चाचणी ड्राइव्ह ह्युंदाई इलेंट्रा 2019
सामग्री
ह्युंदाई इलेंट्रा 2019
नवीन ह्युंदाई मॉडेल अस्तित्त्वात येऊन दोनच वर्षे झाली आहेत कारण कोरियन लोकांनी पुन्हा एक नवीन इलॅन्ट्रा मॉडेल सादर केले. नक्कीच, रस्त्यावर बरेच कॉम्पॅक्ट सेडान आहेत, परंतु ह्युंदाई इलेंट्रा 2019 ची विश्रांती आवश्यक झाली आहे.
निर्मात्याने शैली, सुरक्षा आणि लक्झरीवर लक्ष केंद्रित केले आहे. शक्तिशाली भरणे त्याच्या आकर्षक देखाव्याच्या मागे लपलेले आहे. अशी कार केवळ त्याच्या प्रशस्त आतील बाजूसच आकर्षित करते. कमीतकमी ड्रायव्हिंगचा अनुभव असला तरीही उत्तम-प्रगत इंजिन आणि निलंबन ड्राइव्हरला आनंदित करेल.
ते कशासारखे दिसते?
एलेंट्रा अद्यतने उघड्या डोळ्यांना दिसतात. शैली बदलताना "समोरचा शेवट" आणि कारचा मागील भाग पूर्णपणे काढला गेला. पूर्वी या मऊ आणि गुळगुळीत रेषा असतील तर नवीन मॉडेलवर प्रकाश तंत्रज्ञान जणू एखाद्या लेसरने कापले गेले. स्टाइलिश दिसते.
कारशी परिचय असलेल्या पहिल्या सेकंदात आधीपासूनच देखावातील बदल लक्षात घेण्यासारखे आहेत: वाढवलेली हेडलाइट्स, कारला "वाईट स्वरूप" देतात, हूड मोठा झाला आहे, मोठ्या आणि भव्य घटकांसह रेडिएटर ग्रिल. ट्रंकचे झाकण, कार फेन्डर्स, टेललाईट्समध्येही बदल झाले आहेत. होंडाच्या संपूर्ण डिझाइनमध्ये तीव्र कोप आणि चिरलेली रेषा पाहिली जाऊ शकतात. प्रत्येकजण या दृष्टिकोनाचे कौतुक करणार नाही. मूळ डिझाइन ज्यांना ड्राइव्ह आणि वेग आवडते त्यांच्यासाठी अनुकूल असेल.
हे कसे चालले आहे?
नवीन एलेंट्रा आराम, डिझाइन आणि अर्थव्यवस्थेच्या उत्कृष्ट संयोजनासह प्रहार करते. ड्रायव्हिंग करताना, कार उत्तम प्रकारे वर्तन करते आणि हे केवळ शहराभोवती फिरणेच नाही. तीक्ष्ण-धार असलेला लटकन अगदी घुटमळल्याशिवाय खड्डे आणि अडचणींवर सर्व काही “गिळतो”. थोडक्यात, उर्जेची तीव्रता येथे उत्कृष्ट आहे.
मशीन सहा स्पीड गिअरबॉक्ससह सुसज्ज आहे जे वेळेवर शिफ्टरसह सहजतेने धावते. आपण आवाज आणि कंपकडे देखील लक्ष दिले पाहिजे, जे ड्रायव्हिंग दरम्यान अनुपस्थित असतात. कोरियाच्या नागरिकांनी मोटार ढाल बळकट करून सायलेंट ब्लॉक्सची जागा घेत या निर्देशकांना कमीतकमी कमी करण्याचा प्रयत्न केला.
उच्च-गुणवत्तेच्या चेसिस आणि सॉफ्ट स्टीयरिंग व्हील एलेंट्राला आनंददायक आणि चालविण्यास आरामदायक बनवतात. राइड चांगली आहे.
Технические характеристики
हुंडई इलेंट्रा 2019-2020 ही एक नवीन कार आहे या वस्तुस्थिती असूनही, हूडच्या खाली पाहताना आपण आश्चर्यचकित होणार नाही कारण हुड अंतर्गत युनिट समान आहे. कोणतेही बदल किंवा सुधारणा नाहीत.
