2020-hyundai-sonata1 (1)
चाचणी ड्राइव्ह

चाचणी ड्राइव्ह ह्युंदाई सोनाटा 8 वी पिढी

औपचारिकरित्या, ह्युंदाई सोनाटा सेडानची आठवी पिढी डी-क्लास कारची आहे. परंतु बाहेरून तो व्यापारी वर्गाच्या प्रतिनिधीसारखा दिसतो. दक्षिण कोरियामध्ये या मॉडेलला चार-दरवाजा कूप म्हणतात.

मार्च 2019 मध्ये जागतिक उत्पादनास नवीन उत्पादनाबद्दल माहिती मिळाली. व्यावहारिकता, सुरक्षितता आणि कारमध्ये परवडणार्‍या किंमतीच्या टॅगला महत्त्व देणार्‍या कार उत्साही लोकांसाठी हे आदर्श आहे.

निर्मात्याने कारच्या बाहेरील भागास अभिव्यक्ती दिली, परंतु केवळ बाह्य भागातच नाही तर त्याला बरेच अद्यतने मिळाली. या पुनरावलोकनात, आम्ही हे बदल जवळून पाहण्याचा प्रयत्न करू.

कार डिझाइन

2020-hyundai-sonata2 (1)

कारच्या पुढे, चालू असलेल्या लाइट्ससह नवीन ऑप्टिक्स, सहजतेने क्रोम एजमध्ये बदलतात जी संपूर्ण शरीरावर मागील बाजूस प्रवेश करते. रेडिएटर जाळी लुकला एक आक्रमक लुक देईल आणि बम्परला क्रोम फिनिश आहे. स्लोपिंग बोनट आणि वक्र बम्पर एक आत्मविश्वास स्मित तयार करतात.

2020-hyundai-sonata3 (1)

बाजूने, मॉडेल थोडासा कूपसारखा दिसतो - त्यामध्ये एक विस्तारित हूड आणि एक उतारलेली छप्पर आहे जे एका लहान एरोडायनामिक स्पॉयलरमध्ये अखंडपणे मिसळते. दारावर शिक्कामोर्तब केले आहे. मागील बाजूस, चित्र ब्रेक लाइट्सच्या अद्वितीय ऑप्टिक्सने पूर्ण केले आहे, जे एलईडी पट्टीने जोडलेले आहे.

2020-hyundai-sonata4 (1)

कारच्या परिमाणांमुळे आधीपासूनच ई श्रेणीमध्ये जाणे शक्य झाले आहे. सातव्या पिढीच्या तुलनेत हे मॉडेल मोठे झाले आहे:

लांबी, मिमी.4900
रुंदी, मिमी.1860
उंची, मिमी.1465
व्हीलबेस, मिमी2840
ट्रॅक रुंदी, मिमी. (समोर / मागे)1620/1623
वजन, किलो.1484
ट्रंक व्हॉल्यूम, एल.510
जास्तीत जास्त उचलण्याची क्षमता, कि.ग्रा.496
क्लियरन्स, मिमी.155
वळण त्रिज्या, मी5,48

चाक 16 इंचाच्या त्रिज्यासह घराच्या अॅल्युमिनियमच्या कमानीवर आहे. इच्छित असल्यास, आपण 17 किंवा 18 इंच एनालॉग्स ऑर्डर करू शकता.

गाडी कशी जाते?

नवीनता नवीन प्लॅटफॉर्मवर (डीएन 8) तयार केली गेली आहे, जी उच्च-ताकदीच्या स्टीलचा वापर करून ऑल-मेटल बॉडी स्ट्रक्चरवर आधारित आहे. सोनाटाला प्रबलित स्ट्रेचर आणि कठोर लीव्हर प्राप्त झाले. निलंबन हा नेहमीचा मॅकफेरसन स्ट्रूट (फ्रंट) आणि मल्टी-लिंक स्वतंत्र (मागील) आहे.

2020-hyundai-sonata5 (1)

हे सर्व घटक कॉर्नर करताना कमीतकमी रोलची खात्री करतात. स्टेबलायझर्सच्या उपस्थितीबद्दल धन्यवाद, समोर आणि मागील दोन्ही बाजूंनी, कार असमान रस्त्यावर डोलत नाही.

