रशियामध्ये टोयोटा हाईलँडर 2016 चाचणी ड्राइव्ह

टोयोटा हाईलॅंडरच्या अद्ययावत आवृत्तीमध्ये बरीच मनोरंजक वैशिष्ट्ये आहेत. या क्रॉसओव्हरच्या पुढच्या पिढीची निर्मिती करणाऱ्या जपानी कॉर्पोरेशनने कारच्या मुख्य वैशिष्ट्यांवर काही डेटा प्रकाशित केला आहे.

नवीन हाईलँडर २०१ Ex चे बाह्य भाग

डिझाइनर्सनी या मॉडेलच्या देखाव्यामध्ये कठोर बदल न करण्याचा निर्णय घेतला, कारण तो तुलनेने अलीकडेच दिसला. कारची पहिली पिढी प्रसिद्ध झाल्यापासून, मॉडेलच्या बाह्य वयापर्यंत इतकी वर्षे गेली नाहीत.

देखावा व्यावहारिकरित्या मागील पिढीप्रमाणेच आहे. वाहनाच्या पुढील भागामध्ये किरकोळ बदल करण्यात आले आहेत. त्यांनी हेडलाइट्स तसेच रेडिएटर ग्रिलच्या वैशिष्ट्यांमधील लहान बदलांचा स्पर्श केला. संपूर्ण शरीरात क्रोम घालण्याची संख्या वाढली आहे.

शीर्ष श्रेणीची उपकरणे १ 19 इंच व्यासाची चाके देतात. ते खूप घन दिसतात. समोरच्या बाजूला टिंट केलेले ऑप्टिक्स देखील उपलब्ध आहेत. निर्मात्याने बम्परमध्ये किरकोळ बदल केले, ज्यामध्ये एक स्पर्श जोडला गेला. त्यात लहान तुकडे वापरण्यात आले आहेत. बाजूला गोल आकाराचे लहान धुके दिवे आहेत. नवीनतेला मागील बाजूस अद्ययावत एलईडी दिवे मिळाले आहेत. याव्यतिरिक्त, बाह्य भागात आणखी कोणतेही बदल नाहीत.

टोयोटा हाईलँडर

एसयूव्हीच्या तिसर्‍या पिढीची मूलभूत उपकरणे मोठ्या संख्येने विविध फायद्यांद्वारे ओळखली जातात. याला कारचे मुख्य आकर्षण म्हटले जाऊ शकते. उपकरणे खरोखर श्रीमंत आहेत. सजावटीमध्ये वापरल्या जाणार्‍या साहित्यांची गुणवत्ताही सुधारली आहे. परंतु, या व्यतिरिक्त, केबिनमध्ये कोणतेही मुख्य बदल नाहीत. काही ट्रिम पातळीमध्ये, सीट अपहोल्स्ट्रीसाठी अस्सल लेदर वापरला जातो. निर्माता एकूण सहा ट्रिम स्तर ऑफर करतो. त्यापैकी एकास स्पोर्ट्स बायस आहे.

केबिनच्या आतील भागात अद्ययावत म्हटले जाऊ शकत नाही, परंतु तेथे सुरक्षा प्रणाली, आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकांची संख्या मोठी आहे. अगदी सोप्या ट्रिम पातळीवर देखील ते उपस्थित असतात. सर्व कार सुधारणांमध्ये एक अद्वितीय सुरक्षा प्रणाली उपलब्ध आहे. यात अनेक मुख्य घटक समाविष्ट आहेत:

• क्रूझ नियंत्रण.
• आंधळे डाग देखरेख
• पादचारी शोध प्रणाली.
• स्वयंचलित मोडमध्ये सद्य रस्ता परिस्थितीसाठी हेड ऑप्टिक्सचे समायोजन.
• अचानक अडथळा झाल्यास स्वायत्त ब्रेकिंग.
• रस्ता चिन्हांचा मागोवा, चिन्हे ओळखणे.

विस्तृत दृश्यासाठी एक कॅमेरा पर्याय म्हणून उपलब्ध असेल. मोठ्या उंचीवरून खास प्रदर्शनात कारची प्रतिमा पाहणे शक्य होईल.

Технические характеристики

मागील पिढीतील बेस पॉवरट्रेनची जोडी कायम ठेवण्यासाठी कंपनीने सर्वतोपरी प्रयत्न केले आहेत. एक पूर्णपणे नवीन मोटर देखील विकसित केली गेली. आपण त्यापैकी एक निवडू शकता. 2,7 अश्वशक्ती क्षमतेचे 185-लिटर युनिट आहे. हे 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह काम करते. एक हायब्रिड इंजिन देखील उपलब्ध आहे, ज्याची शक्ती 280 "घोडे" आहे. हे स्टेपलेस व्हेरिएटरसह सुसज्ज आहे. सर्वात शक्तिशाली युनिट म्हणजे 3,5-लिटर इंजिन, ज्याची शक्ती 290 अश्वशक्ती आहे. हे 8-स्पीड ऑटोमॅटिकसह एकत्र काम करते.

मॅन्युफॅक्चरिंग कंपनी असा दावा करते की स्वयंचलित ट्रांसमिशन आपल्याला इतक्या मोठ्या इंजिनसह इंधन वापर कमी करण्यास अनुमती देते. मिश्रित मोडचा वापर दहा लिटरपेक्षा जास्त नाही.

शरीर वैशिष्ट्ये

कारच्या एकूण परिमाणात व्यावहारिकदृष्ट्या कोणतेही बदल नाहीत. मागील परिमाणांप्रमाणेच मुख्य परिमाण समान आहेत. कार 5,8 मीटर लांबीची, १.1,9 मीटर रुंद, १.1,7 मीटर उंच आहे. व्हीलबेस २278,9..XNUMX सेमी आहे. उत्पादकाने या परिमाणांना इष्टतम मानले, म्हणूनच त्याने कोणतेही बदल न करण्याचा निर्णय घेतला.

नवीन हाईलँडरची किंमत

नवीन कार इंडियाना येथील अमेरिकन प्लांटमध्ये तयार केली जाईल. म्हणूनच, तेथे विक्री आधीच सुरू झाली आहे. युरोपियन आणि रशियन बाजारासाठी निर्माता 2017 च्या सुरूवातीस आपले नवीन उत्पादन देईल. विशिष्ट कॉन्फिगरेशनच्या वापरावर अवलंबून किंमत अंदाजे 2,9 दशलक्ष रूबलची असावी.

टोयोटा डोंगराळ प्रदेशात राहणारा व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह

टोयोटा हाईलँडर २०१.. चाचणी ड्राइव्ह. वैयक्तिक मत