ह्युंदाई इलेंट्रा | 1.6 | 2.0 |
लांबी / रुंदी / उंची / बेस | 4620/1800/1450/2700 मिमी | |
ट्रंक व्हॉल्यूम (व्हीडीए) | 458 l | |
वजन कमी करा | 1300 (1325) * किलो | 1330 (1355) किलो |
इंजिन | पेट्रोल, पी 4, 16 व्हॉल्व्ह, 1591 सेंमी³; 93,8 किलोवॅट / 128 एचपी 6300 आरपीएम वर; 154,6 आरपीएमवर 4850 एनएम | पेट्रोल, पी 4, 16 व्हॉल्व्ह, 1999 सेंमी³; 110 किलोवॅट / 150 एचपी 6200 आरपीएम वर; 192 आरपीएमवर 4000 एनएम |
प्रवेग वेळ 0-100 किमी / ता | 10,1 (11,6) एस | 8,8 (9,9) एस |
Максимальная скорость | 200 (195) किमी / ता | 205 (203) किमी / ता |
इंधन / इंधन राखीव | एआय-95/50 एल | एआय-95/50 एल |
इंधन वापरः शहरी / उपनगरी / मिश्र चक्र | 8,7 / 5,2 / 6,5 (9,1 / 5,3 / 6,7) एल / 100 किमी | 9,6 / 5,4 / 7,0 (10,2 / 5,7 / 7,4) एल / 100 किमी |
ट्रान्समिशन | फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, M6 (A6) |
डायनॅमिक वैशिष्ट्यांविषयी बोलताना, निलंबन बदलले: मॅकफेरसन समोर स्थापित केले आहे, मागील बाजूस मल्टी-लिंक स्वतंत्र आहे. परंतु ब्रेक सिस्टम मूलत: समान राहिली.
सलून
नवीन ह्युंदाईचे आतील भाग नाटकीयरित्या बदलले आहे, परंतु बाह्यतेच्या उलट ते अधिक परिष्कृत आणि मऊ आहे. आपल्या डोळ्यास पकडणारी पहिली गोष्ट म्हणजे स्टीयरिंग व्हील. डिव्हाइसमध्ये आरामदायक पकड आणि योग्य ठिकाणी बटणे आहेत.
इलेंट्रामध्ये 3.1 मी 3 आतील जागा उपलब्ध आहे. येथे, प्रत्येक सेंटीमीटर फक्त ड्रायव्हरसाठीच नाही, तर प्रवाश्यांसाठी देखील आरामदायक राइड तयार करण्यासाठी अगदी लहान तपशीलांवर विचार केला जातो. दुर्दैवाने, नवीन होंडाला अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ नियंत्रण आणि ऑटोब्रेकिंग प्राप्त झाले नाही, परंतु आपण multiपल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटोला समर्थन देणार्या 7 इंचाच्या स्क्रीनसह चांगला मल्टिमेडीयाचा आनंद घेऊ शकता.
सर्वसाधारणपणे, आम्ही असे म्हणू शकतो की कारचे आतील भाग मागील मॉडेलपेक्षा चांगले आणि अधिक सादर करण्यायोग्य दिसते.
सुरक्षिततेचा मुद्दा सोडवला जाऊ शकत नाही. मशीन बॉडी टिकाऊ स्टीलची बनलेली असते जी सर्व आंतरराष्ट्रीय मानकांना अनुसरुन असते. नवीन तंत्रज्ञानाने इंधनाचा वापर कमी करताना कारचे वजन कमी करण्याची परवानगी दिली आहे.
सलूनमध्ये 6 एअरबॅग सुसज्ज आहेत, जे कारमधील प्रत्येकास संरक्षण प्रदान करतात.
ह्युंदाई इलेंट्राचे एकूण परिमाण: लांबी 4620 मिमी, रुंदी 1572 मिमी, उंची 1450 मिमी, ग्राउंड क्लीयरन्स 150 मिमी, बेस: 2700 मिमी.