नवीन मॉडेलमध्ये चांगले एरोडायनामिक गुणधर्म आहेत. याबद्दल धन्यवाद, 8 व्या पिढीची हुंदाई सोनाटा गतिशील आहे, जरी पॉवरट्रेन त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा किंचित कमकुवत आहेत.

एका सपाट रस्त्यावर, अत्यल्प वेगानेदेखील अंतगर्भेत उत्कृष्ट स्थिरता दर्शविली. परंतु जर रस्त्यावर एखादा छोटासा ट्रॅक असेल तर ड्रायव्हरने सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे, कारण 17 इंचाची चाके कार बाजूने फेकू शकतात. मोटार आणि गिअरबॉक्सचा एक समूह निर्दोषपणे कार्य करतो.

Технические характеристики

2020-hyundai-sonata6 (1)

सीआयएस बाजारासाठी दक्षिण कोरियन ऑटोमेकर दोन इंजिनमध्ये बदल करून मॉडेल पूर्ण करतो.

  1. जी 4 एनए. आधीच्या पिढीच्या वाहनांमध्ये अंतर्गत दहन इंजिन वापरले जात होते. हे दोन-लिटर इंजिन आहे ज्याची क्षमता 150 अश्वशक्ती आहे.
  2. जी 4 केएम. जी 4 केजे सुधारणेऐवजी स्थापित केले. त्याचे प्रमाण वाढले आहे (2,5-लिटर आवृत्तीऐवजी 2,4 लिटर), आता फक्त ते कमकुवत झाले आहे. अंतर्गत दहन इंजिन विकसित करण्यास सक्षम असलेली अधिकतम शक्ती 179 अश्वशक्ती आहे (मागील 188 एचपीच्या तुलनेत).

या सुधारणांव्यतिरिक्त, कंपनी १1,6 h अश्वशक्तीसह १.--लिटरचे जीडीआय टर्बो इंजिन तसेच १ 180 h एचपीसह 2,5-लिटर नैसर्गिकरित्या-आकांक्षी जीडीआय इंजिन प्रदान करते. मॉडेल रेंजमध्ये दोन लिटर इंजिन (स्मार्टस्ट्रिम) वर आधारित हायब्रिड पॉवर प्लांटचा समावेश आहे. त्याच्या सोबत इलेक्ट्रिक मोटर बसविली आहे. संकरणाची एकूण शक्ती 198 अश्वशक्ती आहे. खरे आहे, या बदल अद्याप या प्रदेशात उपलब्ध नाहीत.

मानक इंजिनची ही वैशिष्ट्ये आहेत.

 2,0 एमपीआय (जी 4 एनए) एटी2,5 एमपीआय (जी 4 केएम) एटी
इंजिनचा प्रकार4 सिलेंडर्स, इन-लाइन, नैसर्गिकरित्या इच्छुक, स्प्लिट इंजेक्शन4 सिलेंडर्स, इन-लाइन, नैसर्गिकरित्या इच्छुक, स्प्लिट इंजेक्शन
इंधनपेट्रोलपेट्रोल
कार्यरत खंड, क्यूबिक सें.मी.19992497
पॉवर, एच.पी. आरपीएम वाजता.150 वाजता 6200180 वाजता 6000
जास्तीत जास्त टॉर्क, एन.एम. आरपीएम वाजता.192 वाजता 4000232 वाजता 4000
ड्राइव्हसमोरसमोर
ट्रान्समिशनस्वयंचलित ट्रांसमिशन, 6 वेगस्वयंचलित ट्रांसमिशन, 6 वेग
कमाल वेग, किमी / ता.200210
प्रवेग 0-100 किमी / ता, सेकंद10,69,2
पर्यावरणीय मानकयुरो 5युरो 5

सर्व मोटर्स 6-स्पीड स्वयंचलित प्रेषणद्वारे जोडलेली आहेत. अप्रिय विलंब न करता शिफ्टिंग गुळगुळीत आहे आणि इलेक्ट्रॉनिक्समध्ये अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ नियंत्रण समाविष्ट आहे.

