सेडान१ (१)
चाचणी ड्राइव्ह

नवीन टोयोटा कोरोला चाचणी घ्या

कोरोला कुटुंबाच्या जपानी कार उद्योगाची नवीनता 2019 च्या सुरूवातीस दिसून आली आणि आधीच विश्वसनीय कारच्या प्रेमींच्या प्रेमात पडली आहे. पारंपारिकपणे, कार व्यावहारिकता, टिकाऊपणा आणि सोई एकत्र करते. नवीन कोरोला त्याच्या प्रकारात अद्वितीय काय बनवते?

कार डिझाइन

त्याच्या पूर्ववर्तींच्या तुलनेत, कारने अधिक मोहक शरीराचा आकार घेतला आहे. बाहेरून, ही प्रिय कोरोला आहे, परंतु मंत्रमुग्ध करणारी प्रीमियम उच्चारण आहे.

सेडान१ (१)

पारंपारिक कॉम्पॅक्ट सेडान संपूर्ण टोयोटा कोरोला कुटुंबाचे वैशिष्ट्य आहे. तथापि, अद्ययावत आवृत्तीला आणखी दोन मृतदेह मिळाले.

स्टेशन वॅगन १ (१)
स्टेशन वॅगन
हॅचबॅक1 (1)
हॅचबॅक
  सेदान हॅचबॅक स्टेशन वॅगन
लांबी (मिमी.) 4630 4370 4495
रुंदी (मिमी.) 1780 1790 1745
उंची (मिमी.) 1435 1450 1460
व्हीलबेस (मिमी.) 2700 2640 2640

गाडी कशी जाते?

घर (1)

देशातील विविध रस्त्यांच्या पृष्ठभागाला ही कार उत्तम प्रतिसाद देते. गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र खालच्या दिशेने स्थलांतरित केल्याने कोपरा करताना वाहतूक अधिक पुरेशी होते. विविध गुणवत्तेच्या रस्त्यावर आरामदायक राईडसाठी डॅम्पिंग सिस्टीम स्वीकारली जाते.

सुधारित सेडानच्या आनंदी मालकांनी अनेक सुधारणा लक्षात घेतल्या आहेत. त्वरित सुकाणू प्रतिसाद. टोयोटा कोरोला 2019 कोपरा करताना पृष्ठभागाला अधिक घट्ट चिकटून राहते. सच्छिद्र डांबर किंवा खड्ड्यांवर गाडी चालवताना एकमेव अस्वस्थता म्हणजे आवाज. हे कमानीच्या कमकुवत इन्सुलेशनमुळे होते.

आणखी एक नकारात्मक बारकावे म्हणजे व्हेरिएटरचे कार्य. जास्तीत जास्त वेगाने "फाडणे" वर नीरस आवाज राईडच्या आरामाला किंचित स्मीअर करतो. परंतु जर तुम्ही पेडल मजल्यावर दाबले नाही तर ही समस्या उद्भवणार नाही.

वेगवेगळ्या ड्रायव्हिंग स्टाईलसह पहिल्या टेस्ट ड्राइव्हने नवीनतेचे वेगळेपण दाखवले. कोरोला 2019 ने प्रचंड गतिशीलता आणि खेळकरपणा दर्शविला. आपण त्यावर खेळू शकता आणि स्लो-लाइफ मोडमध्ये वेळ घालवू शकता. त्याच वेळी, कार स्थिर आणि पुरेसे वागते.

Технические характеристики

सेडानची युरोपियन आवृत्ती 1,6L पेट्रोल इंजिनसह मानक आहे. यात फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे. मोटर 132 अश्वशक्ती पर्यंत शक्ती विकसित करते. 6000 आरपीएम वर, युनिट 122 घोडे खेचते. आणि 5200 आरपीएम वर. अंक 153 N.M. टॉर्क बेस मॉडेल 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि सीव्हीटी ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहे. पहिल्या प्रकरणात, शेकडोचा प्रवेग 11 सेकंद असेल आणि दुसऱ्यामध्ये - 10,8. मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या बाबतीत कारचे वजन 1370 किलो आहे आणि व्हेरिएटरसह 15 किलो जड आहे.

