शॉक आणि कंपन प्रतिरोध
• इलेक्ट्रोलाइट नुकसान नाही;
• त्यांना देखभाल आवश्यक नाही.

बाधक

• उच्च किंमत;
• ते वेगवान चार्जिंगला समर्थन देत नाहीत;
• ते फारच कमी किंवा खूप उच्च तापमान सहन करू शकत नाहीत.

ईएफबी बॅटरी

EFB हे पारंपारिक बॅटरी आणि AGM यांचे संयोजन आहे. एजीएम आणि ईएफबीमधील फरक असा आहे की एजीएम फायबरग्लास पॅड इलेक्ट्रोलाइटमध्ये भिजलेले असतात, तर ईएफबी बॅटरी नाहीत. EFB मध्ये, द्रव इलेक्ट्रोलाइट, प्लेट्ससह, विशेष पिशव्या (वेगळ्या कंटेनर) मध्ये बंद केले जाते आणि फायबरग्लास गॅस्केटला गर्भधारणा करत नाही.

सुरुवातीला, या प्रकारची बॅटरी विशेषतः स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम असलेल्या कारसाठी विकसित केली गेली होती ज्यामध्ये इंजिन स्वयंचलितपणे सुरू होते. आज, या प्रकारची बॅटरी त्याच्या चांगल्या गुणधर्मांमुळे अधिक लोकप्रिय होत आहे.

ईएफबी बॅटरीचे गुण:

• खोल स्राव प्रतिरोधक;
• विस्तृत तापमान श्रेणीमध्ये काम करण्याची क्षमता (-50 ते + 60 डिग्री सेल्सिअस पर्यंत);
• सुधारित प्रारंभिक कामगिरी;
• एजीएमच्या तुलनेत कमी किंमत.

उणे - कमी शक्ती.

लिथियम-आयन (ली-लोन) कार बैटरी

हायब्रीड आणि इलेक्ट्रिक वाहने सध्या या बॅटरी वापरतात, परंतु ती मानक वाहनांमध्ये वापरली जात नाहीत. या प्रकारची बॅटरी मोठ्या प्रमाणात ऊर्जा साठवते.

दुर्दैवाने, त्यांच्याकडे दोन महत्त्वपूर्ण कमतरता आहेत ज्या त्यांना मोठ्या प्रमाणात उत्पादित कारमध्ये वापरण्यापासून प्रतिबंधित करतात:

• इतर सर्व प्रकारच्या बॅटरीपेक्षा त्या खूपच महाग आहेत
• त्यांचे सेवा जीवन 3 वर्षांपेक्षा जास्त नाही.

कारच्या बॅटरी किती काळ टिकतात?

प्रकारानुसार, बॅटरीचे आयुष्य मोठ्या प्रमाणात बदलू शकते. उदाहरणार्थ, ओले लीड-acidसिड बॅटरी ओव्हरलोड, डीप डिस्चार्ज, वेगवान चार्जिंग, -20 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा कमी तापमान अशा घटकांबद्दल बर्‍यापैकी संवेदनशील असतात. याचा परिणाम त्यांच्या आयुष्यावर देखील होतो, सामान्यत: 2 ते 3 वर्षे.

ईएफबी बॅटरी पारंपारिक बॅटरीपेक्षा जास्त टिकाऊ असतात, ज्याचे आयुष्य 3 ते 6 वर्षे असते. जास्तीत जास्त टिकाऊपणासाठी एजीएम आणि जेल बॅटरी या सूचीच्या शीर्षस्थानी आहेत. त्यांचे आयुष्य 6 वर्षांहून अधिक आहे.

योग्य बॅटरी प्रकार कसा निवडायचा?

वाहनाचे मेक, मॉडेल आणि वय यावर अवलंबून असते

प्रत्येक कार मालकास उत्पादक कोणती मॉडेल, आकार आणि बॅटरी कोणत्या प्रकारची शिफारस करतात हे माहित असले पाहिजे. ही माहिती सूचना मॅन्युअलमध्ये दर्शविली आहे. जर कार दुय्यम बाजारात विकत घेतली असेल तर अचूक माहिती उत्पादकाच्या वेबसाइटवर मिळू शकेल.

कारच्या वयानुसार, बॅटरी निवडताना हा घटक देखील महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावू शकतो. उदाहरणार्थ, आपली कार पुरेशी जुनी असेल तर ती सुरू होण्यास अधिक ऊर्जा घेईल. या प्रकरणात, तज्ञांनी मूळपेक्षा थोडी अधिक सामर्थ्यवान बॅटरी खरेदी करण्याची शिफारस केली आहे.

ज्या कारमध्ये कार चालविली जाते त्या हवामानानुसार

काही प्रकारच्या बॅटरी थंड प्रतिरोधक असतात, तर काही उच्च तापमानास अधिक प्रतिरोधक असतात. उदाहरणार्थ, जर कॅनडा किंवा अलास्कामध्ये कार चालविली गेली असेल तर पारंपारिक लीड-acidसिड बॅटरी चांगली कामगिरी बजावणार नाहीत, कारण त्या त्या भागात थंड तापमान हाताळू शकत नाहीत. दुस words्या शब्दांत, जर तुम्ही तापमानात अतिशीत तापमान असलेल्या भागात राहता तर तुमच्यासाठी एजीएम आणि जेल हे सर्वोत्तम पर्याय आहेत.

आणि उलट. आपण अशा ठिकाणी रहात असल्यास जेथे उन्हाळ्याचे तापमान 40-50 डिग्री सेल्सिअस पर्यंत पोहोचते, एजीएम आणि जेल बॅटरी हा चांगला पर्याय नाही कारण ते उच्च तापमानाचा सामना करू शकत नाहीत. या प्रकरणात, सामान्य रीचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी आपल्यासाठी खूप उपयुक्त असतील.

आपण मशीन किती काळ वापरायची यावर अवलंबून आहे

जर तुम्ही तुमची कार आणखी काही वर्षे विकण्याचा विचार करत नसाल, तर तुमचा सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे AGM आणि GEL सारख्या महागड्या परंतु अधिक विश्वासार्ह बॅटरी प्रकारांमध्ये गुंतवणूक करणे. परंतु आपण ते विकण्याची योजना आखल्यास, मानक ओल्या बॅटरी हा सर्वोत्तम पर्याय आहे.

प्रश्न आणि उत्तरे:

कोणत्या प्रकारच्या बॅटरी आहेत? क्षारीय, लिथियम-आयन, लिथियम-पॉलिमर, हेलियम, लीड-ऍसिड, निकेल-मेटल-हायब्रीड प्रकारच्या बॅटरी आहेत. मुख्यत्वे लेड अॅसिडचा वापर कारमध्ये केला जातो.

बॅटरीचा प्रकार कसा ठरवायचा? डिव्हाइस केसवर बॅटरीचा प्रकार दर्शविण्यासाठी, निर्माता एक विशेष चिन्हांकन लागू करतो: Sn (अँटीमनी), Ca-Ca (कॅल्शियम), जीईएल (जेल), इ.

कारसाठी सर्वोत्तम बॅटरी कोणती आहे? विक्रीवर स्वस्त आणि चार्जिंगच्या बाबतीत इतके लहरी नाही लीड-ऍसिड आहेत. परंतु त्यांची सेवा केली जाते (आपल्याला इलेक्ट्रोलाइट पातळीचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे). मुख्य पॅरामीटर्स म्हणजे इनरश करंट आणि अँपिअर-तास (क्षमता).