सलून

2020-hyundai-sonata7 (1)

हळूहळू, सर्व वाहनकर्मी स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह मॉडेलमध्ये नेहमीच्या ड्रायव्हिंग मोड शिफ्ट लीव्हरचा त्याग करण्यास सुरवात करतात. आणि दक्षिण कोरियन सोनाटा त्याला अपवाद नाही.

2020-hyundai-sonata8 (1)

नवीन कारमधील इंटिरियर खूप उदात्त दिसत आहे. ऑपरेटिंग पॅनेलवर व्यावहारिकपणे कोणतेही स्विच नाहीत. हातांना पकडण्यासाठी आरामदायक आरामात सर्व सेटिंग्ज मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलमध्ये हस्तांतरित केली गेली आहेत.

2020-hyundai-sonata9 (1)

कन्सोलमध्ये 10,25-इंचाची मल्टीमीडिया टचस्क्रीन आहे. डॅशबोर्ड शैलीमध्ये देखील आधुनिक आहे आणि नेहमीच्या गेजचा अभाव आहे. त्याऐवजी, चाक मागे 12,3 इंचाचा मॉनिटर ठेवला होता.

सर्व सेटिंग्ज आता टच स्क्रीनवर आणि स्टीयरिंग व्हीलवर केल्या जाऊ शकतात त्याबद्दल धन्यवाद, डॅशबोर्ड कमी व्यापक झाला आहे. केबिन लक्षात घेण्यासारखे अधिक प्रशस्त झाले आहे. तथापि, अशी कामगिरी अधिक महागड्या उपकरणांसह कारमध्ये असेल.

इंधन वापर

2020-hyundai-sonata0 (1)

स्टायलिश देखावा असूनही, नाविन्य रस्त्यावर इतके स्पोर्टी नव्हते. गतीशीलतेच्या बाबतीत नैसर्गिकरित्या आकांक्षी इंजिन थोडा कंटाळवाणे आहेत. त्यांचे सेवन देखील फारसे आनंदी नाही.

वापर, l./100 किमी.2,0 एमपीआय (जी 4 एनए) एटी2,5 एमपीआय (जी 4 केएम) एटी
टाउन10,211,4
ट्रॅक5,75,5
मिश्रित मोड7,37,7
गॅस टँकचे प्रमाण6060

आपण पहातच आहात की हुंडई सोनाटा डीएन 8 ला इंजिन कप्प्यात काही अद्यतने मिळाली असली तरीही कारची कामगिरी यातून वाढली नाही.

देखभाल खर्च

2020-hyundai-sonata10 (1)

आठव्या पिढीच्या कारमधील बहुतेक घटकांमध्ये नाट्यमय बदल झाले नाहीत. याबद्दल धन्यवाद, ह्युंदाई दुरुस्ती व देखभाल दुकानासाठी नवीन सोनाटासह पुन्हा काम करणे सोपे आहे.

2019 सेडानला वर्षामध्ये एकदाच्या नियमित देखभाल आवश्यक आहे. जर कार बहुतेक वेळा चालवते, तर हे काम दर 15 हजार किमी अंतरावर करणे आवश्यक आहे. मायलेज

देखभाल दुरुस्तीचा अंदाजित खर्च:

कामाचा प्रकार:किंमत, डॉलर्स
1 ते 15 किमी.180
2 ते 30 किमी.205
3 ते 45 किमी.180
4-ईटीओ 60 किमी.280

खालील चार कामांद्वारे प्रथम चार एकमेकांपासून भिन्न आहेत:

 1s2s3s4s
एअर फिल्टर्सзззз
Кондиционерпппп
ब्रेक लाइनпппп
ब्रेक द्रवपदार्थпзпз
अँथर्सпппп
चालू प्रणालीпппп
एक्झॉस्ट सिस्टमпппп
इंधन फिल्टर з з
इंधन ओळпппп
इंजिन तेल आणि फिल्टरзззз
स्पार्क प्लग з з
ओपन वायरिंग आणि इलेक्ट्रिकल सिस्टमпппп