देखभाल खर्च
कार खरेदी करण्यापूर्वी प्रत्येक ड्रायव्हर मॉडेलच्या वैशिष्ट्यांचा अभ्यास करतो आणि कारमध्ये कोणती सामर्थ्य आहे आणि कोणत्याकडे त्वरित लक्ष दिले पाहिजे हे समजण्यासाठी एक चाचणी ड्राइव्ह पाहतो.
Elantra 2019 मध्ये 2.0 अश्वशक्ती आणि 152 Nm क्षमतेचे 192-लिटर चार-सिलेंडर इंजिन आहे. हे सहा-स्पीड मॅन्युअल आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह एकत्र केले आहे. इंधनाचा वापर 10.1 l/100km शहर, 5.5 l/100km अतिरिक्त-शहरी आणि 7.2 l/100km एकत्रित आहे.
जर आपण सर्वात वरच्या श्रेणीतील मॉडेलकडे पाहिले तर ते 1.6-लिटर टर्बो इंजिनद्वारे 204 अश्वशक्ती आणि 265 एनएम सह समर्थित आहेत आणि 8.0 सेकंदात गती वाढवतील. संयुक्त चक्रात इंधनाचा वापर 7.7 एल / 100 किमी आहे. दुसर्या प्रकरणात, चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी 7.7 सेकंदात गती वाढवते आणि एकत्रित चक्रावर 7.2 एल / 100 किमी खर्च करते.
मशीन ही एक सिंगल सिस्टम आहे ज्यास देखभाल आवश्यक आहे. निर्माता वर्षामध्ये एकदा किंवा दर 15 किमी अंतरावर तांत्रिक तपासणी करण्याची शिफारस करतो. ह्युंदाई इलेंट्रा 000 ची वॉरंटी 2019 वर्षे किंवा 3 किमी आहे.
इलेंट्रा 2019 देखभाल खर्चः
उत्पादन नाव | यूएस डॉलर मध्ये किंमत, डॉलर |
इंजिन तेल आणि तेल फिल्टर बदलत आहे | $10 |
केबिन फिल्टर बदलत आहे | $7 |
टाईमिंग बेल्ट बदलणे | $ 85-90 |
प्रज्वलन विभाग बदलत आहे | $ 70-95 |
फ्रंट ब्रेक पॅड्स बदलणे | $10 |
ह्युंदाई इलेंट्राच्या किंमती
चला ह्युंदाई इलेंट्राच्या सर्व भिन्नता आणि विश्रांतीसाठी किंमतींची तुलना करूया:
शीर्षक | व्याप्ती | वापर | पॉवर | सेना |
ह्युंदाई इलेंट्रा (एडी, विश्रांती) 1.6 एटी कम्फर्ट | 1,6 l | 6,7 l | 128 एचपी | 459 500 |
ह्युंदाई इलेंट्रा (एडी, रेस्टीलिंग) 1.6 एटी स्टाईल | 1,6 l | 6,7 l | 128 एचपी | 491 300 |
ह्युंदाई इलेंट्रा (एडी, विश्रांती) 2.0 एटी कम्फर्ट | 2,0 l | 7,4 l | 150 एचपी | 500 800 |
ह्युंदाई इलेंट्रा (एडी, रेस्टीलिंग) १.1.6 एटी स्टाईल (सुरक्षा पॅक) | 1,6 l | 6,7 l | 128 एचपी | 514 800 |
ह्युंदाई इलेंट्रा (एडी, रीस्लिंग) 1.6 एटी प्रीमियम | 1,6 l | 6,7 l | 128 एचपी | 567 000 |
ह्युंदाई इलेंट्रा (एडी, रीस्लिंग) 2.0 एटी प्रीमियम | 2,0 l | 7,4 l | 150 एचपी | 590 100 |
ह्युंदाई इलेंट्रा (एडी, रीस्लिंग) 1.6 एटी प्रेस्टिज | 1,6 l | 6,7 l | 128 एचपी | 596 100 |
ह्युंदाई इलेंट्रा (एडी, रीस्लिंग) 2.0 एटी प्रेस्टिज | 2,0 l | 7,4 l | 150 एचपी | 619 200 |
ह्युंदाई इलेंट्रा (एडी, रेस्टीलिंग) 1.6 मे.टन कम्फर्ट | 1,6 l | 6,5 l | 128 एचपी | 431 400 |