 संकरित रूपांमध्ये, दोन आवृत्त्या दिसल्या. पहिला डिझेल इंजिनचा पर्याय आहे. हे 1,8-लिटर टर्बोचार्ज्ड सेटअप आहे जे 72-अश्वशक्तीच्या इलेक्ट्रिक मोटरसह जोडलेले आहे. या संरचनाची एकूण शक्ती 122 घोडे होती.

अधिक गतिशील हायब्रिड मॉडेल 153 एचपीसह दोन-लिटर इंजिनसह सुसज्ज आहे. आणि 180-अश्वशक्ती विद्युत युनिट. या डिझाइनची एकूण शक्ती 180 घोडे आहे. क्रीडा आवृत्ती 7,9 सेकंदात शंभर मिळवत आहे.

अतिरिक्त शुल्कासाठी, 2019 कोरोला मागील चाकांसाठी अतिरिक्त मोटरसह सुसज्ज असेल. निसरड्या रस्त्यांवर हा पर्याय उपयुक्त ठरेल. जरी युक्रेनमधील आधुनिक गती मर्यादेसाठी मानक उपकरणे पुरेशी आहेत.

शरीर सेदान
गियरबॉक्स 6-स्पीड मॅन्युअल / व्हेरिएटर
प्रवेग 100 किमी / ताशी 11 / 10,8 सेकंद
अंतर्गत दहन इंजिन इनलाइन चार, 16-व्हॉल्व, 1,6 लिटर., 122 एचपी, 153 एनएम
इंधन गॅसोलीन
ड्राइव्ह समोर
वजन 1370/1385 किलो.
कमाल वेग 195/185 किमी / ता
लटकन समोर - मॅकफर्सन स्ट्रट शॉक शोषक अँटी -रोल बार मागील - दोन विशबोन आणि स्टॅबिलायझरसह स्वतंत्र वसंत
व्हील्स 195/55 R15, तसेच 205/55 R16 किंवा 17

अद्ययावत मॉडेलचा अतिरिक्त पर्याय म्हणजे स्पोर्ट मोड. त्याच्यासाठी, निर्माता कारला पॅडल शिफ्टर्ससह सुसज्ज करतो जे 10-स्पीड गिअरशिफ्टचे अनुकरण करते. परंतु आपण या व्यवस्थेकडून काहीतरी अलौकिक अपेक्षा करू नये. मोटर जास्त घोडे तयार करणार नाही. एका गिअरमधून दुसऱ्या गियरमध्ये संक्रमण अधिक अचूक असेल. हा मोड प्रसारण दरम्यान कमीतकमी वेग कमी करेल.

सलून

नवीन मॉडेलच्या सलूनमध्ये कोणतेही मुख्य बदल झाले नाहीत. वर्क कन्सोलवरील प्रदर्शन वाढले आहे. हे ड्रायव्हिंगमध्ये व्यत्यय आणत नाही. त्याच वेळी, त्यावरील डेटा स्पष्टपणे दृश्यमान आहे, जो ड्रायव्हिंग करताना ड्रायव्हरला विचलित करत नाही.

प्रोजेक्शन स्क्रीन एक अतिरिक्त तपशील बनली आहे. चेतावण्यांसह सर्व महत्वाची माहिती विंडशील्डवर डुप्लिकेट केली जाते.

प्रक्षेपण (1)

टॉर्पीडो दोन शैलींमध्ये बनवला जातो. क्लायंट लेदर ट्रिम आणि क्लासिक सिल्व्हर प्लास्टिक दरम्यान निवडू शकतो.

सलून 2 (1)
सलून 4 (1)

प्रवाशांसाठी वाढलेल्या व्हीलबेसमुळे मागील सीटवर जास्त जागा आहे. समोरच्या जागा त्यांच्या पूर्ववर्तीपेक्षा थोड्या कमी सेट केल्या आहेत.