पहिल्यांदा शीतलक 210 (किंवा 000 महिन्यांनंतर) पुनर्स्थित केले गेले. मग प्रत्येक 120 किमीवर ते बदलणे आवश्यक आहे. (किंवा दोन वर्षांनंतर). हे वनस्पतीपासून विशेष रचनांचे द्रव सिस्टममध्ये ओतले जाते या कारणामुळे आहे, जे या काळात आवश्यक असल्यास फक्त पुन्हा भरण्याची गरज आहे (केवळ आसुत पाण्याने).

आठव्या पिढीच्या किंमती ह्युंदाई सोनाटा

2020-hyundai-sonata11 (1)

किमान कॉन्फिगरेशनमध्ये कारची किंमत $ 19 आहे. टॉप-एंड आवृत्तीमध्ये, कारच्या किंमत टॅगमध्ये 000 डॉलर्स इतकी रक्कम असेल.

कंपनी नवीन ह्युंदाई सोनाटाच्या खरेदीदारांना सहा प्रकारची उपकरणे ऑफर करते. क्लासिक, कम्फर्ट आणि स्टाईल केवळ XNUMX लिटर इंजिन असलेल्या मॉडेलमध्ये उपलब्ध आहेत. उर्जा युनिटच्या दुसर्‍या सुधारणेसाठी, लालित्य, व्यवसाय आणि प्रतिष्ठा किट प्रदान केल्या आहेत.

 क्लासिकसांत्वनशैलीसुरेखताव्यवसायप्रतिष्ठा
ड्युअल-झोन हवामान नियंत्रण++++++
विंडशील्ड अँटी-फॉगिंग++++++
उच्च / लो बीमचे स्वयंचलित स्विचिंग++++++
पाऊस सेन्सर-+++++
गरम पाण्याची जागा-+++++
मागील दृश्य कॅमेरा-+++++
कीलेसलेस सलून प्रवेश-+++++
उर्जा चालकाची जागा (10 दिशानिर्देश)--+-++
समोरची प्रवासी आसन विद्युत समायोजित (6 दिशानिर्देश)----++
फ्रंट सीट वायुवीजन----++
360 डिग्री दृश्य----++
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग-----+
अंतर्गत असबाबफॅब्रिककॉम्बोत्वचाकॉम्बोत्वचात्वचा
2020-hyundai-sonata12 (1)

काही किट प्रगत पर्यायांसह पूरक असू शकतात. उदाहरणार्थ, शैलीमध्ये स्मार्ट सेन्स टीएम पॅकेज आहे. यात आपत्कालीन ब्रेकिंग, इंटेलिजेंट क्रूझ कंट्रोल, ब्लाइंड स्पॉट टक्कर इशारा आणि उलट करणे समाविष्ट असेल. या संचासाठी आपल्याला अतिरिक्त $ 1300 देय द्यावे लागेल.

बिझिनेस आणि प्रेस्टिज व्हर्जनमध्ये पॅनोरामिक छप्परची मागणी केली जाऊ शकते. या पर्यायासाठी $ 800 च्या अतिरिक्त देयकाची आवश्यकता असेल.

निष्कर्ष

पुनरावलोकने दर्शविल्याप्रमाणे, 8 व्या पिढीच्या ह्युंदाई सोनाटाने बर्‍याच नोड्समध्ये गंभीर बदल केले, परंतु कारमध्ये उच्च वर्गापर्यंत पोहोचण्यासाठी पुरेसे प्रदर्शन नव्हते. आठव्या पिढीचे मॉडेल मध्यम-वृद्ध आणि वृद्ध कौटुंबिक ड्रायव्हर्ससाठी आदर्श आहे ज्यांना मापन केलेली चाल आवडते.

पुढील चाचणी ड्राइव्हमध्ये, आम्ही कार क्रियेत पहात आहोत असे सुचवितो:

ह्युंदाई सोनाटा 2020. चाचणी ड्राइव्ह. अँटोन अव्टोमन.

एक टिप्पणी जोडा