इंधन वापर

शहरी मोडमध्ये, गॅसोलीन युनिट प्रति 6,6 किलोमीटरवर 100 लिटर वापरते. व्हेरिएटर मॉडेलने लहान बचत दर्शविली - 6,3 प्रति शंभर. ट्रॅफिक जाम आणि टिडबिट्समधील हायब्रिड कोरोला इलेक्ट्रिक ट्रॅक्शनवर स्विच करतात. जेव्हा प्रवेगक अधिक घट्टपणे दाबला जातो तेव्हा अंतर्गत दहन इंजिन चालू होते. या मोडमध्ये, युनिट 3,7 ते 4 लिटर प्रति 100 किमी पर्यंत एक सुखद आकृती तयार करते. ही पिढी डिझेल इंजिनने सुसज्ज नाही.

इंजिन: पेट्रोल संकरित डिझेल
शहराभोवती / 100 किमी. 6,3-6,6 3,7-4,0 -
महामार्गावर / 100 किमी. 5,5-5,7 3,3 -

देखभाल खर्च

दुरुस्ती आणि देखभालीच्या संदर्भात, कार बजेट ट्रान्सपोर्टच्या श्रेणीमध्ये समाविष्ट नाही. उदाहरणार्थ, 10 ते 60 हजार किलोमीटरच्या श्रेणीसह हायब्रिडच्या देखभालीसाठी, आपल्याला अधिकृत टोयोटा डीलरकडून 2500 ते 9000 पर्यंत पैसे द्यावे लागतील.

देखभाल काम सेवेची अंदाजित किंमत, यूएएच
देखभाल (तेल, मेणबत्त्या, फिल्टर, निदान बदलणे) 2600-7300 मायलेजवर अवलंबून
शॉक शोषक आणि ब्रेकचे निदान 400 चे
इंधन प्रणाली साफ करणे 1800 चे
चाक संरेखन 950 चे
वातानुकूलन साफ ​​करणे 750 चे

टोयोटा कोरोलासाठी किंमती

कार बाजारात, युक्रेनियन खरेदीदारास 4 प्रकारची उपकरणे दिली जातील. मानकात एअरबॅग, हॅलोजन हेडलाइट्स, वातानुकूलन, गरम जागा, पॉवर विंडो, हिल स्टार्ट असिस्ट, प्रवासी डब्याचे इलेक्ट्रिक हीटिंग आहे.

क्लासिक किट - गरम केलेले मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, 4-इंच मॉनिटर, व्हेरिएटर स्थापित करण्याची क्षमता. कम्फर्ट पर्यायाची उपकरणे - सहा एअरबॅग्ज, दोन झोनसाठी हवामान नियंत्रण, 7-इंच माहिती प्रदर्शन आणि 8-इंच सेन्सरसह मल्टीमीडिया, एक मागील दृश्य कॅमेरा. पर्याय प्रेस्टिज - समोर आणि मागील पार्किंग सेन्सर, मागील सीट गरम करणे, कीलेस एंट्री आणि बटणासह प्रारंभ करा.

पर्याय कार किंमत, UAH. कडून:
पेट्रोल 431 943
संकरित 616 320
डिझेल उत्पादित नाही

अधिकृत डीलर UAH 431 च्या किंमतीवर एक मानक पेट्रोल सेडान ऑफर करतो. बजेट आवृत्तीमध्ये साइड एअरबॅग, संरक्षक पडदे, हवामान नियंत्रण, क्रूझ कंट्रोलचा अभाव आहे. व्हेरिएटर अॅनालॉग अधिक महाग विकले जाते - 943 468 UAH.

निष्कर्ष

कोरोला कुटुंबातील टोयोटाच्या ब्रेनचल्डचे बारावे आगमन तुम्हाला कारच्या ऑपरेशनबद्दल छान पुनरावलोकन करण्यास प्रोत्साहित करते. अर्गोनॉमिक्स, डिझाइन, डायनॅमिक्स आणि आराम हे मॉडेलचे फायदे आहेत. कोणताही मालक टोयोटा कोरोला - लेन कंट्रोल सेन्सर्स आणि ट्रॅफिक साइन ट्रॅकिंग सिस्टमच्या अतिरिक्त वैशिष्ट्यांचे कौतुक करेल. आरामदायक इंटीरियर, परवडणारे स्पेअर पार्ट्स आणि देखभाल आणि दुरुस्ती तज्ञांची उपलब्धता वाहन चालकांमध्ये नवीनता कायम ठेवू देते.

एक टिप्पणी जोडा